新源县交通运输局“五个抓好”不断推动安全监管工作提质增效
时间：2024-08-14 来源: 新疆维吾尔自治区交通运输厅 作者：佚名2024年以来，新源县交通运输局深入学习习近平总书记关于安全生产的重要论述，以学习宣传贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想为主线，突出“五个抓好”，不断推动安全监管工作提质增效。
抓好监管责任落实，实现一线监管“零缝隙”。该局将道路交通安全工作纳入重要议事日程，及时调整充实安全生产领导小组，不断强化企业安全生产全员岗位责任制，确定道路运输企业包联责任领导4个，包联干部22人。制定印发《新源县交通运输局安全生产治本攻坚三年行动方案》，严格落实安全生产“三管三必须”职责，真正做到任务到岗、责任到人。
抓好双重预防体系，实现隐患整治“零盲区”。该局充分用好智慧交通数字化管理服务平台，通过构建“定量+定性”的综合性评价指标体系，全面涵盖运输安全、经营行为、服务质量、社会责任和企业管理等多个维度，对经营业户进行细致入微的“企业画像”。在此基础上，按照高、中、低、无风险四个等级，赋予红、黄、蓝、绿四色“安全码”，形成了独具特色的“四色榜单”，形成“线上+线下”安全隐患排查体系。截至目前，累计排查隐患24条次，累计解除风险24条次，风险解除100%。
抓好“打非治违”行动，做到违法违规“零容忍”。该局采取联合执法、双随机执法等方式，开展巡游出租车、货车、“两客一危”车辆违规经营等方面的综合执法行动。安全生产“打非治违”工作开展以来，共出动执法人员640人，出动执法车辆300次；共计查处违法违规车辆157辆，其中查处非法营运车辆28辆，其他非法违规车辆129辆，行政处罚共计43.67万元。
抓好事故防范，实现同类事故“零新增”。汲取道路交通事故教训，该局对3家重点企业和全县56名道路运输安全监管人员开展《中华人民共和国道路运输条例》《中华人民共和国安全生产法》培训。同时通过现场教学、视频会议等方式，组织全县22家“两客”企业开展安全生产警示教育3场次，实现了同类事故“零新增”。
抓好安全基础，实现安全保障“零距离”。2024年新建农村公路巩固提升项目94.614公里。实施村道安全生命防护工程项目48公里。投入日常养护项目资金145万，养护总里程54公里，对国道及重要县乡村农村公路进行路面病害处理和坑槽修补养护，农村公路安全管理养护水平取得显著成效。
下一步，该局将继续坚持人民至上、生命至上，坚持统筹发展和安全，切实把安全生产各项工作抓严抓实抓牢。
（新源县交通运输局 马宝）
原文链接：http://jtyst.xinjiang.gov.cn/xjjtysj/yxfc/202408/ccea4d355a054bada615cd35e4b44719.shtml
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答 我们不属于社团机构，网站中心是网站的名称，工信部批的网站名称带中心，不是社团。
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答 填写调研车牌《申请表》，并提供车辆的行驶证和驾驶证复印件，车辆所有人的身份证或营业执照复印件。费用1200元。
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答 政讯通·全国交通运输调研中心主要是承担交通运输相关的政策法规、执法司法、焦点问题、学术理论等方面的课题调研、法制宣传、法律咨询、维权援助等服务。
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答 调研员开展调研工作需要领取介绍信的，如果所在市的地市级中心没有成立，可以从总部申请，一事一信，总部开具好了之后寄给相应人员。同时，向总部申请介绍信的时候，需在网站上申报相应的选题。
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答 可以申请
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答 上传选题被退回有几种情况： （1）重复选题，后者不予审批； （2）选题上传内容格式错误或上传内容不全； （3）选题内容超出调研员工作区域范围； （4）选题内容超出调研员职权范围； （5）选题详情内容未填写。
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答 1.从北京总部、各地市中心、推荐人、推荐单位处获取纸质表格； 2.进入任一官网→点击“申请加入”栏目→找到对应岗位→下载表格； 3.进入任一公众号→点击“用户中心”栏目→找到申请资料→下载表格。
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答 （1）完成北京总部指定的国家重大课题和社会公共选题任务； （2）开展资讯采编、课题调研和法制宣传活动； （3）运用一体化应用平台开展服务的各项公益性、有偿性服务； （4）运用好互联网媒体平台的积极功能，为百姓维权提供合规渠道，监督政府等职能部门的行政不作为，化解社会矛盾，维护社会正义，响应国家倡导的构建和谐社会的号召。
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答 （1）网上申报，在总部网站上用本人户名和密码登录发布选题； （2）发送短信息 至总部指定号码，选题申报内容必须具体准确，调研时间、调研人员姓名、涉案党政机关及企事业单位或各类组织的名称、调研事件及调研选题来源。 注：选题重复后者不予审批。
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答 工作区域您自己申请，一般是长期居住地、户籍所在地或者业务范围，以方便开展工作为依据。
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答 需要填写调研车牌《申请表》，并提供车辆的行驶证和驾驶证复印件，车辆所有人的身份证或营业执照复印件，费用是1200元。
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答 联系的写稿组稿业务所得撰稿费或编辑费，由书写人所有。另外通过联系各类网络会员、网站开发及维护等资讯信息业务服务；舆情监测、危机公关、网络推广、不良稿件及信息处理等网络舆情服务，提供法律咨询、代写文书、维权服务、调研活动、市场调查、学术课题等法律咨询服务，联系主题活动或驻外代理机构等都有一定的提成比例。具体收入来源和提成分成比例详见制度规定的业务资料。
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答 政讯通·全国交通运输法制调研中心官网和核心主网的人工审核时间一般是一天两次审核，网站站群1-2天审核一次。经过前期测试文章发布没有任何问题，可升成自动审核，随时发布系统按要求随时审核。
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答 前期发布的文章都需要审核，主要审核文章内容和格式。经过前期测试文章发布没有任何问题，可升成自动审核，随时发布系统按要求随时审核。
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答 政讯通·全国交通运输调研中心是依法依规开展互联网信息经营活动、法律咨询活动和正常民事代理活动，是法律法规赋予的权利，也是有义务遵守的规则。目前，中心受理的案件，90%政府都及时给予了书面或者电话回复。
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答 您好，首先需要将电子版材料整理好发送到政讯通·全国交通运输调研中心官方微信上ZXT-qgjtfzdyzx。同时写一封求助信或举报信，信里的内容要包含：你是谁、你要投诉谁、按照时间线索叙述发生了什么事、提供相应的证据、和您的诉求。
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答 交通调研员等各类兼职人员，我单位不提供薪资。
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答 交通调研员主要负责调查、研究和分析交通法律问题，收集相关数据和信息，并提出建议和意见；而市场监督员主要负责监督和检查行政机关和其工作人员是否遵守法律和法规，发现违法行为并采取相应的监督措施。
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答 对不起！我们不提供您需要的查询服务。
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答 有意从事交通运输公益性工作，熟悉国家交通运输相关政策法规与交通领域工作，五年内无违法犯罪记录；熟悉基本的网络操作，能合理运用互联网信息网络平台的各类资源；了解、关注交通运输行业，年龄在25-65周岁的中国公民均可申请。
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