【扬子晚报】“争气桥”的建造者，精神力量无比巨大

　　今年是中华人民共和国成立75周年，中国各行各业的发展令人瞩目。为了全面介绍南京长江大桥的前世今生，她和团队花了两年时间，记录“新中国十大建筑”之一、全国人民心目中的“争气桥”。扬子晚报/紫牛新闻记者专访五集纪录片《南京长江大桥》总导演、总撰稿，原南京广电集团专题部导演夏健，听她讲述建造南京长江大桥的背后故事。

　　扬子晚报/紫牛新闻记者 张楠

　　中国人民在一无外援、二无参考的境况下，第一次征服了长江天堑，创造了震惊中外的工程奇迹。1968年9月30日，铁路桥先行通车。当年的国庆节凌晨，第一辆列车在夜色中通过南京长江大桥。

　　1968年12月29日，历经约10年建设的南京长江大桥全线贯通。作为长江上第一座由我国自行设计和建造的双层式铁路、公路两用桥梁，南京长江大桥在中国桥梁建设史上具有重要地位，具有极大的政治意义、经济意义和战略意义，因而有“争气桥”之称。 之所以会做这部纪录片，夏健记得，那是2015年底，南京市政府开始对南京长江大桥公路桥进行为期27个月的封闭大修。“我们意识到这是一件值得记录的大事，于是就去拍摄封闭大修的过程。后来这件事情得到方方面面、上上下下很多人的支持，就开始申请立项、筹集资金、联系采访对象、到各地去拍摄，前前后后持续了两年多。”大概采访了一百多位亲历者、见证者、桥梁专家以及跟这座桥有关系的人，终于做成一部五集纪录片，每集30分钟，比较全面地介绍了南京长江大桥的前世今生，算是为这座“争气桥”做了一部“史”、立了一部“传”。

　　这部纪录片2017年底在中央电视台中文国际频道（CCTV-4）《国家记忆》栏目播出后，好评如潮。2018年获得第29届中国新闻奖国际传播奖、国家广播电视总局优秀纪录片奖，江苏省精神文明“五个一”工程奖等，夏健也因为此片获得国家广电总局优秀撰稿奖。 “采访创作的过程，也是我们自己不断接受心灵洗礼的过程。”夏健从来没有如此深刻地意识到：一个国家和民族的发展，精神的力量是巨大无比的。“我们采访了许多当年建桥的亲历者和见证者，年纪都已经很大了，有的坐在轮椅上，有的身患重病，但只要一说到南京长江大桥，他们无一例外都是两眼放光、精神焕发。白发苍苍的老人提到当年的情景热泪盈眶、声音哽咽，他们都为能够参加这座桥的建设而自豪，他们把这段人生经历当成是生命中最宝贵的财富。”

　　最让她感动的是上海海军医学研究所的原副所长龚锦涵将军，当年他带着团队到南京长江大桥工地，研制出“吸氧水面减压法”，大大减少了潜水工人的伤亡，加快了施工进度，作出了开创性贡献。“我们去采访他的时候，他已经八十多岁了，一口气给我们讲了五个多小时。后来，在片子进入后期制作的时候，他的孙女跟我联系，说老人家摔了一跤，住在医院，一时糊涂一时清醒，但只要清醒过来，都会问起这部片子的情况。我们十分感动，连夜把跟龚老相关的内容剪辑完成发给他的家人。”

　　夏健是江苏南通如皋人，从乡村教师到纪录片编导，多年来一直致力于文化的传播。她认为，文化是一个民族心灵根脉和精神基因，只有了解并读懂一个民族的文化，才能了解这个民族的特性，也才能从过去看到未来。夏健说，“我们认识到，我们记录的不仅是一座桥，而是这座桥背后的民族精神，我们说的不仅是一件事，传递的是一种‘大桥精神’，一种中国人‘独立自主，自力更生’的价值观。”南京长江大桥是新中国路桥事业的起点，“大桥精神”是中国人建设国家的精神基石，正是因为有了这种精神，今天的中国路桥才能傲视群雄，享誉全球。

　　本文刊于《扬子晚报》10月4日8版