平潭:感恩奋进 谱写高质量发展新篇章
时间:2024-10-23 来源: 福建省交通运输厅 作者:佚名
平潭北部生态廊道(江信恒 摄)
平潭新兴产业园(念望舒 摄)
平潭两岸医药健康产业园(念望舒 摄)
游客在平潭海边休憩。(江信恒 摄)
“台北快轮”停靠在平潭金井码头。(林映树 摄)
游客抵达平潭国际邮轮中心。(江信恒 摄)
平潭海峡公铁大桥(高信凯 摄)
习近平总书记十分关心平潭的发展。2014年11月1日,习近平总书记第21次登上平潭岛考察,并亲自为平潭擘画了“一岛两窗三区”战略蓝图。
十年筚路蓝缕,十年砥砺前行。回顾十年的奋斗历程,平潭综合实验区始终承载着殷殷嘱托和深切期望,感恩奋进、实干笃行,交出了一份沉甸甸的答卷。如今,这座海岛之城基础设施越发完善,民生福祉不断改善,生态环境持续提升,经济发展动能更加强劲。
时光奔涌不歇,奋斗驰而不息。眼下,我们进企业、看项目、访乡村,探寻岚岛蝶变的“密码”……
促基建:夯实发展“硬支撑”
2014年11月1日,习近平总书记在平潭考察时指出,栽得梧桐树,引得凤凰来,要把基础设施、人居环境和软环境搞好,吸引更多企业和人员来平潭干事创业。
殷殷期盼,言犹在耳。
从乡村路网到高铁网络,从街道扩建到城市改造……在平潭,一场又一场基建热潮接连掀起,为城市更新注入全新活力。
18日,周五。在福州工作的平潭人施先生一下班,就赶往动车站,准备搭乘高铁回老家看望父母。“坐着高铁回老家,可比开车舒服多了!”他高兴地说。
一桥飞架南北,天堑变通途。2020年底,平潭海峡公铁大桥全线贯通,福平铁路正式投入运营。这标志着平潭结束了不通铁路的历史,进入了“高铁时代”。自此,福州与平潭的时空距离进一步缩短,两地形成“半小时经济圈”。这令长期来往两地的施先生实现了“想走就走”,直呼双城生活“越来越安逸”。
一路通,百业兴。十年间,平潭大手笔推进“四个交通、两个体系”建设,大力拓展对外通道,畅通内部循环,实现铁路从无到有,高速公路快速发展,群众出行速度不断“刷新”。数据显示,截至目前,平潭公路总里程达659公里,公路路网密度达174.44公里/百平方公里。
平潭,一座曾经的贫穷岛县,正以更美的姿态加速崛起。
步入深秋,实验区多个项目接连迎来关键节点:平潭X162县道(福平铁路—大坪村村部西侧)路段完成沥青底层摊铺,旅客今后打卡红色地标一路畅通;君山片区大坪村旅游基础设施提升项目基本完工,村民出行更加便捷;在苏平片区东占村,重点改善提升传统村落项目已基本完工,乡村旅游焕发新活力……
基础设施是发展的重中之重。如何营造更具品质的城市空间?加快推动城市更新,无疑是一支“催化剂”。
具体怎么做?近年来,平潭加快推进生态廊道、背街小巷提升、老旧小区改造、公园景观、城市管廊等项目建设,形成了以220千伏为支撑、110千伏为主干骨架的电网结构,进一步提升人居环境和群众生活品质。
以老旧小区改造为例,目前平潭已完成老旧小区改造一期、二期、三期共78个小区的改造工作,总投资3.3亿元,惠及约6000户居民。“四期项目于去年7月开工,共涉及24个小区,预计今年底之前可基本完工,让更多居民乐享新生活。”老旧小区改造(四期)项目负责人郑晨炜说。
这十年,是翻天覆地、蜕变腾飞的十年。当下,行走在岚岛大地,一栋栋现代化楼宇错落有致,一个个项目正如雨后春笋般拔地而起,一个更加宜居宜业宜游的美丽新平潭正向我们款款走来。
惠民生:为群众幸福“加码”
临近中午,平潭君山片区大坪村长者食堂逐渐热闹了起来,村里的老人们从四面八方赶来,一起围坐用餐,大家有说有笑,其乐融融。“在这里吃饭不仅经济实惠,而且十分干净卫生。”今年81岁的村民李元美喜滋滋地说。
作为平潭第6个长者食堂,大坪村长者食堂可同时容纳100人用餐,并针对不同群体、年龄的老年人都制定了相应的优惠政策。刚开张不久,食堂就获得村民的一致好评,每日吸引约60名老人前来用餐。
见微知著,这只是平潭打造城乡一体化养老服务体系的一个缩影。近年来,平潭不断完善农村幸福院、日间照料中心、老年活动站、长者食堂等村级养老服务设施,先后建成养老机构12家、日间照料中心(照料站)10家、农村幸福院115家、老年活动室196个,建设养老床位达3387张,城乡养老服务设施覆盖率达100%,一个“以居家为基础、社区为依托、机构为支撑、医养为补充、智能为助推”的养老服务体系已然成形。
“民之所忧,我必念之;民之所盼,我必行之。”
