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广东这条连接3市的城际,进展+2!

时间:2025-12-08     来源: 广东省交通运输厅     作者:佚名

  地都站至桑浦山站特大桥(35+50+35)米连续梁顺利合龙

  近日,粤东城际铁路地都站至桑浦山站特大桥87号-90号墩的(35+50+35)米连续梁顺利合龙,成功下穿杭深铁路榕江特大桥第29孔(40+64+40)米连续梁中跨,为后续架梁和桥面系施工奠定了基础。

  据介绍,此次下穿施工难度高,为保证杭深铁路运营安全,工程内容不仅包括新建桥梁的桩基、承台、墩柱和悬灌连续梁,还特别涵盖了对既有杭深铁路桥梁的升级改造。护栏更换、集中排水管更换以及挡砟网安装,这些措施将有效防止落物损伤,确保上方铁路的运营安全。

  施工过程中,项目团队采用先进的监控量测技术,对该桥梁的线形、应力等关键指标以及杭深铁路桥梁的沉降、位移等进行实时监测,根据监测数据及时调整施工参数,并积极与铁路相关部门沟通协调,合理安排施工时间,充分利用铁路“天窗点”进行关键工序作业,最大程度减少对铁路运营的影响。

  跨如意路连续梁浇筑全部完成

  近日,粤东城际铁路潮机段跨如意路连续梁顺利完成浇筑,标志着8标二工区标段内5联连续梁全部完工,为后续箱梁架设及桥面系施工筑牢基础。

  据悉,跨如意路连续梁位于潮州东站至如意站特大桥36号-39号墩,梁高按二次抛物线变化,设计浇筑混凝土约1096.9立方米,主跨采用盘扣式满堂支架现浇法施工。

  

  ▲图源:南方+

  为确保浇筑工作安全高效推进,项目团队锚定核心目标,精准施策:制定详尽施工计划,优化人材机资源配置;围蔽前联合交管、公路部门开展多轮交通疏导模拟,增设加密护网与兜底平台,构建全维度安全防护,既严防杂物坠落风险,又最大程度降低对通行的影响。

  粤东城际铁路是粤东地区城际铁路网规划“一环一射线”的重要组成部分,线路全长约140.5公里,设计速度160公里/小时。

  项目建成后,汕头、潮州、揭阳三市区域内主要经济据点、人口密集区和交通枢纽将串珠成链,区域交通“内循环”进一步打通,实现粤东地区与粤港澳大湾区、厦漳泉、赣南、闽西等地区主要城市的便捷往来,加速促进粤东地区与粤港澳大湾区实现高水平联动,对构建汕头、潮州、揭阳“30分钟通勤圈”和促进粤东地区高质量发展具有重要意义。


原文链接:https://td.gd.gov.cn/dtxw_n/gdjrxw/content/post_4808518.html
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