G347南京至德令哈公路玛沁经昌麻河至花石峡段公路改造工程代建招标信息公开
时间：2022-07-06 来源: 青海省交通运输厅 作者：佚名一、项目概况与招标范围
1.1 项目概况：
G347南京至德令哈公路玛沁经昌麻河至花石峡段公路改造工程，路线起点位于玛沁县大武镇西侧与南环路相接，路线终点位于玛沁县昌麻河乡与既有花上线相接。路线总长约197.26km,按照《公路工程技术标准》(JTG B01-2014)中的二级公路标准建设,根据地形条件采用不同的设计速度60km/h和40km/h,路基宽度采用10m,桥涵设计荷载等级为公路-1级。
1.2 招标范围
本项目招标范围为G347南京至德令哈公路玛沁经昌麻河至花石峡段公路改造工程的代建单位，由代建单位负责除项目立项审批外的全过程代建管理工作，代建单位依据合同在服务期内代行项目法人职责，开展代建工作，对代建项目的工程质量负终身责任。主要工作内容包含但不限于：（1）严格执行国家基本建设程序和有关规定，负责办理代建服务期内相关审批手续（包含但不限于工程质量，安全监督备案手续，开工手续，行业审批、迁改等）并落实相关要求，配合国家有关部门依法组织检查、考核等，负责落实整改；（2）组织编制招标文件，完成施工、监理、材料设备供应等与该工程有关的招标工作；（3）对勘察设计、施工、监理、材料设备供应、技术咨询等单位进行合同管理，根据合同约定，细化、分解项目管理目标，落实目标责任，负责组织协调工作；（4）依据相关法规和合同，履行工程质量、安全、进度、计量、资金支付、环境保护等相关责任，审核、签发项目建设管理有关文件；（5）配合地方人民政府和有关部门完成征地拆迁工作，并负责组织协调具体工作；协助招标人完成前期相关手续办理；（6）按合同约定的代建管理工作目标，拟定项目进度计划、资金使用计划、工程质量和安全保障措施等建设项目管理计划，并报经招标人同意；按招标人要求定期更新项目管理计划；（7）变更管理，在项目开工前应对设计方案、造价进行核查，在项目实施过程中对设计变更方案进行审查，审定单项金额100万元以下的一般设计变更，审查单项金额100万元以上的一般设计变更、较大设计变更及重大设计变更并报招标人审定，办理较大及重大设计变更报批手续；按季度将设计变更汇总报招标人备查； 当施工合同变更合计金额超过施工合同总价（增加或减少）的1.5%时（按施工标段分别计算），之后发生的所有变更均需报招标人审批。；（8）环保的相关要求：在项目实施过程中必须遵照相关环境保护的法律法规，严格落实国家、省政府、省生态环境厅、省交通运输厅相关生态环境保护文件，执行批复的环评报告、水土保持方案，服从环水保监理的指令，落实环保工作“一岗双责”和体现“痕迹化管理”；（9）按照青人社厅发〔2022〕10号（关于印发《青海省工程建设领域农民工工资专用账户管理实施细则》的通知）的相关要求，督促施工单位在工程项目所在地银行开设民工工资（劳务费）专用账户，专项用于支付民工工资。维护农民工合法权益，督促施工单位按时发放农民工工资；协调处理好与相关单位及沿线群众的关系，维护公众利益；（10）按照相关规定完成勘察设计、施工、监理等参建单位的信用考核评价工作；（11）组织中间验收，协助项目法人组织交工验收；（12）承担项目档案及有关技术资料的收集、整理、归档等工作，组织有关单位编制竣工文件、工程决算文件等。负责完成环水保验收、档案专项验收、交工和竣工阶段的安全性评价；（13）负责质量缺陷责任期内的缺陷维修工作管理，完成竣工验收准备工作；（14）自觉接受纪检监督、行政监督、舆论监督和社会监督，落实各项廉政制度和措施；要与第三方逐一签订廉政合同，形成代建人与第三方相互监督机制；（15）接受招标人的考核及管理；（16）招标人要求的其他代建相关工作。
1.3 标段划分及工期要求
1.3.1 本项目划分为1个标段，标段编号为MCDJ-1。
1.3.2 本工程的代建服务期自服务合同签订直至项目竣工验收合格后并办理完成相关资产移交、资料移交工作止。
二、投标人资格要求
资格审查条件(资质最低条件)
| 企业资质等级要求 |
| 本次招标要求投标人须具备有效的企业法人营业执照或事业单位法人证书资质，并在人员等方面具有相应的代建能力，满足《公路建设项目代建管理办法》（交通运输部2015年3号令）和《关于进一步加强公路项目建设单位管理的若干意见》（交公路发[2011]438号）文件的相关要求。 |
资格审查条件(业绩最低要求)
| 业 绩 要 求 |
| 满足下列（1）、（2）、（3）业绩条件之一： （1）同时具备下列条件①近5年内（2017年7月1日至投标截止时间）在国内独立完成过1个一级及以上等级新建或改扩建公路的代建或建设管理（代建或建设管理范围须同时包含路基路面）工作；②在国内独立完成过1个二级及以上新建或改扩建公路的代建或建设管理（代建或建设管理范围须同时包含路基路面，须包含冻土）工作。同一业绩满足多项指标时可分别认定。 （2）同时具备下列条件①近5年内（2017年7月1日至投标截止时间）在国内独立完成过1个一级及以上等级新建或改扩建公路的施工监理（监理范围须同时包含路基、路面）工作；②在国内独立完成过1个二级及以上新建或改扩建公路的施工监理（监理范围须同时包含路基、路面，须包含冻土）工作。同一业绩满足多项指标时可分别认定。 （3）同时具备下列条件①近5年内（2017年7月1日至投标截止时间）至少在国内完成过1个一级及以上等级新建或改扩建公路的设计施工总承包（EPC）（须同时包含路基、路面）工作；②在国内完成过1个二级及以上新建或改扩建公路的设计施工总承包（EPC）（须同时包含路基、路面，须包含冻土）工作。同一业绩满足多项指标时可分别认定 注：（1）“完成过”指已完项目，以通过交工验收时间为准。 （2）上述项目业绩应提供政府主管部门的批复或合同协议书或其他证明文件，以及交工验收证书，能明确体现投标人名称及职责。 |
