回放丨“广西加快重大基础设施建设,高标准高质量建好平陆运河”新闻发布会
时间:2024-06-21 来源: 广西壮族自治区交通运输厅 作者:佚名
新闻眼
广西壮族自治区政府新闻办于2024年6月20日(星期四)10:00,在广西新闻中心举行“解放思想、创新求变,向海图强、开放发展,奋力谱写中国式现代化广西篇章”系列主题新闻发布会(第十八场),邀请自治区交通运输厅副厅长、新闻发言人胡华平,自治区发展改革委二级巡视员石莹,自治区自然资源厅副厅长玉彤,自治区生态环境厅副厅长、一级巡视员黎敏,自治区河长制办公室专职副主任谭德伦,平陆运河集团副董事长、总经理杨斌,介绍广西加快重大基础设施建设,高标准高质量建好平陆运河有关情况并回答记者提问。发布会由自治区政府新闻办副主任韦翔主持。
“广西加快重大基础设施建设,高标准高质量建好平陆运河”新闻发布会
时间:2024年6月20日10:00
地点:南宁市民族大道112号广西新闻发布厅
出席人员:
胡华平 自治区交通运输厅副厅长、新闻发言人
石莹自治区发展改革委二级巡视员
玉彤自治区自然资源厅副厅长
黎敏自治区生态环境厅副厅长、一级巡视员
谭德伦自治区河长制办公室专职副主任
杨斌平陆运河集团副董事长、总经理
主持人:
韦 翔 自治区政府新闻办副主任
韦翔:
女士们、先生们:
上午好!欢迎出席广西壮族自治区人民政府新闻办公室新闻发布会。
今天举行的是“解放思想、创新求变,向海图强、开放发展,奋力谱写中国式现代化广西篇章”系列主题新闻发布会的第十八场,发布主题是“广西加快重大基础设施建设,高标准高质量建好平陆运河”。
为帮助大家更好地了解平陆运河建设有关情况,我们非常高兴邀请到自治区交通运输厅副厅长、新闻发言人胡华平先生,请他作情况介绍并回答记者提问。
出席今天发布会的还有自治区发展改革委二级巡视员石莹女士,自治区自然资源厅副厅长玉彤先生,自治区生态环境厅副厅长、一级巡视员黎敏先生,自治区河长制办公室专职副主任谭德伦先生,平陆运河集团副董事长、总经理杨斌先生。首先请胡华平先生作介绍。
胡华平:
女士们、先生们,新闻界朋友们:
大家好!很高兴和媒体朋友们见面,感谢各媒体长期以来对平陆运河建设的关注和支持。
平陆运河是新中国成立以来建设的第一条通江达海的运河工程,也是西部陆海新通道的骨干工程和加快建设交通强国的标志性工程,建设平陆运河,对推动广西及西南地区发展具有重要战略意义。
去年12月,习近平总书记在广西考察时强调,要解放思想、创新求变,向海图强、开放发展,奋力谱写中国式现代化广西篇章,勉励我们要高标准、高质量建设平陆运河。我们时刻牢记习近平总书记殷殷嘱托,在自治区党委、政府的统一部署下,切实按照“通江达海、整体规划、一次建成、系统运行”的理念,精益求精打造优质工程、绿色工程、廉洁工程。
平陆运河项目总投资约727亿元,土石方开挖量约3.39亿立方米,于2022年8月28日动工建设,施工工期52个月,将于2026年年底主体建成。截至2024年6月18日,平陆运河项目累计完成投资约340.4亿元,土石方开挖约2.06亿立方米,三大枢纽累计完成船闸主体混凝土浇筑约93.3万立方米,各项建设进展顺利。
为充分发挥平陆运河牵引带动作用,我们前瞻性思考、全局性谋划、整体性推进,组织开展平陆运河物流运输组织研究、江海联运港区建设及综合交通体系规划等系列配套工作,主要可归纳为四个方面:
规划方面,根据平陆运河建设形成的交通发展新格局,调整优化《广西壮族自治区内河航道与港口布局规划》,打造“一纵一横、六干三支”畅通高效的八桂航道网。为扎实推进规划实施,我们组织编制《广西内河水运基础设施建设行动方案(2024—2027年)》,统筹谋划一批包含内河航道、通航设施、港口码头、集疏运和支持保障系统等重点项目落地实施。编制《北部湾港总体规划(2035年)》,落实《西部陆海新通道北部湾国际门户港基础设施提升三年行动计划(2023—2025年)》,加快推进南宁港规划修编和钦州内河港规划编制,积极开展平陆运河江海联运作业区建设方案和南宁平塘港区综合开发研究,为构建与平陆运河高效衔接的现代综合交通运输体系奠定坚实基础。
