解读《广西深入贯彻落实“三大定位”新使命第二阶段行动计划(2021—2025年)》 新闻发布会
时间:2024-04-26 来源: 广西壮族自治区交通运输厅 作者:佚名
新闻眼
广西壮族自治区人民政府新闻办公室于2021年9月27日(星期一)16:00,在广西新闻发布厅举行解读《广西深入贯彻落实“三大定位”新使命第二阶段行动计划(2021—2025年)》新闻发布会,邀请自治区发展改革委一级巡视员、新闻发言人黄汝焜,自治区商务厅副厅长、新闻发言人黄毅,自治区交通运输厅副厅长、新闻发言人陆晓明,介绍相关情况,并答记者问。发布会由自治区党委宣传部新闻发布处处长陈志军主持。
解读《广西深入贯彻落实“三大定位”新使命第二阶段行动计划(2021—2025年)》 新闻发布会
时 间:2021年9月27日16:00
地 点:南宁市民族大道112号广西新闻发布厅
出席人员:
自治区发展改革委一级巡视员、新闻发言人 黄汝焜
自治区商务厅副厅长、新闻发言人 黄毅
自治区交通运输厅副厅长、新闻发言人 陆晓明
主持人:
自治区党委宣传部新闻发布处处长 陈志军

16:00
陈志军:

女士们、先生们:
大家好!欢迎出席广西壮族自治区人民政府新闻办新闻发布会。今天下午我们的发布会主要是向大家解读《广西深入贯彻落实“三大定位”新使命第二阶段行动计划(2021—2025年)》的主要内容。出席今天发布会的新闻发言人是:自治区发展改革委一级巡视员、新闻发言人黄汝焜先生,自治区商务厅副厅长、新闻发言人黄毅先生,自治区交通运输厅副厅长、新闻发言人陆晓明先生。今天的发布会有两个环节,一是先请黄汝焜先生作一个简要的情况介绍,二是请各位新闻发言人回答大家关心的问题。
首先,有请黄汝焜先生作介绍。
16:01
黄汝焜:

女士们、先生们,新闻界朋友们:
大家下午好!
很高兴和媒体朋友们见面。党中央历来高度重视和支持广西开放发展,2015年3月,习近平总书记在全国“两会”期间赋予广西“三大定位”新使命;2017年习近平总书记视察广西时指出,广西发展的潜力在开放,后劲也在开放。为贯彻落实习近平总书记对广西工作的总要求,2018年,自治区党委、政府印发了《广西深入贯彻落实“三大定位”新使命工作方案》,明确分“三步走”落实举措,第一步是到2020年基本建成“三大定位”,第二步是到2025年全面提升“三大定位”建设,第三步是到2030年全面建成“三大定位”。
经过全区上下共同努力,第一阶段目标基本完成。为全面实现第二阶段的工作目标,自治区党委、政府组织自治区发展改革委、商务厅、交通运输厅等部门,认真学习习近平总书记对广西工作的系列重要讲话精神,结合“十四五”规划实施,研究制定了《广西深入贯彻落实“三大定位”新使命第二阶段行动计划(2021—2025年)》(以下简称《行动计划》),近期已印发实施。下面,我简要介绍《行动计划》相关情况。
《行动计划》的主要内容,概况起来是“四个工作目标、七大重点任务、五项保障措施”。
四个工作目标:
到2025年,内外联动综合交通大通道加快构建,跨境跨区域产业链供应链加快形成,国内国际双循环重要节点枢纽加快建设,面向东盟更好服务“一带一路”的开放合作高地加快形成。
七大重点任务:
一是以高水平共建西部陆海新通道为引领,强化基础设施互联互通。加快建设北部湾国际枢纽海港,畅通省际和国际综合运输大通道,高水平建设中国—东盟信息港,加强能源管网建设,提升口岸开放水平。
二是主动对接国家重大战略,构建跨境跨区域产业链供应链节点枢纽。主动对接长江经济带发展,加强对接粤港澳大湾区建设,共建北部湾城市群,提升南宁对次区域合作的支撑作用。
三是积极服务和融入新发展格局,打造国内国际双循环重要节点枢纽。积极对接国内国际市场,打造吸引境内外投资高地,建设衔接东盟市场的国际物流枢纽。
四是加强重大开放合作平台建设,促进中国—东盟开放合作。打造中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会升级版,高标准建设中国(广西)自由贸易试验区,高水平建设防城港国际医学开放试验区,加快建成面向东盟的金融开放门户,加快建设南宁临空经济示范区,推进沿边重点开发开放试验区创新发展,建设面向东盟科技创新合作区。
五是大力发展向海经济,打造中国—东盟海上合作门户。全方位实施向海发展战略,构建临港现代产业集群,升级发展向海传统产业,壮大向海新型产业,深化海洋经济交流合作。
