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甬金改扩建绍兴段项目:成功岭隧道施工“连环难题”破解进行时

时间:2025-09-24     来源: 浙江省交通运输厅     作者:佚名

  成功岭隧道的开挖,并不是一件容易的事。特殊的地质环境,是从“基因”上就携带的难题。

  据了解,成功岭隧道进口段原先的设计方案是暗挖,意味着不开挖地面,全部在地下操作。但现场地质勘查却发现,隧道拱顶覆盖层最薄处仅2米,最深不过10米,且围岩属于极不稳定的破碎堆积体。“这种地质如果用传统双侧壁暗挖法,需要把开挖断面分成七个部分,像‘蚂蚁啃骨头’般作业,每天只能啃进20-30厘米,需要9个月。”成功岭隧道施工负责人解释。更严峻的是,破碎岩体遇雨极易流动冒顶,这对工人施工是一个极大的安全隐患。

  为化解风险,建设团队果断变更方案:将58米浅埋段由暗挖改为明挖。“相当于直接掀开‘屋顶’施工,规避塌方风险。”该负责人指着已开挖的巨型凹槽介绍。明挖不仅消除安全隐患,剩余岩体稳定隧道可同步暗挖推进,整体工期减少5个月,为全线主体贯通争取了宝贵时间。

  值得一提的是,明挖段完成后项目将采用创新工艺建造“隧道外壳”:先用钢结构拼出拱形骨架,再以定制台车浇筑混凝土形成隧道衬砌,最后回填山体恢复地表植被。一套组合拳下来,一模二衬施工周期从15天缩短至7天。

  


原文链接:http://jtyst.zj.gov.cn/art/2025/7/22/art_1228999548_59042321.html
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