安徽省人民政府办公厅关于印发《构建现代物流体系有效降低全社会物流成本实施方案》的通知
时间:2025-01-03 来源: 安徽省交通运输厅 作者:佚名各市人民政府,省有关部门:
《构建现代物流体系有效降低全社会物流成本实施方案》已经省政府同意,现印发给你们,请认真贯彻落实。
安徽省人民政府办公厅
2024年10月18日
构建现代物流体系有效降低全社会物流成本实施方案
为贯彻落实《有效降低全社会物流成本行动方案》,进一步提高物流运行质量、改善物流运行效率、降低物流运行成本,结合我省实际,制定本实施方案。
一、总体要求
以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻落实党的二十大和二十届三中全会精神,大力实施物流强省战略,加快构建互融互促的现代供应链体系,布局运转便捷的物流枢纽网络,畅通内联外畅的综合交通通道,培育数字赋能的智慧物流系统,建设配置高效的现代市场体系,在更大范围促进资源要素加速集聚、高效流动,全力打造链接长三角和中部地区、服务全国、面向全球的物流枢纽、市场枢纽。到2027年,物流相关行业增加值达到1万亿元,社会物流总费用与GDP比率降至12%,内联外畅、高效安全的现代物流体系初步建立,物流结构、运行效率和服务质量明显改善,全社会物流成本竞争优势进一步彰显。
二、构建现代供应链体系,提高物流组织效率
1.培育新兴产业供应链。深入实施加快供应链创新应用行动计划。引导制造企业与物流企业建立长期战略合作关系,推广应用综合型供应链解决方案。推动新兴产业供应链应急备份体系建设。(责任单位:省发展改革委;配合单位:省新兴产业推进组牵头单位,各市人民政府。以下均需各市人民政府负责,不再列出)引导各市制定并动态更新新兴产业供应链企业图谱及“双招双引”目标企业清单,举办高层次新兴产业供应链展会活动。(责任单位:省新兴产业推进组牵头单位)深入推进全国供应链创新与应用示范,提升商贸供应链协同水平。(责任单位:省商务厅)支持在省级以上开发区复制推广线边物流、供应链生态圈建设等经验,促进物流嵌入生产、仓储、销售各环节。(责任单位:省发展改革委、省工业和信息化厅、省商务厅)
2.引进培育现代化物流企业和“专精特新”企业。推动组建省级综合型物流集团,探索省市共建、多方参与等方式壮大航空物流、陆港等运营主体,支持制造业、商贸流通业企业参与重大物流平台建设。在多式联运、智慧物流、冷链物流、商品车物流、网络货运等领域培育引进一批物流供应链“专精特新”企业。支持物流供应链行业商协会建设。到2027年,5A级物流企业达到20家。(责任单位:省发展改革委;配合单位:省工业和信息化厅、省民政厅、省财政厅、省交通运输厅、省商务厅、省国资委、省市场监管局、省工商联)
三、建设物流枢纽网络,优化物流运行质量
3.提升物流枢纽能级。支持“国字号”枢纽基地做大做强,建设一批物流园区、冷链物流基地、城郊大仓基地。到2027年,创建国家物流枢纽7家左右。(责任单位:省发展改革委;配合单位:省自然资源厅、省交通运输厅、省商务厅、省粮食和储备局)加快打造链接长三角和中部地区的综合交通枢纽,支持有条件的城市积极申建国家综合货运枢纽补链强链城市。(责任单位:省交通运输厅)
4.建强关键物流节点。支持合肥国际航空货运集散中心、芜湖专业航空货运枢纽港建设,争创临空经济示范区,培育世界级航空物流枢纽。(责任单位:省交通运输厅、省发展改革委)加快“两枢纽、一中心”港口枢纽建设,推进航道互通、航线互联、货源互济、信息互享,打造协同高效港口群。到2027年,新增万吨级泊位30个以上。(责任单位:省交通运输厅;配合单位:省发展改革委)完善铁路货场物流服务网络,提升铁路运输服务水平。到2027年,铁路电气化率提高至85%左右。(责任单位:省发展改革委)支持邮政等快递物流企业依托已建和待建的分拨处理中心,建设标准仓储库,形成一批链接长三角、覆盖中东部省份的物流仓储基地。(责任单位:省邮政管理局)
5.壮大物流枢纽经济。积极探索“产业集群+物流枢纽”协同发展模式,大力发展临空经济、临港经济。支持合肥国际港务区建设,聚焦新型显示、集成电路、新能源汽车等特色产业,积极申创国家物流枢纽经济区。支持芜湖、马鞍山、安庆等市加快江海联运枢纽建设,打造大宗商品及航空货运枢纽经济区。支持蚌埠市积极发展公铁联运、海铁联运,建设江淮海联运枢纽经济区。支持宿州、阜阳、亳州等市加快实施一批物流设施,建设农产品冷链和医药枢纽经济区。支持黄山市推进电商、快递、高铁、航空物流融合发展,培育旅游、商贸、加工、物流一体的门户型枢纽经济区。(责任单位:省发展改革委;配合单位:省工业和信息化厅、省交通运输厅、省商务厅、省农业农村厅、省卫生健康委)
