【扬子晚报】烈日灼灼，他们为城市撑起“绿荫”

　　列车上的水从哪来的？铁轨维保一般在什么时候进行？和“体温”240℃的机器人一起工作是什么体验？2024年7月31日，扬子晚报2024第八届“快乐送水工”公益行动启动。在半个月的时间里，扬子晚报记者携手爱心企业先后走近南京钢轨“医生”、火车上水工、城市“飞手”等10个高温行业，向坚守在烈日下的劳动者们送去清凉和关怀。2017年以来，扬子晚报坚持每年暑期开展“快乐送水工”公益行动，截至目前已累计向高温劳动者送出爱心水近16万瓶。

　　扬子晚报/紫牛新闻记者 姜婧仪

　　8年爱心路

　　“快乐送水工”将清凉送到80多家高温行业

　　2024年是扬子晚报公益品牌“快乐送水工”发起的第8年。每一年最热的时间段里，我们联合爱心企业，以行业为单位，统一向在南京这座城市高温下的劳动者送去爱心水。

　　扬子晚报“快乐送水工”公益行动源自市民自发的爱心善举与爱心接力。2017年夏季，南京市民季先生带着孩子在高温天每天买一箱矿泉水，送给路上遇到的户外劳动者。扬子晚报对季先生的爱心善举第一时间进行报道，并发出倡议：争做快乐送水工！一时间，收到了来自江苏、甘肃、云南等全国各地的网友在当地向货车司机、环卫工等户外高温劳动者送水的照片与故事。同时，扬子晚报践行主流媒体社会责任，携手爱心企业，走近户外劳动者群体，送上来自一份城市的敬意与问候。

　　接续市民爱心善举，笃行不懈聚成大爱。从2017年到2024年，扬子晚报“快乐送水工”公益行动已成为每年夏季高温天里永远不会缺席的一缕清凉。在广大爱心企业、爱心市民的支持下，扬子晚报“快乐送水工”先后走访了超过80家高温行业，累计送出爱心矿泉水近16万瓶。

　　从7月31日起，扬子晚报/紫牛新闻记者携手爱心企业江苏太古可口可乐饮料有限公司，在近半个月的时间内先后走近了无人机“飞手”、铁路维修工、智能车间工人、“护农卫士”、港口岸桥司机、项目建设工人、列车上水工、公交车维修工、“防涝卫士”、园林工人，共计10站。

　　点赞高温下的平凡英雄

　　“热浪滚烫”中抒写“奋斗者之歌”

　　每天无遮挡训练12小时，个个晒出“肤色差”

　　2024“快乐送水工”首站来到江心洲中通（金崴）无人机基地上，这里的“飞手”教员除了承担着城市中各项勘测、物流运输、应急救援等飞行任务，还负责培训无人机操作新手们。每天从早八点到晚八点，无人机“飞手”们不出飞行任务时，就在训练场上“练手”。火辣辣的太阳，四十摄氏度的高温，没有树荫的场地，让教员的肤色都晒得跟“炭”一样。但手臂上的“分层”也阻挡不了他们助力南京成为“低空之城”的决心。

　　轨温直飙53℃，抢抓“天窗点”争分夺秒作业

　　在中国铁路上海局集团有限公司南京桥工段南京线路车间兴卫村维修工区，身处钢轨热浪中的铁路维修工人们不畏“烤”验坚守在繁忙的京沪线上，抓紧利用没有火车经过的“天窗时间”在53摄氏度的钢轨上进行维保。工作时间是上午9点半到11点半，下午3点干到傍晚5点，全部跟着太阳跑，风吹日晒是一点儿都避不开，每次作业都要消耗六至七瓶水来补充体力。他们的工服被汗水反复浸湿，只为守护着铁路的安全平稳运行。

　　向“新”发展！和“体温”240℃的机器人协作

　　在南京江北新区智能制造产业园的南京聚隆科技股份有限公司改性工程塑料智能车间内，工人们与“体温”动辄240℃的大块头机器人一起作业。一天下来，身上已经数不清出了几次汗，他们通过人机配合，带来了生产效率与产品质量的大幅提升。

　　高温下脚步不停歇，守护食品安全“第一关”