过去十年,平潭始终将民生所盼作为政之所向,不断加强基础性、普惠性、兜底性民生建设,不遗余力做好医疗卫生、养老教育、社会保障等各项民生工作,用一个个惠民项目、一项项利民举措、一串串民生数据,为群众幸福生活“加码”。
十年跋涉、十年笃行。纵观民生各领域,当地积极嫁接优质资源,全力解决好群众的操心事、烦心事、揪心事,幸福底色日益浓厚——
这十年,孩子们在“家门口”就能“上好学”。累计投入37.77亿元,新改扩建学校52所,新增学位约3.4万个,在全省率先实行12年免费教育。不仅学前教育普及普惠,义务教育优质均衡,高中教育优质多元,还吸引了福建信息职业技术学院、厦门大学平潭研究院等落地办学,教育体系不断完善。
这十年,乡亲们在“家门口”就能“看好病”。引进福建医科大学附属协和医院平潭分院,累计开展383项新技术新项目。深化医药卫生体制改革,构建紧密型医共体,建立双向转诊、远程诊疗、联合病房等制度,完善疾病预防控制体系;加快医保支付方式改革,医保基金结算覆盖率97%,位居全省前列。
这十年,老百姓在“家门口”就能“喝好水”。2023年,“一闸三线”工程平潭段正式通水,日调水能力提升至每天75万吨,平潭告别“靠天吃水”的历史。2024年,南部自来水厂、北部自来水厂两座水厂先后建成,城乡供水一体化巩固提升工程一、二阶段实现通水,城市用水更有保障。
……
增进民生福祉没有终点。今年5月,随着平潭首家大型商业城市综合体——吾悦广场正式开业,新一轮城市品质提升号角已然吹响。下一步,平潭将继续坚持以人民为中心的发展思想,以项目带动做好各项民生工程,着力补短板、提品质,让人民群众在共建共享发展中有更多获得感、幸福感、安全感。
护生态:追“蓝”逐“绿”向美行
“平潭风还大么?防护林体系建设得如何了?”“生态保护得怎么样?”2014年11月1日,习近平总书记来到平潭考察时,十分关心平潭的生态。
谆谆嘱托,重如千钧。以“生态”为笔、以“绿色”为墨,这十年,平潭牢固树立“绿水青山就是金山银山”发展理念,大力推进“山水林田湖草沙”一体化保护和修复,筑牢一道道生态屏障。
一张亮眼的绿色“成绩单”,足见成效。据统计,2010年至2023年,全区累计完成防沙治沙造林绿化22.23万亩;“福建省森林城市”“国家森林城市”“和美海岛”等省级、国家级荣誉接踵而至。
这与当地政府坚定不移推进生态文明建设密不可分。
过去十年间,一系列增绿行动在平潭持续发力:连续多年实施大绿化工程,通过省级和国家森林城市创建、实施为期三年的绿岛花城建设行动计划、推进幸福洋吹沙地新建防护林项目等,持续加快推进森林生态建设。
生态保护不止于岸上的树林,平潭还将目光投向更远的海岸带与海洋之上。
洁白的沙滩、蔚蓝的海水、蜿蜒的海岸线……秋意渐深,漫步龙王头海渔广场,成群结队的游人或拍照留念,或赶海嬉戏,尽享滨海风光。“这片海堪称绝美,一望无际的海岸线真是太出片了。”说到龙王头的海滩环境,江西游客张瑶啧啧赞叹。
优美的海岛风光,是大自然赋予平潭的“真宝贝”。然而,受早期近岸海洋工程及人类活动影响,加之强劲海风与海浪侵蚀,平潭原始的岸线景观和生态环境一度遭到破坏。
如何还海于民、还景于民?沉疴还需猛药医。实验区成立后,当地部门将整治修复海岸带提上议程。
2010年以来,平潭先后开展海坛湾阳光海岸景观工程、坛南湾海岸生态修复工程、大屿岛生态岛礁及竹屿湾生态整治修复、君山片区海洋生态保护修复项目等修复工程,投入资金约12亿元,完成整治海岸线长度19.42千米、修复面积336.71公顷,切实守护“蓝色风景线”。
为了打好碧海保卫战,实验区向入海排污口“亮剑”,实施提水式海水养殖整治、实施入海沟渠“除黑消劣”整治,并进一步强化岸线海域巡查,严厉打击各类违法围填海和非法盗采海砂行为。“我们还创新治理模式,将生态治理与文旅产业相结合,在海岸带沿线修建生态步道,吸引游客前来看山观海,助力平潭国际旅游岛建设。”实验区资源生态局林业处相关负责人介绍说。
风景好,游客自然来。毗邻幸福洋海岸线的君山片区马腿村,就依靠优质的岸线资源积极发展旅游业,引入整村文旅综合开发项目,打造新乡村生活综合体,村民的腰包也越来越鼓。
吃上“旅游饭”的又岂止是马腿村。据了解,2023年,平潭接待乡村旅游人数143.79万人次,同比增长59.0%;实现乡村旅游收入7.16亿元,同比增长43.7%,真正做到生态环境与经济效益双赢。
抓产业:育“新”培“优”更出彩
