中共湖南省交通运输厅党组关于巡视整改进展情况的通报
时间:2022-09-23 来源: 湖南省交通运输厅 作者:佚名
中共湖南省交通运输厅党组
关于巡视整改进展情况的通报
按照省委统一部署,2022年2月25日至4月25日,省委第五巡视组对省交通运输厅党组进行了巡视。5月28日,省委巡视组向省交通运输厅党组反馈了巡视意见。按照巡视工作有关要求,现将巡视整改进展情况予以公布。
一、组织整改落实情况
厅党组坚决扛起巡视整改的政治责任,以最坚决的态度、最扎实的措施、最严格的标准,推动巡视整改落地落实。先后召开3次厅党组会议、3次巡视整改工作推进会、1次专题民主生活会,学习习近平总书记关于巡视工作的重要论述、张庆伟同志在听取十二届省委第一轮巡视综合情况汇报时的讲话精神,研究部署、加快推进整改工作。成立了由厅党组书记赵平任组长的巡视整改工作领导小组,领导小组下设整改办、监督办。对反馈的4大方面问题进一步细化量化,逐项逐条制定整改措施,形成问题清单、任务清单、责任清单。每项整改任务由厅领导牵头负责,倒排工期、挂图作战。对巡视整改问题实行销号管理,确保按时保质完成整改任务。
厅党组书记赵平认真履行第一责任人责任,把巡视整改作为一项重大政治任务来抓,以上率下,扎实推进工作落实。主持召开厅党组会议认真研究整改方案,对整改工作提出明确要求。集中整改过程中,对重要整改事项和重点问题,坚持亲自研究决策、周密部署推进、积极协调督办。主持起草巡视整改专题民主生活会领导班子对照检查材料,带头开展批评与自我批评。在统筹做好厅党组整改工作的同时,对其本人牵头整改的15个具体问题,一项一项扎实推进,全面完成整改任务,切实发挥了“头雁效应”。
截至2022年8月底,巡视整改的40个问题,完成整改23个,基本完成整改12个,长期整改5个;巡视移交的8个立行立改问题,已完成8个;巡视移交的47件信访件,已办结45件。
二、集中整改期内已完成的整改事项
(一)政治意识不够强,贯彻中央决策部署和省委工作要求、推动交通运输高质量发展有差距
1.学习习近平新时代中国特色社会主义思想停留在学习文件、会议传达上。
整改结果:完成
整改情况:一是下发《关于深化落实“第一议题”制度的通知》,5月至7月,开展中心组集中学习3次。二是集中整改期间,厅领导深入市州开展调研10余次,形成了《关于我省城市公交行业安全发展的报告》等一批调研成果。三是坚持学以致用,出台《交通运输服务“强省会”战略实施方案》《交通运输落实国、省扎实稳住经济的一揽子政策措施实施细则》等文件,有力推动了交通运输高质量发展。
2.“政治机关”“第一方阵”“最初一公里”理念树得不牢。
整改结果:完成
整改情况:一是开展“淬党性铸忠诚、建设模范机关”活动,进一步强化了政治机关意识,聚焦“五心”抓党建经验做法在新华社等国家级主流媒体宣传推介。二是树牢“第一方阵”“最初一公里”理念,统筹抓好全省交通运输发展,确保工作落到实处。上半年,全省交通运输投资总额和完成比例均创历史新高,重大项目建设进展顺利,主要运行指标持续向好,有力支撑了全省经济社会高质量发展。
3.城乡客运一体化首批创建工作推行“一县一公司”做法被督促整改。
整改结果:完成
整改情况:印发《关于规范全省农村客运改革(城乡客运一体化示范县创建)工作的通知》,将创建原则调整为“集约经营、公车公营、统筹规划、乡村全通、价格惠民”,督促各地依法依规、稳妥有序推进城乡客运一体化,充分保障市场主体参与竞争的合法权益。
4.行政审批事项存在体外循环,审批多、证多、检查多问题仍然存在。
整改结果:完成
整改情况:一是梳理了“体外循环”事项,共计22大项34小项。二是推进政务服务一体化平台与工改系统、厅属系统对接,技术上已实现数据互联互通。三是将现有102项审批业务精减至88项,精简审批环节,整体压缩法定审批时限三分之一以上。四是对审批服务事项证明材料进行了全面梳理,厅本级191项证明材料,取消56项,实行告知承诺111项,保留24项。
5.交通职院落实“立德树人”根本任务有差距,不注重培育“工匠精神”,思政教育不够重视、不够适应、效果较差。
整改结果:完成
整改情况:一是落实“立德树人”根本任务。督促交通职院党委认真学习全国教育大会精神,出台《学习贯彻全国教育大会精神实施方案》,修订《“三全育人”综合改革实施方案》。二是改进思政教育。修订《关于加强和改进新形势下思想政治工作的实施意见》,出台《师生思想政治状况研判制度》,思政课堂教学质量不断提升,思政课教学团队获2022年“楚怡杯”湖南省职业院校教师职业能力竞赛教学能力比赛一等奖。三是培育工匠精神。将“工匠精神”元素融入每门课程,组织开展主题教研活动、“劳模工匠进校园”等活动。出台《校企合作管理办法》等制度,形成产教融合、校企合作长效机制。
6.“重公路轻水路、重建设轻管养、重审批轻监管”问题长期存在。
整改结果:基本完成
整改情况:一是强力推进水运发展。开工建设沅水洪江至辰溪航道工程,湘江永州至衡阳三级航道一期工程完成90%,二期工程完成80%。“十四五”期间,计划完成投资约500亿元,规划水运建设项目107个。二是高标准抓好公路养护。今年落实燃油税用于普通公路养护资金45.04亿元,超过国家规定要求。在“以奖代补”车购税资金中安排12.9亿元、二级公路取消收费返还资金中安排8.15亿元用于普通公路养护。组织开展了国省道公路养护工程质量年暨示范创建活动、国省道综合养护管理能力“双评双促”专项行动,各市州更加重视养护工作。三是全面加强交通运输行业监管。出台了2022年度“双随机一公开”监管抽查计划,全覆盖公路水运建设、运输、安全生产等领域。组织开展加强和规范全省交通运输事中事后监管三年行动。市州“互联网+监管”平台监管行为覆盖监管事项率不断提升。制定《关于进一步加强和规范大件运输管理服务工作的若干意见》。
7.抓水运建设存在“畏难”情绪,推进水运建设有梗阻。
整改结果:基本完成
整改情况:一是水运建设投融资创新取得突破,5个水运项目签订建设筹资管理协议,推进水运十字大通道建设。二是水运项目建设取得明显成效,沅水洪江至辰溪航道工程开工建设,湘江永州至衡阳三级航道工程加快推进。三是印发《水运发展工作责任清单》,明确了相关部门和地方在航道和港口建设中的职责,水运发展责任进一步压实。四是坚持水运发展联席会议制度,加强统筹协调,主动担当作为。
8.创建智能交通有不足,科技赋能交通缺乏顶层设计,信息平台存在融合统建难等问题。
整改结果:完成
整改情况:一是加强顶层设计,出台《湖南省交通科技项目管理办法》。二是保障科研项目取得成果,进一步明确了项目合同任务书中科研成果的任务目标。在2022年度科技项目立项工作中增加了立项选题环节,收集建议选题180余项。组织开展了科技项目中期评估工作,对阶段性成果情况进行了检查。三是实施信息系统优化整合,68个已建系统停用3个,作为基础性、公共性工具或模块整合2个,根据业务关联度整合13个。三是建章立制,下发《关于进一步规范业务系统部署环节等资源申请和管理的通知》,修订《湖南省交通运输行业信息系统部署规范(草案)》,对云平台资源申请流程进行规范化管理。
9.贯彻绿色发展有差距,公路沿线充电桩建设相对滞后,水路LNG加注站建设进展缓慢,船舶尾气污染、船舶水污染比较突出。