六是加强生态环保合作,推动绿色发展。共同筑牢南方重要生态屏障,与东盟共建绿色丝绸之路。
七是深化人文交流合作,进一步促进与东盟民心相通。深化教育、体育、文化、广电和旅游合作,加强医疗卫生和抗疫合作,加强质量标准和矿产资源等领域合作。
五项保障措施:
体现在“四加强一优化”:加强组织领导、优化营商环境、加强项目建设、加强督查考核、加强宣传推介。
为提高《行动计划》可操作性和可衡量性,《行动计划》还设置了三个表格:一是落实“三大定位”主要指标表,列出了到2025年要力争完成的9项重点指标,包括北部湾港货物吞吐量达5亿吨、北部湾港集装箱吞吐量达1000万标箱、内河港口货物吞吐量达2亿吨、“十四五”时期外贸进出口总额年均增长7%左右等。二是重大工程专栏,含近100项重大事项和项目。三是重大储备项目表,总计53个项目,总投资超过5000亿元;在今后实施过程中,将根据实际情况滚动更新调整储备项目表。
《行动计划》的推进实施离不开社会各界的积极参与,希望媒体记者朋友们多关注、多报道、多宣传,营造良好的社会氛围,调动全社会参与积极性。
我的介绍到此结束,谢谢大家!
16:10
陈志军:
感谢黄汝焜先生的介绍。下面进入提问环节,提问前请各位记者通报一下自己所代表的新闻机构。有问题的请举手。
16:11
广西日报记者:2015年习近平总书记赋予广西“三大定位”新使命以来,2018年自治区印发《广西深入贯彻落实“三大定位”新使命工作方案》,明确第一阶段即到2020年的目标任务,请问,广西第一阶段全面贯彻落实“三大定位”新使命取得哪些显著成效?

黄汝焜:
谢谢这位记者朋友的提问。这个问题由我来回答。
2015年习近平总书记赋予我区“三大定位”新使命以来,自治区党委、自治区人民政府高度重视,克服错综复杂的国内外形势和突如其来的新冠肺炎疫情冲击,解放思想、改革创新、扩大开放、担当实干,全力推进落实第一阶段目标任务,到2020年底,一批重大改革、试点任务取得显著成效,一批重大项目和标志性工程取得历史性突破,基本实现了一阶段工作目标要求。
第一,面向东盟的国际大通道建设取得显著成效
一是西部陆海新通道建设成效显著。截至2020年,北部湾港货物吞吐量近3亿吨,集装箱吞吐量达505万标箱,增速排全国沿海主要港口第一位;海铁联运班列实现了连年翻番,达到4607列;中越跨境班列(经凭祥铁路口岸)开行1264列。二是中国—东盟信息港建设取得不错的成效,联通东盟国家的3条海缆、12条国际陆地光缆已全部开通。三是空中国际大通道水平持续提升,形成以南宁、桂林机场为核心的“两干六支”8个民用运输机场,实现东盟国家航线全覆盖。四是口岸开放和通关便利化水平不断提升,在全国率先建成陆路口岸“单一窗口”,2020年全区口岸进口整体通关时间压缩到5.56小时,排名全国第一。
第二,西南中南地区开放发展新的战略支点建设成效显著
一是产业支点作用不断夯实。全区形成汽车、机械、电力等10个千亿元产业集群,其中汽车、冶金、食品等3个产业产值突破2000亿元。二是合作支点加快打造。粤桂合作特别试验区、粤桂黔滇高铁经济带、广西东融先行示范区等重点平台加快建设。三是城镇支点作用不断完善。北部湾城市群规划获得国家批复,强首府战略加快实施,北部湾城市群、桂中城镇群、桂东南城镇群、桂北城镇群等城镇空间不断优化。四是生态支点有效打造,全区生态环境质量持续改善、总体保持优良,多项指标位居全国前列。
第三,“一带一路”有机衔接的重要门户建设成效显著
一是中国—东盟博览会、中国—东盟商务与投资峰会加快升级,今年已成功举办第18届,成为“一带一路”共建国家进入中国和东盟大市场最便捷、最有效合作平台。二是国际产能合作有新进展,中马钦州产业园注册企业近700家,马中关丹产业园350万吨联合钢铁项目全面投产,中国•印尼经贸合作区、文莱—广西经济走廊加快建设。三是自贸试验区成为开放新引擎,自贸区取得多项集成改革试点经验,累计入驻企业超过3.9万家,在深化面向东盟合作方面形成了一批新经验。四是面向东盟的金融开放门户加快建设。形成全国首创可复制可推广经验15项,中国—东盟金融城引进金融机构总数达162家。五是防城港国际医学开放试验区加快建设,获批设立中国—东盟传统医药交流合作中心(广西),引进10多个医学实验室项目,相关医药产业基地加快建设。在教育、医疗、体育、科技等人文交流领域也取得了多项合作共赢成果。
16:18
中新社记者:请问广西如何服务和融入新发展格局,打造国内国际双循环重要节点枢纽?