“平潭面临的机遇,不是百年一遇而是千年一遇。”2014年11月1日,习近平总书记登上平潭岛考察,殷殷叮嘱。
近日,在平潭金井港码头,“台北快轮”满载着一批服装、玩具等跨境电商货物驶往台湾台北港,这批货物也将在台湾桃园机场继续搭乘飞机发往全球消费者手中。
平潭与台湾一衣带水。2014年,平潭获批对台海上快件试点城市,自此打开物流贸易产业新局面。此后,当地立足于对台区位优势,积极布局大物流产业发展,加快构建“平潭—台湾—全球”海空联运的黄金物流通道,跨境电商已实现从无到有、从有到优的跨越式发展。今年上半年,平潭跨境电商保税进口货值突破28亿元,再创历史新高。
如火如荼的跨境电商,勾勒出平潭产业蓬勃发展的“上扬曲线”。传统产业改造升级、新兴产业培育壮大、未来产业蓄势待发……这十年,平潭产业发展的故事可谓精彩十足。
产业是经济社会发展的主心骨、压舱石,如何答好这道必答题?紧抓千年一遇之机,实验区以时不我待、只争朝夕的精神,敢于闯新路、开新局,因地制宜打特色牌,在建链、补链、延链、强链上下功夫,走出了一条高质量发展新路子。
眼下,放眼这片投资热土,处处涌动着创业兴业的热潮——
向海掘金,平潭以国际邮轮、游艇、游轮等为载体,全力开发“游岛玩海”新场景,推进“船、港、客”三大要素聚集,进一步做大做强海洋旅游经济;
当地充分利用风能这一优势资源,建成长江澳风电场等7处海陆风电场,总装机容量达67.83万千瓦,实现全岛绿电供应;
受创新环境吸引,宗仁科技、凹凸科技等台资集成电路企业纷纷落地平潭,涵盖集成电路设计、EDA(电子设计自动化)软件服务、IP开发等领域,形成创新型企业集群发展之势;
从“一线放宽”到“一线放开”分线管理模式优化,平潭海关积极落实平潭新一轮总体发展规划,助力口岸经济迈步登高,如今平潭口岸集装箱年吞吐量已突破10万标箱,较十年前增长53倍。
……
乘着开放开发的东风,平潭聚势谋远,产业路径逐渐明晰,招商推介马不停蹄。今年以来,共策划项目103个;签约79个、计划总投资309.96亿元。
大鹏一日同风起,扶摇直上九万里。在巩固现有优势产业的同时,平潭亦积极开辟新赛道。
譬如,实验区加紧抢占数字经济新风口,持续探索数据赋能民营企业融资新模式,打通“数据资源—数据资产—资金融通”转换通道,实现“数据资产抵押+国有担保”模式再造,并成功推出了“数易宝”金融产品,可为企业提供更为灵活的融资渠道。
就在前不久,福建平潭瑞谦智能科技有限公司通过“数易宝”金融产品,成功获得了数据资产首期200万元的授信融资。“此举能够为其他民营企业提供可借鉴的融资新模式,助力平潭加速构建数字金融生态。”实验区投资促进集团党委副书记、总经理徐顼说。
产业腾飞,离不开良好的投资环境。对标国际一流,平潭大胆试、大胆闯、自主改,推出了经营主体“全生命周期”无纸化、零见面登记,企业开办、变更、个转企“一件事”场景,以及海上风电设备“入区退税”协同联动机制等创新举措,有效激发市场活力。十年前,实验区经营主体总量不足7000户,现在这一数字已达7.5万户,增长了11倍。
(郭雅莹 张哲昊 刘宇捷)
原文链接:http://jtyst.fujian.gov.cn/zwgk/jtyw/mtsy/202410/t20241021_6551264.htm
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答 网站备案手续齐全的正规网站的新闻资讯类文章可转发,贴吧、论坛、博客类不行。负能量的文章发布必须是经过单位调研核实,有相应的资料,符合单位工作范围等要求。
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答 不收费,成为了我们的交通信息员,可以不限时、不限量的发布正能量文章。
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答 利用行业百网站群,为企事业机关单位或其他组织、个人进行正能量宣传,发布涉及政策法规、XX动态、法制监察、监督调查、执法在线、内参纪要等方面的最新法制资讯。
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答 特约编辑岗位可以对外进行有偿服务业务,按规定收费,详见《全国统一网络业务收费标准》。
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答 通过提供舆情监测、危机公关、不良稿件及信息处理等服务,收取网络舆情服务费。