整改结果:基本完成
整改情况:一是加快公路沿线充电桩建设。编制了普通公路沿线充电桩建设布局规划,加快实施50对服务区充电桩建设年度计划,确保12月底前完成。二是扎实稳妥推进LNG动力船舶应用及LNG加注站建设,建成长沙金钩寺、岳阳云溪加注站。三是强力整治船舶尾气污染、船舶水污染,湘潭铁牛埠港区、易俗河港区、九华港区等3个码头已按期完成整改销号。开展船舶水污染防治“夏季攻势”专项整治行动,上半年全省实施建造检验140艘、营运检验3674艘次、船舶报废登记132艘,改造船舶受电设施300艘。开展常态化巡查督查,防止码头污染“死灰复燃”。
10.“大交通”意识不够强,全面谋划、全域布局、全程融合不够,主动协调、统筹部署少。
整改结果:基本完成
整改情况:一是省综合交通运输工作协调小组进一步强化统筹调度,6月21日召开省水运发展第二次联席会议,研究解决近期水运发展面临的问题。二是大力推进交通基础设施与物流融合发展,6月18日省政府主要领导专题听取物流研究成果汇报,对研究成果给予了充分肯定。三是制定《湖南省推进多式联运发展优化调整运输结构工作方案(2022-2025年)》,加快构建综合交通运输体系。
11.大通道建设不够全,存在高速公路重点路段容量小、普通省道二级以上比例偏低、重要水运航道尚未完全畅通等问题。
整改结果:基本完成
整改情况:一是京港澳高速耒宜扩容、沪昆高速金鱼石至醴陵扩容工程均于7月27日开工建设。二是上半年抽查普通国省道建设项目46个698公里,有力推动了公路建设。“十四五”普通国省道二级及以上比例将达到93%。三是加快湘江航道建设,湘江永州至衡阳三级航道一、二期工程加快建设,三期工程年底开工建设。加快沅水国家高等级航道建设,开工建设沅水洪江至辰溪航道工程。
12.大融合发展不够快,交通运输与物流融合不够,存在物流枢纽建设相对滞后、运营集约化程度低、货运物流转型升级推进力度不够快等问题。
整改结果:基本完成
整改情况:一是加强顶层设计,制定《全省农村客货邮融合发展试点工作实施方案》《湖南省农村客货邮融合发展示范县(市、区)验收标准(试行)》。二是各试点县创建工作进展顺利,10月完成创建。截至8月下旬,7个县(市)整体工作完成90%。各试点县基本实现了农村客货运、快递、物流、电商“一网多用、一站多能、多点合一”的深度融合。三是对符合要求的企业进行线上服务能力认定,并做好相关服务工作,会同相关部门,从物流园区建设、物流保通保畅等方面给予支持,积极推动行业转型。鼓励货运企业利用大数据、云计算等技术整合资源,支持培育具有全国影响力的网络货运企业。
13.人民群众对道路交通“堵点”久塞不通反映强烈,节假日出行“塞车”尤为严重。
整改结果:基本完成
整改情况:一是建立重要节假日发布路网运行预测报告工作机制,今年的所有重要节假日均提前发布路网运行预测报告。二是出台《湖南省高速公路服务品质提升专项行动方案》《湖南省易拥堵收费站治理方案》等文件,加强与城区衔接的高速公路收费站的管理,协助缓解长沙城区行车拥堵问题。
14.高速公路服务区脏乱差现状堪忧。
整改结果:基本完成
整改情况:一是草拟《湖南省高速公路服务区管理办法》《湖南省高速公路服务区服务质量等级评定办法》。二是上半年已完工服务区提质改造共计18对,开工在建11对,处于前期工作的服务区共计14对。三是开展全省“黑服务区”宰客乱象专项整治行动,全面完成整治工作任务,对央视曝光的宰客问题依法依规处理到位。
15.部分地区“路长制”工作机制流于形式。省级示范县创建比例仅为30.3%,离全域达标有较大差距。
整改结果:基本完成
整改情况:一是开展了农村公路“路长制”专题调研,并形成调研报告。二是成立湖南省农村公路“路长制”工作协调小组,加强工作协调。三是起草《湖南省全面深化农村公路“路长制”工作方案》《关于建立省级农村公路“路长制”联席会议制度的通知》,已报省政府。四是扎实推进省级示范县申报审查工作,全省共20个县市区申报省级示范县。五是推荐10个县市区申报2022年“四好农村路”全国示范县。
16.断头路未及时打通。
整改结果:完成
整改情况:一是下发《2022年度全省交通运输巩固拓展脱贫攻坚成果暨服务乡村振兴工作要点》,明确2022年6500公里农村公路建设目标,并分解至市州。二是加快推进农村公路建设,今年全省累计完成“三路”提质改造4561公里、建设农村公路安防设施5452公里,
三是贯彻落实好习近平总书记关于“四好农村路”的指示要求,编制“十四五”农村公路建设规划时,统筹撤并村间便捷连通路建设。至8月底,共建成便捷连通路1198公里,解决870个撤并村便捷连通,有效打通了断头路。
17.损坏未及时维修,养护未到位等问题,人民群众反映比较大。
整改结果:基本完成
整改情况:一是足额安排省级农村公路日常养护资金2.2亿元,持续推进农村公路管理养护体制改革。
二是下发《关于加强农村公路养护工程项目库管理的通知》,组织市县建立农村公路养护工程项目库,下达2022年农村公路养护工程统筹计划。三是7月上旬组织了季度检查,8月启动养护考评工作。四是印发《湖南省全面推进农村公路技术状况检测评定实施方案》,推进湖南省地方标准《农村公路技术状况检测评定标准》编制工作。
18.“底线思维”树得不牢,“两客一危”安全运输、长大隧道安全应急、农村公路老路老桥等方面风险防范不够精准有力。
整改结果:完成
整改情况:一是统筹抓好交通安全生产工作,制定《全省交通运输安全生产强化年实施方案》,修订《关于完善全省交通运输安全生产监督管理责任体系的意见》等制度,开展全省交通运输安全生产大检查“百日攻坚”行动、安全生产“打非治违”专项行动,对2021年以来较大以上事故进行了“回头看”。二是开展“两客一危”运输安全生产集中整治,“两客一危”智能监管平台对2.6万台车辆实现全覆盖监管,有效遏制了事故发生。三是扎实做好长大隧道安全应急风险管控,印发《关于进一步加强公路桥隧管理有关事项的通知》,逐月调度情况,加强长大隧道动态监管。四是认真抓好工程施工安全风险管理与防范,发布《省高速公路平安百年品质工程标准化建设指南》,召开全省平安百年品质工程示范创建现场观摩会。全面落实“一会三卡”制度。开展“十项施工重大风险管控工作”“坚守质量安全红线”等专项行动。五是努力化解农村公路老路老桥风险,完善了公路桥隧基础数据库,进一步强化农村公路桥梁排查评定、运行监测。大力实施农村公路安防工程和危旧桥梁改造,2022年改造危桥700座。
19.意识形态责任制落实不够到位。厅直一单位官微信息交由第三方机构发布,责权职能不清晰。
整改结果:完成
整改情况:一是制定《意识形态工作责任清单》,明确领导班子成员把意识形态工作列入述职述廉和民主生活会的重要内容。二是7月厅党组理论学习中心组进行了意识形态专题学习,并邀请专家授课辅导。三是对落实意识形态工作责任制情况进行了专项督查。四是该单位官微信息已明确由该单位工作人员承担微信公众号管理和运营职责,并加强监管。
20.交通职院2021年学生宿舍安装空调事件引发负面舆情。
整改结果:完成
整改情况:全院学生寝室2627台空调全部安装完毕,并已投入使用。
(二)反馈问题:管党治党不严,推进全面从严治党、建设“清廉机关”有差距
