新建柳州至广州铁路柳州至梧州段施工总价承包招标文件澄清修改及投标答疑（一）
时间：2022-08-12 来源: 广西壮族自治区交通运输厅网站 作者：佚名
各潜在投标人：
现就新建柳州至广州铁路柳州至梧州段施工总价承包招标文件澄清修改及投标答疑如下：
一、招标文件澄清修改
1、LWZQ-9标(柳州到东乡段)安全生产费1469万元，LWZQ-9标(东乡到梧州段)安全生产费1960万元。
2、本次招标有补充修改的图纸及工程量清单随本通知一同发布，如有不致的以本次发布的为准。请各投标人登录广西壮族自治区公共资源交易中心网（http://gxggzy.gxzf.gov.cn/）自行下载。
二、投标答疑
（一）商务部分
1、如同时参加多个标段的投标，针对本项目的信贷证明是否可以只开具一份，原件装订在某一标段中，其他标段装订信贷证明原件的彩色扫描复印件？
答：可以。
2、请问信贷证明有效期是按项目建设总工期（48个月）还是站前工程工期为基础计算填写？
答：统一按建设总工期。
3、招标文件P14页3.1.1构成投标文件的其他材料 “本项目标准管理实施方案、项目经理部、项目分部管理组织实施方案、临时工程设置实施方案”是否仅在技术标体现即可，无须在商务标中重复提供？
答：可以不重复提供。
4、招标文件P28-29页3.7.3款规定副本可以是正本的复印件。请问副本是否可以为正本签字盖章后的黑白复印件或彩色复印件？
答：可以。
5、第八章投标文件格式目录与正文标题不一致时，是否以正文标题为准？请明确。
答：统一以正文标题为准。
6、招标文件P254页“4-1 投标保证金”填写为“本保函有效期最迟不超过年月日”，是否可以明确具体日期。
答：投标人自行确定，但保函应在投标有效期内保持有效。
7、招标文件P267页“表7-2 拟投入本工程主要人员简历表”要求“有关注册人员应附加盖执业印章的注册建造师或注册会计师或注册安全工程师或注册造价工程师的注册证书复印件”，请问注册安全工程师没有注册执业印章是否可以不加盖执业印章？
答：可以。
8、是否可以不提供审计机构审计的财务会计报表附注？
答：按招标文件要求。
9、请问投标文件格式中投标函中的工期填写建设总工期还是各标段站前工程工期？
答：建设总工期及标段站前工程工期均需填写。
10、请问拟投入本标段的项目管理机构人员是否可以使用分公司人员或子公司人员？
答：投标人不具独立法人资格的附属机构或分公司的人员可以使用，具有独立法人资格的子公司人员不可以使用。
（二）技术部分
1、招标文件第5页，LWZQ-4标里程范围及长度中“先期开工段剩余工程内容”没有明确“剩余工程内容”是哪些具体内容？
答：剩余工程为：1、防护栅栏 2、无砟道床及预制轨枕的安装 3、线路标志。
2、LWZQ-4标桂平北站工程量数量表中缺少路基土石方工程量，能否提供？
答：可以提供，见附件1。
3、LWZQ-4标DK94+600.00～DK95+685段、桂平北站路基段图纸中工程数量表中缺少岩溶处理工程量，能否提供？
答：详见LWZQ-4标清单路基岩溶处理。
4、LWZQ-4标图纸中缺少取土场位置及相关图纸，能否提供？
答：可以提供，见附件2。
5、LWZQ-6标柳梧东梧施(桥)07-02田寮跨柳梧平南连接线特大桥全桥布置图，根据里程DK154+029.850-DK158+760.770计算桥梁长度为4730.92m，图纸显示桥梁长度为4733.42m。
答：柳梧东梧施（桥）07 田寮跨柳梧平南连接线特大桥，桥梁长度以立面图为准，桥梁长度为4730.92m，平面图中显示的桥梁长度4733.42m未更新，应更新为4730.92m。
6、LWZQ6标柳梧东梧施(桥)13-02白沙大桥全桥布置图，根据里程DK179+116.580-DK179+291.330计算桥梁长度为174.75m，图纸显示桥梁长度为190.33m。
答：柳梧东梧施（桥）13 白沙大桥，桥梁长度包含小里程侧加台及加台与隧道之间的2cm施工缝，故桥梁起始里程应为DK179+101.00，终点里程为DK179+291.33，桥梁长度190.33m无误。
7、LWZQ-6标图纸中缺少取土场位置及相关图纸，能否提供？
答：可以提供，见附件3。
8、LWZQ-7标柳梧东梧施(桥)25-03中DK201+490.235白枚垌中桥全桥布置图，根据里程DK201+456.430 DK201+532.290计算桥梁长度为75.86m，图纸显示桥梁长度为95.00m。
答：柳梧东梧施（桥）25 白枚垌中桥，桥梁长度包含两侧加台及加台与隧道之间的2cm施工缝，故桥梁起始里程应为DK201+448.00，终点里程应为DK201+543.00，桥梁长度95.00m无误。
