道路运输管理规定被修改！涉及货运 从业人员 车辆技术 机动车维修···
时间：2019-09-03 来源: 作者：日前，交通运输部官网公布交通运输部2019年第17号令、18号令、19号令、20号令，分别对《道路货物运输及站场管理规定》《道路运输从业人员管理规定》《道路运输车辆技术管理规定》《机动车维修管理规定》等规章进行修改。修改详细内容如下。
交通运输部关于修改《道路货物运输及站场管理规定》的决定
(交通运输部令2019年第17号)
交通运输部决定对《道路货物运输及站场管理规定》(交通运输部令2016年第35号)作如下修改：
一、将第六条第二项第三目修改为：经设区的市级道路运输管理机构对有关道路货物运输法规、机动车维修和货物及装载保管基本知识考试合格，并取得从业资格证(使用总质量4500千克及以下普通货运车辆的驾驶人员除外)。
二、将第八条、第九条、第十五条中的工商行政修改为市场监督。
三、增加一条，作为第十四条：使用总质量4500千克及以下普通货运车辆从事普通货运经营的，无需按照本规定申请取得《道路运输经营许可证》及《道路运输证》。
四、将第二十一条改为第二十二条，第一款修改为：道路货物运输经营者应当要求其聘用的车辆驾驶员随车携带按照规定要求取得的《道路运输证》。
五、将第二十二条改为第二十三条，修改为：道路货物运输经营者应当聘用按照规定要求持有从业资格证的驾驶人员。
六、将第二十三条改为第二十四条，修改为营运驾驶员应当按照规定驾驶与其从业资格类别相符的车辆。驾驶营运车辆时，应当随身携带按照规定要求取得的从业资格证。
七、将第二十九条改为第三十条，第二款修改为：鼓励道路货物运输经营者采用电子合同、电子运单等信息化技术，提升运输管理水平。
八、将第四十八条改为第四十九条，将其中的货运车辆修改为配发《道路运输证》的货运车辆。
九、将第五十三条改为第五十四条、第五十九条改为第六十条，将其中的道路货物运输经营者修改为取得道路货物运输经营许可的道路货物运输经营者。
十、将第五十六条改为第五十七条，第一项修改为未按规定取得道路货物运输经营许可，擅自从事道路货物运输经营的。
十一、删去第六十七条。
条文序号和个别文字作相应调整。
本决定自公布之日起施行。 
交通运输部关于修改《道路运输从业人员管理规定》的决定
(交通运输部令2019年第18号)
交通运输部决定对《道路运输从业人员管理规定》(交通运输部令2016年第52号)作如下修改：
一、将第四十六条中的2万元以上10万元以下修改为5万元以上10万元以下。
二、将第四十七条中的吊销修改为撤销。
三、增加一条，作为第五十条：使用总质量4500千克及以下普通货运车辆的驾驶人员，不适用本规定。
条文序号作相应调整。
本决定自公布之日起施行。 
交通运输部关于修改《道路运输车辆技术管理规定》的决定
(交通运输部令2019年第19号)
交通运输部决定对《道路运输车辆技术管理规定》(交通运输部令2016年第1号)作如下修改：
一、将第十八条中的资质修改为条件。
二、增加一条，作为第三十四条：从事普通货运经营的总质量4500千克及以下普通货运车辆，不适用本规定。
条文序号作相应调整。
本决定自公布之日起施行。
交通运输部关于修改《机动车维修管理规定》的决定
(交通运输部令2019年第20号)
交通运输部决定对《机动车维修管理规定》(交通运输部令2016年第37号)作如下修改：
一、第二章名称经营许可修改为经营备案。
二、增加一条，作为第七条：从事机动车维修经营业务的，应当在依法向市场监督管理机构办理有关登记手续后，向所在地县级道路运输管理机构进行备案。
道路运输管理机构应当按照《中华人民共和国道路运输条例》和本规定实施机动车维修经营备案。道路运输管理机构不得向机动车维修经营者收取备案相关费用。
三、将第七条改为第八条，第一款修改为：机动车维修经营依据维修车型种类、服务能力和经营项目实行分类备案。