21.班子落实“最初一公里”意识不够强,学习贯彻“清廉湖南”建设文件还有差距,抓全面从严治党还有短板。
整改结果:基本完成
整改情况:一是深入学习“清廉湖南”建设等相关文件精神。二是制定《省交通运输厅清廉机关建设方案》《省交通运输厅〈2022年度清廉湖南建设考核细则〉任务分解清单》,明确了责任分工,进行了任务分解,各项工作稳步推进。三是指导交通职院开展“清廉学校”建设,将厅政务服务窗口打造成为服务型清廉单元。四是开展了整治领导干部违规收送红包礼金问题专项行动,厅直系统干部共上交承诺书165份。五是开展了形式多样的党风廉政教育,思想防线进一步巩固。六是驻厅纪检监察组今年以来立案3件,督导厅直单位严查快办违纪问题线索10余件。
22.班子成员落实“一岗双责”不够严,对分管处室负责人提醒谈话少,存在“老好人”等现象。
整改结果:完成
整改情况:一是制定《领导班子成员谈心谈话制度》。二是厅党组成员对分管厅直单位、处室负责人出现的苗头性、倾向性问题常提醒常教育,定期报送提醒谈话情况。
23.下属单位落实纪律规矩不够好,二级单位违反党纪党规仍有发生。
整改结果:完成
整改情况:一是修订了廉政风险清单。二是对“四风”问题进行了专项监督检查。三是组织干部职工参观廉政教育基地、学习典型案例通报、观看警示教育片等,进一步增强了拒腐防变能力。四是以彭元案为鉴,督促交通职院党委、所属44个党支部召开专题会议剖析原因。
24.派驻监督与其他监督贯通融合有待进一步加强,监督实效还存在一定差距。
整改结果:完成
整改情况:已制定《驻省交通运输厅纪检监察组关于派驻监督与巡视巡察监督审计监督贯通融合制度》。定期与审计机关、巡视办沟通联系,对审计和巡视反馈的问题线索及时查办,反馈的问题及时督促整改。
25.对“实权”岗位紧盯不够,交通职院有的处长在影响期内违规使用。
整改结果:完成
整改情况:一是修订了廉政风险清单。二是驻厅纪检监察组联系交通职院的同志每月到交通职院驻点办公3天,主动监督、贴近监督。三是已按相关文件政策对违规使用的领导干部进行处理。
26.行业行风未彻底纠正。部分下属单位管理混乱、作风松散、行风不正,港口码头污染问题整治走过场,央媒曝光高速公路“天价”救援事件。
整改结果:完成
整改情况:一是按照《湖南省交通运输厅公职人员“十不准”》要求,督促厅直各单位严肃工作纪律。对行风、“四风”问题,开展了专项监督检查。对部分下属单位纪律松懈、管理混乱等问题线索进行了严肃查处。二是对“天价”救援事件涉及的相关人员依法依规进行了严肃问责处理,针对事件原因及暴露出的突出问题进行了全面整改,并出台了《湖南省高速公路车辆救援服务管理办法》。三是对港口码头污染问题进行了全面排查,36个存在环保问题的码头已完成整改。
27.存在违规挂证取酬、办公用房超标、部分人员公款旅游等问题。
整改结果:完成
整改情况:一是督促交通职院对违规挂证进行了自查自纠,召开了3次违规挂证取酬教育会,对25人的违规违纪问题进行了处理并上交全部取酬。二是厅直单位办公用房超标问题已整改到位。组织开展了专项检查,重申了办公用房有关使用标准。三是对近三年厅直系统干部职工外出培训报销凭证进行了全面清查,未发现变相公款旅游情况。
(三)反馈问题:党的领导不力,落实新时代党的组织路线、加强干部队伍建设有差距
28.个别党支部存在以传达学习文件代替党课,“三会一课”次数不达标、记录不规范,主题党日活动形式单一等问题。
整改结果:完成
整改情况:一是开展支部党建专项检查,对党课质量不达标的党支部书记进行约谈提醒。二是开展专题党课竞赛活动,组织厅党组成员、党支部书记、先进模范党员讲党课。丰富党课形式,开展2022年“光影铸魂”电影党课活动。三是开展了厅直系统基层党组织整建提质专项行动,党支部的战斗堡垒作用不断增强。四是指导党支部开展支部联基层、外出党性教育、廉政教育等党建活动,党建工作质量进一步提升。五是持续推进党支部“五化”建设,党支部建设水平全面达标。
29.党员发展和管理不够规范。
整改结果:完成
整改情况:一是对问题线索中3名由外单位发展党员的情况进行函询调查并取得相关书面证明材料,对其中2名入党时间登记错误党员的入党日期进行了重新认定。二是对1名发展党员程序记录不规范的党支部书记进行约谈,对后续入党培养程序进行了再强调、再指导。三是严格规范发展党员程序,编印《厅直机关发展党员工作手册》。四是加强业务培训,组织厅机关党支部书记参加省直工委轮训。五是组织厅直系统今年第一批新发展党员对象参加省直工委培训,并顺利通过考试。
30.有的担当作为明显不足,业务政策把得不准。如在水运发展、公路建管养矛盾、“干线网”建设筹资难等方面,盯紧抓实不够。
整改结果:完成
整改情况:一是制定《强化正向引导 激励干部担当作为工作实施方案》,激励干部担当作为。二是全力推进水运发展。5个水运项目签订建设筹资管理协议,推进水运十字大通道建设。沅水洪江至辰溪航道工程于7月27日开工建设。湘江永州至衡阳三级航道一、二期工程加快建设,三期工程年底开工建设。建立了水运发展工作责任清单,坚持水运发展联席会议制度,加强统筹协调。三是强化公路养护管理。严格执行养护资金监督管理办法,发现问题严肃查处。组织开展了国省道公路养护工程质量年暨示范创建活动,路况水平不断提升。持续开展国省道综合养护管理能力“双评双促”专项行动,养护管理水平进一步提升。四是积极破解“干线网”建设筹资难问题。出台了“十四五”交通建设、养护投资政策。开展普通国省道拓宽融资方案的专题研究,并已在相关市州和县市区有效运用,G234益阳市赫山区谢林港至桃江石洞公路采用EPC模式,S508湘阴县樟树至羊谷脑公路采用投资人+EPC+产业开发的建设模式。
(四)反馈问题:责任压实不够,巡视、审计发现问题整改和以巡促治、以巡促建有差距
31.交通项目采购中存在各种各样的“卷帘门”。
整改结果:基本完成
整改情况:一是对勘察设计、设计施工总承包、施工、监理、材料设备采购等招标文件范本有关条款进行修订,并开展电子招投标。二是调取十四个市州今年以来招标的交通项目清单,随机抽取项目部分招标文件及评标报告进行监督检查。三是组织修订设计、施工、监理、检测、造价咨询信用评价实施细则。
32.部分房屋未办理产权。
整改结果:完成
整改情况:按照审计处理意见,组织相关单位对房屋建筑物和往来款项进行了清理,并向相关部门反馈了清理情况。
33.水路客运企业化运营补助资金使用监管不力,造成财政资金损失浪费。
整改结果:完成
整改情况:一是督促各市州边审边改,对审计反映的7家公司涉及不合理开支或涉嫌违规资金进行了调查追缴。二是修订完善《湖南省交通事业发展专项资金管理办法》,严格企业运营补助资金使用监管,加大审计力度。
34.纪检监察机构主动融入整改,将整改情况作为日常监督重要内容落实不够。
整改结果:完成
整改情况:制定了巡视整改监督方案,并严格抓好落实。
35.上轮工程建设项目招投标专项巡视指出招投标落实要求不到位,经查仍存在程序不规范等问题。
整改结果:完成
整改情况:一是组织对招投标管理制度进行了全面清理,未发现有与最新法律法规规定不符的条款。二是制定了完善交通建设项目电子招投标交易系统的工作方案,目前电子交易系统已完善,交通项目已实现电子招投标全覆盖。三是强化信息公开,在厅门户网站上公开招标项目信息、招标信息、中标信息,接受社会监督,确保阳光透明。