四、畅通综合交通通道,破解物流堵点卡点
6.畅通加密干线物流通道。完善广覆深达的公路交通网,加快构建“五纵十横”高速公路网,加密高速公路出入口。到2027年高速公路里程达到7500公里以上。(责任单位:省交通运输厅;配合单位:省发展改革委)加密长三角地区互联互通快速铁路网,建成合肥—南京—上海高铁、合肥—新沂高铁,加快建设扬马、宁宣城际铁路,完成宁芜铁路扩能改造。(责任单位:省发展改革委)建设通江达海的干线航道网,加快提升“一纵两横”骨干网能级,打造千吨级为主、内联外畅的干线航道网络。到2027年,四级以上内河高等级航道达到2400公里。(责任单位:省交通运输厅;配合单位:省发展改革委)
7.完善末端配送网络。优化完善前置仓配送、即时配送、网订店取等末端配送模式,推广“寄递+电商+农特产品+农户”模式,提升物流精准响应需求能力。(责任单位:省商务厅、省邮政管理局、省发展改革委、省农业农村厅)推进县域商业建设行动试点县建设,推动县乡村寄递三级物流体系建设,改造提升县级寄递公共配送中心、乡镇寄递物流转运分中心、村级寄递物流综合服务站。鼓励支持全省邮政等快递物流企业丰富市、县共配中心功能,建设农村电商配送前置仓、冷链仓,提升配送时效和品质。加大冷链前置仓等“最后一公里”设施建设力度,推广应用智慧冷链自动售卖机、冷链自提柜等。加强与沪苏浙电商企业、连锁超市、农批市场等合作,打造长三角3小时鲜活农产品物流圈。支持现代商贸流通体系试点城市建设。(责任单位:省商务厅、省交通运输厅、省农业农村厅、省邮政管理局)
8.拓展国际物流通道。支持合肥中欧班列参与西部陆海新通道、陆桥大通道建设,创建中欧班列集结示范工程,鼓励打造“量身定做”班列服务。(责任单位:省发展改革委;配合单位:省工业和信息化厅、省交通运输厅)论证拓展与东亚、南亚等近洋航线覆盖和航班密度,有效对接上海港、宁波港等远洋航线,打造“沪皖通”等外贸支线品牌。到2027年,争取运行“五定”班轮集装箱航线10条以上。(责任单位:省港航集团;配合单位:省交通运输厅、省商务厅、合肥海关)拓展日韩、东南亚和港澳台国际及地区航线,加密美国、欧洲和“一带一路”沿线国家国际货运航线,争取每年新开通国际全货机航线2—3条。(责任单位:省交通运输厅)支持企业在重点市场布局高标准、数字化海外仓。到2027年,建设租用海外仓700个、培育省级公共海外仓20个以上。(责任单位:省商务厅)
9.构建多式联运体系。实施国家物流枢纽多式联运工程,深入推进大宗物资运输“散改集”,支持集装箱标准化运输,积极发展集装箱铁水联运业务。促进“江淮海联运+集装箱直达运输”班轮化发展,提升港口集装箱和大宗货类接卸和中转能力。积极推进多式联运“一单制”,支持在国内率先应用集装箱多式联运电子化统一单证。推进多式联运信息开放共享。到2027年,发往上海和宁波舟山港集装箱铁水联运量达到50万标箱。(责任单位:省交通运输厅;配合单位:省发展改革委)推进铁路专用线进重点码头、进物流园区、进大型厂矿,2027年实现长江干线主要港口铁路进港。(责任单位:省发展改革委;配合单位:省交通运输厅)
五、积极推动数字赋能,增强创新驱动能力
10.发展物流新技术新模式。加强5G和北斗等底层战略技术应用研发、重要物流装备研发、智慧物流系统化集成创新,鼓励发展大型汽车滚装船。鼓励发展与低空经济、平台经济、无人驾驶等结合的物流新模式。将新型物流设备纳入省首台套研制需求目录。(责任单位:省工业和信息化厅;配合单位:省发展改革委、省科技厅、省邮政管理局)引导交通运输企业开展“互联网+”车货匹配、运力优化、运输协同、仓储交易等业态模式创新。(责任单位:省交通运输厅)支持安庆网络货运创新发展试验区建设。(责任单位:省发展改革委)
11.建设供应链服务平台。瞄准十大新兴产业发展需求,大力引进一批供应链创新服务平台。探索发展共享云仓、共同配送、统仓统配等组织模式。鼓励在有条件的城市搭建智慧物流“大脑”。(责任单位:省发展改革委;配合单位:省新兴产业推进组牵头单位、省商务厅、省交通运输厅)
12.拓展智慧物流应用场景。加快建设智慧公路、智慧港口、智慧物流枢纽、智慧物流园区等新型设施,积极发展智能快递箱、冷链智能自提柜、智能充换电站等末端设施。(责任单位:省科技厅、省交通运输厅、省发展改革委、省工业和信息化厅、省邮政管理局)拓展数字化应用场景,支持企业供应链服务、物流装备、质量追溯可视化、智慧风控平台等数字化升级改造,加速金融、物流、仓储、加工及设计等供应链资源的数字化整合。(责任单位:省工业和信息化厅;配合单位:省发展改革委、省商务厅)