四、将第八条改为第九条，修改为：一类、二类汽车维修经营业务或者其他机动车维修经营业务，可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援、专项修理和维修竣工检验工作;三类汽车维修经营业务(含汽车综合小修)、三类其他机动车维修经营业务，可以分别从事汽车综合小修或者发动机维修、车身维修、电气系统维修、自动变速器维修、轮胎动平衡及修补、四轮定位检测调整、汽车润滑与养护、喷油泵和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器维修、空调维修、汽车美容装潢、汽车玻璃安装及修复等汽车专项维修工作。具体有关经营项目按照《汽车维修业开业条件》(GB/T 16739)相关条款的规定执行。
五、将第九条改为第十条，修改为：一类摩托车维修经营业务，可以从事摩托车整车修理、总成修理、整车维护、小修、专项修理和竣工检验工作;二类摩托车维修经营业务，可以从事摩托车维护、小修和专项修理工作。
六、将第十条改为第十一条，修改为：危险货物运输车辆维修经营业务，除可以从事危险货物运输车辆维修经营业务外，还可以从事一类汽车维修经营业务。
七、将第十一条改为第十二条，第十三条改为第十四条，删去其中的申请。
八、将第十二条改为第十三条，将其中的除具备汽车维修经营一类维修经营业务的开业条件外修改为除具备汽车维修经营一类维修经营业务的条件外。
九、将第十四条改为第十五条，修改为：从事机动车维修经营的，应当向所在地的县级道路运输管理机构进行备案，提交《机动车维修经营备案表》(见附件1)，并附送符合本规定第十二条、第十三条、第十四条规定条件的下列材料，保证材料真实完整：
(一)维修经营者的营业执照复印件;
(二)经营场地(含生产厂房和业务接待室)、停车场面积材料、土地使用权及产权证明等相关材料;
(三)技术人员汇总表，以及各相关人员的学历、技术职称或职业资格证明等相关材料;
(四)维修设备设施汇总表，维修检测设备及计量设备检定合格证明等相关材料;
(五)维修管理制度等相关材料;
(六)环境保护措施等相关材料。
十、删去第十五条和第十六条。
十一、将第十七条改为第十六条，修改为：从事机动车维修连锁经营服务的，其机动车维修连锁经营企业总部应先完成备案。
机动车维修连锁经营服务网点可由机动车维修连锁经营企业总部向连锁经营服务网点所在地县级道路运输管理机构进行备案，提交《机动车维修经营备案表》，附送下列材料，并对材料真实性承担相应的法律责任：
(一)连锁经营协议书副本;
(二)连锁经营的作业标准和管理手册;
(三)连锁经营服务网点符合机动车维修经营相应条件的承诺书。
连锁经营服务网点的备案经营项目应当在机动车维修连锁经营企业总部备案经营项目范围内。
十二、增加一条，作为第十七条：道路运输管理机构收到备案材料后，对材料齐全且符合备案要求的应当予以备案，并编号归档;对材料不全或者不符合备案要求的，应当场或者自收到备案材料之日起5日内一次性书面通知备案人需要补充的全部内容。
十三、删去第十八条和第十九条。
十四、将第二十条改为第十八条，修改为：机动车维修经营者名称、法定代表人、经营范围、经营地址等备案事项发生变化的，应当向原办理备案的道路运输管理机构办理备案变更。
机动车维修经营者需要终止经营的，应当在终止经营前30日告知原备案机构。
十五、增加一条，作为第十九条：道路运输管理机构应当向社会公布已备案的机动车维修经营者名单并及时更新，便于社会查询和监督。
十六、将第二十一条改为第二十条，修改为：机动车维修经营者应当按照备案的经营范围开展维修服务。
十七、将第二十二条改为第二十一条，第一款修改为：机动车维修经营者应当将《机动车维修标志牌》(见附件2)悬挂在经营场所的醒目位置。
十八、将第二十六条改为第二十五条，第四款修改为机动车生产、进口企业应当在新车型投放市场后六个月内，向社会公布其生产、进口机动车车型的维修技术信息和工时定额。具体要求按照国家有关部门关于汽车维修技术信息公开的规定执行。
十九、将第二十七条改为第二十六条，第一款修改为：机动车维修经营者应当使用规定的结算票据，并向托修方交付维修结算清单，作为托修方追责依据。维修结算清单中，工时费与材料费应当分项计算。维修结算清单应当符合交通运输部有关标准要求，维修结算清单内容应包括托修方信息、承修方信息、维修费用明细单等。