9、招标文件中无指导性施工组织设计，是否补充提供？
答：本次招标不提供指导性施工组织设计。
10、招标文件中无各标段的路基表、桥梁表、隧道表、车站表等，是否补充提供？
答：补充提供，见附件4。
11、请提供各标段架梁进度、铺轨进度、及控制性工程等关键节点工期要求及明确各标段梁场架梁方向。
答：施工组织进度安排依据铁路工程施工组织规范组织施工。
12、招标文件P208机械化施工要求“自行式仰拱液压栈桥（新购）、智能化衬砌台车（新购）、仰拱轻便弧形腹膜与定型组合钢端模（新购）”，是否必须为新购设备？
答：是。
13、能否提供总平面示意图？
答：不提供。
（三）报价部分
1、表4-10 甲供材料设备表的《（1）甲供材料费计算表》需要填报不含税的出厂价、运杂费和综合单价，但是附件六中《甲供材料数量及价格表》中的甲供材料只提供了含税和含运杂费的价格，请提供甲供材料的不含税价格和不含税运杂费。
答：出厂价和运杂费两列留空处理。
2、请明确表4-10 甲供材料设备表的《（1）甲供材料费计算表》的税金的税率。
答：9%。
3、水泥、钢筋、钢绞线等材料，是否按P152中“发包人选定供应商材料数量及价格表”中价格填报，表中单价未列，是否自行反算。
答：投标报价按照国家铁路局规划与标准研究院2020年第四季度铁路工程建设主要材料价格信息填报。
4、“发包人选定供应商材料数量及价格表”中数量是否包含大临等设施的材料用量，如有超出部分如何计价。
答：已包含。
5、P204-207材料结算期比较价中的“供应周期”应如何理解。
答：以月为供应周期。
6、部分招标工程量清单标段名称与招标文件相应标段名称不一致时，是否可以按招标文件名称填报？
答：可以。
7、LWZQ-9标招标工程量清单表涉及两部分清单，在填报表4-8 已标价工程量清单表(1)已标价工程量清单投标报价表时应如何体现，若标段名称分别更改为“标段：LWZQ-9标(东乡到梧州段)”和“标段： LWZQ-9标(柳州到东乡段)”，是否可以将已标价工程量清单投标报价表更改为以下格式？其他投标报价表格是否按照两部分清单分别报价即可？
答：按照两部分分别报价，汇总表中汇总。
8、招标文件P144页LWZQ-9标(柳州到东乡段)和LWZQ-9标(东乡到梧州段)甲供材料数量及价格表中出现多处数量乘以单价不等于合价情况，请问是否按照招标文件甲供材料数量及价格表中的数据直接填报即可？
答：按照最新甲供材料表填报。
9、招标文件P146页LWZQ-9标(东乡到梧州段)甲供材料数量及价格表中首尾出现两处不同的合价，分别为491520748元和476487602元，按照招标文件中的合价数据累加，该段甲供材料合价应为477026399.15元，请问该段甲供材料合价为多少？请问是否可以将该段合价部分的数据四舍五入取整？
答：按照最新甲供材料表填报。
10、请问招标文件P238页“表4-12 工程量清单子目综合单价分析表“是否仅需填报最低一级的子目综合单价分析即可？
答：否。
11、LWZQ-9标招标工程量清单表工程及费用名称第一部分：静态投资，这行在填写表 4-8（2）已标价工程量清单章节表和表 4-11 工程量清单子目综合单价分析表时如何处理？是否可以直接删除？
答：可以。
12、表4-10 甲供材料设备表(1)甲供材料费计算表中不含税单价包含出厂价和运杂费，而招标文件中提供的附件六-1：甲供材料数量及价格表中只有含税、运杂费综合单价，请问此次报价交表时出厂价和运杂费两列留空处理吗？此表中税金如何填报？
答：出厂价和运杂费两列留空处理，税金按照9%填报。
13、招标工程量清单表标段名称“一、标段：（站前9标）(铺轨标DK094+600-DK237+995)（中铁设计范围）”与“二、标段：（站前9标）(铺轨标DK094+600-DK237+995)（中铁二院范围）”里程相同是否有误？
答：将招标工程量清单表中标段名称“一、标段：（站前9标）(铺轨标DK094+600-DK237+995)（中铁设计范围）”更改为“标段：LWZQ-9标(东乡到梧州段)”，“二、标段：(站前9标)(铺轨标DK094+600-DK237+995)（中铁二院范围）”更改为“标段： LWZQ-9标(柳州到东乡段)”。
14、招标工程量清单表中编码部分为空行，工程及费用名称为“其中:Ⅰ.建筑工程费” 及“其中:Ⅳ.其他费”等，如下图所示，招标工程量清单表中各个章节都有，请问是否可以删除空行部分的“其中:Ⅰ.建筑工程费”及“其中:Ⅳ.其他费”等类似费用？
答：不可以。
15、部分招标清单子目编码为空，请问如何填报？
答：详见修改后的清单。
16、部分工程量清单缺少工程数量,请问如何填报？
答：以元为单位报总价。
