内江市交通运输局党委走好“快三步”迅速实现全市货车司机群体党组织全覆盖

　　今年3月以来，内江市交通运输局党委在市委组织部的指导下，按照全省深化货车司机群体党建试点工作部署，克服货车司机党员分布较为分散、流动性很强、信息不够准确等诸多困难，迅速梳理工作头绪、理清工作脉络，制定了分交通运输行业党委、企业党支部、流动党支部“三步走”的思路，循序渐进，一切从快从实，迅速实现全市货车司机群体党组织全覆盖。截至目前，全市共建立传统道路货运企业党组织32个，为试点工作前的8倍；货车司机流动党员党支部20个，实现行业领域“零突破”。

　　走好“启动步”，实现市县交通运输行业党委全覆盖。4月7日部省深化货车司机群体党建试点工作动员部署视频会议结束后，我市赓即召开了深化货车司机群体党建试点工作动员部署暨市交通运输行业党建工作视频会，市委组织部分管副部长和市交通运输局党委书记分别就贯彻落实部省会议精神进行了安排部署。4月12日市交通运输局党委书记向市委常委、组织部部长就货车司机群体党建试点工作进行专题报告，市委常委、组织部部长高度重视、大力支持，当场就成立市交通运输行业党委、市开发区交通运输行业党委以及委员设置、第一书记选派等重要事项做出决策部署。4月18日市交通运输行业党委获批并于22日下午召开成立大会和第一次行业党委会议。在市交通运输行业党委成立的示范带动下，6个县级交通运输行业党委在4月30日前全部成立，实现市县两级交通运输行业党委全覆盖。

　　走好“攻坚”步，实现传统货运企业党支部能建尽建。打好突破战，把管理较为严格、运营较为良好、司机较为固定的10家危货企业作为首要的突破口，市交通运输局、道路运输中心会同县（市、区）组织部门、乡镇街党委迅速深入重点危货企业现场办公，仅3天时间就率先在经开区安速鑫公司建立货车司机群体党建试点工作开展以来首家货运企业党支部。打好阵地战，对所有404户普货企业按职工人数排名，把职工30人以上、100人以上以及职工30人以下但党员达到3名的企业分别筛选出来作为目标企业，再通过“双找”比对，把这些企业中的党员精准找出来汇总，对符合建党支部条件的15户企业列为重点，倒排工期，挂图作战，市交通运输局党委书记向县（市、区）党委书记分别写信争取支持，先后3次召开视频会议进行调度，坚持每天向县（市、区）交通运输局党委书记发短信提醒工作进度，至5月20日15户拥有3名及以上党员的传统道路货运企业全部建立党支部。打好攻坚战，针对大量货运企业只有1-2名党员不足以单独建立党支部、企业之间缺乏信任不愿联建党支部的难题，县（市、区）交通运输部门和组织部门分别组织这些企业调研座谈，深入细致宣传货车司机群体党建的重要性和必要性，提高企业主对抓党建保稳定促发展的认识，打消企业主“同业竞争”的顾虑，促成50余户货运企业建立联合党支部13个。同时，针对沦为“三不”党员，搞不清楚自己算不算党员，不愿意承认自己是党员，宁愿将党组织关系挂在村或社区党支部而不愿意转入货运企业党支部的党员等类型的“特殊”党员、“隐形”党员，通过电话沟通、登门拜访等方式开展党性教育，强化政治攻势，做好心理疏导，说服教育他们入列归队，有力有效提高了货运企业党组织的覆盖面。

　　走好“兜底”步，实现货车司机流动党支部应管尽管。针对多名个体司机党员和一些暂不愿意转入货运企业党支部的党员，按照管理辖区网格化划分原则，由县（市、区）交通运输部门成立货车司机流动党支部进行“兜底”管理，做到应收尽收、应管尽管。至5月20日全市建立流动党支部20个，均由各县（市、区）交通运输综合行政执法中队负责人担任支部书记，通过“蜀道畅”线上阵地和线下“红色驿站”，确保了党的工作在货运领域全覆盖、无死角、无盲区。