三、对长期整改事项采取的重要举措和取得的阶段性成效
1.全省交通运输“大而不强”。
整改结果:长期整改
整改情况:一是提升高速公路大通道服务能力。京港澳高速耒阳至宜章段扩容工程、沪昆高速金鱼石至醴陵扩容工程于7月27日开工建设;广福至王拾万扩容工程工可已通过厅审查,预计2023年开工建设。二是提升内河高等级航道服务能力。沅水洪江至辰溪航道工程于7月27日开工建设。湘江永州至衡阳三级航道一、二期工程加快建设,三期工程年底开工建设。三是提升农村公路基础网服务能力。2022年建设乡镇通三级路700公里,旅游资源产业路4200公里、新村与撤并村便捷连通路1600公里。
2.区域间、城乡间运输服务发展不平衡不充分问题依然突出,县乡村三级物流体系不够完善。
整改结果:长期整改
整改情况:一是持续推动城乡客运一体化示范县创建,及时完成第二批县市区创建验收。二是持续推动农村客货邮物流融合发展试点创建,全力督促各试点县加快创建进度。预计9月份启动验收工作,10月份完成创建工作。
3.湘江衡阳以上不通航,第二条联通长江的“松虎航道”至今未开通。
整改结果:长期整改
整改情况:一是加快推进水运项目建设,沅水洪江至辰溪航道工程于7月27日开工建设,湘江永州至衡阳三级航道一、二期工程加快建设,三期工程年底开工建设。二是加快松虎航道前期工作。省水运发展第二次联席会议专题研究松虎航道洪水评价问题,力争11月底洞庭湖四口水系整治方案批复。
4.营运车辆污染问题比较突出。
整改结果:长期整改
整改情况:一是正在研究出台新能源公交车营运补贴相关政策,大力推广新能源公交车使用。下达了2021年城市公交新能源车运营补助35415.1万元。二是已向交通运输部申请娄底市公交都市创建验收,并积极开展省级公交优先示范城市创建;完成第三批绿色货运配送城市创建申报工作。三是持续推进绿色出行示范城市创建,举办2022年全省绿色出行宣传月暨公交出行宣传周启动仪式。
5.“公铁水空”等运输方式“融”而未“合”,多式联运发展滞后,全省港口铁水联运仅占水运量的6%。
整改结果:长期整改
整改情况:起草了《湖南省推进多式联运发展优化调整运输结构工作方案(2022-2025年)》,通过召开座谈会、研讨会和发函等形式,广泛征求了各方意见,待省政府审定后组织实施。
四、下一步整改工作安排
经过三个多月的集中整改,巡视整改工作取得了阶段性成效,但巡视反馈的很多问题涉及交通运输发展的深层次问题、系统性问题,需要精准发力持续抓好整改落实。厅党组将认真学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想,把整改落实与做好当前各项工作紧密结合起来,持续整改、彻底整改、全面整改。对已完成的整改任务,及时开展“回头看”,巩固拓展巡视整改成效。对正在整改尚未完成的事项,按照既定路线图,紧盯不放、一抓到底,确保整改到位;对需要长期努力的事项,有计划分阶段积极推进,确保问题清零见底。继续完善制度机制,着力从源头上、根本上解决问题。坚持贯通融合,把巡视整改与全面从严治党、“清廉交通”建设、加快构建现代化综合交通运输体系等工作有机结合起来,推动中央、省委重大决策部署在交通运输领域落地落实,激励干部职工勇于担当奋发有为,推动交通运输高质量发展,以实际行动迎接党的二十大胜利召开。
欢迎广大干部群众对巡视整改落实情况进行监督。如有意见建议,请及时向我们反映。联系电话:0731-88770163,邮政信箱:湖南省长沙市天心区湘府西路199号,电子邮箱:hnjtjgjw@163.com。
中共湖南省交通运输厅党组
2022年9月7日
原文链接:http://jtt.hunan.gov.cn/jtt/xxgk/zwgg/202209/t20220907_28663921.html
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答 调研员可自主申请全国、省、地级市三个工作范围,为方便开展工作,一般选择长期居住地、户籍所在地或者意欲开展工作的地区。
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答 特约编辑工作主要是涉及交通运输领域的相关资讯信息的采集和编发工作,交通网络信息化工作等。
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答 中心总部不提供工资,调研员岗位有可经营性项目,调研员联系的写稿组稿业务所得撰稿费或编辑费,由各调研员个人所有。另外通过联系各类网络会员、网站开发及维护等资讯信息业务服务;舆情监测、危机公关、网络推广、不良稿件及信息处理等网络舆情服务,提供法律咨询、代写文书、维权服务、调研活动、市场调查、学术课题等法律咨询服务,联系主题活动或驻外代理机构等都有一定的提成比例。具体收入来源和提成分成比例详见制度规定的业务资料。
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答 交通运输信息员申请表格从北京总部办公室、各地市级中心、推荐单位或推荐人处领取,可以直接在4个项目官网任一网站下载,进入官网点击“申请加入”栏目,选择“交通运输信息员”,打开页面里蓝色字体点击下载即可。具体填写要求参照《登记表填写规定》。
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答 调研函主要是向涉案相应单位反映和核实事情情况
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答 交通内参是政讯通·全国交通运输调研中心的核心网站之一,交通内参网网站由工业和信息化部审批并经公安网安备案,是合法合规的单位。
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答 需要您先填写《删稿申请表》将填好后发送到网站底部邮箱进行删稿申请,同时提供您的身份证复印件或营业执照复印件有效证明身份的文件,并保证全部真实且合法获得,申请内容填写不完整视为无效,如是转载请提供源网站已删除的证明。我们审核后会将审核结果回复到您指定的电子邮箱中,请您注意查收。
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答 交通运输调查员申请需提交:专兼职人员申请登记表和承诺保证书;无违法犯罪承诺书;无违法犯罪证明(由居住地或者户籍地派出所开具);身份证复印件2份;一寸蓝底免冠彩照3张,同时附电子照片1份;个人简历1份及相关学历或岗位资质证明资料复印件。 相关表格从北京总部办公室、各地市级中心、推荐单位或推荐人处领取,可以直接在4个项目官网任一网站下载,进入官网点击“申请加入”栏目,选择“交通运输调查员”,打开页面里蓝色字体点击下载即可。具体填写要求参照《登记表填写规定》。 (如:http://jtyssyfz.org.cn/show-12111.html)