黄毅:

今年4月,习近平总书记在广西视察时强调,要主动对接长江经济带发展、粤港澳大湾区建设等国家重大战略,融入共建“一带一路”,高水平共建西部陆海新通道,大力发展向海经济,促进中国-东盟开放合作,办好自由贸易试验区,把独特区位优势更好转化为开放发展优势。我们将落实好习近平总书记的殷殷嘱托,充分发挥与东盟合作的基础优势,更好服务和融入新发展格局,推动形成国内国际双循环重要节点枢纽。
一是积极对接国内国际市场。畅通国内市场和东盟市场循环大通道,扩大与RCEP(区域全面经济伙伴关系协定)成员国、澜沧江—湄公河次区域、东盟东部增长区的贸易规模。实施“加工贸易+”、“千企开拓”工程、“百企入边”行动,培育大宗商品进口供应链金融平台,推进市场采购贸易试点工作,建设外贸转型升级基地。加快南宁、崇左市跨境电子商务综合试验区建设。全面实施外商投资准入前国民待遇加负面清单管理制度,提升外商投资“一站式”服务水平。
二是打造吸引境内外投资高地。建设国际投资“单一窗口”,综合用好RCEP等经贸新规则,鼓励外商投资新开放领域,扩大外资在桂投资规模。积极参与RCEP区域产业合作,推动优势特色行业全球布局,鼓励优势制造业建设海外基地,稳妥推进中国·印尼经贸合作区、马中关丹产业园等境外经贸合作区扩围提质发展。大力吸引国内资本投资广西。
三是建设衔接东盟市场的国际物流枢纽。完善海铁联运物流体系和支持政策,推进与国内省区海铁联运班列常态化运营,力争2025年海铁联运集装箱运量达50万标箱。推动中国—东盟多式联运实体化运营。在国际陆海贸易新通道沿线国家和地区主要园区布局超过20个货运驿站、集散中心、保税仓库、海外仓、无水港等。扩大跨境公路班车线路覆盖范围,推动开行中越跨境直通班列“天天班”,提升中国—中南半岛跨境物流规模。加快防城港(东兴)、崇左(凭祥)等国家物流枢纽承载城市建设。强化南宁、桂林、北海等机场支点作用,加快建设南宁国际空港综合交通枢纽、南宁国际铁路港、柳州铁路港等枢纽项目。
16:23
东盟头条编辑:交通运输是经济发展重要支撑,我们也看到了《广西深入贯彻落实“三大定位”新使命第二阶段计划(2021—2025年)》中提到了这一领域。请问发言人,在第二阶段计划中,交通运输对外开放发展重点是什么?近年来取得了哪些成效?

陆晓明:

谢谢您的提问!