13.积极发展绿色物流。引导家电生产、销售企业与废旧家电回收处理企业建立联系对接机制,共享废旧家电回收、储运和处置利用信息系统,引导家电生产企业开展回收目标责任制行动。积极探索钢铁、汽车、电动汽车废旧电池等逆向物流服务模式和典型应用场景。(责任单位:省发展改革委;配合单位:省工业和信息化厅、省生态环境厅、省商务厅、省财政厅)加强新能源清洁能源车船推广应用,深化合肥、芜湖等城市绿色货运配送示范工程创建。(责任单位:省交通运输厅;配合单位:省工业和信息化厅、省公安厅、省商务厅)推进物流包装绿色化、减量化、可循环。(责任单位:省市场监管局、省发展改革委、省生态环境厅)
14.推动物流供应链标准化。积极推动十大新兴产业龙头企业、科研院所参与省供应链标准化技术委员会建设,加速供应链标准化成果落地转化。(责任单位:省市场监管局;配合单位:省新兴产业推进组牵头单位)将物流供应链列入地方标准制修订重点领域,制定现代物流标准化发展规划。支持物流企业积极参与行业标准、国家标准制修订,加强与国际标准接轨。(责任单位:省市场监管局;配合单位:省发展改革委、省交通运输厅、省商务厅)
六、培育高效市场体系,改善要素配置效率
15.大力发展专业物流服务。引进培育库存管理、集中采购、品牌代理、货代服务、设备租赁等服务机构,鼓励发展定制物流、第四方物流等新业态新模式。积极发展大宗商品物流,稳妥发展危化品物流,支持芜湖港建设长三角煤炭交易(储配)中心,支持合肥港打造钢材、粮食等商贸型物流中心,支持马鞍山市打造全国性废钢交易市场。积极发展汽车物流,支持合肥市打造长三角新能源汽车交易中心。支持阜阳市建设全国知名的医药购销集散地。(责任单位:省发展改革委;配合单位:省交通运输厅、省能源局、省商务厅)
16.积极创新金融服务。鼓励金融机构开发仓单质押融资、存货担保融资、应收账款融资、预付款融资等现代供应链金融服务。鼓励各类金融机构为有效降低全社会物流成本提供长期稳定融资支持。(责任单位:人民银行安徽省分行、省地方金融管理局、安徽金融监管局、省发展改革委、省财政厅)
17.扩大数据资源开放。推动铁路、港口、物流企业等信息系统与多式联运公共信息平台、单一窗口平台对接,实现数据共享。加强各类物流信息系统与平台间的互联互通。利用网络货运平台、物流云平台等,推广面向企业的云应用软件和移动互联网解决方案。(责任单位:省数据资源局、省发展改革委、省交通运输厅、省商务厅、省科技厅)
18.深化交通运输体制改革。深化公路货运市场治理和改革,深化实施高速公路差异化收费,探索放宽中型厢式货车、新能源货车等城市通行限制等举措。积极探索创新铁路运输模式,构建现代铁路物流平台。(责任单位:省交通运输厅、省发展改革委)加强公安机关交通管理、交通运输部门货车车辆和驾驶员信息互联共享。规范定位信息服务收费,维护货车驾驶员合法价格权益。(责任单位:省交通运输厅、省工业和信息化厅、省公安厅、省市场监管局)
七、加强组织实施保障
19.健全推进机制。更好发挥省现代物流体系建设专班作用,坚持重点任务项目化、改革事项清单化,逐年制定工作要点、逐季开展督促调度,进一步完善工作推进机制。健全新兴产业紧密型产业链对接机制,将供应链和现代物流产业深度嵌入到十大新兴产业“双招双引”活动中。研究制定公铁水空等基础设施建设方案,分轻重缓急明确时间表、路线图。充分发挥行业商协会、产业技术联盟等作用,积极承办各类展会活动,促进政企、校企、银企深度对接。(责任单位:省发展改革委;配合单位:省现代物流体系建设专班成员单位)
20.加大政策支持。统筹用好新兴产业发展基金,加大对供应链和现代物流产业支持力度。培育一批供应链金融服务管理平台。发挥政策叠加效应,统筹运用债券、基金等政策工具,创新应用补助、奖励、贴息等多种支持方式,提升“免申即享”水平,激发各类经营主体活力。落实落细物流企业仓储设施用地城镇土地使用税优惠等各项税收政策。(责任单位:省发展改革委;配合单位:省司法厅、省财政厅、省国资委、省数据资源局、省新兴产业推进组牵头单位、人民银行安徽省分行、安徽金融监管局、省商务厅、省交通运输厅、省税务局)
21.落实用地保障。自然资源部门要根据经济社会发展情况,统筹规划用地计划指标,各物流枢纽承载城市要加大物流用地保障;鼓励采用弹性年期出让、先租后让、长期租赁等方式为物流企业提供土地。培育物流“亩均效益领跑者”企业,优先保障用地需求。支持铁路物流场站设施用地分层立体开发。(责任单位:省自然资源厅;配合单位:省发展改革委、省工业和信息化厅)
22.壮大人才队伍。鼓励科研院所、高等院校和职业学校等围绕物流新技术、新业态、新模式优化学科专业设置,积极建设供应链与现代物流实验室、高端智库等,加快培养跨学科复合型物流专业人才。支持高校与企业开展物流人才联合培养,合作建设产业学院、实习实训实践基地。支持与国外顶尖学府开展人才交流,对高层次人才实行引进补贴。(责任单位:省教育厅;配合单位:省发展改革委、省人力资源社会保障厅)