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答 交通运输调查员授权使用交通项目官网、政务百网及行业百网,共204个网站。
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答 是五年以前的事情吗?因上访拘留是治安拘留还是刑事拘留的,如果是五年以前的事情,不是刑事拘留可以申请。
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答 资讯核实函发的是资讯核实稿件,对于所发稿件的内容进行逐一核实确认,要对文稿涉及双方当事人的相关内容向当事人或相应涉事单位核实,做到所发稿件整体表述事件的证据充分,事实清楚,程序合法。避免网上发布内容失真或者片面性,同时再一次催促相应涉事单位尽快处理核实该案件。
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答 没有联系,只是为了方便业务开展过程中的查询需要。
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答 中心总部不提供工资,调研员岗位有可经营性项目,调研员联系的写稿组稿业务所得撰稿费或编辑费,由各调研员个人所有。另外通过联系各类网络会员、网站开发及维护等资讯信息业务服务;舆情监测、危机公关、网络推广、不良稿件及信息处理等网络舆情服务,提供法律咨询、代写文书、维权服务、调研活动、市场调查、学术课题等法律咨询服务,联系主题活动或驻外代理机构等都有一定的提成比例。具体收入来源和提成分成比例详见制度规定的业务资料。
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答 资讯核实函一般是按程序发过调研函、催办函之后,仍未处理或未有任何回应的,向相关单位发稿件资讯核实。
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答 交通内参是政讯通·全国交通运输调研中心的核心网站之一。都是以法制宣传、法律咨询服务等工作为主,是两个独立的网站,可独立开展业务。
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答 百网站群包含核心网站,核心网站为政讯通专兼职工作人员提供特殊业务服务。
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答 是五年以前的事情吗?因上访拘留是治安拘留还是刑事拘留的,如果是五年以前的事情,不是刑事拘留可以申请。
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答 是收费的,单位专兼职人员在总部开具介绍信,遵守一事一信一主体,每个调研员可申请领取5张免费介绍信,5张之后每次申请需缴纳综合管理费用100元(2张),同一事件,去不同单位开具的介绍信,每增加一张介绍信加收管理费20元。开具介绍信需邮寄原件的,邮寄费到付。
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答 我们是采用一个用户名注册并登录,发布同类频道或栏目的资讯信息,采用一网站发稿多网站共享发布。
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答 核心网站不是项目官网,项目官网是项目门户网,核心网站是项目的功能性网站。交通安全调研网不是政讯通·全国交通项目的项目官网,是这个项目其中的一个核心网站。
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答 交通内参网网站由工业和信息化部审批并经公安网安备案。 主要工作内容:发布及解读行业政策法规,反映行政执法部门的最新动态、重大事件、执法部门的最新工作进展情况,反映人民群众对司法建设的建议性意见,发布最近发生的各类经典案例的相关资讯和经典案例分析,发布日常生活中的案例及解决方法,展示执法部门监督、监管、法治建设等方面的工作成果,提供群众投诉举报服务等功能。
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答 如您所在地有成立地市中心,可以到所在地市中心申请开具;如果没有地市中心,在申报选题详情内容最后注明申请开具介绍信并留下相应的收件地址、收件人和联系电话。
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答 申请交通调研员需支付网络平台使用费,地市级1800元/年,省级3600元/年,全国级12000元/年,配套办公用品费300元。运费到付或者顺付50元。
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答 工信部不审批带全国的网站。我们所有带全国字样的名称前都加了政讯通,意思是北京政讯通网络传媒中心在全国范围内开展的交通法制调研工作。网站显示没有全国字样,在文字资料或者口头表述时会有加全国,使用名称都是政讯通·全国交通运输资讯发布中心、政讯通·全国交通运输调研中心、政讯通·全国交通运输舆情监测中心、政讯通·全国交通运输事业发展中心。
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答 没有强制要求。
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答 主要业务分为四大部分: 资讯与信息化业务:面向全国交通领域党政机关、企事业单位及相关经济组织发展交通信息化会员为主的网络资讯信息服务,提供资讯发布网站资源200个。同步为交通领域提供信息交流与沟通的平台,可以实现一对一、一对多和多对多的沟通交流。 法制与调研业务:依法开展交通领域的课题调研、法制宣传、法律援助、法律咨询和公益活动等服务。 舆情与监测业务:面向全国交通领域党政机关、企事业单位等法人单位或组织依法提供网络舆情方面的监测、处理、公关等服务。 行业与发展业务:综合管理与辅助各地市级中心的运营、面向社会提供法制领域的活动策划与企业发展定制服务 同时有互联网开发以及相关技术服务,广告经营等。
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答 我们没有省中心,只设地市级中心。
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答 一共有四种,分别是:政讯通·全国交通运输调研中心、政讯通·全国交通运输资讯发布中心、《交通内参》编辑部、《交通舆情网》编辑部。
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答 我们不属于社团机构,网站中心是网站的名称,工信部批的网站名称带中心,不是社团。
