警察故事丨从“交管百事通”到信息服务牵头人——记北京市公安局公安交通管理局为民服务中心科长杜昕
时间:2023-12-08 来源: 北京市公安局公安交通管理局 作者:佚名他,是“欣欣警官信箱”的首任主持人,至今仍持有“开箱钥匙”……
他,是交管业务知识问答人机对话“机器人”之父,实现了24小时全天候业务咨询……
他,带领团队整合热线、网站、小程序、APP等多个平台,使群众网上办事更加快捷、方便……
他,值守公安交管业务服务平台15年,收到感谢信2万多封,解答网民问题40余万个,至今零投诉……
他,就是北京市公安局公安交通管理局为民服务中心科长杜昕。
从“二传手”变为独唱大戏
服务群众有声有色
2008年11月,交管局对外网站设立了“欣欣警官信箱”,杜昕成了“网络交警”——通过“欣欣警官信箱”回答群众通过电子邮件提出的各类交管业务问题。
按照工作流程,信箱只是起到“二传手”的作用:收到市民提问后归类分发,由各业务部门的专业人员作答,再由“欣欣警官信箱”对外回复。

这种繁复的操作流程的最大弊端就是慢,邮件转来转去,时间耽误得太久,有些市民的焦虑和焦急杜昕从信件措辞就感受到了。杜昕作为有“昕”人,大胆设想:我能直接解答这些邮件,让车主更快地解决问题,那该多好啊!
心中有目标,脚下有力量。此后,他就开始钻研涉及车管、秩序、事故、法制等各方面业务。他的办公桌上多了两本砖头一般厚的书,700多页的《机动车管理规定汇编》、1500多页的《道路交通管理法规汇编》,书里很多页的书角都被他翻起了卷,红笔做的标记密密麻麻。他的桌上还贴满了各类内部管理文件、各窗口单位的地址及办公时间等。
网友发现“欣欣警官”回复速度越来越快。在国外使馆工作的王先生回国后,发邮件咨询驾驶证换领问题,头天晚上睡前发送,第二天起床就收到了回复。“没想到国内政府部门办事效率比国外还高!”王先生惊喜地说。
群众认可,也是鞭策。杜昕对自己的要求高了:有问必答,工作日来信,当天回复;非工作时间来信,次日处理完 。
“欣欣警官回复我了!”在各大汽车、摩托车论坛上,贴出欣欣警官回复内容的帖子多了起来。“欣欣警官”名气大涨,“广告效应”使得邮件量直线上升,从日均二三十封增长到一百五十封。

北京摇号政策刚出台时,市民来信更是井喷式增长,最多的一天有596封,杜昕忙得连水都顾不上喝。
事实上,购车摇号工作主要由交通委负责。但对于网友们的来信,无论是否在交管局业务范围内,杜昕都会认真做出解答。不清楚的,他就四处咨询,尽快给回复,绝不“踢皮球”。
“如果是常规问题,通过邮件就能答复;如果问题比较复杂,就需要与市民电话沟通了。”杜昕本是个急性子,面对提问的车主,他却变成了最有耐心的人。
一位咨询事故定责的中年女子收到杜昕的回复电话,把自己从买车开始遇到过的交通问题一股脑抛出,直到满意才挂断电话。
网友李艳青是“欣欣警官信箱”的常客。从第一次咨询外省市机动车办理进京证,到咨询暂住证的办理流程、申请北京牌照、具体路段通行规则……前后收到“欣欣警官”13次邮件回复。李艳青感叹地说:“以前总认为警察是管教和处罚人的,接触后才知道,他们也是热心肠!”