技术方面,开展江海直达船型设计关键技术研发,目前5000吨级江海直达多用途船型设计已通过专业认证;开展平陆运河物流运输组织研究,深化货运量及运输经济效益分析研究;开展内河船航行至钦州湾的补充论证,持续跟踪暂定航区水域水文气象船舶营运等情况;同时加强船舶交通流变化对通航秩序影响研究,加强安全监管,保障航区划分后钦州湾水上交通组织平稳有序。
立法方面,为了最大化保护和发挥平陆运河航运效益,我们全面梳理优化平陆运河航道管理、船闸调度、港口布局、水量要求等航运系统运行要素,发挥相关主体保护运河核心功能作用,编制《广西壮族自治区平陆运河保护与管理条例(草案)》(以下简称《条例》),为平陆运河畅通、安全、高效运行提供重要的法治保障。目前,《条例》通过了自治区十四届人大常委会第一次审议,正在按照立法工作方案推进《条例》下一阶段审议完善工作。
产业方面,印发平陆运河经济带总体规划,组织南宁、钦州、北海、防城港、贵港等5个核心区城市以及9个联动融合区城市因地制宜制定实施方案,推动各市经济高质量发展。目前,平陆运河经济带正在朝着“新时代内河生态经济标杆发展带、西部陆海新通道区域经济创新合作带、向海经济先行区支撑引领带、江河海联动港产城融合发展驱动带、扎实推进共同富裕先行带”的方向有序推进建设,计划到2035年基本建成繁荣、创新、开放、畅通、绿色、幸福的现代运河经济带。
接下来,我们将认真贯彻落实自治区党委、政府部署要求,紧盯目标任务,全力打好平陆运河项目建设攻坚战。一是加快工程建设进度,优化完善施工组织,加强科技创新研究运用,着力打造当代运河标杆。二是加强系统性研究,加快构建铁路、公路、水路与平陆运河有效衔接的现代交通基础设施体系。三是深化平陆运河项目配套保障措施,服务平陆运河建成后高水平运转,更好激发平陆运河多元溢出效应,推动广西高质量发展。
我的介绍就到这里,谢谢大家!
韦翔:
感谢胡华平先生的介绍。下面开始提问,提问前请通报所代表的新闻机构。有问题的请举手示意。
广西日报记者:平陆运河是西部陆海新通道骨干工程,是广西所盼、民心所向、桂运所系,请问自然资源部门是如何做好服务支撑工作的?谢谢。
玉彤:
谢谢这位记者的提问。
平陆运河建设广受关注、备受期待。自治区自然资源厅积极贯彻落实习近平总书记重要指示批示精神,按照自治区党委、政府决策部署,强化自然资源要素保障与绿色开发,全力支撑平陆运河高标准、高质量建设,主要从三个方面开展工作。
一、用地保障助建设。一是推动全线用地快速获批。倒排工期,挂图作战,全力推进项目全线用地快速获批。2023年5月,项目用地获国务院批复,保障用地2842.17公顷。二是积极做好临时用地保障。指导平陆运河沿线市县自然资源局主动靠前服务,指导选址,依法依规加快审批,及时保障平陆运河建设临时用地需求,截至目前,共保障临时用地2371公顷。
二、规划引领筑蓝图。一是合理布局平陆运河沿线城镇高质量发展空间。在自治区级国土空间规划中支持平陆运河经济带涉及的设区市产业融合互补发展,引导产业向重点产业园区集聚发展,推动“河、港、产、城”深度融合。指导平陆运河沿线市县在市县级国土空间总体规划中落实自治区级国土空间规划的相关要求,明确平陆运河及运河经济带规划管控要求,全力保障平陆运河沿线的港区、园区、交通项目用地空间。二是加快平陆运河沿线村庄规划的编制实施。累计协调自治区补助资金2076万元支持运河沿线254个村庄规划编制,目前已完成160个村庄规划编制。重点支持打造一批平陆运河沿线示范性村庄规划,通过以点带面,提高村庄规划编制质量和实效,为平陆运河沿线乡村振兴示范带建设提供规划引领和空间保障。
三、土石方综合利用促节约。一是指导深化土石方专题利用研究。指导编制完成《平陆运河工程土石方综合利用总体工作方案》,明确土石方七大利用方向,为工程设计土石方处置提供科学依据。二是努力推动土石方减量化利用。指导平陆运河集团按照矿产资源“优质优用”的要求,通过工程自用和资源化利用等措施,实现土石方减量处置3282万立方米。三是科学实施土石方堆存场土地复垦。按照国家“宜耕则耕、宜林则林、宜建则建”的土地复垦原则,科学开展土石方堆存场土地复垦,预计复垦耕地2.3万亩,林地0.9万亩,城镇和工业用地1.2万亩,其他用地0.3万亩,既节约集约利用了土石方资源,也为保障粮食安全作出积极贡献,同时为平陆运河沿线未来发展预留空间。
谢谢!