23.强化项目支撑。围绕物流重大基础设施、物流设施设备、供应链服务平台等重点领域,建立并动态调整重大项目库。建立部门联系项目、帮扶企业的协调联动机制,推进具备条件的重大项目抓紧上马,能开工的项目尽快开工建设,在建项目加快建设进度,争取早日竣工投产。采取专题研究、政企面对面等方式,协调解决项目招引和实施困难问题。(责任单位:省发展改革委;配合单位:省现代物流体系建设专班成员单位)
24.加强监测调度。开展规模以上供应链和现代物流产业监测分析,及时更新全省规模以上供应链和现代物流产业企业名单。强化重点任务实施情况跟踪,及时掌握过程中出现的新情况、新问题。(责任单位:省发展改革委)
原文链接:https://jtt.ah.gov.cn/public/21701/122640251.html
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答 政讯通·全国交通运输调研中心主要是承担交通运输相关的政策法规、执法司法、焦点问题、学术理论等方面的课题调研、法制宣传、法律咨询、维权援助等服务。
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答 政讯通·全国交通运输调研中心是依法依规开展互联网信息经营活动、法律咨询活动和正常民事代理活动,是法律法规赋予的权利,也是有义务遵守的规则。目前,中心受理的案件,90%政府都及时给予了书面或者电话回复。
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答 您好,首先需要将电子版材料整理好发送到政讯通·全国交通运输调研中心官方微信上ZXT-qgjtfzdyzx。同时写一封求助信或举报信,信里的内容要包含:你是谁、你要投诉谁、按照时间线索叙述发生了什么事、提供相应的证据、和您的诉求。
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答 政讯通·全国交通运输调研中心与交通运输没有关联,之所以官网上会出现交通部的窗口 ,只是为了方便业务开展过程中的查询需要。
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答 宣传推广党和国家交通运输相关政策法律法规及交通运输项目;发布政务公开信息及政府交通运输资讯;积极采集发布各类交通领域的政策法规、行业信息、各地动态等各方面信息资讯,涉及法制、社会、民生、执法等相关资讯均可发布。
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答 交通安全调研网不是政讯通·全国交通运输调研中心的官网,是中心其中的一个核心网站。核心网站是中心的功能性网站。
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答 政讯通·全国交通运输资讯发布中心的双百网站是按不同的行业、不同功能分类,同一类别的网站由一个后台控制,方便操作和管理。同一类别里相同功能栏目会重复出现,特殊的网站,网站栏目不一样。
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答 交通内参是政讯通·全国交通运输调研中心的核心网站之一。
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答 需要先填写《删稿申请表》将填好后发送到网站底部邮箱进行删稿申请,同时提供相应的身份证复印件或营业执照复印件有效证明身份的文件,并保证全部真实且合法获得,申请内容填写不完整视为无效,如是转载请提供源网站已删除的证明。中心审核后会将审核结果回复到其指定的电子邮箱中。
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答 网站备案手续齐全的正规网站的新闻资讯类文章可转发,贴吧、论坛、博客类不行。负能量的文章发布必须是经过单位调研核实,有相应的资料,符合单位工作范围等要求。
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答 不收费,成为了我们的交通信息员,可以不限时、不限量的发布正能量文章。