资格审查条件(信誉最低要求)
| 信 誉 要 求 |
| （1）投标人未处于被责令停业，财产被接管、冻结，破产状态； （2）投标人未被省级及以上行业主管部门明令禁止参与投标并且目前正处于处罚期内； （3）投标人或其法定代表人、拟委任的主要人员在近三年内无行贿犯罪行为（由投标人自行填报）； （4）投标人在“信用中国或中国执行信息公开网”网站中未被列入严重失信被执行人名单； （5）投 标 人 在 国 家 企 业 信 用 信 息 公 示 系 统（http://www.gsxt.gov.cn/）中未被列入严重违法失信企业名单； （6）投标人未被青海省交通运输厅最新信用等级评为C、D级或进入“黑名单”；若投标人在青海省交通运输厅无信用等级评价，在交通运输部信用等级未被评为为C、D级或列入“黑名单”； （7）拟投入的从业人员未被交通运输部或青海省交通运输厅列入“黑名单”； （8）法律法规或投标人须知前附表规定的其他情形。 |
资格审查条件(项目负责人、技术负责人最低要求)
| 人 员 | 数 量 | 资 格 要 求 | 在岗要求 |
| 项目负责人 | 1 | 具有公路工程相关专业高级工程师及以上职称，10年以上公路建设行业从业经验，近5年内（2017年7月1日至投标截止时间）满足下列业绩条件之一： ①至少担任过1个二级及以上新建或改扩建公路工程的代建或建设管理项目负责人（或项目办主任）； ②至少担任过1个二级及以上新建或改扩建公路工程的总监理工程师或高级驻地监理工程师； ③至少担任过1个二级及以上公路新建或改扩建项目设计施工总承包（EPC）的项目负责人。 | 无在岗项目（指目前未在其他项目上任职，或虽在其他项目上任职但本项目中标后能够从该项目撤离） |
| 技术负责人 | 1 | 具有公路工程相关专业高级工程师及以上职称，10年以上公路建设行业从业经验，近5年内（2017年7月1日至投标截止时间）满足下列业绩条件之一： ①至少担任过1个二级及以上等级公路新建或改扩建项目（须包含冻土）的代建或建设管理项目负责人（或代建技术负责人）； ②至少担任过1个二级及以上公路新建或改扩建项目（须包含冻土）的总监理工程师或驻地监理工程师职务； ③至少担任过1个二级及以上公路新建或改扩建项目（须包含冻土）设计施工总承包（EPC）的技术负责人。 | 无在岗项目（指目前未在其他项目上任职，或虽在其他项目上任职但本项目中标后能够从该项目撤离） |
注：1、主要人员业绩证明材料要求：符合投标人须知前附表（含补充）3.5.6项要求。
2、“公路工程相关专业职称包括公路工程、桥梁工程、公路与桥梁工程、交通土建、隧道（地下结构）工程、交通工程等专业职称。若职称证中不能体现专业的，需投标人对该职称证专业属于公路工程相关专业进行承诺，否则该职称不予认为公路工程相关专业。
3、以上业绩应为已完项目的业绩，交工验收时间应满足近5年的要求。
三、评标办法
本项目评标办法采用综合评估法，具体详见附件。
四、公开时间
2022年7月5日（招标文件发售之日）起至投标截止时间10日前结束。
五、联系方式
招标人：青海省公路局
地址：青海省西宁市城西区五四大街72号
联系人：荔继华
电话：0971-6187714
招标代理：华杰工程咨询有限公司
地 址：西宁市五四大街33号五四百货大楼12楼1210室
邮 编：810000
联 系 人：何晓东
电 话：0971-6308711
2022年7月4日
评标办法前附表
| 条款号 | 评审因素 | 评审标准 | |
| 2.1.1 | 形式评审标准 | 投标人名称 | 与统一社会信用代码证书一致 |
| 投标函签字盖章 | 应符合第六章“投标文件格式”的规定 | ||
| 投标文件格式 | 符合第六章“投标文件格式”的规定 | ||
| 联合体 | 投标人未以联合体形式参与投标 | ||
| 诚信承诺书 | 投标人填写的“诚信承诺书”满足招标文件的要求 | ||
| 2.1.2 | 资格评审标准 | 营业执照或事业单位法人证书 | 投标人具备有效的营业执照（或事业单位法人证书）、基本账户开户许可证（或基本存款账户信息） |
| 财务要求 | 符合第二章“投标人须知”第1.4.1项规定 | ||
| 业绩要求 | 符合第二章“投标人须知”第1.4.1项规定 | ||
| 信誉要求 | 符合第二章“投标人须知”第1.4.1项规定 | ||
| 其他要求 | 符合第二章“投标人须知”第1.4.1项规定 | ||
| 联合体投标人 | 符合第二章“投标人须知”第1.4.2项规定 | ||
