交通运输部科技司副司长袁鹏： 自动驾驶大胆试点 但要稳步推进

　　2018年10月18日，以“开启汽车新时代”为主题的“世界智能网联汽车大会”在北京国家会议中心盛大召开。在19日的“智能网联汽车产业生态与政策标准体系”专题论坛中，交通运输部科技司副司长袁鹏发表演讲。

　　各位领导、专家、朋友们大家上午好！有幸参加世界智能网联汽车大会，智能网联汽车产业生态与政策标准体系专题论坛，我谨代表交通运输部科技司预祝大会及本专题论坛圆满成功。

　　下面我将以交通运输行业的立场和事例与大家分享我们对自动驾驶汽车认识，以及推动其健康发展的举措和思考。

　　一是自动驾驶技术将为交通运输发展注入新的活力。自动驾驶始终是汽车行业追求的一个梦想，也是交通运输科技创新的一个重要方向，从交通运输发展历程看，运载工具是交通系统中最为活跃的因素，运载工具创新往往会引起交通系统的革命，汽车诞生100多年来为人类社会发展和文明进步做出了重要贡献。今天智能网联汽车又将带给我们新的发展机遇与挑战，交通运输部高度重视自动驾驶技术发展，李小鹏部长强调要站在全局高度，坚持科学求实，大胆创新，鼓励探索，包容失败，确保安全，反对垄断，推进自动驾驶健康发展。

　　我们认为，自动驾驶技术升级深刻影响交通运输发展，自动驾驶技术是新一轮技术革命和产业竞争的代表，深度融合新一代人工智能、互联网、通信空间信息等技术，纵横贯穿先进制造业、新材料、新能源等产业，跨界影响工业和信息化、交通运输、公安交管等政府管理部门，系统集成、协同创新、融通发展是其显著特征。就交通行业而言，自动驾驶技术既然前沿引领性技术创新，也是颠覆性技术创新，一旦实际应用，将颠覆目前基于人车路环境的传统道路出行方式和运输组织模式，也将引领道路基础设施的智能化改造和运行维护管理方式的重大变革。

　　交通运输行业将主动迎接以自动驾驶技术为代表的新一轮技术革命和产业竞争，顺势而为，与有关部门和地区，与科技界和产业界携手共进，共同推动自动驾驶技术健康发展。

　　我们也认为自动驾驶技术将有助于实现交通安全、高效、绿色的愿景，进入新时代，我国交通运输正奋力由交通大国向交通强国迈进，习近平指示加快形成安全、便捷、高效、绿色、经济的综合交通体系，从技术发展现实和未来来看，自动驾驶大幅减少消除人为失误带来交通运输安全风险，大幅提高交通运输效率，成倍提升道路通行能力，有效降低车辆排放，甚至改变汽车生产消费模式，实现交通运输安全高效绿色的发展愿景。

　　但是我们应当正视自动驾驶技术带来的潜在风险和挑战，比如网络安全风险、监管的风险、不断出现的不可预知风险。我们认为推动自动驾驶技术发展应该尊重规律开放包容。自动驾驶技术发展路径多元，势不可当。无人驾驶商业化和大规模应用还有较长的路要走，深度研发和广泛测试是当前推进技术进步的关键，我们认为在推进自动驾驶技术发展中，要保持积极稳慎的态度，既要鼓励大胆创新突破，支持新技术落地尝试，又要审慎务实开展相应的检测实验，确保安全可靠。既要包容多元技术路径，鼓励大众创新，多元投入，又要有相对明确的主导路径，聚焦主攻方向，聚集力量，避免盲动浪费。

　　在自动驾驶技术发展路径选择上我部始终保持开放包容和中立的态度，同时我们也认为聪明的车需要有聪明的路。车路协同应该是重要的技术路径，我们认为将来通过建设聪明的路，使道路基础设施有更精准的感知，使车与路有更全面的互联互通，将会更好的推进自动驾驶技术发展和广泛应用。

　　自动驾驶发展需要协同创新，我们愿意与有关部门、科研机构和广大企业一道共同推进自动驾驶技术健康发展，让更加聪明的车和路为大家带来更加安全、便捷、舒适的运输服务和出行体验，让交通出行和运输服务更加美好，谢谢大家。