近年来,广西交通坚定履行“三大定位”新使命,围绕加快构建“南向、北联、东融、西合”全方位开放发展新格局,务实推进西部陆海新通道建设等一系列战略部署,加快提升交通运输对外开放合作水平,取得了良好成效。例如,广西出省出海出边的通道加快建设,初步形成多通道铁路、高速公路共担的西部陆海新通道,连通粤港澳大湾区的铁、公、水、空“四位一体”综合交通运输通道不断完善,“南向”“东融”对外运输能力显著增强。目前,全区建成出省出海出边铁路通道19条、高速公路通道28条,高速公路直通4个边境口岸。此外,广西国际运输网络得到持续完善,目前北部湾港开通内外贸集装箱航线54条,在飞国际货运航线8条,跨境班列实现常态化开行。
在第二阶段行动计划中,推进交通运输开放合作的重点包括构建内外联动综合交通大通道、打造衔接东盟的综合交通枢纽体系两个方面。一是以高水平共建西部陆海新通道为引领,打造北部湾国际门户枢纽港,完善西南中南地区连接北部湾港的主通道,建设主动对接长江经济带、粤港澳大湾区的主通道,提升面向东盟的国际大通道。二是建设南宁国际性综合交通枢纽,推动防城港(东兴)、崇左(凭祥)等国家物流枢纽承载城市建设,同步实施国际空港、国际铁路港等项目,支撑综合交通枢纽城市建设。
下一步,我们将按照第二阶段行动计划的部署要求,推进各项任务落细落实,持续提升交通运输对外开放合作水平,为广西加快构建全方位开放发展新格局提供有力支撑。
谢谢!
16:26
香港商报记者:请问发改部门作为牵头部门,将采取哪些有力措施,推动《广西深入贯彻落实“三大定位”新使命第二阶段行动计划(2021—2025年)》落地落实?

黄汝焜:
谢谢这位记者的提问。这个问题由我来回答。
感谢香港商报的记者的提问。这个刚才讲发改委是“三大定位”行动计划的牵头部门之一,下一步发改委将立足于我们的工作职能,把这个行动计划行动方案逐条对照检查,我们主要从四个方面来推进。
(一)加强统筹协调。按照自治区党委、政府部署,加强统筹协调,督促各地各部门分解和细化《行动计划》,进一步明确目标任务、时间节点、责任人,确保各项重点工作高效有序推进。
(二)加强项目建设。自治区发展改革委将尽快牵头建立滚动更新的“三大定位”重大项目储备库,在“壮美广西·发改云”设立广西“三大定位”项目调度系统。对符合条件的项目,优先纳入自治区层面统筹推进重大项目,加大资金、用地、用海、用林、审批、融资等方面的支持力度。
(三)加强优化营商环境。持续打好优化营商环境持久战,营造市场化、法治化、国际化的营商环境,加强政策落地兑现,全面提升企业全生命周期管理服务水平,为落实“三大定位”营造良好的发展环境。
(四)加强督查考核。会同自治区党委绩效办、自治区党委和政府督查室,加强“三大定位”落实情况的督查和绩效考核,建立常态化评估、调整机制。设立专家咨询顾问机制,为落实“三大定位”提供理论指导、决策咨询和第三方评估。
16:30
中国日报记者:我们注意到,9月17日上午,李克强总理亲临中新南宁国际物流园考察调研,对加快经济高质量发展给予了精准指导。请问自治区商务部门将采取哪些措施,高标准建设中国(广西)自由贸易试验区?

黄毅:
广西自由贸易试验区最大特色是面向东盟、服务陆海新通道和沿边开放;最大区位是“跨境”,即跨境贸易、跨境金融、跨境物流、跨境旅游和跨境劳务合作;最大机遇是服务“一带一路”和RCEP;最大潜力是构建面向东盟的跨境产业链供应链价值链,推动形成国内国际双循环相互促进的重要节点枢纽。
下一步,我们将紧紧围绕新发展阶段自贸试验区建设新要求,准确把握“三大定位”新使命、服务“一带一路”、RCEP签署和西部陆海新通道建设新机遇,推动更加特色鲜明的制度创新,以更大力度、更实举措引领广西高水平开放和高质量发展。一要对标国际先进规则和国内一流自由贸易试验区,深入开展系统集成制度创新改革,形成一批在全国和自治区范围内可复制推广的制度创新成果。二要建好中国—东盟大宗商品期现联动交易平台、中国—东盟经贸中心。实施产业高质量发展系统集成示范工程,形成若干在全国有一定影响力的产业集群,开展要素市场化配置改革试点,构建高标准要素市场体系。到2025年,中国(广西)自由贸易试验区招引国际易企业超过6000家,形成若干标志性跨境产业链,其中电子信息产业年产值达700亿元、汽车和新能源汽车产业年产值达500亿元、化工新材料产业年产值达1500亿元、中药材加工产业年产值达30亿元、东盟特色产品加工产业年产值达100亿元。
16:33
南宁广播电视台记者:第二阶段行动计划中提出几项交通运输领域的工作目标,请问这些目标的设立是如何考虑的,交通运输部门采取哪些措施推进目标的实现?谢谢!