国际在线记者:刚才,发言人介绍平陆运河建设形成了广西交通发展新格局。请问交通运输部门如何以平陆运河为牵引,推动广西综合交通运输能力大提升?谢谢。

胡华平:
谢谢这位记者的提问。
我们具体从以下三个方面进行规划实施:
一是构建江海连通内河航道网。以平陆运河为牵引,推进西江航运干线升级扩能,打造畅通、高效、安全、绿色的黄金水道;继续推进右江、红水河、都柳江—柳黔江航道及通航建筑物新建或扩能,实现通往云贵地区的西南水运出海大通道常年可通航1000吨级及以上船舶;实施左江、绣江等航道整治工程。到2035年,全面建成“一纵一横、六干三支”畅通高效的八桂航道网。
二是畅通平陆运河多式联运网络。围绕公、铁、水、航等多种运输方式,加快构建多式联运“一张网”,打通平陆运河沿线产业园区、港口作业区的“最后一公里”,进一步增强平陆运河辐射能力。加强公水衔接,重点围绕南宁港—平陆运河—北部湾港、贵港港—平陆运河—北部湾港两大路径,布局建设“能力充分、结构合理、衔接高效”的沿江、过江及抵江公路通道;加强铁水衔接,重点畅通连接内陆货源腹地的铁路大通道,加快推进黄桶至百色铁路建设,预计至2035年,黄桶至百色铁路经右江航道、平陆运河出海的铁水联运需求达到450万吨/年,约占黄桶至百色铁路总运量的30%,铁水联运需求旺盛;加强海河衔接,加快构建平陆运河江海联运体系,完善北部湾港江海联运设施布局;加强空水衔接,研究在平陆运河沿线重要节点增设通用机场或起降点,完善低空飞行服务保障体系,充分发挥通用航空在运河管理、引航、应急、执法、旅游等方面的积极作用。
三是创新平陆运河物流运输组织模式。深入推进江海直达运输发展,研究发展南宁平塘港区、贵港港中心港区等经平陆运河直达海南、香港等国内沿海航线以及国际近洋航线;大力发展江铁海联运,优化铁路运输组织、加强集装箱中转集结,以南宁、柳州、贵港、百色、来宾、钦州内河港等港口为核心,探索“中欧班列+江海联运”新模式,推动物流运输多样化发展。
我的回答完毕,谢谢!
香港商报记者:广西在建设平陆运河经济带方面取得什么进展,下一步有哪些建设重点?谢谢。
石莹:

谢谢这位记者的提问。
自治区党委、政府高度重视平陆运河经济带建设,各级各部门坚决贯彻落实自治区部署要求,全力推进平陆运河经济带建设取得新进展。一是规划实施体系加快构建。自2023年2月自治区党委、政府印发平陆运河经济带总体规划以来,南宁、钦州、北海、防城港、贵港等核心区5市,以及平陆运河集团先后建立工作推进机制,分别制定符合自身发展的规划实施方案。自治区有关单位也相继制定经济带文化和旅游发展、沿线产业园区建设等规划或方案,为经济带建设提供有力支撑。二是现代产业走廊加快培育。惠科电子北海产业新城一期、宇培(南宁)电商冷链产业园、防城港云朗科技园一期工程2标项目等一批重大产业项目竣工投产,南宁比亚迪碳酸锂电池材料、钦州石化产业创新中心、中国—东盟新能源电动车生产基地等项目建设加快推进。三是基础设施网络加快完善。贵阳至南宁高速铁路、南宁经崇左至凭祥城际铁路、横州至南宁高速公路等相继建成,成功申报防城港国家骨干冷链物流基地。西部地区首台“华龙一号”核电机组(红沙核电3号机组)投产发电。四是对内对外开放持续扩大。对接粤港澳大湾区建设、长江经济带发展等国家重大战略取得积极进展,先后与上海、贵州、海南、广东等省市签署合作协议(备忘录)。区内城市协同发展持续深化,贵港市与玉林市签订建设平陆运河经济带产业合作框架协议。
下一步,我区将持续高标准、高质量建设平陆运河经济带。一是加快完善运河经济带规划体系,编制印发乡村振兴、综合交通等专项规划,持续优化经济带建设顶层设计和空间布局。二是围绕现代化产业体系建设,大力推进沿线重点产业园区集聚发展,培育壮大石化化工、装备制造、金属新材料、林产品深加工、新能源汽车及零部件等产业集群。三是积极争取中央预算内投资、政府专项债券、超长期国债等资金支持,加快推进经济带交通、水利、能源、信息等基础设施建设。四是加强统筹、完善机制、形成合力,持续推进生态环境保护、城乡协调发展、跨区域联动等领域重点任务落实落地。
我的回答完毕,谢谢!