在“欣欣警官信箱”中,“驾驶证换领、车辆过户”类的问题最多,几乎每天都有。十几年里,同样的问题,他已经回答超过1万遍了。杜昕说,“车辆过户”的事儿,做着梦都能回复。
成功开发“人机对话”
机器人全天候应答咨询
对于咨询交管业务的群众,有些人不理解,认为百度一下就能够得到答案。事实上,哪有那么简单。
例如,人们熟知的《道路交通安全法》有100多条,看似把方方面面的问题全都说到了,但具体应用时,好像又用不上。要回答问题,还需要查询北京市的“实施办法”、公安部的各个部令,乃至常用的国家标准、不常用的文件……这些专业性极强的问题,绝不是在搜索引擎里查询几个关键字,就能得出结果的。查询弄懂后回复市民来信,杜昕也有自己的标准——尽量用通俗易懂的语言解答,而不是把法律法规的条款复制粘贴,做个“传声筒”。
买车的市民,查阅相关法律法规看到“机动车来历证明”这个术语就蒙了,“欣欣警官”会直接告诉他们,这指的其实就是机动车的购车发票或二手车交易发票。“驾驶人标准照”的要求上100多字的说明,“欣欣警官”会用六个字概括——1寸白底彩照。
有时候需要言简意赅,用最短的词句传递准确信息;有时候则需要“啰嗦”几句,把市民接下来会遇到的问题预先解答。比如,有市民咨询车辆如何过户、转出,杜昕不只是回复办理流程,而是习惯性查看准备过户的车型、准备过户到本市还是外地等细节,贴心地多提示一句,先确认车辆转入地是否能接收,避免日后购车上牌碰到麻烦。“多说一句话,就可能让车主少跑一次冤枉路。” 杜昕说。

通过对群众咨询的问题进行数据梳理,杜昕有了新的想法,“为什么不研发一种‘翻译’工具,在非工作时间也能为网友答疑解惑呢?”说干就干。杜昕与同事们一起,在交管局网站上设计开发了一套“欣欣警官”智能问答系统,建立“机动车业务”“驾驶人业务”“秩序管理”等6大类47个小类的知识库结构,共录入各类交管业务咨询问题1574个,细化办事流程387个。只需输入问题关键字,相关答案就能立刻呈现在网友眼前,更贴心的是,系统给出的答案不仅是经过杜昕“翻译”的最实用干货,而且还按照不同身份和业务进行了区分,“量身定做”出最适合查询人的答案,实现了交管业务知识问答全天24小时的人机对话。
讲求质效,更要讲求实效和时效,杜昕在工作中做到了不止于眼前,不轻于时光。
制定标准把控服务质量
业务服务宣传有流量
为民服务无止境,北京的交管业务服务加快步伐,进行“三级跳”。
2019年7月1日,交管局成立“互联网+交管”服务中心,在做好“欣欣警官信箱”日常运维的基础上,高效答复、及时解决“交管12123” APP留言板中的问题、建议。
2020年底,面对市民们与日俱增的交通出行需求,交管局成立为民服务中心,全面整合12345热线、局对外服务网站、“交管12123”APP等各类平台的网民咨询答复及网上业务事项审核工作,集中力量办好“为民服务”这件大事。
2021年6月1日,交管局正式开通12123语音服务热线,使得市民群众通过拨打12123热线便可享受北京交管部门提供的信息查询、业务办理、咨询投诉、信息变更等25项交管服务,警民沟通渠道进一步拓展丰富......
在大刀阔斧的改革过程中,杜昕的身份也实现了转变——从单打独斗的“欣欣警官”升级为民服务中心下设的信息化建设组牵头负责人,率领30人的团队负责网站、APP及电话中各类问题的答复和转办。
新冠疫情防控期间,交管局大力推行“网上办、自助办、延期办”。特殊时期撞上新政新规,咨询量激增,最多的一天达到3000多件。咨询的内容五花八门,考验着团队成员的业务水平和综合能力。
如何把自己十多年的工作经验传授给大家,如何实现从一个人干得好到一群人干得好,杜昕的工作重心随着身份的转变而转变:一是在开展日常培训的基础上,拟定近千条答复口径,制定规范、统一标准;二是协调多部门将对外网站上的“欣欣警官”智能问答系统链接到“交管12123”和“北京交警”APP平台中,不断细化分类、优化操作,并协调公安部交管局科研所在12123语音服务热线中增设“进京证办理”专门按键,更利于对海量咨询电话进行前端分流和流程化办理;三是定期梳理市民通过12345市民热线、12123语音服务热线、“交管12123”APP、局长信箱、欣欣警官信箱等各类咨询服务渠道提出的高频咨询问题,制作系列短视频节目进行详细解读,并在抖音、快手等新媒体平台开设“有问必答”专栏,进一步扩大“欣欣警官”的品牌影响力,单期最高点击量达到787万次,取得了良好的宣传效果。
此外,杜昕主动调整工作时间,除正常工作日外,周六、日及法定节假日也积极开展网民诉求答复工作,网民诉求解决时间由之前的72小时缩短至目前的24小时,网民满意度显著提升。
走上领导岗位后的杜昕,虽说不用每天亲自抱着电话、对着电脑没完没了地碎碎念了,但却比之前更操心了,“职业病”也更严重了,甚至在接到机器人推销电话时,也会认认真真、一本正经地跟“他”聊上半天,以求对比和探寻对方这个智能系统的可取之处。他很清楚,一个人想干好一件事,坚持不懈加上用心用脑就够了,但是,想要带领一个团队干好一件事,则需要运行机制的完善、知识体系的构建以及工作方法的创新。