陆晓明:
谢谢您的提问!
我们在行动计划中对目标的设立主要是基于三个方面的考虑,一是广西积极贯彻落实“三大定位”新使命;二是围绕国家重大战略;三是结合高水平共建西部陆海新通道建设等一系列部署,围绕这三个方面的重点我们是按照定性和定量的原则来提出的第二阶段行动的目标。这个目标一个是我们行动的指导,也是我们下一步工作行动的指南。在定性目标上(定性目标:西部陆海新通道加快建设,北部湾国际门户枢纽海港地位不断强化,内连外通的海陆空综合立体交通网络不断完善,面向东盟的国际大通道全面提升),我们围绕西部陆海新通道、北部湾国际门户枢纽海港、面向东盟的国际大通道等重点方向提出了总体目标。在定量目标上(定量目标:到2025年,力争建成省际铁路通道17条、高速公路通道37条,形成出海出边铁路通道9条、高速公路通道23条;开通北部湾港集装箱外贸班轮航线40条,货物吞吐量达5亿吨,集装箱吞吐量达1000万标准箱;内河港口货物吞吐量达2亿吨;全区机场旅客年吞吐量突破3500万人次、货邮年吞吐量突破30万吨),集中抓住综合立体交通建设的导向,提出涵盖铁路、公路、水路、航空4种运输方式的量化目标。
目标已定,势必达成。接下来,我们将会按照自治区党委、政府部署要求,加大工作统筹力度,创新举措,强化考核,确保对应目标任务的实施。一是做好规划衔接,重点做好第二阶段行动计划提出任务目标与《广西综合交通运输发展“十四五”规划》的对接,确保任务有序实施、目标高效完成。二是创新工作举措,通过创新高速公路项目前期工作代办制并向其他运输方式项目推广、建立工作专班、强化协调调度和加强督促激励等措施,推进广西落实“三大定位”重大互联互通基础设施项目建设。三是加强要素保障,创新公路项目出资方式、政府和社会资本合作方式、运用“投贷结合”“债贷结合”方式等投融资模式,加强资金保障。积极与自然资源、林业等部门沟通,协调交通项目的用地、用海、用林等建设要素支持。四是强化考核评估,抓好目标任务落实的考核和评估,及时发现问题、解决问题和调整相关工作内容等,保障各项措施落地落实。
谢谢!
16:38
陈志军:
今天的新闻发布会就到这里。感谢三位新闻发言人,感谢各位记者朋友。大家再见!
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原文链接:http://jtt.gxzf.gov.cn/xwdt/xwfbh/t18179830.shtml
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答 我们没有省中心,只设地市级中心。
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答 我们不属于社团机构,网站中心是网站的名称,工信部批的网站名称带中心,不是社团。
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答 填写调研车牌《申请表》,并提供车辆的行驶证和驾驶证复印件,车辆所有人的身份证或营业执照复印件。费用1200元。
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答 发布的文章需要经过审核才可以在网站栏目里正常查看,因周六属于休息日,可能无法及时审核,需工作日上班审核后才可以查看。另外需确认您上传的文章是什么类型的,负面文章不可以发布,文章上传格式或栏目不正确也不会正常审核。
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答 在政讯通·全国交通运输资讯发布中心、政讯通·全国交通运输调研中心、政讯通·全国交通运输舆情监测中心和政讯通·全国交通运输事业发展中心项目官网上政务百网和行业百网的栏目可以打开查看具体的网站信息。
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答 一共有3种。分别是:政讯通·全国交通运输调研中心、《交通内参》编辑部、《交通舆情网》编辑部。
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答 宣传推广党和国家交通运输相关政策法律法规及交通运输项目;发布政务公开信息及政府交通运输资讯;积极采集发布各类交通领域的政策法规、行业信息、各地动态等各方面信息资讯,涉及法制、社会、民生、执法等相关资讯均可发布。
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答 核心网站不是项目官网,项目官网是项目门户网,核心网站是项目的功能性网站。交通安全调研网不是政讯通·全国交通项目的项目官网,是这个项目其中的一个核心网站。
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答 可以的,咱们的专兼职人员属于公益性岗位。
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答 不属于。
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答 平台由4个官网和政务、行业独立域名网站各100个组成,共204个网站。
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答 政讯通·全国交通运输调研中心主要是承担交通运输相关的政策法规、执法司法、焦点问题、学术理论等方面的课题调研、法制宣传、法律咨询、维权援助等服务。
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答 我们是采用一个用户名注册并登录,发布同类频道或栏目的资讯信息,采用一网站发稿多网站共享发布。
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答 “政务信息一体化办公室”是一个联合机构,由多个企事业单位组成,不隶属于任何一个国家机关,以独立法人身份开展相应工作。