17、清单编制说明中包含了工程量清单、甲供材料数量及价格表、甲供设备数量及价格表、自购设备数量表，根据网上下载资料，仅有招标工程量清单，其他表未见，请提供。
答：按招标文件。
18、招标文件投标文件表格中，表4-10 甲供材料设备表，要求材料设备不含税出厂价、运杂费需分别填列，请明确各标段甲供材料设备不含税出厂价、运杂费。
答：出厂价和运杂费两列留空处理。
19、请明确按哪年哪期的材料信息价，便于投标报价。
答：投标报价按照国家铁路局规划与标准研究院2020年第四季度铁路工程建设主要材料价格信息填报。
20、招标文件投标报价表格中，表4-11 自购设备表中，各标段材料规格型号、数量，不含税单价等（详见截图），是否提供，请明确。
答：提供。
21、招标文件229页，表4-8《（1）已标价工程量清单投标报价表》中，暂列金额中的“管理目标责任金”是按暂列金的一定比例计取，还是一个确定金额，请明确。
答：管理目标责任金额按照公布的暂列金额填报。
22、招标清单中区间路基附属防护栅栏分项工程数量之和与合计项工程量不符，分项数量合计8.39，合计项数量8.38，以哪个为准请明确。
答：以分项数量合计8.39为准。
23、招标文件附件六-1：甲供材料数量及价格表 第130页～132页 （1）甲供材料数量及价格表部分项目“数量*单价(含税、运 杂费）不等于合价，请确认是否有误？
答：按照最新甲供材料表填报。
24、工程量清单中特大桥无钻孔灌注桩φ150桩径清单项，《柳梧东梧施(桥)27-03 全桥总布置图》中梧州台为φ150桩径，《柳梧东梧施(桥)27-06工程数量表》中仅有φ150桩基桩基长度与混凝土数量，无钢筋数量，《柳梧东梧施(桥)27-09桩基钢筋数量表》中梧端台为φ125桩径，请明确是清单错误还是图纸错误，如何修正，φ150桩径的钻孔灌注桩是否需要报价？
答：以清单为准，无φ150桩径的钻孔灌注桩。
25、清单中保险费（工程一切险及第三方责任险、安全生产责任保险费）包含在第十一章，表4-8 已标价工程量清单表（1）已标价工程量清单投标报价表中保险费在第十一章以外B、C项单独计列，请明确此部分费用在汇总表列入还是在第十一章列入？
答：在十一章中列入。
26、招标文件96页，5.1.2“增加 5.1.5 承包人施工的路基、桥梁、隧道、预制场等混凝土工程均需使用定制的合新模板”，请明确合新模板具体指什么模板，材质、规格型号等具体信息。
答：全新模板。
27、附件六-3：发包人选定供应商材料数量及价格表中只列出材料总价与数量，并未明确示出单价，投标人是否通过总价/数量的方式计算单价？且招标文件中明确“材料供货商负责将甲招材料供应到施工承包人在项目现场设置的中心仓库，到场后的甲招材料卸车费等相关费用由施工承包人承担”，是否增加甲招材料单价分析？
答：不需要反算；投标报价按照采用国家铁路局规划与标准研究院2020年第四季度铁路工程建设主要材料价格信息填报；不增加甲招材料单价分析。
28、招标文件第98页5.2.8条明确“发包人选定供应商的材料因物价波动，实际供应价格与招标预算价格不一致的， 据实调整合同价，具体如下：①基准价格：以专用合同条款第 5.2.1 项中的指定价格为基准价格···③价差计算方法：发包人选定供应商的材料其当期价格与基准价格不一致时，据实调整合同价（超出部分不降造）”，但招标文件第204-207页材料供货合同附表所列基准价与附件六-3不同，请明确以哪个价格为准录入报价？两处单价都没有单独拆分税费，请明确具体税率。
答：投标报价按照采用国家铁路局规划与标准研究院2020年第四季度铁路工程建设主要材料价格信息填报。
29、招标文件投标报价表中表4-9 《计日工费用计算表》计日工费用计算表，（2）计日工 材料计算表、（3）计日工 施工机具费计算表，金额列格式有误，是否需按（1）计日工 人工费计算表金额列格式修改，请明确。另外4-9 《计日工费用计算表》投标报价时若无，是否需要按投标文件格式附空白表，请明确。
答：按（1）计日工 人工费计算表金额列格式修改；需要按投标文件格式附空白表。
招标人：广西柳梧铁路有限公司
招标代理机构：广西交投宏冠工程咨询有限公司
2022年8月10日
文件下载：
原文链接：http://jtt.gxzf.gov.cn/zfxxgk/fdzdgk/ggzyjy/zbxx_1/t12943869.shtml
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答 我们没有省中心，只设地市级中心。
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答 一共有四种，分别是：政讯通·全国交通运输调研中心、政讯通·全国交通运输资讯发布中心、《交通内参》编辑部、《交通舆情网》编辑部。