从一个人为群众服务,到带领一个团队为群众服务,杜昕以不断创新发展的实际行动,诠释了新时代为人民服务的新内涵。
收获2万封感谢信
40万解答零投诉
2008年以来,通过“欣欣警官信箱”,杜昕累计解答网民问题40余万个,帮助网友排忧解难1.3万余件,采纳落实群众交通管理建议意见3600余件,收到网友发来的感谢信2万余封。
2014年至今,“欣欣警官”智能问答系统已累计在线答复网民咨询1610余万次,准确解答率接近100%。
2020年至今,交管局“互联网+交管”服务中心已通过电话主动联系网民15.6万余次,共接收、答复交管局对外网站“欣欣警官信箱”“交管12123”APP网民留言、邮件75.8万条,完成网上业务审核121.6万条。
在为网友解答问题的这15年,杜昕没有接到过一起投诉,他不仅有问必答,还热心参与到解决现实交通问题的过程当中。“帮助别人”于他而言到底是工作还是生活,到底是职责还是习惯,他自己也说不清了。
杜昕收到的第一面锦旗,来自一位残疾人驾驶员。当时,刚考取C5驾驶证的刘先生抱着试试看的心态发来邮件称,想在车上加装残疾人辅助装置并办理车辆变更手续。但他不是车主,连着去了两次车管所都没办成,因为法规并没有明确非车主是否可以代办这种改装,“我已经快要放弃开车了。”刘先生失望地说。“您别着急,我跟相关部门沟通后回复您。”虽是很少见的个例,杜昕依然四处联系,多次与车管所和法制处等部门沟通协调。一周后,在征得车主本人同意的情况下,交管局特事特办为刘先生办理了车辆变更手续。
2020年10月14日,杜昕收到了受害人沈萍女士通过“交管12123”APP发来的求助。她说,她的驾驶证被别人利用人脸识别漏洞盗刷了9分,违法车辆此时已经转出了北京,她也没办法按正常程序申请撤销违法记录。查实情况后,杜昕立刻联系公安部交管局科研所寻求解决方案,最终联系朝阳、海淀支队,撤销了沈萍女士名下的违法记录。
2021年11月,某驾校在“交管12123”APP留言,反馈驾校学员陈某无法注册12123APP账号,导致他无法进行驾驶证考试预约。经核实,原来是陈某和他的江苏老乡王某某身份证号码同号,王某某已于2019年注册了12123账号,这才使得陈某无法继续注册。起初,大伙儿都觉得这个事儿很简单,告知当事人联系户籍所在地江苏泰州的派出所,协调变更身份证号即可解决,但是杜昕联系当事人的时候却得知,陈先生是聋哑人,沟通交流不便,如果他变更自己的身份证号,今后诸多需要使用身份证的场合,都会出现极大的麻烦。杜昕在自己“解答问题、提供办理办法”的职责之外,主动与王某某户籍地派出所、公安部交管局科研所等部门联系,经多方沟通协调,最终由王某某变更了身份证号,陈先生于2022年1月用自己的身份证号成功注册12123APP——是杜昕的多次沟通和各种努力,免除了这位残疾群众未来生活中的无数隐患和麻烦。
杜昕所服务的,并不只是在北京的群众。2022年5月24日,冷女士向“欣欣警官信箱”求助,她在波兰华沙用中国驾驶证换领当地驾驶证的过程中,市政厅要求她联系北京交管部门,为她出具驾驶证中英文核验材料。此时正是疫情期间,公民回国的难度,杜昕早就了然于心。于是,收到求助信息后,杜昕主动添加了冷女士微信,在线指导她通过“交管12123”APP申请并下载了包含其本人驾驶证信息的官方证明材料,并编写英文邮件向市政厅说明了冷女士驾驶证的具体情况,为她提供了一切可能的服务。在微信对话中,冷女士对北京交警充满了感谢和信赖。
杜昕从小就是个热心肠,用他的话说:“给人家帮上忙,我有种强烈的满足感。”如今,这种满足感又幸运地延续到了工作中,正如每次帮市民群众解决了问题,最高兴的未必是那位被帮助的市民,而是杜昕自己。
一个为民服务的快乐暖心人,性格中本就是个“暖男”,在为人民服务的岗位上,相得益彰……
原文链接:http://jtgl.beijing.gov.cn/jgj/jgxx/94246/mtlj/436304710/index.html
[免责声明] 本文来源于网络转载,仅供学习交流使用,不构成商业目的。版权归原作者所有,如涉及作品内容、版权和其它问题,请在30日内与本网联系,我们将在第一时间处理。
-
答 转发负能量文章必须来自正规网站(网站备案手续齐全)的新闻资讯类文章可转发,贴吧、论坛、博客类不行。负能量的文章发布必须是经过单位调研核实,有相应的资料,符合单位工作范围等要求。
-
答 开展交通运输政策、法律法规宣传工作,按主题、分行业、分领域、分区域、分事例的进行精准交通普法工作,宣传推广党和国家的交通运输政策及项目。
-
答 申请材料准备齐全,邮寄至全国交通运输调研中心总部,邮寄地址(两个办公区均可办理):第一办公区:北京市东城区建国门内大街26号新闻大厦5层,邮编:100005;第二办公区:北京市西城区砖塔胡同56号西配楼,邮编:100810,政讯通·全国交通运输调研中心通联部收,电话:010-56019687、010-53385910。资格审核通过后会电话联系您!
