链上山海行 泉南当先锋

　　冬日寒风中，在泉州永春的山间，泉南及沙厦高速公路改扩建工程（简称泉南扩建项目）热度不减。在40米架桥机下、在横穿山岭的隧道中、在一个个工点上，一群群繁忙的身影正通力协作，施工现场如火如荼。

　　9月，永春互通至磻溪互通具备通车条件，全线最大跨径壶南大桥悬浇桥合龙；10月，白云岩隧道实现亮灯；11月以来项目再次提速，岩峰枢纽互通、蓬壶互通、光明大桥、壶南大桥、新田大桥完成全部T梁架设，沙厦段全线贯通……今年下半年，围绕今年年底主线通车的总目标，泉南扩建项目各参建单位对全线进行再梳理，紧密攻坚节奏，争分夺秒、奋进疾行，在全体参建人员的共同努力下，项目捷报频传。

　　“作为福建省和泉州市的重点项目，今年年内实现主线通车不仅是既定任务，更是全力为两节期间群众出行提供更加安全便捷条件的责任所在。在第二批主题教育推进的当下，我们紧扣‘学思想、强党性、重实践、建新功’总要求，把项目攻坚作为锤炼党性的试炼场、演武地，围绕实现主线通车这个最为迫切的任务，不断自我加压，全力推进项目安全、高效、高质量建设。”泉南扩建项目业主单位泉州达顺高速公路建设有限公司（简称达顺公司）总经理吴文鸿的话掷地有声。

　　新田大桥。

　　新田大桥桥面系施工。

　　观摩会现场。

　　磻溪互通至白云岩隧道。

　　党建引领 丰沛组织动能

　　在泉南扩建项目狮峰大桥工点，一面党旗在40米架桥机上迎风高扬，下方数十名施工人员正在有序作业。

　　“越是工程后期，越是不敢松懈。今年是项目扫尾攻坚年，年底实现主线通车是最为重要的任务。因此，泉南扩建项目各项控制性工程建设依托党组织，以党建为引领，在全面确保安全的基础上不断提质增效。”中建六局泉南扩建项目A2合同段党支部书记王宇飞说。

　　今年以来，泉南扩建项目A2合同段全体职工以身边党员为榜样，高度强化责任担当。中秋、国庆等节假日期间党员技术骨干带头坚守岗位，带领全标段梁场、物料供应单位、工程施工班组等项目建设的节点单位，紧盯达埔互通、岩峰互通、蓬壶互通等控制性工程建设。同时，业主通过党组织联动，积极联合福建公安厅交警总队泉州高速公路支队、福建省高速集团泉州管理分公司、泉州市路桥发展集团有限公司、泉州高速公路行政执法支队等单位的党组织，抽调精兵强将，围绕涉路施工优化交通布控工作，全速推进工程建设。在多方协作、共同努力下，四季度以来，泉南扩建项目各项重大控制性工程实现了加速进展。

　　抓好节点，统筹推进，是泉南扩建项目攻坚的“制胜法宝”。在这一过程中，各参建单位党组织强化党建引领，实实在在把党旗插在工地上，这也是泉南扩建项目提质增效的关键一步。

　　“今年以来，各建设单位党组织进一步强化自身所处建设链节点职责，主动结合项目余量工程推进要求，加强党组织链接，优化协作规范，为项目的扫尾攻坚提速提供了充沛的组织动能。”达顺公司常务副总经理潘文栋介绍，项目各参建单位抓牢3个路基标段建设关键，以党员先锋队、青年突击队为攻坚载体，结合泉南扩建项目自身改扩建“边通车，边施工”的特点和要求，充分考虑中秋、国庆等节假日群众出行需求，针对部分路段的建设进行优化提速。由江西现代集团承建的泉南扩建项目A1合同段磻溪互通、磻溪特大桥、白云岩隧道等部分主线路段在国庆节提前实现交付条件；泉南扩建项目全线部分匝道提前投入使用，极大缓解了节假日期间的交通压力，服务群众便捷出行。

　　围绕今年福建省委组织部、省国资委“链上党建”试点相关工作部署，泉南扩建项目以主线通车攻坚为契机，紧扣年度目标，结合福建省高速公路建设总指挥部“6432”工地党建工作模式的实践经验，进一步探索构建全建设过程服务链组织协同机制，开展“链上党建”工作实践，通过夯实工程建设的“管理链”各关键节点，强化一线战斗堡垒，深化“路地同心圆”党建品牌实践，以强大的党建动力支撑项目扫尾攻坚，助力项目建设效能再上新台阶。今年9月底，泉南扩建项目被指定为福建省国资委企业党建参观交流点，向全省国资企业展示项目“链上党建”探索实践成果。

　　岩峰互通至达埔互通。

　　壶南大桥。

　　优化时序 工效安全“双保障”