二十、将第三十条改为第二十九条，第一款修改为：机动车维修经营者应当按照国家、行业或者地方的维修标准规范和机动车生产、进口企业公开的维修技术信息进行维修。尚无标准或规范的，可参照机动车生产企业提供的维修手册、使用说明书和有关技术资料进行维修。增加一款，作为第二款：机动车维修经营者不得通过临时更换机动车污染控制装置、破坏机动车车载排放诊断系统等维修作业，使机动车通过排放检验。
二十一、将第三十三条改为第三十二条，将其中的见附件2修改为见附件3。
二十二、将第三十四条改为第三十三条，第二款中的汽车电子健康档案系统修改为汽车维修电子健康档案系统。
二十三、将第四十四条改为第四十三条，第一款修改为：道路运输管理机构应当采集机动车维修企业信用信息，并建立机动车维修企业信用档案，除涉及国家秘密、商业秘密外，应当依法公开，供公众查阅。机动车维修质量信誉考核结果、汽车维修电子健康档案系统维修电子数据记录上传情况及车主评价、投诉和处理情况是机动车维修信用档案的重要组成部分，删去第二款。
二十四、增加一条，作为第四十四条：建立机动车维修经营者和从业人员黑名单制度，县级道路运输管理机构负责认定机动车维修经营者和从业人员黑名单，具体办法由交通运输部另行制定。
二十五、将第四十五条第二款修改为：道路运输管理机构应当依法履行对维修经营者的监管职责，对维修经营者是否依法备案或者备案事项是否属实进行监督检查。
二十六、将第四十九条修改为：违反本规定，从事机动车维修经营业务，未按规定进行备案的，由县级以上道路运输管理机构责令改正;拒不改正的，处5000元以上2万元以下的罚款。
二十七、删去第五十条。
二十八、增加一条，作为第五十条：违反本规定，从事机动车维修经营业务不符合国务院交通运输主管部门制定的机动车维修经营业务标准的，由县级以上道路运输管理机构责令改正;情节严重的，由县级以上道路运输管理机构责令停业整顿。
二十九、将第五十一条中的由县级以上道路运输管理机构责令改正，并没收假冒伪劣配件及报废车辆修改为由县级以上道路运输管理机构责令改正;情节严重的，由原许可机关吊销其经营许可修改为情节严重的，由县级以上道路运输管理机构责令停业整顿。
三十、将第五十二条中的机动车维修经营者签发虚假或者不签发机动车维修竣工出厂合格证的修改为机动车维修经营者签发虚假机动车维修竣工出厂合格证的;情节严重的，由许可机关吊销其经营许可修改为情节严重的，由县级以上道路运输管理机构责令停业整顿。
三十一、删去第五十三条第五项中的机动车维修经营许可证件和，将第八项修改为：机动车维修经营者未按规定建立机动车维修档案并实行档案电子化管理，或者未及时上传维修电子数据记录至国家有关汽车维修电子健康档案系统的，并删去第九项。
三十二、将第五十四条第一项修改为：不按照规定实施备案和黑名单制度的。
三十三、删去第五十五条、第五十六条。
三十四、增加《机动车维修经营备案表》作为附件1，《机动车维修标志牌》修改为附件2，《机动车维修竣工出厂合格证》修改为附件3。
条文序号和个别文字作相应调整。
本决定自公布之日起施行。
附规定全文：
《道路货物运输及站场管理规定》 http://www.chinabuses.com/uploadfile/2019/0711/20190711042043170.pdf
《道路运输从业人员管理规定》 http://www.chinabuses.com/uploadfile/2019/0711/20190711042112888.pdf
《道路运输车辆技术管理规定》 http://www.chinabuses.com/uploadfile/2019/0711/20190711042130744.pdf
《机动车维修管理规定》 http://www.chinabuses.com/uploadfile/2019/0711/20190711042149839.pdf
本站部分信息由相应民事主体自行提供，该信息内容的真实性、准确性和合法性应由该民事主体负责。政讯通·交通运输事业发展中心 官网 对此不承担任何保证责任。
本网部分转载文章、图片等无法联系到权利人，请相关权利人与本网站联系。