广西广播电视台记者:习近平总书记对平陆运河建设多次作出重要批示,提出要打造绿色工程,请问作为生态环境主管部门,是如何推动平陆运河打造绿色工程的?谢谢。
黎敏:

谢谢这位记者的提问。
自治区生态环境厅深入贯彻落实习近平生态文明思想和习近平总书记关于广西工作论述的重要要求,按照自治区党委、政府工作部署,把打造平陆运河绿色工程作为工作重中之重、首要之首,将绿色发展理念贯穿于平陆运河建设全过程。
2023年4月,自治区生态环境厅牵头联合自治区发展改革委、自然资源厅、交通运输厅印发《平陆运河绿色工程专项行动方案》。方案印发以来,22个相关部门和南宁市、钦州市人民政府压实责任,积极推动平陆运河绿色工程建设并取得初步成效。
一是运河沿线居民用水安全得到有效保障。有序推进饮用水水源保护区划分及调整工作,采取多种办法,确保取水安全,监测显示饮用水水源地水质达标率为100%。同时,对沿线20个受影响人饮,进行升级改造,提高水质稳定性。
二是亮点工程建设取得实质性进展。专为海洋与内河鱼类提供洄游通道的青年枢纽复合型鱼道,总长480米,其垂直竖缝式鱼道和鳗鱼鱼道经多次专题论证后已完成土建。越岭段专用动物通道和金塘村大桥兼用动物通道,经过两轮专家论证,优化设计方案后已动工建设。1+5体系生物多样性观测站也完成了专题论证。以河岸、陆上、水上、鸟类迁徙等廊道和生态涵养区域构建的“多廊+多点”生态廊道,是打造“河畅、水清、鱼翔、岸绿、景美、低碳”生态运河的核心内容。目前南宁段规划已通过专家审查,正在联合印发,钦州段规划正在编制中。
三是生态修复工作取得显著成效。工程范围内红树林移植工作按计划进行,共异地种植12.3万株,占补种修复任务的38%;完成野生牡蛎20771个亲本的采集,并移至暂养区。征地红线内已完成23株古树移植,占移植任务的62%;对征地红线外一公里范围内的古树,全部实施了就地保护及监测。
四是流域水环境综合整治持续推动。开展沿线排污口排查,已完成58%茅尾海入海排污口的整治任务。“十四五”以来,共安排中央和自治区农村环境整治资金1.6亿元,开展沿线农村生活污水治理和农村黑臭水体整治,南宁市和钦州市农村生活污水治理(管控)率较“十三五”分别提高19.4和17.6个百分点,南宁市在册农村黑臭水体全部完成整治。同时,持续推进钦江、大榄江和茅岭江综合整治。
目前,平陆运河各环境保护设施建设均有序推进,相信在各方的努力下,我们会建设一条人与自然和谐的生态运河,幸福运河。为建设美丽广西增添光彩。
我的回答完毕,谢谢!
央广网记者:平陆运河既是航道又是河流,高标准、高质量建设平陆运河,怎么做好水利保障?
