公交进村，绘出城乡融合新图景
时间：2025-12-16 来源: 河北省交通运输厅 作者：佚名
低票价、高频次、站点进村
11月25日10时50分，平泉市客运北枢纽站内，622路城乡公交缓缓驶入站台。这趟公交车即将驶往平泉市东北60多公里外的榆树林子镇，全程用时约一个半小时。
622路是一辆新能源公路版公交车，车上全部为软座座席，从车型和内部配置上看，很像旅游巴士。
车门打开，乘客陆续上车，其中多数是老年人。60岁的乘客陈素清家住榆树林子镇，上个月她到市区儿子家看望刚满月的孙子，现在要坐车回老家。
“过去坐私营班车，从市区回老家要20元，一天就2班车。现在622路一天7个班次，站点就在家门口附近，全程票价才8元，比过去便宜了一半多。”陈素清一边系安全带一边说。
有了城乡公交，陈素清从乡村到市区的旅程，不再是一件需要儿子特意接送、提前准备的大事，而是抬脚就走的寻常事。
为方便村民出行，2018年底，平泉市在全省率先破局，启动城乡道路客运一体化改革，逐步收购私营班车线路，整合分散的农村客运资源，统一由平泉市公共交通有限责任公司（以下简称“平泉公交”）运营。
目前，平泉公交已开通城乡公交线路78条，配备新能源车辆221台，公交线路实现全市238个行政村全覆盖。城乡公交实行阶梯票价，15公里内2元，每增加5公里加收1元，全程最高票价8元。
变化的不仅是班次和票价，乘客的乘坐体验也在悄然提升。
“我们最高时速60公里，平均时速从50公里降低到45公里。别小看这降下来的5公里时速，对于乘客而言，乘坐舒适度会提升很多。”701路公交司机柳成龙说。
运营多年，低票价、高频次、站点进村的平泉城乡公交，逐渐消除了城乡之间的地理隔阂，成了村民们尤其是老年人出行的“腿”，让他们可以轻松坐车到城里看子女、到医院检查、到商超采买。
“智慧大脑”护航乘客出行安全
11月24日9时，平泉公交智慧调度中心巨大的电子屏幕上，显示着每条公交线路在线车辆的实时位置。
“这里就是我们的‘智慧大脑’。”巡查员孙宏玉说，通过它，每辆车的动态信息，包括精确到米级的实时位置、当前行驶速度、车厢前后及车门处的监控画面等，都一览无余。
孙宏玉轻点鼠标，将701路公交车的实时画面调出。车辆正行驶在通往杨树岭镇的盘山路上，车厢内乘客都系着安全带坐在座位上，驾驶座上司机目视前方，双手稳握方向盘。
“如果司机有违规驾驶行为，比如抽烟、接打电话、疲劳驾驶、异常回头等，车上的‘AI安全员’就会立即告警。”孙宏玉指指驾驶员正前方的摄像头，它是一台“驾驶员行为分析仪”。
这个智能摄像头，能实时捕捉并分析驾驶员的面部细微特征。频繁眨眼、打哈欠可能预示着疲劳；视线长时间偏离前方道路，或是异常回头、单手离盘，意味着驾驶分心；接打电话、抽烟等明确违规动作，更难逃它的“法眼”。
“智慧大脑”不仅监督驾驶员，更是整个公交网络高效、灵活运转的“中枢神经”。
科学高效的智慧调度，带来了实实在在的运能提升。
而对于乘客来说，智能化带来的最直观感受是乘车、等车“心中有数”。
从监督司机的驾驶行为，到调度城乡的公交网络，再到将公交实时信息送达乘客“指尖”，数据驱动下的线路优化、班次调整、站点设置，正让公交服务越来越贴合百姓的真实出行需求。
“客货邮”打通“最后一公里”
11月25日10时，平泉市客运北枢纽站内，驶入一辆厢式货车，车厢里满载着发往各乡镇的快递包裹。
工作人员熟练地将快递包裹卸下，按照不同的线路区域分拣码放。准备发车的617路司机杜国华，把发往线路沿线乡村的快递一件件搬进车辆下方的行李舱。这些包裹，将和他车上的乘客一起，踏上进山的旅程。
一个多小时后，617路公交车停靠在雹神庙新民居站。乘客上下车期间，杜国华将快递包裹卸下，整齐码放在公交站旁浩涵超市门口，和超市老板交接后，对着包裹和超市门头拍了照片，发到平泉公交客货邮工作微信群，并附上备注：617路，浩涵超市，5件快递已送达。接着他开车驶向下一站，整个交接过程不到2分钟。
公交司机“兼职”快递小哥，行李舱成了连接城乡物流的“移动驿站”，这是平泉公交2023年探索推出的“客货邮融合”服务。它充分利用公交车既有的线路、班次和闲置行李空间，为物流企业提供从平泉客运南、北枢纽站到乡村末端快递网点之间的“顺路捎带”服务。
对于一些体积较大、行李舱无法容纳的“大块头”快递，如智能马桶、整体镜柜、取暖器乃至小型沙发等，平泉公交还有“专车服务”——公交车只拉货不拉人，快递点对点配送到村民家中，解决了村民购买大件商品搬运难的后顾之忧。
经过探索，平泉公交合作的快递企业已经从最初的邮政一家，拓展至德邦、安能、顺心等多家物流公司，服务网络覆盖了平泉19个乡镇的93个村级快递服务点。快递高峰时期，每天派送5000多件快递。（河北日报记者李冬云）
责任编辑：贺笑 审核：邢默冉
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答 按相关规定：如政治水平、法律法规意识、学历专业、业务水平、工作经验、工作态度、调研年限、社会责任感、工作绩效等，考评调研员级别。
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答 依据具体情况。如果您是我们的中心会员，那您发布文章是免费的。会员有相应的账号和密码，可以不限时、不限量发布正面宣传文章。
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答 不可以
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答 可以去工信部域名信息备案管理系统和全国互联网安全管理服务平台中查询，项目官网的备案号在网页的尾部有显示。
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答 您好，调研员申请需提交：岗位登记表及承诺保证书，无违法犯罪证明（由居住地或者户籍派出所开具），身份证复印件2份、一寸蓝底免冠彩照3张（同时附电子照片1份）、个人简历1份及相关学历或岗位资质证明资料复印件。 申请材料准备齐全，邮寄至全国交通运输资讯发布中心总部，联系电话：010-56212745、010-53382908，联系邮箱：qgfzdyzx@163.com，联系 Q Q：3206414697、1224368922，通讯地址：北京市东城区 建国门内大街26号 新闻大厦5层，邮编：100005
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答 可以，需要您先按照我们单位的投诉程序操作，我们在收到您的投诉材料后根据案情情况给予您是否受理的意见。 投诉信的要求：收文单位：全国交通运输资讯发布中心；当事人身份（您是谁）、被投诉方（我要投诉谁）、按时间顺序写案件的经过，要求叙述清楚明了，现有证据内容，投诉诉求，联系方式等内容并由投诉人本人签字按手印，附上本人身份证明，如果本案申请人超过15位申请人需要有所有申请人出具的委托书。同时附上案件现有证据的复印件（合同、协议、公告、判决书等），所有上述材料寄至北京总部，我们核查后会与您联系。