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答 利用行业百网站群,为企事业机关单位或其他组织、个人进行正能量宣传,发布涉及政策法规、XX动态、法制监察、监督调查、执法在线、内参纪要等方面的最新法制资讯。
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答 特约编辑岗位可以对外进行有偿服务业务,按规定收费,详见《全国统一网络业务收费标准》。
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答 通过提供舆情监测、危机公关、不良稿件及信息处理等服务,收取网络舆情服务费。
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答 交通调研员等各类兼职人员,我单位不提供薪资。
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答 政讯通·全国交通运输调研中心主要是承担交通运输相关的政策法规、执法司法、焦点问题、学术理论等方面的课题调研、法制宣传、法律咨询、维权援助等服务。
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答 舆情监测员主要工作是有效应用政务、行业双百网站群和分析工具,对网络舆情进行有效监测、监控、公关、管理、分析应对和进行有效的舆情管理服务工作。
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答 最好是提供蓝底一寸证件照电子版照片,提供电子版是为了制作工作证件用,纸质扫描后不是很清晰,做证件照效果不好,如果实在不能提供就寄纸质版的,我们扫描处理。
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答 交通运输信息员的主要工作是采集、编发各类交通运输领域的资讯信息。
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答 交通调研员主要负责调查、研究和分析交通法律问题,收集相关数据和信息,并提出建议和意见;而市场监督员主要负责监督和检查行政机关和其工作人员是否遵守法律和法规,发现违法行为并采取相应的监督措施。
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答 不可以。
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答 很抱歉现在网站上还无法提供所有证件模板的查询服务,这是官网待完善的内容之一。现在查询可以采用加微信(ZXT-qgjtfzdyzx),发您需要了解的证件样子照片。
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答 调研员在所有岗位中,权限最高,业务范围最广,也是综合能力要求最高的岗位。调研员可以依法依规,针对个案进行调研,在案件办理过程中,有权申请向全国各级党政机关及涉事企事业单位发送调研函,协查函,函件由北京总部代发,前提是调研选题经查事实清晰、证据充分,总部予以立案。调研员可对外提供互联网全业务服务。
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答 对不起!我们不提供您需要的查询服务。
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答 您好,我们不是政府部门,我们单位是全国性综合法律服务平台,可以提供相关的法律服务。
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答 宣传推广党和国家交通运输相关政策法律法规及交通运输项目;发布政务公开信息及政府交通运输资讯;积极采集发布各类交通领域的政策法规、行业信息、各地动态等各方面信息资讯,涉及法制、社会、民生、执法等相关资讯均可发布。
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答 在政讯通·全国交通运输资讯发布中心、政讯通·全国交通运输调研中心、政讯通·全国交通运输舆情监测中心和政讯通·全国交通运输事业发展中心项目官网上政务百网和行业百网的栏目可以打开查看具体的网站信息。
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答 任何人员,不可以将负面文章的直接发布,负能量的文章发布,必须是在经过单位调研核实,且相关资料和手续齐全,并符合单位工作范围等要求的前提下,才可以发布。文章发布是由总部安排编辑人员发布,调研员不能直接发布。