| 不存在禁止投标的情形 | 不存在第二章“投标人须知”第1.4.3项规定的任何一种情形 | ||
| 2.1.3 | 响应性评审标准 | 投标报价 | 符合第二章“投标人须知”第3.2款规定 |
| 投标内容 | 符合第二章“投标人须知”第1.3.1项规定 | ||
| 服务期 | 符合第二章“投标人须知”第1.3.2项规定 | ||
| 投标有效期 | 符合第二章“投标人须知”第3.3.1项规定 | ||
| 投标保证金 | 符合第二章“投标人须知”第3.4.1项规定 | ||
| 权利义务 | 权利义务符合招标文件规定： a．投标人应接受招标文件规定的风险划分原则，未提出新的风险划分办法； b．投标人未增加甲方的责任范围，或减少投标人义务； c．投标人未提出不同的工程验收、计量、支付办法； d．投标人对合同纠纷、事故处理办法未提出异议； e．投标人在投标活动中无欺诈行为； f．投标人未对合同条款有重要保留。 | ||
| 条款号 | 条款内容 | 编列内容 |
| 2.2.1 | 分值构成 (总分100.00分) | 商务部分：40.0分 技术部分：50.0分 投标报价:10.0分 其他评分因素:0.0分(如有) （注意：上述内容请结合实际赋分。） |
| 2.2.2 | 评标基准价计算方法 | 评标基准价计算方法，下述三种方法可供选择： 评标价B：当通过初步评审的投标人数小于5个时，评标价为所有投标人投标函报价（Di）算术平均值。当通过初步评审的投标人数大于等于5个（含）时，评标价B为去掉1个最高和1个最低投标报价后的投标报价算术平均值。 ☑方法一：平均值法：投标价的算术平均值B直接做为评标基准价P。 P=B=Σ（D1+D2+…+Dn）/n □方法二：权重法：控制价H和B 乘以相应权重比例确定评标基准价P。 A值：为权重比例。 □方法三：降幅系数法：B乘以降幅系数K做为评标基准价P。 P=B*K% K值在招标文件中规定并现场抽取，与中标候选人一并公示。 |
| 2.2.3 | 投标报价的偏差率 计算公式 | 偏差率=100%×(投标人评标价一评标基准价）/评标基准价 偏差率保留2 位小数，示例0.00%。 |
| 条款号 | 评分因素（偏差率） | 评分标准 | ||
| 详 细 评 审 下表由招标人结合项目特点编制并应就“条款号、评分因素、评分标准、赋分”四项完整填写后才能使用。
| ||||
| 条款号 | 评分因素（偏差率） | 评分标准 | 赋分 | |
| 2.2.4（1） | 商务评分标准（信誉、业绩等） (40.00)分 | 企业业绩 | （1）投标人企业业绩满足资格审查要求的得20分； （2）近5年内（2017年7月1日至投标截止时间），投标人完成过代建或建设管理或施工监理或设计施工总承包（EPC）的二级及以上公路项目，每有1个获得省级及以上优质工程奖的加1分，最多加2分； （3）投标人完成过代建或建设管理或施工监理或设计施工总承包（EPC）的公路项目每有一个含有冻土工程的加1.5分，最多加3分。 注：1、上述（2）中的业绩时间，近5年指获奖时间在2017年7月1日至投标截止时间内。同一业绩满足多项指标时可分别认定。 2、业绩证明材料应提供政府主管部门的批复或合同协议书或其他证明文件，以及交工验收证书，能明确体现投标人名称及职责。 | 25分 |
| 主要人员任职资格与业绩 | 满足资格条件要求的得15分。 | 15分 | ||
| 2.2.4（2） | 技术评分标准（方案、人员等） (50.00)分 | 代建方案和措施 | 代建大纲(或代建方案)和措施较可行，质量保证措施和管理制度具有较强针对性，能满足现场代建要求，得基本分12分；代建大纲(或代建方案)和措施科学合理，质量保证措施和管理制度针对性强，保障有力的酌情加分，本项最多加8分。 | 20分 |
| 本工程代建管理工作的重点与难点 含冻土分析 | 对本工程重点、难点（含冻土）分析较全面，得基本分12分；对本工程重点、难点分析透彻，把握准确，具有较强针对性的酌情加分，本项最多加8分。 | 20分 | ||
| 工期进度及节点目标 | 对工期进度及节点目标安排合理的得基本分3分，对工期进度及节点目标安排较合理的酌情加分，本项最多加2分。 | 5分 | ||
| 对本工程的建议 | 对本工程的建议可行，得基本分3分；对本工程的建议分析全面，可操作性强的酌情加分，本项最多加2分。 | 5分 | ||
| 2.2.4（3） | 投标报价评分标准 (10分) | 按插入法计算得分： Di﹦P：得10分； 扣完为止，得分四舍五入保留小数点后两位…… 其中：P表示评标基准价；Di ：投标函报价 |
原文链接：http://jtyst.qinghai.gov.cn/companynews/xxgk/2022-07-04-147284.html
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答 是收费的，单位专兼职人员在总部开具介绍信，遵守一事一信一主体，每个调研员可申请领取5张免费介绍信，5张之后每次申请需缴纳综合管理费用100元（2张），同一事件，去不同单位开具的介绍信，每增加一张介绍信加收管理费20元。开具介绍信需邮寄原件的，邮寄费到付。