　　在西边隧道，数名工人正在进行洞内二衬施工，随着隧道不断深入，一辆辆小型土方车正在接收从逃生洞内履带传送出来的土渣，整条隧道内外各个施工环节紧密有序。

　　“桥梁、隧道工程是保障项目能否如期实现通车目标的关键，因此，把握每项节点的施工时间，紧密推进余量桥梁、隧道工程移交，是工程建设的重中之重。”据中交一公局集团泉南扩建项目A3合同段项目经理任亮介绍，今年第三、四季度泉州地区持续出现超强台风，并面临较长汛期，对项目扫尾工作产生了不小的影响。面对困难，泉南扩建项目及时针对余量工程进行了再梳理，充分把握部分影响较小的雨汛时段，加大人力、物料和设备投入，全方位推进项目建设。

　　“项目的高效施工得益于党员以及青年技术骨干的主动作为和全体施工人员的密切配合，这在西边隧道逃生通道施工中同样有所体现。”任亮说。

　　由于项目沙厦线为单行线，西边隧道设计为单洞隧道，其作业面小，平行救援通道和逃生通道施工工序衔接难度大。为克服这一难题，泉南扩建项目不仅在设计时综合考虑隧道长度，隧址区地形、地质条件，工程造价及技术可行性等因素，施工人员也充分发挥主观能动性，努力克服施工中的难点、堵点，各项工作取得了质的飞跃，扎实保障项目进度如期推进。目前，在11月下旬贯通的西边隧道已于12月中旬全面完成二衬作业，各项收尾工作正有序推进中。

　　重大工程施工，不仅要提升工效，保证各个关键节点如期完成，更要确保安全，打造平安百年品质工程。西边隧道逃生通道的设置是泉南扩建项目在设计阶段以人为本注重运营安全的体现之一，然而泉南扩建项目并未止步于此。秉持着“安全是工程建设永恒的主题”的理念，泉南扩建项目在扫尾攻坚中，不仅强调效率，更加注重施工安全，努力实现工效和安全的“双保障”。

　　在达德大桥工点，数十名工人正在桥面上开展桥梁拼宽施工，在另一侧就是泉南高速公路运营通车线路，一辆辆汽车飞驰而过。而在新旧道路的衔接隔离处，一排架设有特殊设备的锥形桶引人注目。

　　“对高速公路改扩建项目来说，一侧施工另一侧通车是常态，为了提高涉路施工现场布控管理，保障涉路施工安全，我们引进了可放置在锥形桶上的新设备，能针对车辆闯入实时报警，也可以在高德地图上实时显示布控的位置及施工信息，从而形成有效的线上联动。”达顺公司安全环保部负责人杨颖指着锥形桶上的两个设备介绍。

　　据悉，泉南改扩建项目涉及与泉南高速公路、沙厦高速公路和政永高速公路两两共线，相关路线日常车流量约每日3万辆次，节假日高峰可达每日6万辆次。为了集中推进大量架梁、拼宽等工序，交通组织协调工作难度极大，对项目交通协调组织及安全管理提出了更高要求。

　　为了解决这些问题，泉南扩建项目可谓下足了功夫。除了强化人员的组织管理外，泉南扩建项目特别注重引入新技术、新设备，利用智能化电子设备来弥补人力上的不足。同时，随着扫尾攻坚的全面推进，该项目还不断加大人员、物料、设备投入，以保障桥梁架设、路面拼宽等涉路施工中所需更加密集的交通布控等各类要求，不断提高现场管理水平，确保了各项工序和节点的有效衔接。

　　无人智能碾压设备进行路面摊铺。

　　全面铺开 实现绿色耐久

　　路面工程作为公路建设的关键一环，其材料选择、推进效率以及施工工艺控制，不仅影响着项目能否如期通车，也是道路环保要求的一大体现。

　　在泉南扩建项目沥青拌和站，记者看到整洁宽敞的场站西北侧矗立着一座巨大的全封闭拌和楼，工人在其中穿梭忙碌，载着沥青混合料的运输车不时从拌和楼内驶出。“这是我们引入的强制式双卧轴沥青拌和楼，内部采用了沥青泵变频控制装置，以减少沥青质量误差，能有效保证沥青计量的准确度。”浙江交工泉南扩建项目B合同段项目经理楼树桢说。

　　改扩建施工过程中会产生大量旧路面铣刨料，为了节约资源，避免污染环境，泉南扩建项目拌和楼内配备了厂拌热再生沥青拌和设备，采用天然气代替传统重油作为沥青拌和楼的新型燃料，并配备了等离子烟气处理设备，安装了PM2.5扬尘监测系统等设备，以有效减少粉尘及烟气污染产生和实时监控场站内扬尘情况。同时，项目在场站进出口设置了自动感应式洗车池，以便车辆出入场地时，对车身、轮胎等进行冲洗，在场站内安装雾炮机进行降尘，以最大限度降低不必要的粉尘污染。