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答 交通调研员等各类兼职人员,我单位不提供薪资。
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答 政讯通·全国交通运输调研中心主要是承担交通运输相关的政策法规、执法司法、焦点问题、学术理论等方面的课题调研、法制宣传、法律咨询、维权援助等服务。
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答 舆情监测员主要工作是有效应用政务、行业双百网站群和分析工具,对网络舆情进行有效监测、监控、公关、管理、分析应对和进行有效的舆情管理服务工作。
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答 最好是提供蓝底一寸证件照电子版照片,提供电子版是为了制作工作证件用,纸质扫描后不是很清晰,做证件照效果不好,如果实在不能提供就寄纸质版的,我们扫描处理。
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答 交通运输信息员的主要工作是采集、编发各类交通运输领域的资讯信息。
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答 交通调研员主要负责调查、研究和分析交通法律问题,收集相关数据和信息,并提出建议和意见;而市场监督员主要负责监督和检查行政机关和其工作人员是否遵守法律和法规,发现违法行为并采取相应的监督措施。
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答 不可以。
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答 很抱歉现在网站上还无法提供所有证件模板的查询服务,这是官网待完善的内容之一。现在查询可以采用加微信(ZXT-qgjtfzdyzx),发您需要了解的证件样子照片。
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答 调研员在所有岗位中,权限最高,业务范围最广,也是综合能力要求最高的岗位。调研员可以依法依规,针对个案进行调研,在案件办理过程中,有权申请向全国各级党政机关及涉事企事业单位发送调研函,协查函,函件由北京总部代发,前提是调研选题经查事实清晰、证据充分,总部予以立案。调研员可对外提供互联网全业务服务。
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答 对不起!我们不提供您需要的查询服务。
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答 您好,我们不是政府部门,我们单位是全国性综合法律服务平台,可以提供相关的法律服务。
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答 宣传推广党和国家交通运输相关政策法律法规及交通运输项目;发布政务公开信息及政府交通运输资讯;积极采集发布各类交通领域的政策法规、行业信息、各地动态等各方面信息资讯,涉及法制、社会、民生、执法等相关资讯均可发布。
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答 在政讯通·全国交通运输资讯发布中心、政讯通·全国交通运输调研中心、政讯通·全国交通运输舆情监测中心和政讯通·全国交通运输事业发展中心项目官网上政务百网和行业百网的栏目可以打开查看具体的网站信息。
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答 任何人员,不可以将负面文章的直接发布,负能量的文章发布,必须是在经过单位调研核实,且相关资料和手续齐全,并符合单位工作范围等要求的前提下,才可以发布。文章发布是由总部安排编辑人员发布,调研员不能直接发布。
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答 平台由4个官网和政务、行业独立域名网站各100个组成,共204个网站。