-
答 总共有4个官网,分别是:政讯通·全国交通运输资讯发布中心,提供资讯信息化服务,以资讯发布为主;政讯通·全国交通运输调研中心,承担调研、法律服务等功能;政讯通·全国交通运输舆情监测中心,承担舆情监测、发布、处理、公关等功能;政讯通·全国交通运输事业发展中心,承担行业发展促进、服务功能。
-
答 需要先看一下活动内容,如果合适可以做主办方,用中心名义主办活动是2万起,具体的商谈。
-
答 依据您所描述的特长与需求,特约编辑、特约通讯员、交通运输信息员、法制宣传员岗位都可以申请,您可以任选其一。
-
答 (1)交通运输政策法律法规的落实监督和反馈工作,宣传推广党和国家交通运输相关政策及项目,对社会热点、焦点现象等关系民生的交通运输工作进行监督反馈; (2)行使宪法赋予公民的监督权利; (3)利用交通领域的网络信息一体化应用平台的政务百网和行业百网网站群,积极采集编发各类交通领域资讯信息。
-
答 调研员可自主申请全国、省、地级市三个工作范围,为方便开展工作,一般选择长期居住地、户籍所在地或者意欲开展工作的地区。
-
答 特约编辑工作主要是涉及交通运输领域的相关资讯信息的采集和编发工作,交通网络信息化工作等。
-
答 中心总部不提供工资,调研员岗位有可经营性项目,调研员联系的写稿组稿业务所得撰稿费或编辑费,由各调研员个人所有。另外通过联系各类网络会员、网站开发及维护等资讯信息业务服务;舆情监测、危机公关、网络推广、不良稿件及信息处理等网络舆情服务,提供法律咨询、代写文书、维权服务、调研活动、市场调查、学术课题等法律咨询服务,联系主题活动或驻外代理机构等都有一定的提成比例。具体收入来源和提成分成比例详见制度规定的业务资料。
-
答 交通运输信息员申请表格从北京总部办公室、各地市级中心、推荐单位或推荐人处领取,可以直接在4个项目官网任一网站下载,进入官网点击“申请加入”栏目,选择“交通运输信息员”,打开页面里蓝色字体点击下载即可。具体填写要求参照《登记表填写规定》。
-
答 调研函主要是向涉案相应单位反映和核实事情情况
-
答 交通内参是政讯通·全国交通运输调研中心的核心网站之一,交通内参网网站由工业和信息化部审批并经公安网安备案,是合法合规的单位。
-
答 需要您先填写《删稿申请表》将填好后发送到网站底部邮箱进行删稿申请,同时提供您的身份证复印件或营业执照复印件有效证明身份的文件,并保证全部真实且合法获得,申请内容填写不完整视为无效,如是转载请提供源网站已删除的证明。我们审核后会将审核结果回复到您指定的电子邮箱中,请您注意查收。
-
答 交通运输调查员申请需提交:专兼职人员申请登记表和承诺保证书;无违法犯罪承诺书;无违法犯罪证明(由居住地或者户籍地派出所开具);身份证复印件2份;一寸蓝底免冠彩照3张,同时附电子照片1份;个人简历1份及相关学历或岗位资质证明资料复印件。 相关表格从北京总部办公室、各地市级中心、推荐单位或推荐人处领取,可以直接在4个项目官网任一网站下载,进入官网点击“申请加入”栏目,选择“交通运输调查员”,打开页面里蓝色字体点击下载即可。具体填写要求参照《登记表填写规定》。 (如:http://jtyssyfz.org.cn/show-12111.html)
-
答 交通运输调查员授权使用交通项目官网、政务百网及行业百网,共204个网站。
-
答 是五年以前的事情吗?因上访拘留是治安拘留还是刑事拘留的,如果是五年以前的事情,不是刑事拘留可以申请。
-
答 资讯核实函发的是资讯核实稿件,对于所发稿件的内容进行逐一核实确认,要对文稿涉及双方当事人的相关内容向当事人或相应涉事单位核实,做到所发稿件整体表述事件的证据充分,事实清楚,程序合法。避免网上发布内容失真或者片面性,同时再一次催促相应涉事单位尽快处理核实该案件。
-
答 没有联系,只是为了方便业务开展过程中的查询需要。
-
答 中心总部不提供工资,调研员岗位有可经营性项目,调研员联系的写稿组稿业务所得撰稿费或编辑费,由各调研员个人所有。另外通过联系各类网络会员、网站开发及维护等资讯信息业务服务;舆情监测、危机公关、网络推广、不良稿件及信息处理等网络舆情服务,提供法律咨询、代写文书、维权服务、调研活动、市场调查、学术课题等法律咨询服务,联系主题活动或驻外代理机构等都有一定的提成比例。具体收入来源和提成分成比例详见制度规定的业务资料。