　　绿水青山就是金山银山。作为直接影响驾乘体验的关键一环，路面工程是泉南扩建项目扫尾攻坚中提升品质的重要抓手。因此，泉南扩建项目在沥青拌和中做到绿色环保的同时，还采用了智能化摊铺方式，实现路面摊铺效率和质量的“双提升”，促进路面寿命更加耐久，让绿色成为项目建设的最美底色。

　　“随着路基工程扫尾攻坚进入后期，路面施工也随之进入作业高峰，仅蓬壶互通主线工点就有4台无人智能碾压机同步作业。”楼树桢介绍，今年第四季度，泉南扩建项目路基移交进入提速阶段，为了跟进路基移交，及时做好路面施工，泉南扩建项目引进了无人智能碾压机等新型智能化设备。

　　“这有效避免了在边通车边施工的条件下，人员在狭小驾驶仓内长时间工作的不利因素，同时还可通过程序设定碾压遍数、范围等作业要求。”楼树桢说。新设备的应用提升了筑路质量，延长了路面使用寿命，路面作业效率的提升也同样得益于此。据了解，泉南扩建项目根据新设备特点和施工实际情况，准备好充足人员，以便及时续接增量施工要求，从而确保路基每移交一段，路面施工即可随后完成，大大提升了路面摊铺效率。

　　在泉南扩建项目参建人员的努力下，高质量的路面和高效的施工模式得到了多方认可。11月29日至30日，福建省级高速公路改扩建沥青混凝土路面质量提升现场观摩会在泉南扩建项目举行，吸引了国内众多专家和项目科技合作单位、福建省高速公路总指挥部、泉州市高速公路建设指挥部、福建省各地市交通质量安全监督机构以及福建省在建高速公路项目相关参建单位前来参观，全方位展示了泉南扩建项目在建设改扩建示范工程方面的实践和努力。

　　践行宗旨 筑路助农显担当

　　在泉南扩建项目达埔服务区工点，新建的A区综合楼已封顶，现场人员正在针对综合楼进行二次结构施工。

　　“道路主体的建设投用，需要房建和机电等配套设施的及时跟进，为此我们对房建和机电项目的施工进行了优化，着力推进主线通车配套要素建设。”达顺公司房建标段负责人吴奕君说，为了及时跟进主线通车任务，泉南扩建项目房建标段主动发力，加快推进工程主体建设，于11月初实现了综合楼封顶。

　　作为泉南改扩建项目的配套房建项目，达埔服务区改建工程结合了永春县地方特色产业资源，以“中国香道”为主题，主动融入永春县“海峡两岸农文旅融合发展示范区”规划，为永春县农文旅资源提供高速前置窗口。

　　“达埔服务区改建工程是项目利用高速公路在人流、车流量上具备的先天优势，结合地方农文旅特色资源，践行‘高速﹢文旅’理念，为地方农文旅发展推介、引流，有效服务乡村振兴的一个尝试。”潘文栋告诉记者，在达埔服务区的B区，还可以看到一条后通道正在修建，这属于“两通工程”中的乡村便捷通工程。“两通工程”是福建省委、省政府部署推动的一项基础工程、民生工程、民心工程，对进一步优化完善福建省高速公路网和提升通行效率、促进区域和城乡协同发展、助力乡村振兴具有重要意义。

　　筑路为民便捷行，助农助学显担当。进入建设后期，泉南扩建项目坚持党建引领，践行“路地同心圆”党建理念，秉持为民服务的宗旨，深入开展助学助考、扶弱助困服务，并提供建筑材料支持村民修缮公共建筑、村内道路等公共服务设施。今年下半年，为使沿线村民出行更加便捷，泉南扩建项目通过党组织联动，协同地方政府，针对西边隧道所涉村道改建方案进行优化落实，获得了群众的一致好评。

　　“依靠组织链接，推动项目建设与地方治理相融合，不仅是高质量建设管理的关键，也是泉南扩建项目践行为民服务宗旨的必然要求。”潘文栋说，泉南扩建项目各参建单位始终坚持发挥自身作为专业工程单位在人力动员和专业执行力方面的优势，积极作为。今年7月，台风“杜苏芮”对泉州市民房、道路等设施造成了不小的影响。泉南扩建项目积极承担社会责任，第一时间响应抢险要求，在做好项目驻地涉路抢险工作的同时，组织了12支次应急抢险救援队，投入320余人次支援地方抢险工作。其间，除连夜支援福泉高速公路惠安、泉港段使其迅速恢复通行外，还前往泉州市区温陵路、少林路、动车枢纽站、东海滨海街西南侧等区域开展清障排险，助力泉州市交通迅速恢复通畅，为灾后重建及保通保畅工作贡献力量，彰显了责任担当。

　　（记者：金晖 通讯员：张建忠 檀署忠 施栋梁 本版图片由 泉南扩建项目 提供）

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