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答 相关表格从北京总部办公室、各地市中心、推荐单位或推荐人处领取,可以直接在4个项目官网任一网站下载,进入官网点击“申请加入”栏目,选择“交通调研员”,打开页面里蓝色字体点击下载即可。具体填写要求参照《登记表填写规定》。 (如:http://jtdyzx.org.cn/show-12120.html)
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答 负能量文章发布,如是调研员针对调研事件需要发稿时,需提前提交相应的证据资料,必须有投诉举报材料、投诉人身份证复印件、相关证据和调研核实证据等,同时提交所要发布的稿件内容,经总部审核通过后,所发稿件必须发稿人确认并签字,总部安排编辑在相关网站发布稿件内容。 转发负能量文章必须来自正规网站(网站备案手续齐全)的新闻资讯类文章可转发,贴吧、论坛、博客类不行。负能量的文章发布必须是经过单位调研核实,有相应的资料,符合单位工作范围等要求。
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答 百网站群包含核心网站,核心网站为政讯通专兼职工作人员提供特殊业务服务。
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答 调研员开展调研工作需要领取介绍信的,如果所在市的地市级中心没有成立,可以从总部申请,一事一信,总部开具好了之后寄给相应人员。同时,向总部申请介绍信的时候,需在网站上申报相应的选题。
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答 可以申请
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答 上传选题被退回有几种情况: (1)重复选题,后者不予审批; (2)选题上传内容格式错误或上传内容不全; (3)选题内容超出调研员工作区域范围; (4)选题内容超出调研员职权范围; (5)选题详情内容未填写。
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答 1.从北京总部、各地市中心、推荐人、推荐单位处获取纸质表格; 2.进入任一官网→点击“申请加入”栏目→找到对应岗位→下载表格; 3.进入任一公众号→点击“用户中心”栏目→找到申请资料→下载表格。
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答 (1)完成北京总部指定的国家重大课题和社会公共选题任务; (2)开展资讯采编、课题调研和法制宣传活动; (3)运用一体化应用平台开展服务的各项公益性、有偿性服务; (4)运用好互联网媒体平台的积极功能,为百姓维权提供合规渠道,监督政府等职能部门的行政不作为,化解社会矛盾,维护社会正义,响应国家倡导的构建和谐社会的号召。
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答 (1)网上申报,在总部网站上用本人户名和密码登录发布选题; (2)发送短信息 至总部指定号码,选题申报内容必须具体准确,调研时间、调研人员姓名、涉案党政机关及企事业单位或各类组织的名称、调研事件及调研选题来源。 注:选题重复后者不予审批。
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答 发布于同类频道或栏目的资讯信息,会在多个网站上共享发布。
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答 工作区域您自己申请,一般是长期居住地、户籍所在地或者业务范围,以方便开展工作为依据。
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答 需要填写调研车牌《申请表》,并提供车辆的行驶证和驾驶证复印件,车辆所有人的身份证或营业执照复印件,费用是1200元。
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答 联系的写稿组稿业务所得撰稿费或编辑费,由书写人所有。另外通过联系各类网络会员、网站开发及维护等资讯信息业务服务;舆情监测、危机公关、网络推广、不良稿件及信息处理等网络舆情服务,提供法律咨询、代写文书、维权服务、调研活动、市场调查、学术课题等法律咨询服务,联系主题活动或驻外代理机构等都有一定的提成比例。具体收入来源和提成分成比例详见制度规定的业务资料。
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答 政讯通·全国交通运输法制调研中心官网和核心主网的人工审核时间一般是一天两次审核,网站站群1-2天审核一次。经过前期测试文章发布没有任何问题,可升成自动审核,随时发布系统按要求随时审核。
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答 前期发布的文章都需要审核,主要审核文章内容和格式。经过前期测试文章发布没有任何问题,可升成自动审核,随时发布系统按要求随时审核。
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答 政讯通·全国交通运输调研中心主要是承担交通运输相关的政策法规、执法司法、焦点问题、学术理论等方面的课题调研、法制宣传、法律咨询、维权援助等服务。
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答 政讯通·全国交通运输调研中心是依法依规开展互联网信息经营活动、法律咨询活动和正常民事代理活动,是法律法规赋予的权利,也是有义务遵守的规则。目前,中心受理的案件,90%政府都及时给予了书面或者电话回复。