-
答 资讯核实函一般是按程序发过调研函、催办函之后,仍未处理或未有任何回应的,向相关单位发稿件资讯核实。
-
答 交通内参是政讯通·全国交通运输调研中心的核心网站之一。都是以法制宣传、法律咨询服务等工作为主,是两个独立的网站,可独立开展业务。
-
答 百网站群包含核心网站,核心网站为政讯通专兼职工作人员提供特殊业务服务。
-
答 是五年以前的事情吗?因上访拘留是治安拘留还是刑事拘留的,如果是五年以前的事情,不是刑事拘留可以申请。
-
答 是收费的,单位专兼职人员在总部开具介绍信,遵守一事一信一主体,每个调研员可申请领取5张免费介绍信,5张之后每次申请需缴纳综合管理费用100元(2张),同一事件,去不同单位开具的介绍信,每增加一张介绍信加收管理费20元。开具介绍信需邮寄原件的,邮寄费到付。
-
答 我们是采用一个用户名注册并登录,发布同类频道或栏目的资讯信息,采用一网站发稿多网站共享发布。
-
答 核心网站不是项目官网,项目官网是项目门户网,核心网站是项目的功能性网站。交通安全调研网不是政讯通·全国交通项目的项目官网,是这个项目其中的一个核心网站。
-
答 交通内参网网站由工业和信息化部审批并经公安网安备案。 主要工作内容:发布及解读行业政策法规,反映行政执法部门的最新动态、重大事件、执法部门的最新工作进展情况,反映人民群众对司法建设的建议性意见,发布最近发生的各类经典案例的相关资讯和经典案例分析,发布日常生活中的案例及解决方法,展示执法部门监督、监管、法治建设等方面的工作成果,提供群众投诉举报服务等功能。
-
答 如您所在地有成立地市中心,可以到所在地市中心申请开具;如果没有地市中心,在申报选题详情内容最后注明申请开具介绍信并留下相应的收件地址、收件人和联系电话。
-
答 申请交通调研员需支付网络平台使用费,地市级1800元/年,省级3600元/年,全国级12000元/年,配套办公用品费300元。运费到付或者顺付50元。
-
答 工信部不审批带全国的网站。我们所有带全国字样的名称前都加了政讯通,意思是北京政讯通网络传媒中心在全国范围内开展的交通法制调研工作。网站显示没有全国字样,在文字资料或者口头表述时会有加全国,使用名称都是政讯通·全国交通运输资讯发布中心、政讯通·全国交通运输调研中心、政讯通·全国交通运输舆情监测中心、政讯通·全国交通运输事业发展中心。
-
答 没有强制要求。
-
答 主要业务分为四大部分: 资讯与信息化业务:面向全国交通领域党政机关、企事业单位及相关经济组织发展交通信息化会员为主的网络资讯信息服务,提供资讯发布网站资源200个。同步为交通领域提供信息交流与沟通的平台,可以实现一对一、一对多和多对多的沟通交流。 法制与调研业务:依法开展交通领域的课题调研、法制宣传、法律援助、法律咨询和公益活动等服务。 舆情与监测业务:面向全国交通领域党政机关、企事业单位等法人单位或组织依法提供网络舆情方面的监测、处理、公关等服务。 行业与发展业务:综合管理与辅助各地市级中心的运营、面向社会提供法制领域的活动策划与企业发展定制服务 同时有互联网开发以及相关技术服务,广告经营等。
-
答 我们没有省中心,只设地市级中心。
-
答 一共有四种,分别是:政讯通·全国交通运输调研中心、政讯通·全国交通运输资讯发布中心、《交通内参》编辑部、《交通舆情网》编辑部。
-
答 我们不属于社团机构,网站中心是网站的名称,工信部批的网站名称带中心,不是社团。
-
答 填写调研车牌《申请表》,并提供车辆的行驶证和驾驶证复印件,车辆所有人的身份证或营业执照复印件。费用1200元。
-
答 发布的文章需要经过审核才可以在网站栏目里正常查看,因周六属于休息日,可能无法及时审核,需工作日上班审核后才可以查看。另外需确认您上传的文章是什么类型的,负面文章不可以发布,文章上传格式或栏目不正确也不会正常审核。
-
答 在政讯通·全国交通运输资讯发布中心、政讯通·全国交通运输调研中心、政讯通·全国交通运输舆情监测中心和政讯通·全国交通运输事业发展中心项目官网上政务百网和行业百网的栏目可以打开查看具体的网站信息。
-