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答 填写调研车牌《申请表》,并提供车辆的行驶证和驾驶证复印件,车辆所有人的身份证或营业执照复印件。费用1200元。
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答 发布的文章需要经过审核才可以在网站栏目里正常查看,因周六属于休息日,可能无法及时审核,需工作日上班审核后才可以查看。另外需确认您上传的文章是什么类型的,负面文章不可以发布,文章上传格式或栏目不正确也不会正常审核。
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答 在政讯通·全国交通运输资讯发布中心、政讯通·全国交通运输调研中心、政讯通·全国交通运输舆情监测中心和政讯通·全国交通运输事业发展中心项目官网上政务百网和行业百网的栏目可以打开查看具体的网站信息。
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答 一共有3种。分别是:政讯通·全国交通运输调研中心、《交通内参》编辑部、《交通舆情网》编辑部。
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答 宣传推广党和国家交通运输相关政策法律法规及交通运输项目;发布政务公开信息及政府交通运输资讯;积极采集发布各类交通领域的政策法规、行业信息、各地动态等各方面信息资讯,涉及法制、社会、民生、执法等相关资讯均可发布。
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答 核心网站不是项目官网,项目官网是项目门户网,核心网站是项目的功能性网站。交通安全调研网不是政讯通·全国交通项目的项目官网,是这个项目其中的一个核心网站。
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答 可以的,咱们的专兼职人员属于公益性岗位。
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答 不属于。
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答 平台由4个官网和政务、行业独立域名网站各100个组成,共204个网站。
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答 政讯通·全国交通运输调研中心主要是承担交通运输相关的政策法规、执法司法、焦点问题、学术理论等方面的课题调研、法制宣传、法律咨询、维权援助等服务。
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答 我们是采用一个用户名注册并登录,发布同类频道或栏目的资讯信息,采用一网站发稿多网站共享发布。
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答 “政务信息一体化办公室”是一个联合机构,由多个企事业单位组成,不隶属于任何一个国家机关,以独立法人身份开展相应工作。
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答 相关表格从北京总部办公室、各地市中心、推荐单位或推荐人处领取,可以直接在4个项目官网任一网站下载,进入官网点击“申请加入”栏目,选择“交通调研员”,打开页面里蓝色字体点击下载即可。具体填写要求参照《登记表填写规定》。 (如:http://jtdyzx.org.cn/show-12120.html)
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答 负能量文章发布,如是调研员针对调研事件需要发稿时,需提前提交相应的证据资料,必须有投诉举报材料、投诉人身份证复印件、相关证据和调研核实证据等,同时提交所要发布的稿件内容,经总部审核通过后,所发稿件必须发稿人确认并签字,总部安排编辑在相关网站发布稿件内容。 转发负能量文章必须来自正规网站(网站备案手续齐全)的新闻资讯类文章可转发,贴吧、论坛、博客类不行。负能量的文章发布必须是经过单位调研核实,有相应的资料,符合单位工作范围等要求。
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答 百网站群包含核心网站,核心网站为政讯通专兼职工作人员提供特殊业务服务。
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答 调研员开展调研工作需要领取介绍信的,如果所在市的地市级中心没有成立,可以从总部申请,一事一信,总部开具好了之后寄给相应人员。同时,向总部申请介绍信的时候,需在网站上申报相应的选题。
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答 可以申请
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答 上传选题被退回有几种情况: (1)重复选题,后者不予审批; (2)选题上传内容格式错误或上传内容不全; (3)选题内容超出调研员工作区域范围; (4)选题内容超出调研员职权范围; (5)选题详情内容未填写。
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答 1.从北京总部、各地市中心、推荐人、推荐单位处获取纸质表格; 2.进入任一官网→点击“申请加入”栏目→找到对应岗位→下载表格; 3.进入任一公众号→点击“用户中心”栏目→找到申请资料→下载表格。
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答 (1)完成北京总部指定的国家重大课题和社会公共选题任务; (2)开展资讯采编、课题调研和法制宣传活动; (3)运用一体化应用平台开展服务的各项公益性、有偿性服务; (4)运用好互联网媒体平台的积极功能,为百姓维权提供合规渠道,监督政府等职能部门的行政不作为,化解社会矛盾,维护社会正义,响应国家倡导的构建和谐社会的号召。
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答 (1)网上申报,在总部网站上用本人户名和密码登录发布选题; (2)发送短信息 至总部指定号码,选题申报内容必须具体准确,调研时间、调研人员姓名、涉案党政机关及企事业单位或各类组织的名称、调研事件及调研选题来源。 注:选题重复后者不予审批。
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答 发布于同类频道或栏目的资讯信息,会在多个网站上共享发布。
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答 工作区域您自己申请,一般是长期居住地、户籍所在地或者业务范围,以方便开展工作为依据。