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答 交通内参网网站由工业和信息化部审批并经公安网安备案。 主要工作内容：发布及解读行业政策法规，反映行政执法部门的最新动态、重大事件、执法部门的最新工作进展情况，反映人民群众对司法建设的建议性意见，发布最近发生的各类经典案例的相关资讯和经典案例分析，发布日常生活中的案例及解决方法，展示执法部门监督、监管、法治建设等方面的工作成果，提供群众投诉举报服务等功能。
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答 申请交通调研员需支付网络平台使用费，地市级1800元/年，省级3600元/年，全国级12000元/年，配套办公用品费300元。运费到付或者顺付50元。
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答 工信部不审批带全国的网站。我们所有带全国字样的名称前都加了政讯通，意思是北京政讯通网络传媒中心在全国范围内开展的交通法制调研工作。网站显示没有全国字样，在文字资料或者口头表述时会有加全国，使用名称都是政讯通·全国交通运输资讯发布中心、政讯通·全国交通运输调研中心、政讯通·全国交通运输舆情监测中心、政讯通·全国交通运输事业发展中心。
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答 我们没有省中心，只设地市级中心。
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答 一共有四种，分别是：政讯通·全国交通运输调研中心、政讯通·全国交通运输资讯发布中心、《交通内参》编辑部、《交通舆情网》编辑部。
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答 我们不属于社团机构，网站中心是网站的名称，工信部批的网站名称带中心，不是社团。
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答 填写调研车牌《申请表》，并提供车辆的行驶证和驾驶证复印件，车辆所有人的身份证或营业执照复印件。费用1200元。
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答 发布的文章需要经过审核才可以在网站栏目里正常查看，因周六属于休息日，可能无法及时审核，需工作日上班审核后才可以查看。另外需确认您上传的文章是什么类型的，负面文章不可以发布，文章上传格式或栏目不正确也不会正常审核。
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答 在政讯通·全国交通运输资讯发布中心、政讯通·全国交通运输调研中心、政讯通·全国交通运输舆情监测中心和政讯通·全国交通运输事业发展中心项目官网上政务百网和行业百网的栏目可以打开查看具体的网站信息。
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答 政讯通·全国交通运输调研中心主要是承担交通运输相关的政策法规、执法司法、焦点问题、学术理论等方面的课题调研、法制宣传、法律咨询、维权援助等服务。
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答 “政务信息一体化办公室”是一个联合机构，由多个企事业单位组成，不隶属于任何一个国家机关，以独立法人身份开展相应工作。
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答 百网站群包含核心网站，核心网站为政讯通专兼职工作人员提供特殊业务服务。
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答 调研员开展调研工作需要领取介绍信的，如果所在市的地市级中心没有成立，可以从总部申请，一事一信，总部开具好了之后寄给相应人员。同时，向总部申请介绍信的时候，需在网站上申报相应的选题。
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答 可以申请
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答 上传选题被退回有几种情况： （1）重复选题，后者不予审批； （2）选题上传内容格式错误或上传内容不全； （3）选题内容超出调研员工作区域范围； （4）选题内容超出调研员职权范围； （5）选题详情内容未填写。
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答 1.从北京总部、各地市中心、推荐人、推荐单位处获取纸质表格； 2.进入任一官网→点击“申请加入”栏目→找到对应岗位→下载表格； 3.进入任一公众号→点击“用户中心”栏目→找到申请资料→下载表格。
