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连接三市,设30个站!粤东城际迎重大进展!

时间:2025-09-24     来源: 广东省交通运输厅     作者:佚名

  粤东城际铁路建设迎重大节点,全线首座控制性工程——塔山隧道顺利贯通。

  塔山隧道位于汕头市澄海区,全长1447米,设计速度160公里/小时,为单洞双线铁路隧道。

  隧道所处地质条件复杂,围岩以花岗岩为主,穿越4个断层和节理密集带,且进出口均与桥相连,施工风险等级高,是标段的重难点工程。

  

  为保障隧道安全顺利施工,项目团队积极构建智慧化施工体系:引入自行式液压仰拱栈桥,可一次性浇筑24米仰拱,配套信息化监控系统实时追踪浇筑数据,显著提升混凝土密实度;应用智能数字化衬砌台车,集成双模振捣、拱顶预警及可视化封堵功能,通过“机械化换人、智能化减人”模式优化施工工序,提高工效;采用机械臂混凝土湿喷台车,单班产量达80-120立方米,可控制混凝土回弹率在15%以内,有效解决粉尘污染与人工作业风险;创新采用“港湾式站台”洞口设计及“三二一”喷射技术等施工工艺,通过标准化建设持续深化安全质量管理,实现隧道施工的“智慧化”与“标准化”双重突破。

  

  塔山隧道的顺利贯通,标志着粤东城际铁路建设迈出关键性一步,为后续线路全面铺开奠定坚实基础。下一步,项目团队将以节点目标为导向,持续统筹优化资源配置,加速推进桥梁、路基等工程建设,全力冲刺全线通车目标。

  粤东城际铁路是粤东地区城际铁路网规划“一环一射线”的重要组成部分,线路全长约140.5公里,引入汕头、潮州、揭阳三市中心城区,设站30座,设计速度160公里/小时。

  该项目建成通车后,将助力粤东地区加快融入粤港澳大湾区建设,对推动广东加快构建“一核一带一区”区域发展格局、实现汕潮揭地区中心城市“半小时通勤圈”和粤东地区“一小时交通圈”等具有重要意义。


原文链接:https://td.gd.gov.cn/zwgk_n/jslyxxgk/xmgs/content/post_4771423.html
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