天津政讯通警用装备销售有限公司主办 | 政讯通-全国政务信息一体化办公室 主管
政讯通·交通运输事业发展中心 官网 jtyssyfz.org.cn 版权所有。 津ICP备2023009995号-6
联系电话：010-56019687、010-53385910，监督电话：15611852065，违法和不良信息举报电话：010-57028685
地址：第一办公区：北京市东城区建国门内大街26号新闻大厦5层；第二办公区：北京市西城区砖塔胡同56号西配楼
邮箱：jiaotongfzdyzx@163.com 客服QQ：2569439875 通联QQ：3072982632
-
答 特约编辑工作主要是涉及交通运输领域的相关资讯信息的采集和编发工作，交通网络信息化工作等。
-
答 中心总部不提供工资，调研员岗位有可经营性项目，调研员联系的写稿组稿业务所得撰稿费或编辑费，由各调研员个人所有。另外通过联系各类网络会员、网站开发及维护等资讯信息业务服务；舆情监测、危机公关、网络推广、不良稿件及信息处理等网络舆情服务，提供法律咨询、代写文书、维权服务、调研活动、市场调查、学术课题等法律咨询服务，联系主题活动或驻外代理机构等都有一定的提成比例。具体收入来源和提成分成比例详见制度规定的业务资料。
-
答 交通运输信息员申请表格从北京总部办公室、各地市级中心、推荐单位或推荐人处领取，可以直接在4个项目官网任一网站下载，进入官网点击“申请加入”栏目，选择“交通运输信息员”，打开页面里蓝色字体点击下载即可。具体填写要求参照《登记表填写规定》。
-
答 调研函主要是向涉案相应单位反映和核实事情情况
-
答 交通内参是政讯通·全国交通运输调研中心的核心网站之一，交通内参网网站由工业和信息化部审批并经公安网安备案，是合法合规的单位。
-
答 需要您先填写《删稿申请表》将填好后发送到网站底部邮箱进行删稿申请，同时提供您的身份证复印件或营业执照复印件有效证明身份的文件，并保证全部真实且合法获得，申请内容填写不完整视为无效，如是转载请提供源网站已删除的证明。我们审核后会将审核结果回复到您指定的电子邮箱中，请您注意查收。
-
答 交通运输调查员申请需提交：专兼职人员申请登记表和承诺保证书；无违法犯罪承诺书；无违法犯罪证明（由居住地或者户籍地派出所开具）；身份证复印件2份；一寸蓝底免冠彩照3张，同时附电子照片1份；个人简历1份及相关学历或岗位资质证明资料复印件。 相关表格从北京总部办公室、各地市级中心、推荐单位或推荐人处领取，可以直接在4个项目官网任一网站下载，进入官网点击“申请加入”栏目，选择“交通运输调查员”，打开页面里蓝色字体点击下载即可。具体填写要求参照《登记表填写规定》。 （如：http://jtyssyfz.org.cn/show-12111.html）
-
答 交通运输调查员授权使用交通项目官网、政务百网及行业百网，共204个网站。
-
答 是五年以前的事情吗？因上访拘留是治安拘留还是刑事拘留的，如果是五年以前的事情，不是刑事拘留可以申请。
-
答 资讯核实函发的是资讯核实稿件，对于所发稿件的内容进行逐一核实确认，要对文稿涉及双方当事人的相关内容向当事人或相应涉事单位核实，做到所发稿件整体表述事件的证据充分，事实清楚，程序合法。避免网上发布内容失真或者片面性，同时再一次催促相应涉事单位尽快处理核实该案件。
-
答 没有联系，只是为了方便业务开展过程中的查询需要。
-
答 中心总部不提供工资，调研员岗位有可经营性项目，调研员联系的写稿组稿业务所得撰稿费或编辑费，由各调研员个人所有。另外通过联系各类网络会员、网站开发及维护等资讯信息业务服务；舆情监测、危机公关、网络推广、不良稿件及信息处理等网络舆情服务，提供法律咨询、代写文书、维权服务、调研活动、市场调查、学术课题等法律咨询服务，联系主题活动或驻外代理机构等都有一定的提成比例。具体收入来源和提成分成比例详见制度规定的业务资料。
-
答 资讯核实函一般是按程序发过调研函、催办函之后，仍未处理或未有任何回应的，向相关单位发稿件资讯核实。
-
答 交通内参是政讯通·全国交通运输调研中心的核心网站之一。都是以法制宣传、法律咨询服务等工作为主，是两个独立的网站，可独立开展业务。