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答 （1）完成北京总部指定的国家重大课题和社会公共选题任务； （2）开展资讯采编、课题调研和法制宣传活动； （3）运用一体化应用平台开展服务的各项公益性、有偿性服务； （4）运用好互联网媒体平台的积极功能，为百姓维权提供合规渠道，监督政府等职能部门的行政不作为，化解社会矛盾，维护社会正义，响应国家倡导的构建和谐社会的号召。
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答 （1）网上申报，在总部网站上用本人户名和密码登录发布选题； （2）发送短信息 至总部指定号码，选题申报内容必须具体准确，调研时间、调研人员姓名、涉案党政机关及企事业单位或各类组织的名称、调研事件及调研选题来源。 注：选题重复后者不予审批。
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答 发布于同类频道或栏目的资讯信息，会在多个网站上共享发布。
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答 工作区域您自己申请，一般是长期居住地、户籍所在地或者业务范围，以方便开展工作为依据。
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答 需要填写调研车牌《申请表》，并提供车辆的行驶证和驾驶证复印件，车辆所有人的身份证或营业执照复印件，费用是1200元。
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答 联系的写稿组稿业务所得撰稿费或编辑费，由书写人所有。另外通过联系各类网络会员、网站开发及维护等资讯信息业务服务；舆情监测、危机公关、网络推广、不良稿件及信息处理等网络舆情服务，提供法律咨询、代写文书、维权服务、调研活动、市场调查、学术课题等法律咨询服务，联系主题活动或驻外代理机构等都有一定的提成比例。具体收入来源和提成分成比例详见制度规定的业务资料。
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答 政讯通·全国交通运输法制调研中心官网和核心主网的人工审核时间一般是一天两次审核，网站站群1-2天审核一次。经过前期测试文章发布没有任何问题，可升成自动审核，随时发布系统按要求随时审核。
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答 前期发布的文章都需要审核，主要审核文章内容和格式。经过前期测试文章发布没有任何问题，可升成自动审核，随时发布系统按要求随时审核。
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答 政讯通·全国交通运输调研中心主要是承担交通运输相关的政策法规、执法司法、焦点问题、学术理论等方面的课题调研、法制宣传、法律咨询、维权援助等服务。
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答 政讯通·全国交通运输调研中心是依法依规开展互联网信息经营活动、法律咨询活动和正常民事代理活动，是法律法规赋予的权利，也是有义务遵守的规则。目前，中心受理的案件，90%政府都及时给予了书面或者电话回复。
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答 您好，首先需要将电子版材料整理好发送到政讯通·全国交通运输调研中心官方微信上ZXT-qgjtfzdyzx。同时写一封求助信或举报信，信里的内容要包含：你是谁、你要投诉谁、按照时间线索叙述发生了什么事、提供相应的证据、和您的诉求。
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答 政讯通·全国交通运输调研中心与交通运输没有关联，之所以官网上会出现交通部的窗口 ，只是为了方便业务开展过程中的查询需要。
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答 宣传推广党和国家交通运输相关政策法律法规及交通运输项目；发布政务公开信息及政府交通运输资讯；积极采集发布各类交通领域的政策法规、行业信息、各地动态等各方面信息资讯，涉及法制、社会、民生、执法等相关资讯均可发布。
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答 交通安全调研网不是政讯通·全国交通运输调研中心的官网，是中心其中的一个核心网站。核心网站是中心的功能性网站。
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答 政讯通·全国交通运输资讯发布中心的双百网站是按不同的行业、不同功能分类，同一类别的网站由一个后台控制，方便操作和管理。同一类别里相同功能栏目会重复出现，特殊的网站，网站栏目不一样。
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答 交通内参是政讯通·全国交通运输调研中心的核心网站之一。