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答 您好,首先需要将电子版材料整理好发送到政讯通·全国交通运输调研中心官方微信上ZXT-qgjtfzdyzx。同时写一封求助信或举报信,信里的内容要包含:你是谁、你要投诉谁、按照时间线索叙述发生了什么事、提供相应的证据、和您的诉求。
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答 政讯通·全国交通运输调研中心与交通运输没有关联,之所以官网上会出现交通部的窗口 ,只是为了方便业务开展过程中的查询需要。
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答 宣传推广党和国家交通运输相关政策法律法规及交通运输项目;发布政务公开信息及政府交通运输资讯;积极采集发布各类交通领域的政策法规、行业信息、各地动态等各方面信息资讯,涉及法制、社会、民生、执法等相关资讯均可发布。
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答 交通安全调研网不是政讯通·全国交通运输调研中心的官网,是中心其中的一个核心网站。核心网站是中心的功能性网站。
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答 政讯通·全国交通运输资讯发布中心的双百网站是按不同的行业、不同功能分类,同一类别的网站由一个后台控制,方便操作和管理。同一类别里相同功能栏目会重复出现,特殊的网站,网站栏目不一样。
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答 交通内参是政讯通·全国交通运输调研中心的核心网站之一。
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答 需要先填写《删稿申请表》将填好后发送到网站底部邮箱进行删稿申请,同时提供相应的身份证复印件或营业执照复印件有效证明身份的文件,并保证全部真实且合法获得,申请内容填写不完整视为无效,如是转载请提供源网站已删除的证明。中心审核后会将审核结果回复到其指定的电子邮箱中。
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答 网站备案手续齐全的正规网站的新闻资讯类文章可转发,贴吧、论坛、博客类不行。负能量的文章发布必须是经过单位调研核实,有相应的资料,符合单位工作范围等要求。
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答 不收费,成为了我们的交通信息员,可以不限时、不限量的发布正能量文章。
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答 利用行业百网站群,为企事业机关单位或其他组织、个人进行正能量宣传,发布涉及政策法规、XX动态、法制监察、监督调查、执法在线、内参纪要等方面的最新法制资讯。
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答 特约编辑岗位可以对外进行有偿服务业务,按规定收费,详见《全国统一网络业务收费标准》。
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答 通过提供舆情监测、危机公关、不良稿件及信息处理等服务,收取网络舆情服务费。
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答 交通调研员等各类兼职人员,我单位不提供薪资。
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答 政讯通·全国交通运输调研中心主要是承担交通运输相关的政策法规、执法司法、焦点问题、学术理论等方面的课题调研、法制宣传、法律咨询、维权援助等服务。
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答 舆情监测员主要工作是有效应用政务、行业双百网站群和分析工具,对网络舆情进行有效监测、监控、公关、管理、分析应对和进行有效的舆情管理服务工作。
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答 最好是提供蓝底一寸证件照电子版照片,提供电子版是为了制作工作证件用,纸质扫描后不是很清晰,做证件照效果不好,如果实在不能提供就寄纸质版的,我们扫描处理。
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答 交通运输信息员的主要工作是采集、编发各类交通运输领域的资讯信息。
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答 交通调研员主要负责调查、研究和分析交通法律问题,收集相关数据和信息,并提出建议和意见;而市场监督员主要负责监督和检查行政机关和其工作人员是否遵守法律和法规,发现违法行为并采取相应的监督措施。
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答 不可以。
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答 很抱歉现在网站上还无法提供所有证件模板的查询服务,这是官网待完善的内容之一。现在查询可以采用加微信(ZXT-qgjtfzdyzx),发您需要了解的证件样子照片。
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答 调研员在所有岗位中,权限最高,业务范围最广,也是综合能力要求最高的岗位。调研员可以依法依规,针对个案进行调研,在案件办理过程中,有权申请向全国各级党政机关及涉事企事业单位发送调研函,协查函,函件由北京总部代发,前提是调研选题经查事实清晰、证据充分,总部予以立案。调研员可对外提供互联网全业务服务。
