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山西路桥三公司:实干成就伟业 劳动创造幸福

时间:2022-05-11     来源: 山西省交通运输厅     作者:佚名

  坚志者,功名之主也;不堕着,众善之师也。在劳动节来临之际,山西路桥第三工程有限公司所属各项目部大力弘扬劳动精神,牢固树立劳动光荣的意识,统筹疫情防控和安全生产经营两手抓、两手都要硬,牢筑安全生产防线,以信心凝聚力量,用实干谱写华章,快速形成了“大干快上”的火热局面。

  离隰项目部

  离隰项目部预制梁场本着安全高效、经济适用、绿色环保的原则,统筹规划,合理设计,严格按照“标准化”要求进行选址和规划。预制厂设在主线K58+020右侧150m处,临近国道209,临时占地约63.3亩,地势开阔,交通运输便利。该预制场共设置T梁台座38个,配备T梁模板7套,每日可

  预制T梁3片;存梁区40mT梁可存132片,30mT梁可存44片,预制场计划预制40mT梁342片,30mT梁115片。

  离隰项目部钢筋加工厂设在主线K58+020右侧80m处,临时占地约9.7亩,钢筋加工棚面积为2250㎡,负责主线钢筋加工,共需加工钢筋约1.41万吨,每日可加工钢筋18吨。

  

  

  离隰高速LJ6项目部连接线2号桥工人正在加班加点制作下部桩基础钢筋笼。

  离隰项目部组织开展安全技术交底活动,进一步强化广大干部职工、施工一线人员安全意识,筑牢安全防线,提升安全素养,落实安全责任。

  昔榆项目部

  清漳河大桥位于昔阳(晋冀界)至榆次高速公路K55+555/ZK55+558.125处,采用双向四车道高速公路标准,设计速度为100km/h。上部结构采用21-30m装配式预应力砼T梁,先简支后连续;下部结构桥台采用肋板台,桥墩采用柱式墩,墩台均采用钻孔灌注桩基础。桥梁近宽为2×11.5m,均为四联;主要工程量为:桩基96根/1752m、承台系梁44个、墩柱88根/747m、盖板44个、T梁(30m)210个;钢筋总量3268吨,钢绞线总量111吨,混凝土总量1.8万方。目前,清漳河大桥左幅梁板已全部架设完成,右幅正在架设。

  吕梁国道209路基总承包项目部3-2分部

  为确保施工任务安全有序进行,吕梁国道209改线工程路基总承包项目部3-2分部,科学组织工人进场,统筹做好疫情防控工作,紧抓施工有利时机,形成了抢工期、抓安全、保质量、大干快上的火热建设局面。

  峪口大桥位于国道209线吕梁新城区(方山县城至中阳金罗镇)段公路改线工程LJ3-2合同段右线K21+442 (左线 K2I+467)处,该桥按一级公路的要求设计、施工,采用分离式四车道,设计通行速度80KM/小时,左幅全长848米,右幅全长808米,上部结构采用20*40m(21*40m)先简支后连续预应力混凝土T梁,下部结构采用柱式墩、空心墩、柱式台和钻孔灌注桩基础。在施工过程中,项目部始终坚持高标准、严要求,把施工质量和安全作为工程建设的重点,多次优化施工方案,实现了安全事故和重大质量事故“双零”目标,有效确保了峪口大桥全面完工。

  王家垣大桥位于黄河板块旅游公路临汾市吉县沿黄主线工程大宁吉县界至吉县姚家畔段K1+925.0处,桥梁宽度为8.5m,桥梁全长168m,最大桥墩为空心薄壁墩墩高43.7m。上部结构采用4*40m先简支后连续预应力混凝土连续T梁;下部结构桥墩采用柱式墩、空心墩、柱式台、钻孔灌注桩基础。该桥是吉县沿黄旅游公路项目部一分部承建六座桥梁中的主要桥梁工程之一,也是全线的重点控制性工程。在施工过程中,项目部不断优化施工方案,多次召开技术讨论、施工协调会,严把安全、质量、技术关,多措并举,统筹安排,有效确保了施工质量和进度,目前,大桥下部工程已全部完成,梁板正在预制中。

  吉县沿黄旅游公路项目部二分部

  每个岗位都有不平凡的坚守。吉县沿黄旅游公路项目部倒排工期、分工明确、抢抓实干、共同奋进,项目领导班子负责人紧盯现场管理,解决实际问题,确保工程进度稳抓稳干,圆满完成公司年度目标任务。

  幸福不会从天而降,美好生活全靠劳动创造。再普通的岗位,也会因为追求卓越而不同。路桥三公司表示,将大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神,勤于创造、勇于奋斗、深入钻研,更好发挥主力军作用,全面推动公司高质量发展,满怀信心投身全面建设社会主义现代化国家、实现中华民族伟大复兴中国梦的光荣事业。(崔文)

  


原文链接:http://jtyst.shanxi.gov.cn/jtzx/sxhyyw1/202205/t20220507_5951567.shtml
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