答 一共有3种。分别是:政讯通·全国交通运输调研中心、《交通内参》编辑部、《交通舆情网》编辑部。
-
答 宣传推广党和国家交通运输相关政策法律法规及交通运输项目;发布政务公开信息及政府交通运输资讯;积极采集发布各类交通领域的政策法规、行业信息、各地动态等各方面信息资讯,涉及法制、社会、民生、执法等相关资讯均可发布。
-
答 核心网站不是项目官网,项目官网是项目门户网,核心网站是项目的功能性网站。交通安全调研网不是政讯通·全国交通项目的项目官网,是这个项目其中的一个核心网站。
-
答 可以的,咱们的专兼职人员属于公益性岗位。
-
答 不属于。
-
答 平台由4个官网和政务、行业独立域名网站各100个组成,共204个网站。
-
答 政讯通·全国交通运输调研中心主要是承担交通运输相关的政策法规、执法司法、焦点问题、学术理论等方面的课题调研、法制宣传、法律咨询、维权援助等服务。
-
答 我们是采用一个用户名注册并登录,发布同类频道或栏目的资讯信息,采用一网站发稿多网站共享发布。
-
答 “政务信息一体化办公室”是一个联合机构,由多个企事业单位组成,不隶属于任何一个国家机关,以独立法人身份开展相应工作。
-
答 相关表格从北京总部办公室、各地市中心、推荐单位或推荐人处领取,可以直接在4个项目官网任一网站下载,进入官网点击“申请加入”栏目,选择“交通调研员”,打开页面里蓝色字体点击下载即可。具体填写要求参照《登记表填写规定》。 (如:http://jtdyzx.org.cn/show-12120.html)
-
答 负能量文章发布,如是调研员针对调研事件需要发稿时,需提前提交相应的证据资料,必须有投诉举报材料、投诉人身份证复印件、相关证据和调研核实证据等,同时提交所要发布的稿件内容,经总部审核通过后,所发稿件必须发稿人确认并签字,总部安排编辑在相关网站发布稿件内容。 转发负能量文章必须来自正规网站(网站备案手续齐全)的新闻资讯类文章可转发,贴吧、论坛、博客类不行。负能量的文章发布必须是经过单位调研核实,有相应的资料,符合单位工作范围等要求。
-
答 百网站群包含核心网站,核心网站为政讯通专兼职工作人员提供特殊业务服务。
-
答 调研员开展调研工作需要领取介绍信的,如果所在市的地市级中心没有成立,可以从总部申请,一事一信,总部开具好了之后寄给相应人员。同时,向总部申请介绍信的时候,需在网站上申报相应的选题。
-
答 可以申请
-
答 上传选题被退回有几种情况: (1)重复选题,后者不予审批; (2)选题上传内容格式错误或上传内容不全; (3)选题内容超出调研员工作区域范围; (4)选题内容超出调研员职权范围; (5)选题详情内容未填写。
-
答 1.从北京总部、各地市中心、推荐人、推荐单位处获取纸质表格; 2.进入任一官网→点击“申请加入”栏目→找到对应岗位→下载表格; 3.进入任一公众号→点击“用户中心”栏目→找到申请资料→下载表格。
-
答 (1)完成北京总部指定的国家重大课题和社会公共选题任务; (2)开展资讯采编、课题调研和法制宣传活动; (3)运用一体化应用平台开展服务的各项公益性、有偿性服务; (4)运用好互联网媒体平台的积极功能,为百姓维权提供合规渠道,监督政府等职能部门的行政不作为,化解社会矛盾,维护社会正义,响应国家倡导的构建和谐社会的号召。
-
答 (1)网上申报,在总部网站上用本人户名和密码登录发布选题; (2)发送短信息 至总部指定号码,选题申报内容必须具体准确,调研时间、调研人员姓名、涉案党政机关及企事业单位或各类组织的名称、调研事件及调研选题来源。 注:选题重复后者不予审批。
-
答 发布于同类频道或栏目的资讯信息,会在多个网站上共享发布。
-
答 工作区域您自己申请,一般是长期居住地、户籍所在地或者业务范围,以方便开展工作为依据。
-
答 需要填写调研车牌《申请表》,并提供车辆的行驶证和驾驶证复印件,车辆所有人的身份证或营业执照复印件,费用是1200元。
-
答 联系的写稿组稿业务所得撰稿费或编辑费,由书写人所有。另外通过联系各类网络会员、网站开发及维护等资讯信息业务服务;舆情监测、危机公关、网络推广、不良稿件及信息处理等网络舆情服务,提供法律咨询、代写文书、维权服务、调研活动、市场调查、学术课题等法律咨询服务,联系主题活动或驻外代理机构等都有一定的提成比例。具体收入来源和提成分成比例详见制度规定的业务资料。