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答 对不起!我们不提供您需要的查询服务。
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答 您好,我们不是政府部门,我们单位是全国性综合法律服务平台,可以提供相关的法律服务。
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答 宣传推广党和国家交通运输相关政策法律法规及交通运输项目;发布政务公开信息及政府交通运输资讯;积极采集发布各类交通领域的政策法规、行业信息、各地动态等各方面信息资讯,涉及法制、社会、民生、执法等相关资讯均可发布。
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答 在政讯通·全国交通运输资讯发布中心、政讯通·全国交通运输调研中心、政讯通·全国交通运输舆情监测中心和政讯通·全国交通运输事业发展中心项目官网上政务百网和行业百网的栏目可以打开查看具体的网站信息。
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答 任何人员,不可以将负面文章的直接发布,负能量的文章发布,必须是在经过单位调研核实,且相关资料和手续齐全,并符合单位工作范围等要求的前提下,才可以发布。文章发布是由总部安排编辑人员发布,调研员不能直接发布。
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答 平台由4个官网和政务、行业独立域名网站各100个组成,共204个网站。
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答 有意从事交通运输公益性工作,熟悉国家交通运输相关政策法规与交通领域工作,五年内无违法犯罪记录;熟悉基本的网络操作,能合理运用互联网信息网络平台的各类资源;了解、关注交通运输行业,年龄在25-65周岁的中国公民均可申请。
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答 有意从事交通运输公益性工作,熟悉我国交通运输相关法律法规、司法政策,五年内无违法犯罪记录;熟悉调研工作,熟悉网络基本操作,年龄在25-65之间的中国公民均可申请,有过执法或者公检法行业相关从业经验者优先考虑。
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答 4个不同的项目官网承担不同的网站功能,对应着4个业务板块。
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答 百网站群包含核心网站,核心网站为政讯通专兼职工作人员提供特殊业务服务。
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答 项目主要是发展行业资讯细分类网站,做的是行业市场细分和话语权平台,以网站站群模式增强项目市场竞争力的同时,给不同的用户提供不同的网站平台,尽量满足用户需求。
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答 《交通内参》的主管单位是北京政讯通网络传媒中心,我单位从事的是交通运输领域调研活动,不是新闻媒体,没有记者证。
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答 核心网站主要是项目业务执行使用的网站,运用于证件、介绍信、核实函、信封稿件便笺等。
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答 按相关规定:如政治水平、法律法规意识、学历专业、业务水平、工作经验、工作态度、调研年限、社会责任感、工作绩效等,考评调研员级别。
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答 依据具体情况。如果您是我们的中心会员,那您发布文章是免费的。会员有相应的账号和密码,可以不限时、不限量发布正面宣传文章。
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答 不可以
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答 可以去工信部域名信息备案管理系统和全国互联网安全管理服务平台中查询,项目官网的备案号在网页的尾部有显示。
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答 您好,调研员申请需提交:岗位登记表及承诺保证书,无违法犯罪证明(由居住地或者户籍派出所开具),身份证复印件2份、一寸蓝底免冠彩照3张(同时附电子照片1份)、个人简历1份及相关学历或岗位资质证明资料复印件。 申请材料准备齐全,邮寄至全国交通运输资讯发布中心总部,联系电话:010-56212745、010-53382908,联系邮箱:qgfzdyzx@163.com,联系 Q Q:3206414697、1224368922,通讯地址:北京市东城区 建国门内大街26号 新闻大厦5层,邮编:100005
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答 可以,需要您先按照我们单位的投诉程序操作,我们在收到您的投诉材料后根据案情情况给予您是否受理的意见。 投诉信的要求:收文单位:全国交通运输资讯发布中心;当事人身份(您是谁)、被投诉方(我要投诉谁)、按时间顺序写案件的经过,要求叙述清楚明了,现有证据内容,投诉诉求,联系方式等内容并由投诉人本人签字按手印,附上本人身份证明,如果本案申请人超过15位申请人需要有所有申请人出具的委托书。同时附上案件现有证据的复印件(合同、协议、公告、判决书等),所有上述材料寄至北京总部,我们核查后会与您联系。