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答 需要先填写《删稿申请表》将填好后发送到网站底部邮箱进行删稿申请，同时提供相应的身份证复印件或营业执照复印件有效证明身份的文件，并保证全部真实且合法获得，申请内容填写不完整视为无效，如是转载请提供源网站已删除的证明。中心审核后会将审核结果回复到其指定的电子邮箱中。
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答 网站备案手续齐全的正规网站的新闻资讯类文章可转发，贴吧、论坛、博客类不行。负能量的文章发布必须是经过单位调研核实，有相应的资料，符合单位工作范围等要求。
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答 不收费，成为了我们的交通信息员，可以不限时、不限量的发布正能量文章。
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答 利用行业百网站群，为企事业机关单位或其他组织、个人进行正能量宣传，发布涉及政策法规、XX动态、法制监察、监督调查、执法在线、内参纪要等方面的最新法制资讯。
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答 特约编辑岗位可以对外进行有偿服务业务，按规定收费，详见《全国统一网络业务收费标准》。
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答 通过提供舆情监测、危机公关、不良稿件及信息处理等服务，收取网络舆情服务费。
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答 交通调研员等各类兼职人员，我单位不提供薪资。
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答 政讯通·全国交通运输调研中心主要是承担交通运输相关的政策法规、执法司法、焦点问题、学术理论等方面的课题调研、法制宣传、法律咨询、维权援助等服务。
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答 舆情监测员主要工作是有效应用政务、行业双百网站群和分析工具，对网络舆情进行有效监测、监控、公关、管理、分析应对和进行有效的舆情管理服务工作。
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答 最好是提供蓝底一寸证件照电子版照片，提供电子版是为了制作工作证件用，纸质扫描后不是很清晰，做证件照效果不好，如果实在不能提供就寄纸质版的，我们扫描处理。
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答 交通运输信息员的主要工作是采集、编发各类交通运输领域的资讯信息。
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答 交通调研员主要负责调查、研究和分析交通法律问题，收集相关数据和信息，并提出建议和意见；而市场监督员主要负责监督和检查行政机关和其工作人员是否遵守法律和法规，发现违法行为并采取相应的监督措施。
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答 不可以。
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答 很抱歉现在网站上还无法提供所有证件模板的查询服务，这是官网待完善的内容之一。现在查询可以采用加微信（ZXT-qgjtfzdyzx），发您需要了解的证件样子照片。
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答 调研员在所有岗位中，权限最高，业务范围最广，也是综合能力要求最高的岗位。调研员可以依法依规，针对个案进行调研，在案件办理过程中，有权申请向全国各级党政机关及涉事企事业单位发送调研函，协查函，函件由北京总部代发，前提是调研选题经查事实清晰、证据充分，总部予以立案。调研员可对外提供互联网全业务服务。
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答 对不起！我们不提供您需要的查询服务。
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答 您好，我们不是政府部门，我们单位是全国性综合法律服务平台，可以提供相关的法律服务。
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答 宣传推广党和国家交通运输相关政策法律法规及交通运输项目；发布政务公开信息及政府交通运输资讯；积极采集发布各类交通领域的政策法规、行业信息、各地动态等各方面信息资讯，涉及法制、社会、民生、执法等相关资讯均可发布。
