潍烟高铁首座配电所一次受电成功

　　9月6日，由中铁武汉电气化局一公司电力变电分公司承建的潍烟高铁首座配电所—莱州10kV配电所一次受电成功，所内设备全部带电启动，运行稳定，为下一步联调联试提供了可靠的动力源泉。

　　配电所在电气化铁路中扮演着至关重要的角色，主要承担沿线通信系统、信号系统、信息系统、消防系统、车站生产生活房屋等用电的供电任务，是保证各系统安全、可靠、稳定运行的关键控制性工程，被铁路电力工程喻为“神经中枢”。据了解，潍烟高铁全线共有4座10kV配电所。此次成功受电的莱州10kV配电所，分别接引自国家电网35kV神堂变电站和110kV石都变电站两路进线，外电源施工采用架空和高压电缆混合线路方式。

　　为确保莱州10kV配电所一次受电成功，潍烟项目部积极与站前单位、供电单位、地方政府对接协调，全面倒排工期，编制详细施工组织方案，围绕施工组织的关键要素，以目标为导向，聚焦影响目标实现的卡脖子和关键问题，前后方联动一体推进。作业队人员全面对接技术标准，复核设备线路情况，编制详细周密的送电方案，配合试验人员对设备进行调试，确保施工生产稳步推进。送电过程中，现场作业人员认真落实各项防护措施，专业技术人员严格按照相关标准，认真盯控关键环节，确保送电作业顺利进行。

　　潍烟高铁是山东重点交通基础项目，正线全长237.3公里，线路起自山东潍坊昌邑市，自昌邑站与潍荣高铁潍莱段接轨，通过青烟直通线引入既有芝罘站和烟台南站。全线共设10座车站，设计时速350公里。线路建成后，将对补齐胶东半岛地区高速铁路发展短板，构建胶东半岛环状高铁网，推动胶东经济圈一体化，打造轨道上的半岛城市群，具有重要意义。