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大湾区首条“六改十”高速,有新进展→

时间:2025-12-08     来源: 广东省交通运输厅     作者:佚名

  岁末将至,广澳高速公路南沙至珠海段改扩建项目(简称“广珠段改扩建项目”)建设现场热火朝天,建设者持续抢进度、保质量。

  日前,广珠段改扩建项目横沥大桥北引桥首榀预制小箱梁成功架设,为大桥改扩建工程的顺利完成奠定了坚实基础。

  

  △小箱梁架设完成现场。图源:广东省公路建设有限公司

  横沥大桥全长约4公里,项目团队采用“左侧分离式加宽”的原址改扩建形式,在横沥大桥旁新建桥梁,包括横沥大桥跨洪奇沥水道主桥、横沥大桥跨下横沥水道主桥和三座引桥。

  横沥大桥北引桥作为项目关键节点工程,共计有28排墩柱,其中盖梁27道、墩柱81根(矩形墩)、桥台1个、承台27道,预制小箱梁216榀。此次架设的预制小箱梁梁长30米、宽2.4米、高1.6米,单榀梁重99.75吨。

  

  △横沥大桥建设现场。图源:广东省公路建设有限公司

  据介绍,为保障架梁施工安全高效推进,项目组织开展了施工人员安全与技术培训,同时召开多次专家评审会,持续优化施工方案与现场组织。

  针对预制梁跨市运输距离长、道路转换多等挑战,项目团队通过详细勘察运输道路宽度、转弯半径及交通流量等关键参数,科学规划最优运梁路线,同时,积极协调交管部门完成沿线障碍物迁改,安排专人、专车全程护送。

  广珠段改扩建项目

  广珠段改扩建项目起于广州市南沙区黄阁镇坦尾枢纽立交,经广州市南沙区黄阁镇、横沥镇,中山市三角镇、民众街道、港口镇、火炬开发区及南朗街道,止于中山市翠亨新区南朗街道珠海收费站,全长约50.4公里,是粤港澳大湾区首条“六改十”高速公路,计划2028年全线建成通车。

  横沥大桥预计于2027年11月实现全桥合龙,作为连接广州城区、南沙万顷沙与中山、珠海地区的交通要道,横沥大桥扩建后将显著提升道路通行能力,促进广州南沙、中山及珠海互联互通。


原文链接:https://td.gd.gov.cn/dtxw_n/gdjrxw/content/post_4807310.html
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