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答 需要填写调研车牌《申请表》,并提供车辆的行驶证和驾驶证复印件,车辆所有人的身份证或营业执照复印件,费用是1200元。
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答 联系的写稿组稿业务所得撰稿费或编辑费,由书写人所有。另外通过联系各类网络会员、网站开发及维护等资讯信息业务服务;舆情监测、危机公关、网络推广、不良稿件及信息处理等网络舆情服务,提供法律咨询、代写文书、维权服务、调研活动、市场调查、学术课题等法律咨询服务,联系主题活动或驻外代理机构等都有一定的提成比例。具体收入来源和提成分成比例详见制度规定的业务资料。
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答 政讯通·全国交通运输法制调研中心官网和核心主网的人工审核时间一般是一天两次审核,网站站群1-2天审核一次。经过前期测试文章发布没有任何问题,可升成自动审核,随时发布系统按要求随时审核。
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答 前期发布的文章都需要审核,主要审核文章内容和格式。经过前期测试文章发布没有任何问题,可升成自动审核,随时发布系统按要求随时审核。
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答 政讯通·全国交通运输调研中心主要是承担交通运输相关的政策法规、执法司法、焦点问题、学术理论等方面的课题调研、法制宣传、法律咨询、维权援助等服务。
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答 政讯通·全国交通运输调研中心是依法依规开展互联网信息经营活动、法律咨询活动和正常民事代理活动,是法律法规赋予的权利,也是有义务遵守的规则。目前,中心受理的案件,90%政府都及时给予了书面或者电话回复。
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答 您好,首先需要将电子版材料整理好发送到政讯通·全国交通运输调研中心官方微信上ZXT-qgjtfzdyzx。同时写一封求助信或举报信,信里的内容要包含:你是谁、你要投诉谁、按照时间线索叙述发生了什么事、提供相应的证据、和您的诉求。
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答 政讯通·全国交通运输调研中心与交通运输没有关联,之所以官网上会出现交通部的窗口 ,只是为了方便业务开展过程中的查询需要。
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答 宣传推广党和国家交通运输相关政策法律法规及交通运输项目;发布政务公开信息及政府交通运输资讯;积极采集发布各类交通领域的政策法规、行业信息、各地动态等各方面信息资讯,涉及法制、社会、民生、执法等相关资讯均可发布。
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答 交通安全调研网不是政讯通·全国交通运输调研中心的官网,是中心其中的一个核心网站。核心网站是中心的功能性网站。
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答 政讯通·全国交通运输资讯发布中心的双百网站是按不同的行业、不同功能分类,同一类别的网站由一个后台控制,方便操作和管理。同一类别里相同功能栏目会重复出现,特殊的网站,网站栏目不一样。
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答 交通内参是政讯通·全国交通运输调研中心的核心网站之一。
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答 需要先填写《删稿申请表》将填好后发送到网站底部邮箱进行删稿申请,同时提供相应的身份证复印件或营业执照复印件有效证明身份的文件,并保证全部真实且合法获得,申请内容填写不完整视为无效,如是转载请提供源网站已删除的证明。中心审核后会将审核结果回复到其指定的电子邮箱中。
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答 网站备案手续齐全的正规网站的新闻资讯类文章可转发,贴吧、论坛、博客类不行。负能量的文章发布必须是经过单位调研核实,有相应的资料,符合单位工作范围等要求。
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答 不收费,成为了我们的交通信息员,可以不限时、不限量的发布正能量文章。
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答 利用行业百网站群,为企事业机关单位或其他组织、个人进行正能量宣传,发布涉及政策法规、XX动态、法制监察、监督调查、执法在线、内参纪要等方面的最新法制资讯。
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答 特约编辑岗位可以对外进行有偿服务业务,按规定收费,详见《全国统一网络业务收费标准》。
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答 通过提供舆情监测、危机公关、不良稿件及信息处理等服务,收取网络舆情服务费。
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答 交通调研员等各类兼职人员,我单位不提供薪资。
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答 政讯通·全国交通运输调研中心主要是承担交通运输相关的政策法规、执法司法、焦点问题、学术理论等方面的课题调研、法制宣传、法律咨询、维权援助等服务。
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答 舆情监测员主要工作是有效应用政务、行业双百网站群和分析工具,对网络舆情进行有效监测、监控、公关、管理、分析应对和进行有效的舆情管理服务工作。
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答 最好是提供蓝底一寸证件照电子版照片,提供电子版是为了制作工作证件用,纸质扫描后不是很清晰,做证件照效果不好,如果实在不能提供就寄纸质版的,我们扫描处理。
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答 交通运输信息员的主要工作是采集、编发各类交通运输领域的资讯信息。
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答 交通调研员主要负责调查、研究和分析交通法律问题,收集相关数据和信息,并提出建议和意见;而市场监督员主要负责监督和检查行政机关和其工作人员是否遵守法律和法规,发现违法行为并采取相应的监督措施。