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答 有意从事交通运输公益性工作,熟悉国家交通运输相关政策法规与交通领域工作,五年内无违法犯罪记录;熟悉基本的网络操作,能合理运用互联网信息网络平台的各类资源;了解、关注交通运输行业,年龄在25-65周岁的中国公民均可申请。
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答 有意从事交通运输公益性工作,熟悉我国交通运输相关法律法规、司法政策,五年内无违法犯罪记录;熟悉调研工作,熟悉网络基本操作,年龄在25-65之间的中国公民均可申请,有过执法或者公检法行业相关从业经验者优先考虑。
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答 4个不同的项目官网承担不同的网站功能,对应着4个业务板块。
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答 百网站群包含核心网站,核心网站为政讯通专兼职工作人员提供特殊业务服务。
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答 项目主要是发展行业资讯细分类网站,做的是行业市场细分和话语权平台,以网站站群模式增强项目市场竞争力的同时,给不同的用户提供不同的网站平台,尽量满足用户需求。
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答 《交通内参》的主管单位是北京政讯通网络传媒中心,我单位从事的是交通运输领域调研活动,不是新闻媒体,没有记者证。
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答 核心网站主要是项目业务执行使用的网站,运用于证件、介绍信、核实函、信封稿件便笺等。
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答 按相关规定:如政治水平、法律法规意识、学历专业、业务水平、工作经验、工作态度、调研年限、社会责任感、工作绩效等,考评调研员级别。
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答 依据具体情况。如果您是我们的中心会员,那您发布文章是免费的。会员有相应的账号和密码,可以不限时、不限量发布正面宣传文章。
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答 不可以
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答 可以去工信部域名信息备案管理系统和全国互联网安全管理服务平台中查询,项目官网的备案号在网页的尾部有显示。
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答 您好,调研员申请需提交:岗位登记表及承诺保证书,无违法犯罪证明(由居住地或者户籍派出所开具),身份证复印件2份、一寸蓝底免冠彩照3张(同时附电子照片1份)、个人简历1份及相关学历或岗位资质证明资料复印件。 申请材料准备齐全,邮寄至全国交通运输资讯发布中心总部,联系电话:010-56212745、010-53382908,联系邮箱:qgfzdyzx@163.com,联系 Q Q:3206414697、1224368922,通讯地址:北京市东城区 建国门内大街26号 新闻大厦5层,邮编:100005
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答 可以,需要您先按照我们单位的投诉程序操作,我们在收到您的投诉材料后根据案情情况给予您是否受理的意见。 投诉信的要求:收文单位:全国交通运输资讯发布中心;当事人身份(您是谁)、被投诉方(我要投诉谁)、按时间顺序写案件的经过,要求叙述清楚明了,现有证据内容,投诉诉求,联系方式等内容并由投诉人本人签字按手印,附上本人身份证明,如果本案申请人超过15位申请人需要有所有申请人出具的委托书。同时附上案件现有证据的复印件(合同、协议、公告、判决书等),所有上述材料寄至北京总部,我们核查后会与您联系。