黑车运营造成人民生命财产极大的损失！呼吁广大乘客：珍爱生命，远离黑车！
时间：2018-05-21 来源: 作者：近年来，汽车下乡的政策实施以后，每辆七座微型面包车优惠8000多元。而此项国家惠民政策却被一些不法分子钻了空子，购车后非法从事道路客运。
非法从事道路客运的车辆车型以7～11座的面包车居多，有的超载，有的改装。而市民群众普遍存在客运安全意识淡薄，即使车辆超载，也未意识到安全的严重性。
从全国范围来看，近几年连续发生涉及非法客运的特大交通事故或刑事案件，造成人民生命财产极大的损失。在此呼吁有关部门严厉打击微型黑车营运，避免悲剧再次重演！
（事故图片来自网络）
黑车特性
●无营运资格，却从事营运的车辆
●驾驶员无资格证，驾龄短，驾驶技术等综合素质低下
●无车辆乘客保险
●发车时间不固定（等客车满载再出发）
●超载，随意加座
●无售票，没有凭证
●可杀价
●声称其合法，运管、运政部门管不着，并且时常和运政部门打游击战
●无固定站牌位置
●车辆无固定安全例检，车况无法保障
●安全性没有保障
（事故图片来自网络）
黑车存在成因
●黑车由于不用缴税费，经营成本低，吸引贪图便宜的乘客，有利可图
●快速、灵活、门到门 、无GPS监控、可以超速、黑车优势明显
●黑车获利途径较为简单，经营中所承担的风险系数较小
●黑车钻了合法营运车辆的盲区，受出租车和常规客运路线、时间、班次等限制，使得黑车供给与乘客出行的需求之间产生了对接
●微信、QQ群、滴滴打车等网络通讯软件，方便宣传联系贪图便宜赶时间的散客
●黑车的车主部分是无法在社会中找到合适工作岗位的弱势群体，非法交通营运是他们赖以谋生的工具
（事故图片来自网络）
黑车危害与弊端
●无监管，无限速，驾龄无要求，事故多发
●无乘客保险，无赔偿保障
●黑车一旦出现车祸，导致车毁人伤，不受法律保护
●明知是黑车仍然选择乘坐，需承担法律责任
●乘客赔偿无保证
（事故图片来自网络）
危害案例
●2014年8月9日，重庆女大学生高某误乘一辆红色轿车，在失联11天后，被证实遭司机杀害。
●2014年8月21日，在济南火车站转车的女大学生小金搭乘嫌犯代某的黑车后，遭对方囚禁、性侵4天。
●2015年2月27日，扬州一女大学生在扬州市汽车西站搭乘黑车后遭遇性侵害。
●2015年7月14日，呼和浩特20岁女大学生小陈搭乘黑车后，被司机性侵害。当事黑车司机后被查证在半个月内已连续作案两起。
......
黑车案例触目惊心。
（图片来自网络）
社会呼吁
从我做起，远离黑车，珍爱生命！
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答 一共有四种，分别是：政讯通·全国交通运输调研中心、政讯通·全国交通运输资讯发布中心、《交通内参》编辑部、《交通舆情网》编辑部。
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答 我们不属于社团机构，网站中心是网站的名称，工信部批的网站名称带中心，不是社团。
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答 填写调研车牌《申请表》，并提供车辆的行驶证和驾驶证复印件，车辆所有人的身份证或营业执照复印件。费用1200元。
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答 可以申请
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答 上传选题被退回有几种情况： （1）重复选题，后者不予审批； （2）选题上传内容格式错误或上传内容不全； （3）选题内容超出调研员工作区域范围； （4）选题内容超出调研员职权范围； （5）选题详情内容未填写。
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答 1.从北京总部、各地市中心、推荐人、推荐单位处获取纸质表格； 2.进入任一官网→点击“申请加入”栏目→找到对应岗位→下载表格； 3.进入任一公众号→点击“用户中心”栏目→找到申请资料→下载表格。
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答 （1）完成北京总部指定的国家重大课题和社会公共选题任务； （2）开展资讯采编、课题调研和法制宣传活动； （3）运用一体化应用平台开展服务的各项公益性、有偿性服务； （4）运用好互联网媒体平台的积极功能，为百姓维权提供合规渠道，监督政府等职能部门的行政不作为，化解社会矛盾，维护社会正义，响应国家倡导的构建和谐社会的号召。
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答 （1）网上申报，在总部网站上用本人户名和密码登录发布选题； （2）发送短信息 至总部指定号码，选题申报内容必须具体准确，调研时间、调研人员姓名、涉案党政机关及企事业单位或各类组织的名称、调研事件及调研选题来源。 注：选题重复后者不予审批。
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答 工作区域您自己申请，一般是长期居住地、户籍所在地或者业务范围，以方便开展工作为依据。
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答 需要填写调研车牌《申请表》，并提供车辆的行驶证和驾驶证复印件，车辆所有人的身份证或营业执照复印件，费用是1200元。
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答 您好，首先需要将电子版材料整理好发送到政讯通·全国交通运输调研中心官方微信上ZXT-qgjtfzdyzx。同时写一封求助信或举报信，信里的内容要包含：你是谁、你要投诉谁、按照时间线索叙述发生了什么事、提供相应的证据、和您的诉求。
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答 特约编辑岗位可以对外进行有偿服务业务，按规定收费，详见《全国统一网络业务收费标准》。
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答 通过提供舆情监测、危机公关、不良稿件及信息处理等服务，收取网络舆情服务费。
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答 交通调研员等各类兼职人员，我单位不提供薪资。
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答 不可以。
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答 调研员在所有岗位中，权限最高，业务范围最广，也是综合能力要求最高的岗位。调研员可以依法依规，针对个案进行调研，在案件办理过程中，有权申请向全国各级党政机关及涉事企事业单位发送调研函，协查函，函件由北京总部代发，前提是调研选题经查事实清晰、证据充分，总部予以立案。调研员可对外提供互联网全业务服务。
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答 有意从事交通运输公益性工作，熟悉国家交通运输相关政策法规与交通领域工作，五年内无违法犯罪记录；熟悉基本的网络操作，能合理运用互联网信息网络平台的各类资源；了解、关注交通运输行业，年龄在25-65周岁的中国公民均可申请。
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