-
答 政讯通·全国交通运输法制调研中心官网和核心主网的人工审核时间一般是一天两次审核,网站站群1-2天审核一次。经过前期测试文章发布没有任何问题,可升成自动审核,随时发布系统按要求随时审核。
-
答 前期发布的文章都需要审核,主要审核文章内容和格式。经过前期测试文章发布没有任何问题,可升成自动审核,随时发布系统按要求随时审核。
-
答 政讯通·全国交通运输调研中心主要是承担交通运输相关的政策法规、执法司法、焦点问题、学术理论等方面的课题调研、法制宣传、法律咨询、维权援助等服务。
-
答 政讯通·全国交通运输调研中心是依法依规开展互联网信息经营活动、法律咨询活动和正常民事代理活动,是法律法规赋予的权利,也是有义务遵守的规则。目前,中心受理的案件,90%政府都及时给予了书面或者电话回复。
-
答 您好,首先需要将电子版材料整理好发送到政讯通·全国交通运输调研中心官方微信上ZXT-qgjtfzdyzx。同时写一封求助信或举报信,信里的内容要包含:你是谁、你要投诉谁、按照时间线索叙述发生了什么事、提供相应的证据、和您的诉求。
-
答 政讯通·全国交通运输调研中心与交通运输没有关联,之所以官网上会出现交通部的窗口 ,只是为了方便业务开展过程中的查询需要。
-
答 宣传推广党和国家交通运输相关政策法律法规及交通运输项目;发布政务公开信息及政府交通运输资讯;积极采集发布各类交通领域的政策法规、行业信息、各地动态等各方面信息资讯,涉及法制、社会、民生、执法等相关资讯均可发布。
-
答 交通安全调研网不是政讯通·全国交通运输调研中心的官网,是中心其中的一个核心网站。核心网站是中心的功能性网站。
-
答 政讯通·全国交通运输资讯发布中心的双百网站是按不同的行业、不同功能分类,同一类别的网站由一个后台控制,方便操作和管理。同一类别里相同功能栏目会重复出现,特殊的网站,网站栏目不一样。
-
答 交通内参是政讯通·全国交通运输调研中心的核心网站之一。
-
答 需要先填写《删稿申请表》将填好后发送到网站底部邮箱进行删稿申请,同时提供相应的身份证复印件或营业执照复印件有效证明身份的文件,并保证全部真实且合法获得,申请内容填写不完整视为无效,如是转载请提供源网站已删除的证明。中心审核后会将审核结果回复到其指定的电子邮箱中。
-
答 网站备案手续齐全的正规网站的新闻资讯类文章可转发,贴吧、论坛、博客类不行。负能量的文章发布必须是经过单位调研核实,有相应的资料,符合单位工作范围等要求。
-
答 不收费,成为了我们的交通信息员,可以不限时、不限量的发布正能量文章。
-
答 利用行业百网站群,为企事业机关单位或其他组织、个人进行正能量宣传,发布涉及政策法规、XX动态、法制监察、监督调查、执法在线、内参纪要等方面的最新法制资讯。
-
答 特约编辑岗位可以对外进行有偿服务业务,按规定收费,详见《全国统一网络业务收费标准》。
-
答 通过提供舆情监测、危机公关、不良稿件及信息处理等服务,收取网络舆情服务费。
-
答 交通调研员等各类兼职人员,我单位不提供薪资。
-
答 政讯通·全国交通运输调研中心主要是承担交通运输相关的政策法规、执法司法、焦点问题、学术理论等方面的课题调研、法制宣传、法律咨询、维权援助等服务。
-
答 舆情监测员主要工作是有效应用政务、行业双百网站群和分析工具,对网络舆情进行有效监测、监控、公关、管理、分析应对和进行有效的舆情管理服务工作。
-
答 最好是提供蓝底一寸证件照电子版照片,提供电子版是为了制作工作证件用,纸质扫描后不是很清晰,做证件照效果不好,如果实在不能提供就寄纸质版的,我们扫描处理。
-
答 交通运输信息员的主要工作是采集、编发各类交通运输领域的资讯信息。
-
答 交通调研员主要负责调查、研究和分析交通法律问题,收集相关数据和信息,并提出建议和意见;而市场监督员主要负责监督和检查行政机关和其工作人员是否遵守法律和法规,发现违法行为并采取相应的监督措施。
-
答 不可以。
-
答 很抱歉现在网站上还无法提供所有证件模板的查询服务,这是官网待完善的内容之一。现在查询可以采用加微信(ZXT-qgjtfzdyzx),发您需要了解的证件样子照片。
