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省厅港航处陈洪源发表署名文章《全力推进环渤海世界级港口群建设》

时间:2022-06-07     来源: 河北省交通运输厅     作者:佚名

  

  习近平总书记在北京冬奥会、冬残奥会总结表彰大会上发表重要讲话指出:“北京冬奥会、冬残奥会广大参与者珍惜伟大时代赋予的机遇,在冬奥申办、筹办、举办的过程中,共同创造了胸怀大局、自信开放、迎难而上、追求卓越、共创未来的北京冬奥精神。”港口作为综合交通运输枢纽,是国民经济和社会发展的重要战略资源,是构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进新发展格局的重要支撑。我们要大力弘扬北京冬奥精神,为实现第二个百年奋斗目标、实现中华民族伟大复兴的中国梦而努力奋斗;为建设现代化经济强省、美丽河北而努力奋斗;为建设环渤海港口群而努力奋斗。

  弘扬北京冬奥精神 就是要转型升级

  近年来,全省沿海港口基础设施规模不断扩大,吞吐量稳步增长,为经济社会发展提供了高效率、低成本的运输保障,为石化、钢铁、重装等产业向沿海地区调整布局、能源原材料等战略物资供应安全提供了重要支撑,富有竞争力的港群体系基本形成。

  

  实现港口高质量发展,必须加快港口转型升级,优化存量资源,调控增量供给,着力调整港口结构,拓展服务功能。推动港口由速度规模型向质量效益型转变,提升服务品质和效率。秦皇岛港坚持以城定港,调整港口功能结构,持续用力推进港口转型升级,努力建成国际知名旅游港和现代综合贸易港;唐山港发挥深水大港优势,发展海公铁多式联运,提升曹妃甸煤炭接卸中转能力,打造中蒙俄经济走廊重要出海口,努力建成服务重大国家战略的能源原材料主枢纽港、综合贸易大港和面向东北亚开放的桥头堡;黄骅港在巩固国家煤炭运输大通道基础上,努力建成现代化综合服务港、国际贸易港和雄安新区便捷出海口。

  弘扬北京冬奥精神 就是要开放融合

  我省沿海港口强力支撑京津冀协同发展,与天津港口合资组建集装箱码头公司,开通环渤海内支线“天天班”,实现集装箱航线统筹调度;积极融入“一带一路”,累计开通集装箱航线68条,实现日韩主要港口全覆盖,散杂货通达全球70余个国家和地区,连通100余个国际港口,“韩日中蒙”过境班列实现常态化运行,对外开放不断扩大。

  持续深化区域港口协作,必须紧密依托津冀港口企业合作平台,积极拓展港口集装箱业务合作的广度和深度。推进津冀航道、锚地等资源共享共用,支持津冀港口共建共用内陆港(场站)。深度融入“一带一路”建设,大力发展国际集装箱班列,巩固“秦皇岛港-二连浩特-蒙古”和“唐山港-二连浩特-蒙古”班列,推进黄骅港中欧班列常态化运行。巩固日韩航线,积极开辟东南亚航线,拓展集装箱外贸直航航线。

  

  

  弘扬北京冬奥精神 就是要智慧创新

  秦皇岛港、唐山港建成国家智慧港口示范项目。黄骅港研发煤炭装卸全流程自动作业系统,建成全国首个煤炭装卸全流程自动作业线。秦皇岛港建成煤炭交易平台,实现煤炭网上交易,授权发布环渤海动力煤价格指数。唐山港建设多式联运综合服务平台,建成全国第四个自动化集装箱码头。

  着力打造智慧港口,必须坚持创新驱动发展,加快新型基础设施建设,推动运营、服务、管理智能化。实施煤炭码头无人化改造,推广港口煤炭翻、堆、取、装全流程无人作业技术。提升大宗散货码头装备智能化水平,逐步实现堆料机、取料机、装船机、卸船机等生产设备智能、安全作业。打造港车协同的自动化集装箱码头,推进集装箱自动装卸、港区无人集卡等技术应用推广。加快生产运营管理智能研发,实现生产指挥“一张网”。

  弘扬北京冬奥精神 就是要绿色集约

  秦皇岛港、唐山港和黄骅港分获绿色港口类称号。黄骅港煤炭港区本质抑尘技术在全省港口推广使用;全省累计建成防风网7万余米,实现港口散货堆场全封闭。64个5万吨级以上专业化泊位具备岸电供应能力,拖轮等工作船常态化使用低压岸电,黄骅港煤炭港区岸电使用基本实现应接尽接;秦皇岛港具备受电条件的船舶岸电使用率已达到90%以上。

  着力打造绿色港口,必须牢固树立绿色发展理念,抓好“减尘、降耗、增绿”。推动港口由防尘向本质抑尘转变,新建堆场同步建设防风抑尘装置,保持散货码头全封闭。推广应用清洁能源,推动新改建非危险品码头同步建设岸基供电设施,已建成的专业化码头逐步实施岸基供电设施改造,提升岸电使用率。新增和更新港口非道路移动机械、港内车辆、拖轮等采用清洁能源。

  

  弘扬北京冬奥精神 就是要安全可靠

  全省港口工程质量合格率保持100%,黄骅港三期工程赢得国家工程质量“大满贯”,全省港口获“平安工程”称号项目达5个。规模以上港口企业全部完成“双控”评估。安全生产标准化全面推进,港口企业完成安标化达标创建。

  着力打造平安港口,必须牢固树立大安全观,强化本质安全,健全安全管理体制机制。强化源头管控,严格港口危险货物建设项目安全条件和安全设施设计审查。加强“双控”体系建设,建立“双控”定期评估机制。加强港口安全设施维护保养,健全储罐、安全设施检测和日常管控制度,提高港口设施、设备安全可靠性。构建港口危险货物安全监管平台,实现作业监管“全过程、无死角、可视化、留痕迹”。(省交通运输厅港航处处长 陈洪源)

  责任编辑:贺笑 杜楠

  


原文链接:http://jtt.hebei.gov.cn/jtyst/jtzx/styw/101653476930157.html
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