凝心聚力，上海公交点燃申城“烟火气”

　　涓涓细流汇成大海，点点星光点亮银河。

　　理想照耀初心，行动见证忠诚。

　　2022年的春天，

　　在这个没有硝烟的战场上，

　　党旗下的上海交通人

　　在披荆斩棘中锤炼担当，

　　在攻坚克难中奋勇前行。

　　战役同行，责任如山。

　　不改其心，不移其志。

　　我们在，一直在。

　　作为城市交通保障的重要部分，上海公交企业积极做好疫情防控，全力推进复工复产，广大公交人默默坚守，辛勤付出，党员干部更是以饱满的热情、积极的状态，冲锋在前，迎难而上，真正让党旗在一线高高飘扬，让党徽在一线闪闪发光。

　　工匠精神闪耀在“疫”线

　　近两个月来，久事公交巴士一公司修理车间里，“上海工匠”荣获者、首席技师孙华始终义无反顾坚守在“抗疫前线”，用入党初心筑牢疫情防控的安全屏障，现在，他正以工匠精神凝聚复工复产的榜样力量。

　　“被评为上海工匠，我感到无上光荣，但任何时候我的身份首先是一名党员，关键时刻我更应该冲到一线！”面对疫情防控工作要求，孙华主动请缨坚守岗位。修理车间承担着抗疫转运突击队、机场串联线、医护通勤等130余部保障车辆的维修保养工作：大到电控系统的检查、紧固、清洁，小到轮毂轴承的松紧程度，孙华每天都要逐一检查，一旦发现问题，立即整改维修。4月初至今，孙华日日夜夜坚守在抗疫一线，他每天工作十三、四个小时，未曾休息过一天，嗓子在高负荷工作下变得嘶哑，但他将困难逐一克服，始终以一颗“工匠之心”确保高质量完成好每一项工作。同时，为迎接复工复产，孙华提前做好车辆运营机务保障工作，完成所有车辆空调保养和一级保养，为复工复产公交线路恢复营运提供坚实后盾。

　　“公交车况性能是复工复产的重要一环，必须用质量和进度说话！”复工复产后，为确保修理车间各项重点任务不打折、不拖延，孙华在人手紧缺的情况下，发挥工匠的积极性、主动性和创造性，合理调配人员分工安排，重点明确制动系统、转向系统及车辆轮胎等关键核心部件的检验要求，做到发现问题及时整改、彻底整改，确保驾驶员开上“安心车”，乘客坐上“放心车”。

　　作为党员的孙华，一刻没停歇、一丝不松懈、一直冲在前，把责任和担当转化为实际行动，让工匠精神在抗疫一线闪闪发光！

　　坚守的身影 永不停歇的脚步

　　5月19日深夜12：40，一个人巡逻，一个人检修……这是71路中运量车队机务队长俞钧独自值守在申昆路停车场的第50天。这是从业41年来，公交老兵俞钧度过的最孤独的一段时光。但随着复工复产脚步加快，俞钧又充满了希望，因为复工复产那一刻终于要来了。

　　3月31日开始，作为一名共产党员，俞钧一个人主动留在申昆路停车场，负责整个停车场内91辆公交车的检修以及公司临时布置的一些紧急任务。“说实话，当时只准备了4天的衣物和一些简单的洗漱用品，没想到这么一待就过了50多天。”“我每天晚上会和女儿视频，让她放心。”一个人，守着91辆公交车，俞钧让自己忙碌起来，对抗孤独。他每天到场地里对车辆的发动机、车辆的轮胎气压以及以往故障率较高的车辆进行详细检查，同时对91辆纯电车全部进行一次S0C余量和油箱存油的确认，事无巨细，不留死角。

　　5月20日，更多的车队干部陆续回到车队值守，俞钧和他们一起将91辆车的182张场所码按规定张贴完毕，并做好机务返岗人员（含车队消毒人员）的“岗前培训”工作。

　　5月22日首批71路中运量复运，俞钧的机务工作按下了“重启键”，检查指示灯、安全阀、车辆存电等。“张师傅，扶手、拉环、座把，这些乘客接触多的地方要重点消毒和擦拭。”保洁员进行清洁消毒时，俞钧反复叮嘱、全程检视，确保车辆性能安全、确保防疫落实到位，这14辆复运公交车成了俞钧重点看护的对象。