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答 平台由4个官网和政务、行业独立域名网站各100个组成,共204个网站。
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答 有意从事交通运输公益性工作,熟悉国家交通运输相关政策法规与交通领域工作,五年内无违法犯罪记录;熟悉基本的网络操作,能合理运用互联网信息网络平台的各类资源;了解、关注交通运输行业,年龄在25-65周岁的中国公民均可申请。
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答 有意从事交通运输公益性工作,熟悉我国交通运输相关法律法规、司法政策,五年内无违法犯罪记录;熟悉调研工作,熟悉网络基本操作,年龄在25-65之间的中国公民均可申请,有过执法或者公检法行业相关从业经验者优先考虑。
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答 4个不同的项目官网承担不同的网站功能,对应着4个业务板块。
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答 百网站群包含核心网站,核心网站为政讯通专兼职工作人员提供特殊业务服务。
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答 项目主要是发展行业资讯细分类网站,做的是行业市场细分和话语权平台,以网站站群模式增强项目市场竞争力的同时,给不同的用户提供不同的网站平台,尽量满足用户需求。
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答 《交通内参》的主管单位是北京政讯通网络传媒中心,我单位从事的是交通运输领域调研活动,不是新闻媒体,没有记者证。
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答 核心网站主要是项目业务执行使用的网站,运用于证件、介绍信、核实函、信封稿件便笺等。
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答 按相关规定:如政治水平、法律法规意识、学历专业、业务水平、工作经验、工作态度、调研年限、社会责任感、工作绩效等,考评调研员级别。
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答 依据具体情况。如果您是我们的中心会员,那您发布文章是免费的。会员有相应的账号和密码,可以不限时、不限量发布正面宣传文章。
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答 不可以
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答 可以去工信部域名信息备案管理系统和全国互联网安全管理服务平台中查询,项目官网的备案号在网页的尾部有显示。
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答 您好,调研员申请需提交:岗位登记表及承诺保证书,无违法犯罪证明(由居住地或者户籍派出所开具),身份证复印件2份、一寸蓝底免冠彩照3张(同时附电子照片1份)、个人简历1份及相关学历或岗位资质证明资料复印件。 申请材料准备齐全,邮寄至全国交通运输资讯发布中心总部,联系电话:010-56212745、010-53382908,联系邮箱:qgfzdyzx@163.com,联系 Q Q:3206414697、1224368922,通讯地址:北京市东城区 建国门内大街26号 新闻大厦5层,邮编:100005
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答 可以,需要您先按照我们单位的投诉程序操作,我们在收到您的投诉材料后根据案情情况给予您是否受理的意见。 投诉信的要求:收文单位:全国交通运输资讯发布中心;当事人身份(您是谁)、被投诉方(我要投诉谁)、按时间顺序写案件的经过,要求叙述清楚明了,现有证据内容,投诉诉求,联系方式等内容并由投诉人本人签字按手印,附上本人身份证明,如果本案申请人超过15位申请人需要有所有申请人出具的委托书。同时附上案件现有证据的复印件(合同、协议、公告、判决书等),所有上述材料寄至北京总部,我们核查后会与您联系。