-
答 百网站群包含核心网站，核心网站为政讯通专兼职工作人员提供特殊业务服务。
-
答 是五年以前的事情吗？因上访拘留是治安拘留还是刑事拘留的，如果是五年以前的事情，不是刑事拘留可以申请。
-
答 是收费的，单位专兼职人员在总部开具介绍信，遵守一事一信一主体，每个调研员可申请领取5张免费介绍信，5张之后每次申请需缴纳综合管理费用100元（2张），同一事件，去不同单位开具的介绍信，每增加一张介绍信加收管理费20元。开具介绍信需邮寄原件的，邮寄费到付。
-
答 我们是采用一个用户名注册并登录，发布同类频道或栏目的资讯信息，采用一网站发稿多网站共享发布。
-
答 核心网站不是项目官网，项目官网是项目门户网，核心网站是项目的功能性网站。交通安全调研网不是政讯通·全国交通项目的项目官网，是这个项目其中的一个核心网站。
-
答 交通内参网网站由工业和信息化部审批并经公安网安备案。 主要工作内容：发布及解读行业政策法规，反映行政执法部门的最新动态、重大事件、执法部门的最新工作进展情况，反映人民群众对司法建设的建议性意见，发布最近发生的各类经典案例的相关资讯和经典案例分析，发布日常生活中的案例及解决方法，展示执法部门监督、监管、法治建设等方面的工作成果，提供群众投诉举报服务等功能。
-
答 如您所在地有成立地市中心，可以到所在地市中心申请开具；如果没有地市中心，在申报选题详情内容最后注明申请开具介绍信并留下相应的收件地址、收件人和联系电话。
-
答 申请交通调研员需支付网络平台使用费，地市级1800元/年，省级3600元/年，全国级12000元/年，配套办公用品费300元。运费到付或者顺付50元。
-
答 工信部不审批带全国的网站。我们所有带全国字样的名称前都加了政讯通，意思是北京政讯通网络传媒中心在全国范围内开展的交通法制调研工作。网站显示没有全国字样，在文字资料或者口头表述时会有加全国，使用名称都是政讯通·全国交通运输资讯发布中心、政讯通·全国交通运输调研中心、政讯通·全国交通运输舆情监测中心、政讯通·全国交通运输事业发展中心。
-
答 没有强制要求。
-
答 主要业务分为四大部分： 资讯与信息化业务：面向全国交通领域党政机关、企事业单位及相关经济组织发展交通信息化会员为主的网络资讯信息服务，提供资讯发布网站资源200个。同步为交通领域提供信息交流与沟通的平台，可以实现一对一、一对多和多对多的沟通交流。 法制与调研业务：依法开展交通领域的课题调研、法制宣传、法律援助、法律咨询和公益活动等服务。 舆情与监测业务：面向全国交通领域党政机关、企事业单位等法人单位或组织依法提供网络舆情方面的监测、处理、公关等服务。 行业与发展业务：综合管理与辅助各地市级中心的运营、面向社会提供法制领域的活动策划与企业发展定制服务 同时有互联网开发以及相关技术服务，广告经营等。
-
答 我们没有省中心，只设地市级中心。
-
答 一共有四种，分别是：政讯通·全国交通运输调研中心、政讯通·全国交通运输资讯发布中心、《交通内参》编辑部、《交通舆情网》编辑部。
-
答 我们不属于社团机构，网站中心是网站的名称，工信部批的网站名称带中心，不是社团。
-
答 填写调研车牌《申请表》，并提供车辆的行驶证和驾驶证复印件，车辆所有人的身份证或营业执照复印件。费用1200元。
-
答 发布的文章需要经过审核才可以在网站栏目里正常查看，因周六属于休息日，可能无法及时审核，需工作日上班审核后才可以查看。另外需确认您上传的文章是什么类型的，负面文章不可以发布，文章上传格式或栏目不正确也不会正常审核。
-
答 在政讯通·全国交通运输资讯发布中心、政讯通·全国交通运输调研中心、政讯通·全国交通运输舆情监测中心和政讯通·全国交通运输事业发展中心项目官网上政务百网和行业百网的栏目可以打开查看具体的网站信息。
-
答 一共有3种。分别是：政讯通·全国交通运输调研中心、《交通内参》编辑部、《交通舆情网》编辑部。
-
答 宣传推广党和国家交通运输相关政策法律法规及交通运输项目；发布政务公开信息及政府交通运输资讯；积极采集发布各类交通领域的政策法规、行业信息、各地动态等各方面信息资讯，涉及法制、社会、民生、执法等相关资讯均可发布。