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答 我们不属于社团机构，网站中心是网站的名称，工信部批的网站名称带中心，不是社团。
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答 填写调研车牌《申请表》，并提供车辆的行驶证和驾驶证复印件，车辆所有人的身份证或营业执照复印件。费用1200元。
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答 发布的文章需要经过审核才可以在网站栏目里正常查看，因周六属于休息日，可能无法及时审核，需工作日上班审核后才可以查看。另外需确认您上传的文章是什么类型的，负面文章不可以发布，文章上传格式或栏目不正确也不会正常审核。
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答 一共有3种。分别是：政讯通·全国交通运输调研中心、《交通内参》编辑部、《交通舆情网》编辑部。
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答 宣传推广党和国家交通运输相关政策法律法规及交通运输项目；发布政务公开信息及政府交通运输资讯；积极采集发布各类交通领域的政策法规、行业信息、各地动态等各方面信息资讯，涉及法制、社会、民生、执法等相关资讯均可发布。
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答 核心网站不是项目官网，项目官网是项目门户网，核心网站是项目的功能性网站。交通安全调研网不是政讯通·全国交通项目的项目官网，是这个项目其中的一个核心网站。
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答 可以的，咱们的专兼职人员属于公益性岗位。
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答 不属于。
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答 平台由4个官网和政务、行业独立域名网站各100个组成，共204个网站。
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答 政讯通·全国交通运输调研中心主要是承担交通运输相关的政策法规、执法司法、焦点问题、学术理论等方面的课题调研、法制宣传、法律咨询、维权援助等服务。
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答 我们是采用一个用户名注册并登录，发布同类频道或栏目的资讯信息，采用一网站发稿多网站共享发布。
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答 “政务信息一体化办公室”是一个联合机构，由多个企事业单位组成，不隶属于任何一个国家机关，以独立法人身份开展相应工作。
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答 相关表格从北京总部办公室、各地市中心、推荐单位或推荐人处领取，可以直接在4个项目官网任一网站下载，进入官网点击“申请加入”栏目，选择“交通调研员”，打开页面里蓝色字体点击下载即可。具体填写要求参照《登记表填写规定》。 （如：http://jtdyzx.org.cn/show-12120.html）
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答 负能量文章发布，如是调研员针对调研事件需要发稿时，需提前提交相应的证据资料，必须有投诉举报材料、投诉人身份证复印件、相关证据和调研核实证据等，同时提交所要发布的稿件内容，经总部审核通过后，所发稿件必须发稿人确认并签字，总部安排编辑在相关网站发布稿件内容。 转发负能量文章必须来自正规网站（网站备案手续齐全）的新闻资讯类文章可转发，贴吧、论坛、博客类不行。负能量的文章发布必须是经过单位调研核实，有相应的资料，符合单位工作范围等要求。
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答 百网站群包含核心网站，核心网站为政讯通专兼职工作人员提供特殊业务服务。