　　一头是居民的“菜篮子”，一头是农户的“钱袋子”。三伏天里，南京江北新区综合行政执法总队的护农执法脚步不停歇。他们联合检测机构，一头钻进闷热的葡萄大棚，对不同品种的葡萄进行采样并现场制样。在逼近40℃的高温下，他们来到家禽味道较“冲”的养殖场，挨个走进养殖间、操作室、物资仓库，全面检查鸡场内的畜禽产品安全生产情况。

　　三班高空作业超22.5小时，提高港口流转速度

　　在龙潭港码头，满载着五颜六色集装箱的货轮停靠在码头装卸货物，作业车来回穿梭。背后是岸桥司机在三十米高空中的“超长待机”工作。岸桥司机在高空中的司机室只有4平方米，三班倒的师傅们每天工作时长加起来超过22.5小时，他们需要保持长期弯腰俯视才能“抓“取集装箱的四个锁孔。

　　无惧烈日，让城市“边角料”焕然一新

　　在南京秦淮区佳营东路与广景路交会口，南京壹城集团数创未来中心的5座别具特色的阶梯式玻璃幕墙楼宇初现风采。170余名一线建设者无惧烈日，无论是绿化带上的每一块地坪，还是地下车库墙体垒砌的每一块砖，又或是楼宇外立面上在高空作业的玻璃安装加固、立面涂刷等，都需要工人们的双手一点点完成。

　　拖着30多斤重的管子给列车“喝”水

　　进入暑运后，南京站日均接发旅客列车约140趟，而一趟列车一天用水约16吨。每一趟车到站，留给上水工的作业时间只有6分钟左右。列车一到，上水工们就拖着30多斤的上水管，争分夺秒加水。最热的中午，进股道里一呆就是3个小时。

　　在六七十摄氏度的发动机舱下，守护公交安全

　　在南京公交第一客运公司的保修车间里，修理工师傅们在狭窄半封闭的维修地道里，头戴安全帽弯着腰、歪着头，仔细地对车辆底盘的机械零部件进行检修。地沟里空气不流通，更闷热，一个人一天要做2-3个二维（车辆的第二级保养），一天在地道中呆上3~4个小时，他们对闷热和油污气味早已习以为常。

　　头顶烈日巡查排水点，筑牢防涝第一线

　　从梅雨季一直到主汛期，整个夏季都是排水执法工作的关键期。为了保障城市排水管网的平稳运行和水环境质量，执法人员们头顶烈日，走街串巷。无论是器械轰鸣的在建工地、火炉正旺的饭店后场，还是阳光暴晒的河道岸坡……城市排水的关键点位，都能看见城管执法人员坚守高温、细致排查的“蓝色身影”。

　　高温“超长待机”，他们全力护绿保绿

　　每年夏季是园林养护工作最忙碌的季节，每一棵苗木都要浇足浇透，才能达到抗旱浇水保苗的效果。上午9点，烈日炙烤着大地，而南京和平公园的园林养护工人们已经“全副武装”工作4小时了。他们头戴草帽，身穿长衣长裤和橙色工作服，衣服早已湿透，额头上全是汗水，皮肤黝黑，脸都被晒得通红。除杂草和修剪也是园林工人日常的工作，他们需要长时间蹲在草丛里拔草、修剪，被蚊虫叮咬更是家常便饭。

　　市民点赞

　　看到更多“隐形”高温劳动者

　　“夏季高温天，大家都想坐空调房里。但为了维持整个社会的正常运转，一线劳动者都坚守在岗位上。很多是我们看不见的岗位，比如列车上水工、铁路维修工，扬子晚报的‘快乐送水工’让我们了解到更多一线工作者的工作，也更珍惜他们的劳动成果。”市民张女士认为“快乐送水工”体现了南京温度，也期待自己加入关爱高温劳动者的行列中去。

　　专家点评

　　城市需要越来越多的“送水工”

　　“最近南京天气很热，一线工作的劳动者们付出了辛勤劳动，比如园林工人、上水工。‘快乐送水工’这个活动，送的不仅是水，更是人文关怀，也体现了南京这座城市的博爱精神。另外，虽然天气很热，城市的正常运转需要各项保障，除了政府保障外，也需要‘快乐送水工’这样的公益保障，更有利于形成和谐的社会关系。”南京市城市治理委员会公众委员徐立说。

　　本文刊于《扬子晚报》8月15日10版