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答 不可以。
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答 很抱歉现在网站上还无法提供所有证件模板的查询服务,这是官网待完善的内容之一。现在查询可以采用加微信(ZXT-qgjtfzdyzx),发您需要了解的证件样子照片。
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答 调研员在所有岗位中,权限最高,业务范围最广,也是综合能力要求最高的岗位。调研员可以依法依规,针对个案进行调研,在案件办理过程中,有权申请向全国各级党政机关及涉事企事业单位发送调研函,协查函,函件由北京总部代发,前提是调研选题经查事实清晰、证据充分,总部予以立案。调研员可对外提供互联网全业务服务。
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答 对不起!我们不提供您需要的查询服务。
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答 您好,我们不是政府部门,我们单位是全国性综合法律服务平台,可以提供相关的法律服务。
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答 宣传推广党和国家交通运输相关政策法律法规及交通运输项目;发布政务公开信息及政府交通运输资讯;积极采集发布各类交通领域的政策法规、行业信息、各地动态等各方面信息资讯,涉及法制、社会、民生、执法等相关资讯均可发布。
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答 在政讯通·全国交通运输资讯发布中心、政讯通·全国交通运输调研中心、政讯通·全国交通运输舆情监测中心和政讯通·全国交通运输事业发展中心项目官网上政务百网和行业百网的栏目可以打开查看具体的网站信息。
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答 任何人员,不可以将负面文章的直接发布,负能量的文章发布,必须是在经过单位调研核实,且相关资料和手续齐全,并符合单位工作范围等要求的前提下,才可以发布。文章发布是由总部安排编辑人员发布,调研员不能直接发布。
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答 平台由4个官网和政务、行业独立域名网站各100个组成,共204个网站。
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答 有意从事交通运输公益性工作,熟悉国家交通运输相关政策法规与交通领域工作,五年内无违法犯罪记录;熟悉基本的网络操作,能合理运用互联网信息网络平台的各类资源;了解、关注交通运输行业,年龄在25-65周岁的中国公民均可申请。
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答 有意从事交通运输公益性工作,熟悉我国交通运输相关法律法规、司法政策,五年内无违法犯罪记录;熟悉调研工作,熟悉网络基本操作,年龄在25-65之间的中国公民均可申请,有过执法或者公检法行业相关从业经验者优先考虑。
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答 4个不同的项目官网承担不同的网站功能,对应着4个业务板块。
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答 百网站群包含核心网站,核心网站为政讯通专兼职工作人员提供特殊业务服务。
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答 项目主要是发展行业资讯细分类网站,做的是行业市场细分和话语权平台,以网站站群模式增强项目市场竞争力的同时,给不同的用户提供不同的网站平台,尽量满足用户需求。
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答 《交通内参》的主管单位是北京政讯通网络传媒中心,我单位从事的是交通运输领域调研活动,不是新闻媒体,没有记者证。
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答 核心网站主要是项目业务执行使用的网站,运用于证件、介绍信、核实函、信封稿件便笺等。
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答 按相关规定:如政治水平、法律法规意识、学历专业、业务水平、工作经验、工作态度、调研年限、社会责任感、工作绩效等,考评调研员级别。
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答 依据具体情况。如果您是我们的中心会员,那您发布文章是免费的。会员有相应的账号和密码,可以不限时、不限量发布正面宣传文章。
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答 不可以
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答 可以去工信部域名信息备案管理系统和全国互联网安全管理服务平台中查询,项目官网的备案号在网页的尾部有显示。
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答 您好,调研员申请需提交:岗位登记表及承诺保证书,无违法犯罪证明(由居住地或者户籍派出所开具),身份证复印件2份、一寸蓝底免冠彩照3张(同时附电子照片1份)、个人简历1份及相关学历或岗位资质证明资料复印件。 申请材料准备齐全,邮寄至全国交通运输资讯发布中心总部,联系电话:010-56212745、010-53382908,联系邮箱:qgfzdyzx@163.com,联系 Q Q:3206414697、1224368922,通讯地址:北京市东城区 建国门内大街26号 新闻大厦5层,邮编:100005
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答 可以,需要您先按照我们单位的投诉程序操作,我们在收到您的投诉材料后根据案情情况给予您是否受理的意见。 投诉信的要求:收文单位:全国交通运输资讯发布中心;当事人身份(您是谁)、被投诉方(我要投诉谁)、按时间顺序写案件的经过,要求叙述清楚明了,现有证据内容,投诉诉求,联系方式等内容并由投诉人本人签字按手印,附上本人身份证明,如果本案申请人超过15位申请人需要有所有申请人出具的委托书。同时附上案件现有证据的复印件(合同、协议、公告、判决书等),所有上述材料寄至北京总部,我们核查后会与您联系。