-
答 核心网站不是项目官网，项目官网是项目门户网，核心网站是项目的功能性网站。交通安全调研网不是政讯通·全国交通项目的项目官网，是这个项目其中的一个核心网站。
-
答 可以的，咱们的专兼职人员属于公益性岗位。
-
答 不属于。
-
答 平台由4个官网和政务、行业独立域名网站各100个组成，共204个网站。
-
答 政讯通·全国交通运输调研中心主要是承担交通运输相关的政策法规、执法司法、焦点问题、学术理论等方面的课题调研、法制宣传、法律咨询、维权援助等服务。
-
答 我们是采用一个用户名注册并登录，发布同类频道或栏目的资讯信息，采用一网站发稿多网站共享发布。
-
答 “政务信息一体化办公室”是一个联合机构，由多个企事业单位组成，不隶属于任何一个国家机关，以独立法人身份开展相应工作。
-
答 相关表格从北京总部办公室、各地市中心、推荐单位或推荐人处领取，可以直接在4个项目官网任一网站下载，进入官网点击“申请加入”栏目，选择“交通调研员”，打开页面里蓝色字体点击下载即可。具体填写要求参照《登记表填写规定》。 （如：http://jtdyzx.org.cn/show-12120.html）
-
答 负能量文章发布，如是调研员针对调研事件需要发稿时，需提前提交相应的证据资料，必须有投诉举报材料、投诉人身份证复印件、相关证据和调研核实证据等，同时提交所要发布的稿件内容，经总部审核通过后，所发稿件必须发稿人确认并签字，总部安排编辑在相关网站发布稿件内容。 转发负能量文章必须来自正规网站（网站备案手续齐全）的新闻资讯类文章可转发，贴吧、论坛、博客类不行。负能量的文章发布必须是经过单位调研核实，有相应的资料，符合单位工作范围等要求。
-
答 百网站群包含核心网站，核心网站为政讯通专兼职工作人员提供特殊业务服务。
-
答 调研员开展调研工作需要领取介绍信的，如果所在市的地市级中心没有成立，可以从总部申请，一事一信，总部开具好了之后寄给相应人员。同时，向总部申请介绍信的时候，需在网站上申报相应的选题。
-
答 可以申请
-
答 上传选题被退回有几种情况： （1）重复选题，后者不予审批； （2）选题上传内容格式错误或上传内容不全； （3）选题内容超出调研员工作区域范围； （4）选题内容超出调研员职权范围； （5）选题详情内容未填写。
-
答 1.从北京总部、各地市中心、推荐人、推荐单位处获取纸质表格； 2.进入任一官网→点击“申请加入”栏目→找到对应岗位→下载表格； 3.进入任一公众号→点击“用户中心”栏目→找到申请资料→下载表格。
-
答 （1）完成北京总部指定的国家重大课题和社会公共选题任务； （2）开展资讯采编、课题调研和法制宣传活动； （3）运用一体化应用平台开展服务的各项公益性、有偿性服务； （4）运用好互联网媒体平台的积极功能，为百姓维权提供合规渠道，监督政府等职能部门的行政不作为，化解社会矛盾，维护社会正义，响应国家倡导的构建和谐社会的号召。
-
答 （1）网上申报，在总部网站上用本人户名和密码登录发布选题； （2）发送短信息 至总部指定号码，选题申报内容必须具体准确，调研时间、调研人员姓名、涉案党政机关及企事业单位或各类组织的名称、调研事件及调研选题来源。 注：选题重复后者不予审批。
-
答 发布于同类频道或栏目的资讯信息，会在多个网站上共享发布。
-
答 工作区域您自己申请，一般是长期居住地、户籍所在地或者业务范围，以方便开展工作为依据。
-
答 需要填写调研车牌《申请表》，并提供车辆的行驶证和驾驶证复印件，车辆所有人的身份证或营业执照复印件，费用是1200元。
-
答 联系的写稿组稿业务所得撰稿费或编辑费，由书写人所有。另外通过联系各类网络会员、网站开发及维护等资讯信息业务服务；舆情监测、危机公关、网络推广、不良稿件及信息处理等网络舆情服务，提供法律咨询、代写文书、维权服务、调研活动、市场调查、学术课题等法律咨询服务，联系主题活动或驻外代理机构等都有一定的提成比例。具体收入来源和提成分成比例详见制度规定的业务资料。
-
