2025年“交通强省·我当先锋”宣传选树活动之衡水市饶阳县衡运公交公司耿利的故事

　　当前，2025年度全省“最美交通人”宣传选树活动正在开展，将从全省交通运输行业基层干部职工、从业人员中，挖掘先进典型，弘扬新时代交通精神，凝聚行业正能量。即日起，小通将陆续展示“最美交通人”候选对象，邀请大家一起发现最美、学习最美、争做最美。下面，一起来看衡水市饶阳县衡运公交公司耿利的故事吧。

　　清晨六点半，饶阳县衡运公交公司院内已引擎轻响。经理耿利穿梭在车辆之间，查查轮胎，看看灯光，再对司机叮嘱几句。从青丝到鬓白，他把最好的年华铺展在十米车厢，用二十年如一日的坚守，将公交的温暖送进了千家万户。

　　在同事们眼中，耿利始终是一位冲锋在前的带头人。2003年，“非典”突如其来，公交车几近停摆。刚接手管理工作的耿利，没有坐在办公室里发号指令，而是戴上口罩、拿上笔记本，跟车调研、倾听司乘心声。他重新规划班线，增设50个便民站点，为小城撑起了一条不断线的出行通道。“大家都在咬牙坚持，我作为经理，必须冲在前面。”他这样说，也这样做了。

　　2005年，为方便农村群众“早进城、晚回乡”，耿利开始四处奔走。跑县、进市，争取政策与资金支持。他说：“每多一个村通公交，就多一批群众方便出行，值！”组建公交分公司的那段日子，他笑称自己“嘴皮快磨没了”。同年，饶阳公交分公司成立，15条线路、30辆车覆盖全县7个乡镇150个村，560个站点如星光洒落乡野。

　　随着运力扩大，城乡客运的司乘人员安全意识薄弱的问题日益凸显。2009年，耿利果断推进安全生产标准化与质量认证，制定详细管理规范，严把驾驶员准入关、培训关、考核关。“安全不是口号，是对每一个生命负责。”在他的带领下，城乡客运班车的服务质量稳步提升，安全事故得到有效预防，群众满意度也持续提升。近年来，公司已安全运送旅客超2000万人次，行驶1174万公里。

　　2018年，随着经济社会快速发展，私家车日益普及，传统客运经营面临严峻挑战。面对困境，耿利选择迎难而上，他多次实地调研，主动推进城乡公交一体化改革，集中收购私人承包车辆，整合资源、优化线路。那段时间，他常常早出晚归，核对站点位置、协调车辆调度。最终，一张覆盖全县7个乡镇197个村的公交网终于建成，500个新设站点如毛细血管般延伸至街头巷尾、田间村头，广大群众实现了“抬脚就上公交车”的愿望。

　　作为一名党员，耿利始终积极响应国家绿色发展的号召，以实实在在、富有成效的工作赢得多项荣誉。他推动绿色转型，两年上新能源车41辆，公司获评“节能减排先进单位”；他筑牢安全底线，引入北斗监控系统，建立三级责任体系，实现23年“零安全责任事故”；他把温情揉进细节：公交车里，冬天有棉垫、夏天备药箱，65个爱心专座静候乘客。

　　在领导岗位上，耿利始终坚持以身作则、率先垂范。他不仅注重管理，更重视“传帮带”，大力推行“师徒结对”“岗位标兵”等机制，毫无保留地将自己多年的经验和专业技术传授给年轻一代。在他的悉心培养下，12名员工成长为市级技术能手，一支技术强、服务优、有温度的团队逐渐成型。

　　二十年来，耿利用坚持与热忱，守护着小城的车来车往。他办公室墙上那句“人民满意是最大政绩”，早已不是标语，而是早出晚归的日常，是贴心的服务细节，是一名共产党员、一位公交公司经理最朴素的誓言。

　　责任编辑：杜楠 审核：张海洋