桂林至钦州港公路（六景至宾阳段）六屋郁江特大桥右幅顺利合龙
时间：2022-05-11 来源: 广西壮族自治区交通运输厅网站 作者：佚名
横州讯（通讯员 李思慧 戚波）4月21日，随着最后一节混凝土浇筑完成，桂林至钦州港公路（六景至宾阳段）（以下简称六宾高速）控制性工程六屋郁江特大桥右幅主桥顺利合龙。
据了解，六屋郁江特大桥于2020年5月20日正式开工。大桥分左右幅设计，主桥桥长496米，主跨为238米预应力混凝土连续刚构，主墩采用双肢实体墩，墩高25米，属于典型的矮墩大跨刚构桥。大桥桥址位于灰岩区，存在大量斜岩、溶洞以及高强度灰岩，施工环境错综复杂。
为解决施工难度大、施工工艺要求高等问题，六宾高速项目指挥部主动出击、勇挑重担，积极学习各地岩溶地区施工先进经验，组建六屋郁江特大桥专家团队，多次修改混凝土搅拌施工顺序及施工工艺，成功突破常规混凝土搅拌工艺容易导致特大桥腹板出现竖向裂缝的限制，确保连续梁的施工质量。同时采用连续刚构桥的裂缝控制及整体刚度提升技术，提高施工工艺水平，有效推进六屋郁江特大桥建设进度，确保工程品质。
六屋郁江特大桥右幅顺利合龙，为郁江南岸路面施工打开施工作业面，为六宾高速如期建成通车创造有利条件。下一步，六宾高速将继续加压奋进，攻坚克难，紧抓项目施工建设，精益求精保工程质量，吹响全面建成通车“冲锋号”。
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答 一共有四种，分别是：政讯通·全国交通运输调研中心、政讯通·全国交通运输资讯发布中心、《交通内参》编辑部、《交通舆情网》编辑部。
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答 上传选题被退回有几种情况： （1）重复选题，后者不予审批； （2）选题上传内容格式错误或上传内容不全； （3）选题内容超出调研员工作区域范围； （4）选题内容超出调研员职权范围； （5）选题详情内容未填写。
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答 （1）网上申报，在总部网站上用本人户名和密码登录发布选题； （2）发送短信息 至总部指定号码，选题申报内容必须具体准确，调研时间、调研人员姓名、涉案党政机关及企事业单位或各类组织的名称、调研事件及调研选题来源。 注：选题重复后者不予审批。
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答 有意从事交通运输公益性工作，熟悉国家交通运输相关政策法规与交通领域工作，五年内无违法犯罪记录；熟悉基本的网络操作，能合理运用互联网信息网络平台的各类资源；了解、关注交通运输行业，年龄在25-65周岁的中国公民均可申请。
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答 有意从事交通运输公益性工作，熟悉我国交通运输相关法律法规、司法政策，五年内无违法犯罪记录；熟悉调研工作，熟悉网络基本操作，年龄在25-65之间的中国公民均可申请，有过执法或者公检法行业相关从业经验者优先考虑。
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