谭德伦:

谢谢这位记者的提问。
我们水利部门主要从四个方面做好保障。
一是工程建设保障。依法依规、高质高效做好平陆运河建设水土保持相关审批,全过程开展水土保持专项监督检查,全面提升平陆运河水土流失防治能力;全力支持、配合涉水工程迁(改)建设。截至目前,需要迁(改)的21处农村供水工程,已完成17处;9个水文(位)站,已完成钦江陆屋、沙坪河那琅水文站施工设计。
二是安全度汛保障。建立水情信息联系工作机制,联合开展水情预警预报,提前1—3天对未来水情趋势进行预测分析,每日提供郁江、钦江及入海口等12个水文站点实时水情,洪水期间加密到每3小时1报。同时,对平塘江口等10个监测断面开展水质水量同步专项监测,为平陆运河建设项目安全度汛提供水文情报支撑和服务保障。
三是航运用水保障。对于平陆运河近期航运用水,已获珠江委印发《郁江流域水资源调度方案》,明确将通过对百色水利枢纽等6座水库实施联合调度,满足郁江流域内经济社会发展用水需求及贵港断面流量目标管理要求,同时基本满足2035年平陆运河、环北部湾广西水资源配置工程等流域外调水新增用水需求。对于平陆运河远期航运用水,相关前期工作正在推进。
四是运河水资源综合利用。为充分发挥平陆运河综合效益,自治区水利厅已着手谋划平陆灌区、平陆运河经济带供水工程等水利基础设施项目,以平陆运河首尾梯级航运富余水为主水源,与周边现有蓄水工程联合调度,为运河经济带提供水安全保障,助力向海经济、运河经济的高质量发展。
我的回答完毕,谢谢!
中新社记者:平陆运河下一阶段重点工作是什么,如何确保2026年底主体建成?
杨斌:
谢谢这位记者朋友的提问,非常感谢新闻界各位记者朋友长期以来对平陆运河的关注和支持。平陆运河自开工建设以来,取得了一系列令人瞩目的成绩。
截至6月18日,平陆运河项目累计完成形象投资340.4亿元,土石方开挖累计完成2.06亿立方米,运河宏大建设场景振奋人心。下一阶段,我们将持续以对人民、对历史、对工程高度负责的态度,高标准、高质量推进平陆运河建设,以“四个一流”打造优质工程、以“四个最优”打造绿色工程、以“三个过硬”打造廉洁工程,全力以赴确保2026年底主体建成目标的实现。
一是采取强有力措施,跑出“运河新速度”。我们编制总体进度大纲、量化工程节点指标、推行网格化管理,实现“以周保旬、以旬保月,以月保年”的目标,满配“人、机、料”,保证运河建设快速推进。下半年,我们全力冲刺完成形象投资200亿元,开挖土石方1.1亿立方米的年度目标任务,并实现土石方综合利用,完成回建及新建6所学校、16座保通桥梁、年度土地复垦等项目的施工并移交地方,为2026年主体建成目标提供坚强保障。二是秉持工匠精神,打造“运河新标杆”。在平陆运河优质工程检查专家组的指导下,依托国家重点研发计划、自治区科技重大专项,我们制定了高于行业标准、严于国家标准的平陆运河设计、施工技术、质量检验评定标准,全力以赴打造平安百年品质工程。建设我国首条全生命周期智慧运河,提升运河工程建、管、养全过程的一体化管控能力。三是坚持绿色打底,描绘“运河新画卷”。对标对表绿色工程创建工作任务清单,全力推进土石方综合利用、表土存放及边坡防护、沿线饮用水安全等专项工作。四是保持“严”的态势,营造“运河清风带”。压实各方廉洁建设责任,推动合规用权、廉洁从业。以过硬责任落实、内控机制、外部监督形成强大合力打造廉洁工程。
我的回答完毕,谢谢!
韦翔:
感谢六位发布人的回答,也感谢记者朋友的参与。如果大家还有其他问题需要了解,请会后与自治区交通运输厅等相关部门沟通采访。
今天的新闻发布会到此结束。谢谢大家!
