醉驾遇到违停开车门=悲剧，不幸身亡！
时间：2023-12-21 来源: 交通内参编辑部 作者：在日常驾驶中，停车、开门、下车这些看似简单的动作，却可能隐藏着巨大的安全隐患，一旦操作不当，就可能引发“开门杀”这类悲剧。
此前，湖州南太湖新区人民法院就审理了一起因机动车交通事故责任引发的纠纷案，该案中，电动车驾驶人因撞上路边违停机动车车门而不幸身亡，随后引发了赔偿纠纷。
事故发生在2019年10月1日20时许，温某驾驶小型轿车送朋友王某回家，途中将车辆停在了设有禁止停车标志的路边。王某急于回家，便在汽车行驶至其家附近时快速打开左侧后门准备下车。此时，杨某醉酒驾驶电动自行车从汽车后方驶来，因避让不及撞上车门，伤及头部。尽管杨某被送往医院抢救，但终因伤势过重，于2020年2月不治身亡。随后，杨某的4名家属要求温某、王某赔偿各类损失共计175万余元，因协商未果诉至南太湖法院。
法院审理认为，死者杨某醉酒驾驶电动自行车，驾驶员温某违反规定停车，乘客王某开车门妨碍其他车辆通行，三方对事故的发生均有一定过错。根据市交警支队事故处理大队对于事故责任的认定，驾驶员温某、乘客王某负事故同等责任，死者杨某负次要责任。法院判决驾驶员温某、乘客王某各赔偿4名原告各项损失577278.1元，并于判决生效之日起十日内付清。
法官指出，死者杨某撞上乘客王某打开的车门是引发该起交通事故的直接原因。乘客王某在下车前疏于观察，开车门时，杨某不巧撞上了车门，其行为违反了《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第七十七条第三项“开关车门不得妨碍其他车辆和行人通行”的规定，对事故发生存在一定过错，需承担事故的部分责任。此外，驾驶员温某在设有禁止停车标志的非机动车道停车，其行为对事故发生也存在一定过错，需承担事故的部分责任。最后，死者杨某醉酒驾驶电动自行车上路，其本人对事故发生也存在一定过错，需自负事故的部分责任。
这起案例再次提醒我们，驾驶和乘车过程中要时刻注意安全，避免因疏忽而引发悲剧。同时，遵守交通规则，保持安全距离，确保行车安全。让我们共同努力，营造和谐、安全的交通环境。
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答 上传选题被退回有几种情况： （1）重复选题，后者不予审批； （2）选题上传内容格式错误或上传内容不全； （3）选题内容超出调研员工作区域范围； （4）选题内容超出调研员职权范围； （5）选题详情内容未填写。
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答 （1）网上申报，在总部网站上用本人户名和密码登录发布选题； （2）发送短信息 至总部指定号码，选题申报内容必须具体准确，调研时间、调研人员姓名、涉案党政机关及企事业单位或各类组织的名称、调研事件及调研选题来源。 注：选题重复后者不予审批。
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答 工作区域您自己申请，一般是长期居住地、户籍所在地或者业务范围，以方便开展工作为依据。
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答 联系的写稿组稿业务所得撰稿费或编辑费，由书写人所有。另外通过联系各类网络会员、网站开发及维护等资讯信息业务服务；舆情监测、危机公关、网络推广、不良稿件及信息处理等网络舆情服务，提供法律咨询、代写文书、维权服务、调研活动、市场调查、学术课题等法律咨询服务，联系主题活动或驻外代理机构等都有一定的提成比例。具体收入来源和提成分成比例详见制度规定的业务资料。
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答 政讯通·全国交通运输法制调研中心官网和核心主网的人工审核时间一般是一天两次审核，网站站群1-2天审核一次。经过前期测试文章发布没有任何问题，可升成自动审核，随时发布系统按要求随时审核。
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答 您好，首先需要将电子版材料整理好发送到政讯通·全国交通运输调研中心官方微信上ZXT-qgjtfzdyzx。同时写一封求助信或举报信，信里的内容要包含：你是谁、你要投诉谁、按照时间线索叙述发生了什么事、提供相应的证据、和您的诉求。
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答 政讯通·全国交通运输调研中心与交通运输没有关联，之所以官网上会出现交通部的窗口 ，只是为了方便业务开展过程中的查询需要。
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答 交通调研员主要负责调查、研究和分析交通法律问题，收集相关数据和信息，并提出建议和意见；而市场监督员主要负责监督和检查行政机关和其工作人员是否遵守法律和法规，发现违法行为并采取相应的监督措施。
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答 很抱歉现在网站上还无法提供所有证件模板的查询服务，这是官网待完善的内容之一。现在查询可以采用加微信（ZXT-qgjtfzdyzx），发您需要了解的证件样子照片。
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答 调研员在所有岗位中，权限最高，业务范围最广，也是综合能力要求最高的岗位。调研员可以依法依规，针对个案进行调研，在案件办理过程中，有权申请向全国各级党政机关及涉事企事业单位发送调研函，协查函，函件由北京总部代发，前提是调研选题经查事实清晰、证据充分，总部予以立案。调研员可对外提供互联网全业务服务。
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