-
答 调研员在所有岗位中,权限最高,业务范围最广,也是综合能力要求最高的岗位。调研员可以依法依规,针对个案进行调研,在案件办理过程中,有权申请向全国各级党政机关及涉事企事业单位发送调研函,协查函,函件由北京总部代发,前提是调研选题经查事实清晰、证据充分,总部予以立案。调研员可对外提供互联网全业务服务。
-
答 对不起!我们不提供您需要的查询服务。
-
答 您好,我们不是政府部门,我们单位是全国性综合法律服务平台,可以提供相关的法律服务。
-
答 宣传推广党和国家交通运输相关政策法律法规及交通运输项目;发布政务公开信息及政府交通运输资讯;积极采集发布各类交通领域的政策法规、行业信息、各地动态等各方面信息资讯,涉及法制、社会、民生、执法等相关资讯均可发布。
-
答 在政讯通·全国交通运输资讯发布中心、政讯通·全国交通运输调研中心、政讯通·全国交通运输舆情监测中心和政讯通·全国交通运输事业发展中心项目官网上政务百网和行业百网的栏目可以打开查看具体的网站信息。
-
答 任何人员,不可以将负面文章的直接发布,负能量的文章发布,必须是在经过单位调研核实,且相关资料和手续齐全,并符合单位工作范围等要求的前提下,才可以发布。文章发布是由总部安排编辑人员发布,调研员不能直接发布。
-
答 平台由4个官网和政务、行业独立域名网站各100个组成,共204个网站。
-
答 有意从事交通运输公益性工作,熟悉国家交通运输相关政策法规与交通领域工作,五年内无违法犯罪记录;熟悉基本的网络操作,能合理运用互联网信息网络平台的各类资源;了解、关注交通运输行业,年龄在25-65周岁的中国公民均可申请。
-
答 有意从事交通运输公益性工作,熟悉我国交通运输相关法律法规、司法政策,五年内无违法犯罪记录;熟悉调研工作,熟悉网络基本操作,年龄在25-65之间的中国公民均可申请,有过执法或者公检法行业相关从业经验者优先考虑。
-
答 4个不同的项目官网承担不同的网站功能,对应着4个业务板块。
-
答 百网站群包含核心网站,核心网站为政讯通专兼职工作人员提供特殊业务服务。
-
答 项目主要是发展行业资讯细分类网站,做的是行业市场细分和话语权平台,以网站站群模式增强项目市场竞争力的同时,给不同的用户提供不同的网站平台,尽量满足用户需求。
-
答 《交通内参》的主管单位是北京政讯通网络传媒中心,我单位从事的是交通运输领域调研活动,不是新闻媒体,没有记者证。
-
答 核心网站主要是项目业务执行使用的网站,运用于证件、介绍信、核实函、信封稿件便笺等。
-
答 按相关规定:如政治水平、法律法规意识、学历专业、业务水平、工作经验、工作态度、调研年限、社会责任感、工作绩效等,考评调研员级别。
-
答 依据具体情况。如果您是我们的中心会员,那您发布文章是免费的。会员有相应的账号和密码,可以不限时、不限量发布正面宣传文章。
-
答 不可以
-
答 可以去工信部域名信息备案管理系统和全国互联网安全管理服务平台中查询,项目官网的备案号在网页的尾部有显示。
-
答 您好,调研员申请需提交:岗位登记表及承诺保证书,无违法犯罪证明(由居住地或者户籍派出所开具),身份证复印件2份、一寸蓝底免冠彩照3张(同时附电子照片1份)、个人简历1份及相关学历或岗位资质证明资料复印件。 申请材料准备齐全,邮寄至全国交通运输资讯发布中心总部,联系电话:010-56212745、010-53382908,联系邮箱:qgfzdyzx@163.com,联系 Q Q:3206414697、1224368922,通讯地址:北京市东城区 建国门内大街26号 新闻大厦5层,邮编:100005
-
答 可以,需要您先按照我们单位的投诉程序操作,我们在收到您的投诉材料后根据案情情况给予您是否受理的意见。 投诉信的要求:收文单位:全国交通运输资讯发布中心;当事人身份(您是谁)、被投诉方(我要投诉谁)、按时间顺序写案件的经过,要求叙述清楚明了,现有证据内容,投诉诉求,联系方式等内容并由投诉人本人签字按手印,附上本人身份证明,如果本案申请人超过15位申请人需要有所有申请人出具的委托书。同时附上案件现有证据的复印件(合同、协议、公告、判决书等),所有上述材料寄至北京总部,我们核查后会与您联系。