原文链接:http://jtt.gxzf.gov.cn/xwdt/zwxmtxx/t18585262.shtml
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答 我们不属于社团机构,网站中心是网站的名称,工信部批的网站名称带中心,不是社团。
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答 填写调研车牌《申请表》,并提供车辆的行驶证和驾驶证复印件,车辆所有人的身份证或营业执照复印件。费用1200元。
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答 发布的文章需要经过审核才可以在网站栏目里正常查看,因周六属于休息日,可能无法及时审核,需工作日上班审核后才可以查看。另外需确认您上传的文章是什么类型的,负面文章不可以发布,文章上传格式或栏目不正确也不会正常审核。
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答 在政讯通·全国交通运输资讯发布中心、政讯通·全国交通运输调研中心、政讯通·全国交通运输舆情监测中心和政讯通·全国交通运输事业发展中心项目官网上政务百网和行业百网的栏目可以打开查看具体的网站信息。
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答 一共有3种。分别是:政讯通·全国交通运输调研中心、《交通内参》编辑部、《交通舆情网》编辑部。
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答 宣传推广党和国家交通运输相关政策法律法规及交通运输项目;发布政务公开信息及政府交通运输资讯;积极采集发布各类交通领域的政策法规、行业信息、各地动态等各方面信息资讯,涉及法制、社会、民生、执法等相关资讯均可发布。
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答 核心网站不是项目官网,项目官网是项目门户网,核心网站是项目的功能性网站。交通安全调研网不是政讯通·全国交通项目的项目官网,是这个项目其中的一个核心网站。
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答 可以的,咱们的专兼职人员属于公益性岗位。
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答 不属于。
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答 平台由4个官网和政务、行业独立域名网站各100个组成,共204个网站。
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答 政讯通·全国交通运输调研中心主要是承担交通运输相关的政策法规、执法司法、焦点问题、学术理论等方面的课题调研、法制宣传、法律咨询、维权援助等服务。
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答 我们是采用一个用户名注册并登录,发布同类频道或栏目的资讯信息,采用一网站发稿多网站共享发布。
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答 “政务信息一体化办公室”是一个联合机构,由多个企事业单位组成,不隶属于任何一个国家机关,以独立法人身份开展相应工作。
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答 相关表格从北京总部办公室、各地市中心、推荐单位或推荐人处领取,可以直接在4个项目官网任一网站下载,进入官网点击“申请加入”栏目,选择“交通调研员”,打开页面里蓝色字体点击下载即可。具体填写要求参照《登记表填写规定》。 (如:http://jtdyzx.org.cn/show-12120.html)
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答 负能量文章发布,如是调研员针对调研事件需要发稿时,需提前提交相应的证据资料,必须有投诉举报材料、投诉人身份证复印件、相关证据和调研核实证据等,同时提交所要发布的稿件内容,经总部审核通过后,所发稿件必须发稿人确认并签字,总部安排编辑在相关网站发布稿件内容。 转发负能量文章必须来自正规网站(网站备案手续齐全)的新闻资讯类文章可转发,贴吧、论坛、博客类不行。负能量的文章发布必须是经过单位调研核实,有相应的资料,符合单位工作范围等要求。
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答 百网站群包含核心网站,核心网站为政讯通专兼职工作人员提供特殊业务服务。
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答 调研员开展调研工作需要领取介绍信的,如果所在市的地市级中心没有成立,可以从总部申请,一事一信,总部开具好了之后寄给相应人员。同时,向总部申请介绍信的时候,需在网站上申报相应的选题。
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答 可以申请
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答 上传选题被退回有几种情况: (1)重复选题,后者不予审批; (2)选题上传内容格式错误或上传内容不全; (3)选题内容超出调研员工作区域范围; (4)选题内容超出调研员职权范围; (5)选题详情内容未填写。
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答 1.从北京总部、各地市中心、推荐人、推荐单位处获取纸质表格; 2.进入任一官网→点击“申请加入”栏目→找到对应岗位→下载表格; 3.进入任一公众号→点击“用户中心”栏目→找到申请资料→下载表格。
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答 (1)完成北京总部指定的国家重大课题和社会公共选题任务; (2)开展资讯采编、课题调研和法制宣传活动; (3)运用一体化应用平台开展服务的各项公益性、有偿性服务; (4)运用好互联网媒体平台的积极功能,为百姓维权提供合规渠道,监督政府等职能部门的行政不作为,化解社会矛盾,维护社会正义,响应国家倡导的构建和谐社会的号召。
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答 (1)网上申报,在总部网站上用本人户名和密码登录发布选题; (2)发送短信息 至总部指定号码,选题申报内容必须具体准确,调研时间、调研人员姓名、涉案党政机关及企事业单位或各类组织的名称、调研事件及调研选题来源。 注:选题重复后者不予审批。
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答 发布于同类频道或栏目的资讯信息,会在多个网站上共享发布。