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答 调研员开展调研工作需要领取介绍信的，如果所在市的地市级中心没有成立，可以从总部申请，一事一信，总部开具好了之后寄给相应人员。同时，向总部申请介绍信的时候，需在网站上申报相应的选题。
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答 可以申请
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答 上传选题被退回有几种情况： （1）重复选题，后者不予审批； （2）选题上传内容格式错误或上传内容不全； （3）选题内容超出调研员工作区域范围； （4）选题内容超出调研员职权范围； （5）选题详情内容未填写。
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答 1.从北京总部、各地市中心、推荐人、推荐单位处获取纸质表格； 2.进入任一官网→点击“申请加入”栏目→找到对应岗位→下载表格； 3.进入任一公众号→点击“用户中心”栏目→找到申请资料→下载表格。
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答 （1）完成北京总部指定的国家重大课题和社会公共选题任务； （2）开展资讯采编、课题调研和法制宣传活动； （3）运用一体化应用平台开展服务的各项公益性、有偿性服务； （4）运用好互联网媒体平台的积极功能，为百姓维权提供合规渠道，监督政府等职能部门的行政不作为，化解社会矛盾，维护社会正义，响应国家倡导的构建和谐社会的号召。
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答 （1）网上申报，在总部网站上用本人户名和密码登录发布选题； （2）发送短信息 至总部指定号码，选题申报内容必须具体准确，调研时间、调研人员姓名、涉案党政机关及企事业单位或各类组织的名称、调研事件及调研选题来源。 注：选题重复后者不予审批。
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答 发布于同类频道或栏目的资讯信息，会在多个网站上共享发布。
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答 工作区域您自己申请，一般是长期居住地、户籍所在地或者业务范围，以方便开展工作为依据。
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答 需要填写调研车牌《申请表》，并提供车辆的行驶证和驾驶证复印件，车辆所有人的身份证或营业执照复印件，费用是1200元。
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答 联系的写稿组稿业务所得撰稿费或编辑费，由书写人所有。另外通过联系各类网络会员、网站开发及维护等资讯信息业务服务；舆情监测、危机公关、网络推广、不良稿件及信息处理等网络舆情服务，提供法律咨询、代写文书、维权服务、调研活动、市场调查、学术课题等法律咨询服务，联系主题活动或驻外代理机构等都有一定的提成比例。具体收入来源和提成分成比例详见制度规定的业务资料。
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答 政讯通·全国交通运输法制调研中心官网和核心主网的人工审核时间一般是一天两次审核，网站站群1-2天审核一次。经过前期测试文章发布没有任何问题，可升成自动审核，随时发布系统按要求随时审核。
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答 前期发布的文章都需要审核，主要审核文章内容和格式。经过前期测试文章发布没有任何问题，可升成自动审核，随时发布系统按要求随时审核。
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答 政讯通·全国交通运输调研中心主要是承担交通运输相关的政策法规、执法司法、焦点问题、学术理论等方面的课题调研、法制宣传、法律咨询、维权援助等服务。
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答 政讯通·全国交通运输调研中心是依法依规开展互联网信息经营活动、法律咨询活动和正常民事代理活动，是法律法规赋予的权利，也是有义务遵守的规则。目前，中心受理的案件，90%政府都及时给予了书面或者电话回复。
