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交通运输气象预警第25号

时间:2024-08-07     来源: 吉林省交通运输厅     作者:佚名

  

  30日夜间我省将迎新一轮强降雨

  重点防范多轮强降雨产生的叠加风险

  各市(州)、长白山管委会、梅河新区交通运输局,厅直有关单位,厅机关有关处室,高速公路经营管理单位:

  一、明显降雨过程天气预报

  受台风“格美”外围水汽和低空切变共同影响,7月30日夜间至31日夜间,我省仍将有一次明显降雨天气过程,降雨主要集中在31日凌晨至傍晚,并伴有短时强降雨等强对流天气。其中,松原、长春、四平、辽源、吉林、通化北部、延边西部有大雨,累计降雨量30~70毫米,部分地方有暴雨或大暴雨,个别单点累计降雨量可达70~130毫米,小时最大雨强40~60毫米;白城南部、通化中部、白山北部、延边中部、长白山保护开发区有小到中雨,累计降雨量10~30毫米;其他地区有阵雨或雷阵雨,累计降雨量不足10毫米(见附图1)。

  二、流域面雨量预报

  7月30日白天到31日夜间,西辽河、大小凌河、辽河干流、东辽河、浑太河、丰满流域、松干上游、绥芬河有大雨部分地方有暴雨,累计面雨量可达30~75毫米,辽东半岛、鸭绿江、图们江、乌苏里江有中雨,累计面雨量可达15~30毫米,流域其他地区有小雨,累计面雨量可达2~15毫米。

  期间,鸭绿江流域水丰水库以下有中到大雨,部分地方有暴雨,累计面雨量为17~32毫米,水丰云峰水库区间有小到中雨,累计面雨量为10~20毫米,云峰水库以上和鸭绿江境外地区有小雨,累计面雨量为2~6毫米(见附图3)。

  三、气象灾害风险预估

  7月下旬以来,我省强降雨频繁无间歇、强度大、落区重复,全省平均降雨量171毫米,较常年多2.5倍,居历史同期多雨的第一位。吉林、辽源、通化、白山和长白山保护开发区等地居历史同期多雨的第一位,白城、四平和延边居历史同期多雨的第三位。白城、洮南、四平、伊通、辽源、东丰、吉林、永吉、磐石、蛟河、通化、通化县、梅河口、柳河、辉南、集安、白山、抚松、长白、临江、江源、罗子沟、敦化、东岗等24站累计降雨量均突破历史记录。

  受多轮降雨的叠加影响,目前全省各地土壤接近饱和,各类次生灾害风险级别高,河流水位和水域面积明显增加。以我省境内的鸭绿江流域为例,根据卫星遥感监测评估,7月28日水体面积较7月12日增加62.9平方公里(见图4红色区域),临江段水域河道最宽处约1.25公里。

  预计30日夜间至31日夜间,中东部有暴雨、短时强降雨灾害中高风险;松花江上游、松花江干流吉林段、东辽河、图们江、牡丹江等流域出现编号洪水的可能性大,各支流部分河段出现超警洪水风险高;中部和北部发生城市内涝风险较高;中东部地区中小河流有超保证水位的气象风险;山区部分地方发生山洪、地质灾害气象风险高。

  附表 气象灾害中高风险区域及行业影响(7月30-31日)

  

  

  

  灾害性天气

  气象灾害

  主要影响区域

  影响

  暴雨

  短时强降雨

  流域洪水

  丰满流域、松花江干流吉林段、辽河干流、东辽河流域、图们江流域、鸭绿江流域、牡丹江、浑太河流域

  出现编号洪水的可能性大;流域各支流部分河段出现超警洪水风险高。

  中小河流洪水

  松原、长春、四平、辽源、吉林、通化北部、延边西部

  塘坝、部分水库及中小河流有超保证水位的气象风险。

  城市内涝

  松原、长春、四平、辽源、吉林、通化、白山、延边西部

  城乡低洼路段,涵洞隧道等易积水,造成交通拥堵,易发生交通事故,车辆行人有涉水事故发生的风险。

  山洪地质灾害

  辽源、吉林、通化、白山、延边西部

  山区、半山区地形有利于降雨的汇集并产生径流,加上山区地质条件脆弱,易发生滑坡、崩塌、泥石流等地质灾害。

  大风

  风灾

  松原、长春、四平、辽源、吉林

  公路水运建设施工临时搭建物以及脚手架、塔吊、架桥机等大型机械设备倒塌风险。

  近期我省受台风“格美”影响,全省部分地区遭受洪涝 灾害,部分地区公路基础设施受到严重灾毁,各地各单位要 认真贯彻落实省委、省政府部署的“防胜于救”的总体要求, 持续做好强化隐患排查,高效抢通保通,应急保障抢险等防汛救灾工作,坚决做到“应停尽停、应关尽关、人员应撤尽 撤”。一要高度重视,落实责任,各地、各单位要严阵以待, 充分做好雨情、地质灾害等预警信息发布等工作,抓紧在窗 口期抢修保通、排查隐患。要对应急抢险力量进行点验,仔 细盘点物资并做好补充,确保有备无患。同时,要做好抢险 救灾人员自身安全防范。二要深入排查风险隐患,在加快修 复现水毁公路、桥涵的基础上,仔细排查高速公路、国省干 线、农村公路、轨道交通等交通运输基础设施,是否存在发 生次生灾害的风险,是否存在强降雨导致水毁中断的风险。 三要找准、找全重点区域、重点路段、薄弱环节,特别对临 水临崖路段、易滑坡路段、桥涵要重点排查,在敏感区域设 置警示标识牌,引导行驶车辆绕开积水路段及下沉式立交 桥,避免穿越水浸道路和低洼易涝等危险路段,确保车辆通 行安全。四要加强客运班线、城市轨道交通、高速公路服务 区、收费站、城市出入口等区域的风险管控,遇有险情要立 即启动应急预案,坚决做到应关尽关。五要防范大风对工地 施工临时建筑物、脚手架、道路设施、照明线路等造成的不 良影响,加强对塔吊、架桥机、拌合站等大型机械设备的排 险加固,及时停止深基坑、高边坡、户外高空等施工作业, 坚决做到应停尽停、人员应撤尽撤。六要严格落实停运、停 航措施,加强运行监测,按照“五断”“五停”应急处置工 作指引,在强降雨来临前,该停工立即停工、该停运立即停 运、该停航立即停航。七要加强督导检查、巡查抢险人员的个人防护,坚决做到“五必”(必须两人以上、必须穿救生衣、检查后必须远离临水侧及危险路段、巡查车辆必须备足应急物资、发现问题必须及时上报并采取必要措施)要求。

  

  

  附图1 7月30日夜间-31日降水量预报图(毫米)

  

  附图37月30日-31日鸭绿江流域面雨量预报图(毫米)

  

  附图47月12日-28日鸭绿江流域水体变化监测图


原文链接:http://jtyst.jl.gov.cn/zw_133208/yjgl/yjya/202408/t20240806_8943169.html
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