中国交通网：《湖南古代廊桥》记载湖湘古桥遗存339座

　　    10月12日，从湖南省交通运输厅召开的《湖南古代廊桥》评审会上得知，湖南古代廊桥遗存达339座。

　　涟源新车桥（唐） 吴世梁 摄

　　安化永锡桥。童迪 摄

　　通道总关桥（红六军团小水突围战打响第一枪的地方，又称红军桥）。童迪 摄

　　新化龙潭桥。彭立 摄

　　宜章广济桥。吴卫平 摄

　　东安广利桥。高世祥 摄

　　    交通遗产见证了人类发展的历史进程，承载着中华民族生生不息、庚续不绝的文化基因。为传承和弘扬交通文化，展示源远流长的湖湘文明，湖南省交通运输厅拟编辑出版《湖南交通遗产》丛书——《湖南古代廊桥》《湖南古代石拱桥》《湖南古代梁桥、跳桥》《湖南古道古亭和舟车马具遗存》《湖南非物质交通文化遗产》。

　　    廊桥，又称花桥、风雨桥、凉亭桥，20世纪40年代由湘籍建筑史学家刘敦桢先生命名。作为桥亭组合结构，廊桥发轫于先秦，成长于汉晋，繁荣于唐宋，鼎盛于明清。

　　    蒋响元、敬海泉著作的《湖南古代廊桥》，以交通遗产普查成果为基础，以明清道路演变为线索，以湘、资、沅、澧及赣江、桂江、北江流域为地理单元，简要分析了廊桥发轫发展、构造特征及文化内涵，系统介绍了盐铁古道、茶马古道、茶盐古道、盐帮古道、烟银特道、官马大道及其支线道路上的廊桥遗存，重点梳理了与此相关的历史文化背景。

　　    根据该书记载，古代廊桥分布除岳阳、湘潭外12个市州的58个县市区；包括始建于明代以前廊桥63座（唐五代2座、宋代6座、元代5座，明代50座），清代200座，民国41座，年代不详35座；跨湘（63座）、资（133座）、沅（111座）、澧（19座）及北江（7座）、桂江（5座）、赣江（1座）水系；市州以邵阳（83座）居多，县区则以新化（41）为最。

　　    其中，湘（潭）安（化）茶道上的涟源新车桥始建于唐，是湘境已知最早的廊桥；烟银特道上的洞口水东桥，长86米，是湖南省内最大的木梁廊桥；湘黔官道上的芷江龙津桥长252米，入选吉尼斯世界纪录；靖融商道上的通道普济桥，是省内孔跨（19.8米）最大的木构廊桥；盐铁古道上的宜章观音阁桥，是国内唯一的桥塔组合廊桥；两广挑盐大道上的江永兴隆桥，其石柱石梁榫卯结构堪称孤例；宝安益商道上的新化龙潭桥，碑刻“奉宪禁溺子女，又禁包足”，折射“戊戌变法”社会影响远及湘中腹地，体现了“敢为天下先”的湖湘精神，尤为珍贵。

　　    《湖南古代廊桥》评审会由湖南省交通运输厅办公室主任李曙光主持，蒋响元做编撰工作报告，中国科技史学会建筑史分会主任委员、湖南大学柳肃教授以及省社科院王国宇、湖南师大钟声、省文史馆李跃龙、省档案馆禹丁华、省文物局谢武经、省文物考古所吴顺东等专家先后发言点评，省交通运输厅党组成员、副厅长周自荣出席了评审会。

　　    2022年6月，中共湖南省委办公厅、省人民政府办公厅印发《关于在城乡建设中加强历史文化保护传承的实施意见》，要求“系统完整保护传承城乡历史文化遗产。”

　　    编辑：李宁    审核：孙英利    来源：中国交通报