答 政讯通·全国交通运输法制调研中心官网和核心主网的人工审核时间一般是一天两次审核，网站站群1-2天审核一次。经过前期测试文章发布没有任何问题，可升成自动审核，随时发布系统按要求随时审核。
-
答 前期发布的文章都需要审核，主要审核文章内容和格式。经过前期测试文章发布没有任何问题，可升成自动审核，随时发布系统按要求随时审核。
-
答 政讯通·全国交通运输调研中心主要是承担交通运输相关的政策法规、执法司法、焦点问题、学术理论等方面的课题调研、法制宣传、法律咨询、维权援助等服务。
-
答 政讯通·全国交通运输调研中心是依法依规开展互联网信息经营活动、法律咨询活动和正常民事代理活动，是法律法规赋予的权利，也是有义务遵守的规则。目前，中心受理的案件，90%政府都及时给予了书面或者电话回复。
-
答 您好，首先需要将电子版材料整理好发送到政讯通·全国交通运输调研中心官方微信上ZXT-qgjtfzdyzx。同时写一封求助信或举报信，信里的内容要包含：你是谁、你要投诉谁、按照时间线索叙述发生了什么事、提供相应的证据、和您的诉求。
-
答 政讯通·全国交通运输调研中心与交通运输没有关联，之所以官网上会出现交通部的窗口 ，只是为了方便业务开展过程中的查询需要。
-
答 宣传推广党和国家交通运输相关政策法律法规及交通运输项目；发布政务公开信息及政府交通运输资讯；积极采集发布各类交通领域的政策法规、行业信息、各地动态等各方面信息资讯，涉及法制、社会、民生、执法等相关资讯均可发布。
-
答 交通安全调研网不是政讯通·全国交通运输调研中心的官网，是中心其中的一个核心网站。核心网站是中心的功能性网站。
-
答 政讯通·全国交通运输资讯发布中心的双百网站是按不同的行业、不同功能分类，同一类别的网站由一个后台控制，方便操作和管理。同一类别里相同功能栏目会重复出现，特殊的网站，网站栏目不一样。
-
答 交通内参是政讯通·全国交通运输调研中心的核心网站之一。
-
答 需要先填写《删稿申请表》将填好后发送到网站底部邮箱进行删稿申请，同时提供相应的身份证复印件或营业执照复印件有效证明身份的文件，并保证全部真实且合法获得，申请内容填写不完整视为无效，如是转载请提供源网站已删除的证明。中心审核后会将审核结果回复到其指定的电子邮箱中。
-
答 网站备案手续齐全的正规网站的新闻资讯类文章可转发，贴吧、论坛、博客类不行。负能量的文章发布必须是经过单位调研核实，有相应的资料，符合单位工作范围等要求。
-
答 不收费，成为了我们的交通信息员，可以不限时、不限量的发布正能量文章。
-
答 利用行业百网站群，为企事业机关单位或其他组织、个人进行正能量宣传，发布涉及政策法规、XX动态、法制监察、监督调查、执法在线、内参纪要等方面的最新法制资讯。
-
答 特约编辑岗位可以对外进行有偿服务业务，按规定收费，详见《全国统一网络业务收费标准》。
-
答 通过提供舆情监测、危机公关、不良稿件及信息处理等服务，收取网络舆情服务费。
-
答 交通调研员等各类兼职人员，我单位不提供薪资。
-
答 政讯通·全国交通运输调研中心主要是承担交通运输相关的政策法规、执法司法、焦点问题、学术理论等方面的课题调研、法制宣传、法律咨询、维权援助等服务。
-
答 舆情监测员主要工作是有效应用政务、行业双百网站群和分析工具，对网络舆情进行有效监测、监控、公关、管理、分析应对和进行有效的舆情管理服务工作。
-
答 最好是提供蓝底一寸证件照电子版照片，提供电子版是为了制作工作证件用，纸质扫描后不是很清晰，做证件照效果不好，如果实在不能提供就寄纸质版的，我们扫描处理。
-
答 交通运输信息员的主要工作是采集、编发各类交通运输领域的资讯信息。
-
答 交通调研员主要负责调查、研究和分析交通法律问题，收集相关数据和信息，并提出建议和意见；而市场监督员主要负责监督和检查行政机关和其工作人员是否遵守法律和法规，发现违法行为并采取相应的监督措施。
-
答 不可以。
-
答 很抱歉现在网站上还无法提供所有证件模板的查询服务，这是官网待完善的内容之一。现在查询可以采用加微信（ZXT-qgjtfzdyzx），发您需要了解的证件样子照片。
-