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答 在政讯通·全国交通运输资讯发布中心、政讯通·全国交通运输调研中心、政讯通·全国交通运输舆情监测中心和政讯通·全国交通运输事业发展中心项目官网上政务百网和行业百网的栏目可以打开查看具体的网站信息。
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答 任何人员，不可以将负面文章的直接发布，负能量的文章发布，必须是在经过单位调研核实，且相关资料和手续齐全，并符合单位工作范围等要求的前提下，才可以发布。文章发布是由总部安排编辑人员发布，调研员不能直接发布。
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答 平台由4个官网和政务、行业独立域名网站各100个组成，共204个网站。
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答 有意从事交通运输公益性工作，熟悉国家交通运输相关政策法规与交通领域工作，五年内无违法犯罪记录；熟悉基本的网络操作，能合理运用互联网信息网络平台的各类资源；了解、关注交通运输行业，年龄在25-65周岁的中国公民均可申请。
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答 有意从事交通运输公益性工作，熟悉我国交通运输相关法律法规、司法政策，五年内无违法犯罪记录；熟悉调研工作，熟悉网络基本操作，年龄在25-65之间的中国公民均可申请，有过执法或者公检法行业相关从业经验者优先考虑。
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答 4个不同的项目官网承担不同的网站功能，对应着4个业务板块。
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答 百网站群包含核心网站，核心网站为政讯通专兼职工作人员提供特殊业务服务。
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答 项目主要是发展行业资讯细分类网站，做的是行业市场细分和话语权平台，以网站站群模式增强项目市场竞争力的同时，给不同的用户提供不同的网站平台，尽量满足用户需求。
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答 《交通内参》的主管单位是北京政讯通网络传媒中心，我单位从事的是交通运输领域调研活动，不是新闻媒体，没有记者证。
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答 核心网站主要是项目业务执行使用的网站，运用于证件、介绍信、核实函、信封稿件便笺等。
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答 按相关规定：如政治水平、法律法规意识、学历专业、业务水平、工作经验、工作态度、调研年限、社会责任感、工作绩效等，考评调研员级别。
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答 依据具体情况。如果您是我们的中心会员，那您发布文章是免费的。会员有相应的账号和密码，可以不限时、不限量发布正面宣传文章。
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答 不可以
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答 可以去工信部域名信息备案管理系统和全国互联网安全管理服务平台中查询，项目官网的备案号在网页的尾部有显示。
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答 您好，调研员申请需提交：岗位登记表及承诺保证书，无违法犯罪证明（由居住地或者户籍派出所开具），身份证复印件2份、一寸蓝底免冠彩照3张（同时附电子照片1份）、个人简历1份及相关学历或岗位资质证明资料复印件。 申请材料准备齐全，邮寄至全国交通运输资讯发布中心总部，联系电话：010-56212745、010-53382908，联系邮箱：qgfzdyzx@163.com，联系 Q Q：3206414697、1224368922，通讯地址：北京市东城区 建国门内大街26号 新闻大厦5层，邮编：100005
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答 可以，需要您先按照我们单位的投诉程序操作，我们在收到您的投诉材料后根据案情情况给予您是否受理的意见。 投诉信的要求：收文单位：全国交通运输资讯发布中心；当事人身份（您是谁）、被投诉方（我要投诉谁）、按时间顺序写案件的经过，要求叙述清楚明了，现有证据内容，投诉诉求，联系方式等内容并由投诉人本人签字按手印，附上本人身份证明，如果本案申请人超过15位申请人需要有所有申请人出具的委托书。同时附上案件现有证据的复印件（合同、协议、公告、判决书等），所有上述材料寄至北京总部，我们核查后会与您联系。