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邛芦荥高速首座特长隧道进洞作业!

时间:2025-10-21     来源: 四川省交通运输厅     作者:佚名

  邛芦荥高速公路芦山隧道进口支洞日前正式进洞作业,成为全线首座进洞施工的特长隧道,为后续建设按下“加速键”。

  作为邛芦荥高速公路的控制性工程之一,芦山隧道采用分离式设计。左线长7320米,右线长7309米,最大埋深达685米,是全线最长隧道。

  据施工单位有关负责人介绍,隧道洞身段围岩以Ⅳ级围岩为主,最大涌水量约126500立方米每天,相当于50多个标准游泳池的蓄水量,对施工技术、安全和环水保等,提出更高要求。

  同时,芦山隧道进口端邻近中型泥石流冲沟,且地处于灵鹫山风景名胜区三级保护区内,雨季时泥石流风险突出,且其左线洞身斜穿灌溉水利民生工程清思堰渠,迁改赔建施工时间较长。

  为确保隧道施工顺利推进,项目团队多次与业主、设计、监理等单位实地踏勘,商讨制定支洞进洞方案,通过精心谋划、科学组织,提前完成进洞专项方案评审和安全技术交底工作;落实大机械配套模式,全力克服征拆困难,多措并举确保施工要素保障,最终实现芦山隧道顺利进洞作业。(雅安市交通运输局)


原文链接:http://jtt.sc.gov.cn/jtt/c101586/2025/10/11/b5fab7715cde409195ac6ee3cf1558f8.shtml
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