长沙新港（三期）铁路专用线全线铺轨贯通【图】
时间：2022-10-21 来源: 湖南省交通运输厅 作者：佚名
近日，随着最后一组钢轨顺利铺设，长沙市首条“水铁联运”铁路专用线—长沙新港（三期）铁路顺利实现全线铺轨贯通。
长沙新港（三期）铁路专用线位于长沙市开福区金霞经开区境内，连接京广线长沙北站与长沙港霞凝港区，正线全长4.48km，铺轨里程7.7km，新建四股道新港企业站一座，到发线长850米，近期运量225万吨，远期运量418万吨。
项目自2019年底开工以来，长沙市交通建设质量安全监督站就将该工程作为重点监督项目，集中优势监督力量，成立了项目质量安全监督小组，全面强化对轨道工程重点领域的监督管理。在监督过程中，市交通质监站先后出动检查人员60余人次，开展“质量安全综合检查”“隐患清零”、“平安工地建设”“蓝天保卫战”“疫情防控”等各类督导检查20余次，严格督促项目守牢质量安全底线，建设期间未发生一起质量安全责任事故，为全线顺利贯通提供了有力保障。
长沙新港（三期）铁路专用线将于10月底完成除营业线以外的全部实体工程，预计12月底通车运营。下一步，长沙市交通质监站将继续对本项目综合接地、电力牵引供电及接口工程、通信及信号机接口工程进行监督和指导，配合项目做好验收工作，助力打通长沙港多式联运的“最后一公里”，全力打造一条安全放心、质量可靠的水铁联运通道，为提升长沙市交通枢纽服务水平，推动长株潭地区对外开放贡献质监力量。
原文链接：http://jtt.hunan.gov.cn/jtt/xxgk/gzdt/szdt1/202210/t20221019_29073378.html
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答 一共有四种，分别是：政讯通·全国交通运输调研中心、政讯通·全国交通运输资讯发布中心、《交通内参》编辑部、《交通舆情网》编辑部。
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答 上传选题被退回有几种情况： （1）重复选题，后者不予审批； （2）选题上传内容格式错误或上传内容不全； （3）选题内容超出调研员工作区域范围； （4）选题内容超出调研员职权范围； （5）选题详情内容未填写。
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答 （1）网上申报，在总部网站上用本人户名和密码登录发布选题； （2）发送短信息 至总部指定号码，选题申报内容必须具体准确，调研时间、调研人员姓名、涉案党政机关及企事业单位或各类组织的名称、调研事件及调研选题来源。 注：选题重复后者不予审批。
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答 联系的写稿组稿业务所得撰稿费或编辑费，由书写人所有。另外通过联系各类网络会员、网站开发及维护等资讯信息业务服务；舆情监测、危机公关、网络推广、不良稿件及信息处理等网络舆情服务，提供法律咨询、代写文书、维权服务、调研活动、市场调查、学术课题等法律咨询服务，联系主题活动或驻外代理机构等都有一定的提成比例。具体收入来源和提成分成比例详见制度规定的业务资料。
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答 政讯通·全国交通运输法制调研中心官网和核心主网的人工审核时间一般是一天两次审核，网站站群1-2天审核一次。经过前期测试文章发布没有任何问题，可升成自动审核，随时发布系统按要求随时审核。
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答 有意从事交通运输公益性工作，熟悉国家交通运输相关政策法规与交通领域工作，五年内无违法犯罪记录；熟悉基本的网络操作，能合理运用互联网信息网络平台的各类资源；了解、关注交通运输行业，年龄在25-65周岁的中国公民均可申请。
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