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松长项目:金华3号隧道仰拱施工告捷

时间:2025-11-17     来源: 吉林省交通运输厅     作者:佚名

  

  

  近日,松长高速公路金华3号隧道仰拱施工全面完成。作为隧道承重体系的“根基”,这项关键工序的完工,标志着松长项目全线地质条件最复杂的控制性工程突破核心瓶颈,为后续隧道施工奠定了坚实基础。

  金华3号隧道左洞全长780米、右洞744米,出口嵌于28°-33°的陡崖之上,隧道穿越围岩中Ⅳ级占比高达76.4%、Ⅴ级占比16.6%,从施工伊始就面临着地质、地形与生态的三重挑战,是松长项目全线的重点控制性工程。

  仰拱施工开始后,项目部科学组织、精心谋划,攻克了一系列难题——

  面对围岩变形大、地下水发育、工期紧张等难题,项目技术团队通过采用超前地质预报、监控量测、动态调整支护参数等一系列先进技术和精细化管理手段,有效攻克了施工瓶颈。

  为确保Ⅴ级围岩段双层双向钢筋网设计保质完成,技术团队使用“角钢定位法”施工,在角钢上提前刻好固定间距卡槽,为每根钢筋设计了“专属位置”,使两层钢筋之间距离误差牢牢控制在2毫米内。

  在隧道防水上,项目部采用磁吸式激光镭射五线上墙技术,对仰拱矮边墙土工布、防水板,以及纵向施工缝的标高进行放样,根据激光线铺设对应的防水卷材;同时,项目技术团队定制了特制扁钢夹具,把止水带牢牢“卡”在指定位置,不仅保证了结构平整度、精度达标,也避免施工中移位,增强了结构的稳定性,从而有效提高了隧道防水施工质量。

  项目部负责人表示,此次仰拱施工的顺利完成,实现了隧道初期支护封闭成环,极大改善了洞内受力环境,为下一步施工安全提供了有力保障。下步,项目部将科学组织,全力推动冬季施工,力争圆满完成年度施工计划任务。

  

  来源:吉高集团

  作者:王野郑楠

  初审:赫霖境

  复审:王田田

  终审:胡勇马宁丹


原文链接:http://jtyst.jl.gov.cn/zx_133250/jljtb/bqyb/202511/t20251114_9352927.html
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