交通运输行政许可决定书【粤交许可（航施）〔2025〕461号】

　　交通运输行政许可决定书

　　粤交许可（航施）〔2025〕461号

　　中国建筑第八工程局有限公司：

　　你单位关于顺德水道航道扩能升级工程SDKN8合同段桥梁防撞加固工程西海大桥（碧桂路）施工项目通航水域水上水下施工作业的航道行政许可申请书及附件资料收悉。

　　经审查，你单位提交的申请材料符合《中华人民共和国航道法》《中华人民共和国航标条例》《广东省航道管理条例》《广东省航标管理办法》等法律法规和相关技术标准、规范的规定，根据《中华人民共和国行政许可法》第三十八条第一款的规定，本机关决定：同意你单位报送的顺德水道航道扩能升级工程SDKN8合同段桥梁防撞加固工程西海大桥（碧桂路）施工项目施工期航道通航保障方案及专用航标设置方案，并提出具体审查意见（详见附件）。你单位应当按照法律法规、技术规范和我厅的审查意见，依法依规组织项目实施，确保航道安全畅通。

　　附件：广东省交通运输厅关于顺德水道航道扩能升级工程SDKN8合同段桥梁防撞加固工程西海大桥（碧桂路）施工项目通航水域水上水下施工作业的审查意见

　　广东省交通运输厅

　　2025年9月14日

　　附件：

　　广东省交通运输厅关于顺德水道航道扩能升级工程SDKN8合同段桥梁防撞加固工程西海大桥（碧桂路）施工项目

　　通航水域水上水下施工作业的审查意见

　　根据《中华人民共和国航道法》《中华人民共和国航标条例》《广东省航道管理条例》《广东省航标管理办法》等法律法规和相关技术标准、规范的规定，经审核，提出意见如下。

　　一、工程概述

　　（一）航道基本情况

　　顺德水道航道扩能升级工程SDKN8合同段桥梁防撞加固工程所涉西海大桥（碧桂路）跨越顺德水道，工程所涉航道现状维护等级为内河三级。

　　（二）涉航施工内容

　　根据施工方案，本工程主要施工内容为在西海大桥通航孔桥墩上游迎船面布设2座分离式防撞墩，采用搭设钢平台辅助施工。

　　二、施工期航道通航保障方案

　　根据施工方案，本工程分四个阶段施工，第一阶段为17#墩上游侧防撞墩及15#、17#原桥墩及承台护舷安装。采用双孔单向通航，通航净宽均为55m。第二阶段为16#墩上游侧钢平台搭设。第三阶段为16#上游侧防撞墩施工、16#墩原桥墩及承台护舷安装。第四阶段为16#墩上游侧钢平台拆除。第二至第四阶段采用双孔单向通航，施工期15#~16#通航孔、16#~17#通航孔通航净宽分别为50米、55米。上述预留尺度满足现状船舶通航要求。在做好航道通航保障措施的前提下，施工期通航方案可行。

　　三、施工期助航标志及警示标志配布

　　为保障施工期间航道通航安全，结合施工方案，施工单位编制了助航标志配布方案，具体配布方案如下：

　　（一）第一阶段设置侧面浮标6座、侧面灯桩1座、施工提示牌3座；第二阶段设置侧面浮标6座、专用浮标1座、施工提示牌3座、遮蔽桥梁乙类警示标志6座；第三阶段设置侧面浮标6座、侧面灯桩4座、施工提示牌3座、遮蔽桥梁乙类警示标志6座；第四阶段设置侧面浮标6座、专用浮标1座、施工提示牌3座、遮蔽桥梁乙类警示标志6座。

　　（二）航标设置技术要求符合《内河助航标志》（GB5863）等规范标准的规定。

　　四、施工期航道安全保障措施

　　（一）原则同意施工方案提出的航道通航安全保障措施，施工作业应全面落实提交的施工组织方案中的航道与通航安全保障措施，确保施工区域航道畅通。

　　（二）严格按照施工期助航标志配布方案设置助航标志和警示标志，并根据施工情况的变化及时调整、完善，同时加强标志维护管理，施工期间应控制施工区域灯光，避免施工区域灯光与航标产生混淆。

　　（三）施工期间禁止向航道抛弃废渣、废水和其他废弃物。

　　（四）施工完成后，按要求及时清除施工临时设施和其他遗留物，并对施工水域进行扫床。

　　（五）如发生台风预警等特殊情况，需临时拆除施工平台等设施确保通航需求的，施工单位应无条件执行。

　　五、施工期限

　　同意该项目施工作业申请，作业有效期限自2025年9月14日至2026年11月8日，如需延期，应在有效期届满30日前提出申请。

　　六、其他事项

　　（一）若本项目施工方案发生变化，对原方案施工期间航道通航造成不利影响的，施工单位应向我厅申请办理变更手续，未造成不利影响的，施工单位需将变更后的施工方案告知粤中航道事务中心。

　　（二）施工作业期间，施工单位要全面落实航道通航保障措施，严格落实安全生产主体责任，严格遵守工程项目所属相关行业主管部门的安全监管有关要求，确保施工安全。

　　（三）施工单位应积极配合粤中航道事务中心实施技术核查工作，及时向粤中航道事务中心报送涉及航道施工情况等相关材料。