　　“14辆车营运顺利，其余车辆也整装待发，时刻准备着投入全面复运。”俞钧默默坚守的身影，勇往直前的脚步，彰显着上海公交人的责任担当。

　　红色能量助力全面复工复产

　　“作为一名基层党员干部，就应当担当尽责，不畏艰险，非常时期，必须带头坚守在一线。”巴士四公司六车队党支部副书记、车队负责人蔡建华是这样说的，也是这样做的。自浦东新区封控以来，蔡建华在浦东川沙客运站已坚守岗位54天，全天24小时待命靠前指挥，在这场疫情防控战疫中，还有两年退休的老蔡既当“指挥员”，又是“战斗员”。

　　六车队所辖4条线路113辆营运车辆分别停放在川沙妙境路停车场和华夏东路停车场，连日来，蔡建华带领车队复工复产小分队，每天奔波于各个停车场，严格做好车辆设施设备维护，认真执行车辆消杀等工作。他们身穿防护服、戴上护目镜和口罩，手提消毒喷壶，对车厢地板的各个角落进行喷洒。喷洒完毕后，还要用消毒棉布仔细擦拭座椅、扶手、拉环、投币箱、刷卡机和驾驶舱等各个部位。消毒完成后他们还进行灭火器有效期登记，确保数据不遗漏。此外，他们还细致全面地查看车辆底盘、转向、制动、轮胎情况，严格做到车辆不漏检，存在问题不放过、不错过。同时他们做好对车厢内的设施检查工作，确保每辆运营车辆安全锤、灭火器、扶手、拉环齐全有效，逃生窗、应急阀开闭自如……

　　5月22日在车队第一批复运线路上川线、申川线投入运营后，蔡建华一刻不放松，带领党员干部、青年骨干组成的“蓝马甲志愿者突击队”，在川沙汽车站、上海火车站等连接火车站、轨交地铁的重要站点，每天固定在现场维持乘车秩序，引导每一位乘客扫“场所码”乘车，叮嘱乘客戴好口罩，提醒乘客保持安全距离候车，协助站点清洁消杀等志愿服务，为广大市民安全健康出行保驾护航。

　　奔走在停车场的“消毒大咖”

　　驻守在浦东公交成山路停车场已经快两个月的上南公交三分公司行管员林海，最近正在为分公司车辆复工复产忙碌着，他的背影出现在停车场和各个营运路线场站之间，不停地奔波着。

　　复工复产需要对分公司所有场站进行消杀，作为疫情期间整个分公司车辆、物资的“消毒大咖”，他承担起了此项重任。在封控管理前，他就负责管理车辆消毒等工作，检查消毒流程的规范操作、车辆消毒登记情况，抽查各种消毒液、片的配比，保证消毒液使用的有效。封控管理后，疫情防控工作进一步升级，他更是把工作变得更精细，对消毒工作更加严谨，从车辆进场开始，他认真“检阅”每辆车的消毒情况，对扶手、座椅等重点部位仔细检查，核对消毒人员对消毒车辆的登记，要求他们丝毫不能出错。

　　610路是浦东公交首批恢复营运的线路之一，对此他慎之又慎，带领全副武装、身穿防护服的专业消杀人员，前往610路后滩枢纽站及线路车辆停放点等场所进行全方位消毒。由专业人员身背消毒桶，对调度室、职工休息室座椅、冰箱、候车廊栏杆扶手及所有610路的车辆进行一一喷洒消毒，他则一一检查消毒细节，“这个饮水机角落处，要再伸进去一点喷，要确保不留死角！”他的仔细程度，连专业的消杀人员都深深地佩服。

　　在站点消毒过程中，林海还对站点的安全设施设备、电器设备仔细查看，未雨绸缪的他，更为防台防汛工作做好准备，对沙包、铲子等物资进行检查，因此每个场站消毒、检查，他都需要整整3个小时。

　　住在停车场的调派室，睡在一张窄窄的木床上，吃的是最简单的盒饭，目前已经近两个月，林海毫无怨言，“洗漱还可以蹭修理车间浴室！”林海乐观地说。他觉得这些困难都是小事，终于迎来复工复产了， “我一定要保障好驾驶员用车、站点安全，为他们解决后顾之忧！”