坚守底线不放松 筑牢安全“防火墙”
时间：2022-05-11 来源: 天津市交通运输委员会 作者：佚名4月29日下午，委二级巡视员孙勤民同志带队对委机关大院及办公楼进行了安全大检查，委办公室副主任贾景皓、综合服务中心党委书记主任刘凤义、副主任胡捷参加检查。
检查组首先对委机关大院及大楼内保安全进行了现场检查，详细了解物业公司关于公用设施运行情况的汇报，要求物业公司：一是抓紧对大楼原来电气设施进行排查，摸清底数，建好台账，杜绝电气安全隐患；二是加强隐患排查整改，对委机关大院进行地毯式安全隐患排查，发现隐患，立行立改；三是加强院区秩序维护，不间断对办公楼及场院进行巡查，对重点点位、薄弱环节要重点盯防；四是继续严格执行委机关大院疫情防控规定，对进入委机关大院人员进行精准防控。检查组随后又对食堂进行了检查，要求食堂人员严格遵守食品安全卫生要求，加强水电气的安全管理和节日应急值守。
检查组最后对委机关空调维修改造工程施工项目进行了检查。在现场，孙勤民同志听取了施工单位和委办公室、综合服务中心的汇报，要求施工单位务必精心组织施工，严格遵守操作规程，严格落实安全防护措施，尤其是空调室外机吊装作业更要精心组织。监理单位和委办公室、服务中心务必严格履职尽责，严格监管，建设各方必须要按照规范规程的要求，坚持“四铁”不放松。物业公司要按照委机关大院危险作业管理要求，一方面配合施工单位做好现场协调，一方面要做好对施工单位的安全监管。各方要齐心协力，共同推动空调系统建设安全开展。
原文链接：http://jtys.tj.gov.cn/ZWXX2900/BMGZ8573/202204/t20220429_5871641.html
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答 平台由4个官网和政务、行业独立域名网站各100个组成，共204个网站。
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答 政讯通·全国交通运输调研中心主要是承担交通运输相关的政策法规、执法司法、焦点问题、学术理论等方面的课题调研、法制宣传、法律咨询、维权援助等服务。
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答 负能量文章发布，如是调研员针对调研事件需要发稿时，需提前提交相应的证据资料，必须有投诉举报材料、投诉人身份证复印件、相关证据和调研核实证据等，同时提交所要发布的稿件内容，经总部审核通过后，所发稿件必须发稿人确认并签字，总部安排编辑在相关网站发布稿件内容。 转发负能量文章必须来自正规网站（网站备案手续齐全）的新闻资讯类文章可转发，贴吧、论坛、博客类不行。负能量的文章发布必须是经过单位调研核实，有相应的资料，符合单位工作范围等要求。
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答 调研员开展调研工作需要领取介绍信的，如果所在市的地市级中心没有成立，可以从总部申请，一事一信，总部开具好了之后寄给相应人员。同时，向总部申请介绍信的时候，需在网站上申报相应的选题。
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答 可以申请
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答 上传选题被退回有几种情况： （1）重复选题，后者不予审批； （2）选题上传内容格式错误或上传内容不全； （3）选题内容超出调研员工作区域范围； （4）选题内容超出调研员职权范围； （5）选题详情内容未填写。
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答 （1）网上申报，在总部网站上用本人户名和密码登录发布选题； （2）发送短信息 至总部指定号码，选题申报内容必须具体准确，调研时间、调研人员姓名、涉案党政机关及企事业单位或各类组织的名称、调研事件及调研选题来源。 注：选题重复后者不予审批。
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答 工作区域您自己申请，一般是长期居住地、户籍所在地或者业务范围，以方便开展工作为依据。
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答 联系的写稿组稿业务所得撰稿费或编辑费，由书写人所有。另外通过联系各类网络会员、网站开发及维护等资讯信息业务服务；舆情监测、危机公关、网络推广、不良稿件及信息处理等网络舆情服务，提供法律咨询、代写文书、维权服务、调研活动、市场调查、学术课题等法律咨询服务，联系主题活动或驻外代理机构等都有一定的提成比例。具体收入来源和提成分成比例详见制度规定的业务资料。
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答 政讯通·全国交通运输法制调研中心官网和核心主网的人工审核时间一般是一天两次审核，网站站群1-2天审核一次。经过前期测试文章发布没有任何问题，可升成自动审核，随时发布系统按要求随时审核。
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答 交通调研员主要负责调查、研究和分析交通法律问题，收集相关数据和信息，并提出建议和意见；而市场监督员主要负责监督和检查行政机关和其工作人员是否遵守法律和法规，发现违法行为并采取相应的监督措施。
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答 有意从事交通运输公益性工作，熟悉国家交通运输相关政策法规与交通领域工作，五年内无违法犯罪记录；熟悉基本的网络操作，能合理运用互联网信息网络平台的各类资源；了解、关注交通运输行业，年龄在25-65周岁的中国公民均可申请。
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答 有意从事交通运输公益性工作，熟悉我国交通运输相关法律法规、司法政策，五年内无违法犯罪记录；熟悉调研工作，熟悉网络基本操作，年龄在25-65之间的中国公民均可申请，有过执法或者公检法行业相关从业经验者优先考虑。
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