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答 工作区域您自己申请,一般是长期居住地、户籍所在地或者业务范围,以方便开展工作为依据。
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答 需要填写调研车牌《申请表》,并提供车辆的行驶证和驾驶证复印件,车辆所有人的身份证或营业执照复印件,费用是1200元。
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答 联系的写稿组稿业务所得撰稿费或编辑费,由书写人所有。另外通过联系各类网络会员、网站开发及维护等资讯信息业务服务;舆情监测、危机公关、网络推广、不良稿件及信息处理等网络舆情服务,提供法律咨询、代写文书、维权服务、调研活动、市场调查、学术课题等法律咨询服务,联系主题活动或驻外代理机构等都有一定的提成比例。具体收入来源和提成分成比例详见制度规定的业务资料。
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答 政讯通·全国交通运输法制调研中心官网和核心主网的人工审核时间一般是一天两次审核,网站站群1-2天审核一次。经过前期测试文章发布没有任何问题,可升成自动审核,随时发布系统按要求随时审核。
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答 前期发布的文章都需要审核,主要审核文章内容和格式。经过前期测试文章发布没有任何问题,可升成自动审核,随时发布系统按要求随时审核。
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答 政讯通·全国交通运输调研中心主要是承担交通运输相关的政策法规、执法司法、焦点问题、学术理论等方面的课题调研、法制宣传、法律咨询、维权援助等服务。
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答 政讯通·全国交通运输调研中心是依法依规开展互联网信息经营活动、法律咨询活动和正常民事代理活动,是法律法规赋予的权利,也是有义务遵守的规则。目前,中心受理的案件,90%政府都及时给予了书面或者电话回复。
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答 您好,首先需要将电子版材料整理好发送到政讯通·全国交通运输调研中心官方微信上ZXT-qgjtfzdyzx。同时写一封求助信或举报信,信里的内容要包含:你是谁、你要投诉谁、按照时间线索叙述发生了什么事、提供相应的证据、和您的诉求。
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答 政讯通·全国交通运输调研中心与交通运输没有关联,之所以官网上会出现交通部的窗口 ,只是为了方便业务开展过程中的查询需要。
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答 宣传推广党和国家交通运输相关政策法律法规及交通运输项目;发布政务公开信息及政府交通运输资讯;积极采集发布各类交通领域的政策法规、行业信息、各地动态等各方面信息资讯,涉及法制、社会、民生、执法等相关资讯均可发布。
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答 交通安全调研网不是政讯通·全国交通运输调研中心的官网,是中心其中的一个核心网站。核心网站是中心的功能性网站。
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答 政讯通·全国交通运输资讯发布中心的双百网站是按不同的行业、不同功能分类,同一类别的网站由一个后台控制,方便操作和管理。同一类别里相同功能栏目会重复出现,特殊的网站,网站栏目不一样。
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答 交通内参是政讯通·全国交通运输调研中心的核心网站之一。
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答 需要先填写《删稿申请表》将填好后发送到网站底部邮箱进行删稿申请,同时提供相应的身份证复印件或营业执照复印件有效证明身份的文件,并保证全部真实且合法获得,申请内容填写不完整视为无效,如是转载请提供源网站已删除的证明。中心审核后会将审核结果回复到其指定的电子邮箱中。
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答 网站备案手续齐全的正规网站的新闻资讯类文章可转发,贴吧、论坛、博客类不行。负能量的文章发布必须是经过单位调研核实,有相应的资料,符合单位工作范围等要求。
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答 不收费,成为了我们的交通信息员,可以不限时、不限量的发布正能量文章。
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答 利用行业百网站群,为企事业机关单位或其他组织、个人进行正能量宣传,发布涉及政策法规、XX动态、法制监察、监督调查、执法在线、内参纪要等方面的最新法制资讯。
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答 特约编辑岗位可以对外进行有偿服务业务,按规定收费,详见《全国统一网络业务收费标准》。
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答 通过提供舆情监测、危机公关、不良稿件及信息处理等服务,收取网络舆情服务费。
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答 交通调研员等各类兼职人员,我单位不提供薪资。
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答 政讯通·全国交通运输调研中心主要是承担交通运输相关的政策法规、执法司法、焦点问题、学术理论等方面的课题调研、法制宣传、法律咨询、维权援助等服务。
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答 舆情监测员主要工作是有效应用政务、行业双百网站群和分析工具,对网络舆情进行有效监测、监控、公关、管理、分析应对和进行有效的舆情管理服务工作。
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答 最好是提供蓝底一寸证件照电子版照片,提供电子版是为了制作工作证件用,纸质扫描后不是很清晰,做证件照效果不好,如果实在不能提供就寄纸质版的,我们扫描处理。
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答 交通运输信息员的主要工作是采集、编发各类交通运输领域的资讯信息。
