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物流保通保畅丨凝心聚力助力攻坚目标 精准施策疏导滞留车辆

时间:2022-05-25     来源: 山西省交通运输厅     作者:佚名

  随着最后一辆滞留货车驶离运城服务区,全省105对服务区滞留车数量清零,累计妥善处置四月疫情发生以来滞留车辆1748辆,截至5月17日,高速公路服务区已经实现人员、车辆“零滞留”,全省服务区“好进快走”有效保障了物流运输畅行无阻。

  

  4月初突如其来的疫情给全省人民带来“倒春寒”,也在高速公路服务区积压了大量滞留车辆和人员,针对这一突发状况,山西交控服务区管理分公司认真贯彻上级和山西交控集团“保通保畅和做好服务”的指示要求,全员动员、果断行动、综合施策——

  一是认真研判部署。深入研究上级保通保畅政策精神,召开专题会议研究部署,并随时根据形势发展变化,随时指导落实、临机制变、精准调度指挥;

  二是建立动态数据库。在全省服务区开展滞留车辆和人员的摸排工作,建立滞留车辆动态信息库,实时更新确保数据及时准确。通过滞留数据协调各级联动,及时解决现场滞留问题。

  三是加强组织领导。公司专门成立服务区滞留车辆及司乘人员疏导指引工作领导组,统筹组织服务区滞留车辆及司乘人员疏导工作。

  四是强化督导检查。公司领导班子、相关部门采取“四不两直”方式,分组带队不定时随机深入到服务区一线,对“涉滞”服务区开展现场督导检查,确保工作实效。

  

  

  各服务区严格落实公司部署,认真做好相关工作——

  一是加强现场管理。各服务区成立滞留车辆及司乘人员疏导指引工作组、服务工作专班,对滞留车辆和人员实行闭环管理;设置滞留车辆停放专区,以警戒线进行隔离,并增加车辆和停车区域消杀频次;配置专人负责滞留人员登记信息、监测体温、查验三码,及时掌握滞留人员健康状况。

  

  

  二是提供悉心服务。各服务区为滞留司乘人员提供24小时如厕、开水、应急食品、能源补给基本服务;设置应急移动卫生间、垃圾桶供滞留人员专用,并实行专人管理、“一用一消杀”等防疫措施,最大限度降低交叉感染风险;在滞留车辆停放区域就近设置专用咨询服务台和便民服务点,及时提供国家疫情政策、路况信息、物流查询等信息咨询服务;成立志愿者小队为滞留人员提供口罩等防疫物资、打印材料、手机充电、应急物品采购等个性化服务,最大限度为滞留车辆、滞留人员提供服务。

  

  

  三是强化协同联动。各服务区在配合服务地方政府、公安、防疫、高交、路段做好疫情防控的同时,积极协调属地防疫、交通等部门在服务区设置核酸采集点、通行证办理点,提供现场核酸检测服务、开展赋码解码工作,做好滞留车辆通行证的办理和滞留车辆驶离疏导工作。助力滞留车辆 “疫”路畅行。

  四是发挥典型引路。清徐服务区副经理刘伟,面对服务区滞留车辆,奋勇当先,战在一线,为滞留车辆、人员登记信息、测温验码,配合高速交警疏导交通、劝离滞留车辆,连续奋战7个小时,快速、果断处置韵达快递车辆30余辆;运城服务区负责人王坚,面对滞留货车辆和人员,身先士卒,带领工作人员开辟停放专门区域,设置专用咨询服务台、临时卫生间、无接触购物服务点,与地方防疫部门积极沟通联动,设立现场核酸检测点,为滞留人员提供核酸检服务;晋城西服务区经理闫奋斌,在服务区滞留车辆100余辆,加之疫情防控赋码导致部分工作人员无法到岗的特殊情况下,他迎难而上,组织在岗人员排查滞留人员、严格测温验码、加强消毒消杀,与保安人员共同引导安置滞留车辆,为滞留人员提供饮用热水、方便食品、临时移动卫生间;马村服务区负责人王晓东,在当地疫情防控形势严峻、服务区工作人员严重不足的情况下,主动取消休息日,两个多月来吃住在服务区,舍小家为大家......他们默默坚守,无私奉献,最大限度为滞留人员提供服务,全力保障服务区正常运行,以实际行动践行着新时代高速人初心使命。

  

  

  在交控集团的坚强领导下,在服务区以及属地政府、相关部门等的共同努力下,历经一个多月的筹思摸索、艰苦奋斗,全省高速公路服务区取得了滞留车辆、人员全部清零的胜利,公司圆满完成服务区滞留车辆、人员全部妥善处置目标任务,以实际行动打通了交通运输“堵点”,正乘胜而动进一步完善服务区防疫服务设施,山西高速公路服务区将以更加有效的保畅措施和人性化服务,迎接党的二十大胜利召开。(高涌惠)

  

  


原文链接:http://jtyst.shanxi.gov.cn/jtzx/sxhyyw1/202205/t20220524_6091943.shtml
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