答 调研员在所有岗位中，权限最高，业务范围最广，也是综合能力要求最高的岗位。调研员可以依法依规，针对个案进行调研，在案件办理过程中，有权申请向全国各级党政机关及涉事企事业单位发送调研函，协查函，函件由北京总部代发，前提是调研选题经查事实清晰、证据充分，总部予以立案。调研员可对外提供互联网全业务服务。
-
答 对不起！我们不提供您需要的查询服务。
-
答 您好，我们不是政府部门，我们单位是全国性综合法律服务平台，可以提供相关的法律服务。
-
答 宣传推广党和国家交通运输相关政策法律法规及交通运输项目；发布政务公开信息及政府交通运输资讯；积极采集发布各类交通领域的政策法规、行业信息、各地动态等各方面信息资讯，涉及法制、社会、民生、执法等相关资讯均可发布。
-
答 在政讯通·全国交通运输资讯发布中心、政讯通·全国交通运输调研中心、政讯通·全国交通运输舆情监测中心和政讯通·全国交通运输事业发展中心项目官网上政务百网和行业百网的栏目可以打开查看具体的网站信息。
-
答 任何人员，不可以将负面文章的直接发布，负能量的文章发布，必须是在经过单位调研核实，且相关资料和手续齐全，并符合单位工作范围等要求的前提下，才可以发布。文章发布是由总部安排编辑人员发布，调研员不能直接发布。
-
答 平台由4个官网和政务、行业独立域名网站各100个组成，共204个网站。
-
答 有意从事交通运输公益性工作，熟悉国家交通运输相关政策法规与交通领域工作，五年内无违法犯罪记录；熟悉基本的网络操作，能合理运用互联网信息网络平台的各类资源；了解、关注交通运输行业，年龄在25-65周岁的中国公民均可申请。
-
答 有意从事交通运输公益性工作，熟悉我国交通运输相关法律法规、司法政策，五年内无违法犯罪记录；熟悉调研工作，熟悉网络基本操作，年龄在25-65之间的中国公民均可申请，有过执法或者公检法行业相关从业经验者优先考虑。
-
答 4个不同的项目官网承担不同的网站功能，对应着4个业务板块。
-
答 百网站群包含核心网站，核心网站为政讯通专兼职工作人员提供特殊业务服务。
-
答 项目主要是发展行业资讯细分类网站，做的是行业市场细分和话语权平台，以网站站群模式增强项目市场竞争力的同时，给不同的用户提供不同的网站平台，尽量满足用户需求。
-
答 《交通内参》的主管单位是北京政讯通网络传媒中心，我单位从事的是交通运输领域调研活动，不是新闻媒体，没有记者证。
-
答 核心网站主要是项目业务执行使用的网站，运用于证件、介绍信、核实函、信封稿件便笺等。
-
答 按相关规定：如政治水平、法律法规意识、学历专业、业务水平、工作经验、工作态度、调研年限、社会责任感、工作绩效等，考评调研员级别。
-
答 依据具体情况。如果您是我们的中心会员，那您发布文章是免费的。会员有相应的账号和密码，可以不限时、不限量发布正面宣传文章。
-
答 不可以
-
答 可以去工信部域名信息备案管理系统和全国互联网安全管理服务平台中查询，项目官网的备案号在网页的尾部有显示。
-
答 您好，调研员申请需提交：岗位登记表及承诺保证书，无违法犯罪证明（由居住地或者户籍派出所开具），身份证复印件2份、一寸蓝底免冠彩照3张（同时附电子照片1份）、个人简历1份及相关学历或岗位资质证明资料复印件。 申请材料准备齐全，邮寄至全国交通运输资讯发布中心总部，联系电话：010-56212745、010-53382908，联系邮箱：qgfzdyzx@163.com，联系 Q Q：3206414697、1224368922，通讯地址：北京市东城区 建国门内大街26号 新闻大厦5层，邮编：100005
-
答 可以，需要您先按照我们单位的投诉程序操作，我们在收到您的投诉材料后根据案情情况给予您是否受理的意见。 投诉信的要求：收文单位：全国交通运输资讯发布中心；当事人身份（您是谁）、被投诉方（我要投诉谁）、按时间顺序写案件的经过，要求叙述清楚明了，现有证据内容，投诉诉求，联系方式等内容并由投诉人本人签字按手印，附上本人身份证明，如果本案申请人超过15位申请人需要有所有申请人出具的委托书。同时附上案件现有证据的复印件（合同、协议、公告、判决书等），所有上述材料寄至北京总部，我们核查后会与您联系。