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答 交通调研员主要负责调查、研究和分析交通法律问题,收集相关数据和信息,并提出建议和意见;而市场监督员主要负责监督和检查行政机关和其工作人员是否遵守法律和法规,发现违法行为并采取相应的监督措施。
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答 不可以。
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答 很抱歉现在网站上还无法提供所有证件模板的查询服务,这是官网待完善的内容之一。现在查询可以采用加微信(ZXT-qgjtfzdyzx),发您需要了解的证件样子照片。
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答 调研员在所有岗位中,权限最高,业务范围最广,也是综合能力要求最高的岗位。调研员可以依法依规,针对个案进行调研,在案件办理过程中,有权申请向全国各级党政机关及涉事企事业单位发送调研函,协查函,函件由北京总部代发,前提是调研选题经查事实清晰、证据充分,总部予以立案。调研员可对外提供互联网全业务服务。
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答 对不起!我们不提供您需要的查询服务。
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答 您好,我们不是政府部门,我们单位是全国性综合法律服务平台,可以提供相关的法律服务。
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答 宣传推广党和国家交通运输相关政策法律法规及交通运输项目;发布政务公开信息及政府交通运输资讯;积极采集发布各类交通领域的政策法规、行业信息、各地动态等各方面信息资讯,涉及法制、社会、民生、执法等相关资讯均可发布。
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答 在政讯通·全国交通运输资讯发布中心、政讯通·全国交通运输调研中心、政讯通·全国交通运输舆情监测中心和政讯通·全国交通运输事业发展中心项目官网上政务百网和行业百网的栏目可以打开查看具体的网站信息。
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答 任何人员,不可以将负面文章的直接发布,负能量的文章发布,必须是在经过单位调研核实,且相关资料和手续齐全,并符合单位工作范围等要求的前提下,才可以发布。文章发布是由总部安排编辑人员发布,调研员不能直接发布。
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答 平台由4个官网和政务、行业独立域名网站各100个组成,共204个网站。
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答 有意从事交通运输公益性工作,熟悉国家交通运输相关政策法规与交通领域工作,五年内无违法犯罪记录;熟悉基本的网络操作,能合理运用互联网信息网络平台的各类资源;了解、关注交通运输行业,年龄在25-65周岁的中国公民均可申请。
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答 有意从事交通运输公益性工作,熟悉我国交通运输相关法律法规、司法政策,五年内无违法犯罪记录;熟悉调研工作,熟悉网络基本操作,年龄在25-65之间的中国公民均可申请,有过执法或者公检法行业相关从业经验者优先考虑。
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答 4个不同的项目官网承担不同的网站功能,对应着4个业务板块。
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答 百网站群包含核心网站,核心网站为政讯通专兼职工作人员提供特殊业务服务。
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答 项目主要是发展行业资讯细分类网站,做的是行业市场细分和话语权平台,以网站站群模式增强项目市场竞争力的同时,给不同的用户提供不同的网站平台,尽量满足用户需求。
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答 《交通内参》的主管单位是北京政讯通网络传媒中心,我单位从事的是交通运输领域调研活动,不是新闻媒体,没有记者证。
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答 核心网站主要是项目业务执行使用的网站,运用于证件、介绍信、核实函、信封稿件便笺等。
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答 按相关规定:如政治水平、法律法规意识、学历专业、业务水平、工作经验、工作态度、调研年限、社会责任感、工作绩效等,考评调研员级别。
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答 依据具体情况。如果您是我们的中心会员,那您发布文章是免费的。会员有相应的账号和密码,可以不限时、不限量发布正面宣传文章。
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答 不可以
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答 可以去工信部域名信息备案管理系统和全国互联网安全管理服务平台中查询,项目官网的备案号在网页的尾部有显示。
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答 您好,调研员申请需提交:岗位登记表及承诺保证书,无违法犯罪证明(由居住地或者户籍派出所开具),身份证复印件2份、一寸蓝底免冠彩照3张(同时附电子照片1份)、个人简历1份及相关学历或岗位资质证明资料复印件。 申请材料准备齐全,邮寄至全国交通运输资讯发布中心总部,联系电话:010-56212745、010-53382908,联系邮箱:qgfzdyzx@163.com,联系 Q Q:3206414697、1224368922,通讯地址:北京市东城区 建国门内大街26号 新闻大厦5层,邮编:100005
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答 可以,需要您先按照我们单位的投诉程序操作,我们在收到您的投诉材料后根据案情情况给予您是否受理的意见。 投诉信的要求:收文单位:全国交通运输资讯发布中心;当事人身份(您是谁)、被投诉方(我要投诉谁)、按时间顺序写案件的经过,要求叙述清楚明了,现有证据内容,投诉诉求,联系方式等内容并由投诉人本人签字按手印,附上本人身份证明,如果本案申请人超过15位申请人需要有所有申请人出具的委托书。同时附上案件现有证据的复印件(合同、协议、公告、判决书等),所有上述材料寄至北京总部,我们核查后会与您联系。