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答 您好，首先需要将电子版材料整理好发送到政讯通·全国交通运输调研中心官方微信上ZXT-qgjtfzdyzx。同时写一封求助信或举报信，信里的内容要包含：你是谁、你要投诉谁、按照时间线索叙述发生了什么事、提供相应的证据、和您的诉求。
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答 政讯通·全国交通运输调研中心与交通运输没有关联，之所以官网上会出现交通部的窗口 ，只是为了方便业务开展过程中的查询需要。
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答 宣传推广党和国家交通运输相关政策法律法规及交通运输项目；发布政务公开信息及政府交通运输资讯；积极采集发布各类交通领域的政策法规、行业信息、各地动态等各方面信息资讯，涉及法制、社会、民生、执法等相关资讯均可发布。
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答 交通安全调研网不是政讯通·全国交通运输调研中心的官网，是中心其中的一个核心网站。核心网站是中心的功能性网站。
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答 政讯通·全国交通运输资讯发布中心的双百网站是按不同的行业、不同功能分类，同一类别的网站由一个后台控制，方便操作和管理。同一类别里相同功能栏目会重复出现，特殊的网站，网站栏目不一样。
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答 交通内参是政讯通·全国交通运输调研中心的核心网站之一。
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答 需要先填写《删稿申请表》将填好后发送到网站底部邮箱进行删稿申请，同时提供相应的身份证复印件或营业执照复印件有效证明身份的文件，并保证全部真实且合法获得，申请内容填写不完整视为无效，如是转载请提供源网站已删除的证明。中心审核后会将审核结果回复到其指定的电子邮箱中。
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答 网站备案手续齐全的正规网站的新闻资讯类文章可转发，贴吧、论坛、博客类不行。负能量的文章发布必须是经过单位调研核实，有相应的资料，符合单位工作范围等要求。
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答 不收费，成为了我们的交通信息员，可以不限时、不限量的发布正能量文章。
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答 利用行业百网站群，为企事业机关单位或其他组织、个人进行正能量宣传，发布涉及政策法规、XX动态、法制监察、监督调查、执法在线、内参纪要等方面的最新法制资讯。
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答 特约编辑岗位可以对外进行有偿服务业务，按规定收费，详见《全国统一网络业务收费标准》。
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答 通过提供舆情监测、危机公关、不良稿件及信息处理等服务，收取网络舆情服务费。
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答 交通调研员等各类兼职人员，我单位不提供薪资。
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答 政讯通·全国交通运输调研中心主要是承担交通运输相关的政策法规、执法司法、焦点问题、学术理论等方面的课题调研、法制宣传、法律咨询、维权援助等服务。
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答 舆情监测员主要工作是有效应用政务、行业双百网站群和分析工具，对网络舆情进行有效监测、监控、公关、管理、分析应对和进行有效的舆情管理服务工作。
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答 最好是提供蓝底一寸证件照电子版照片，提供电子版是为了制作工作证件用，纸质扫描后不是很清晰，做证件照效果不好，如果实在不能提供就寄纸质版的，我们扫描处理。
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答 交通运输信息员的主要工作是采集、编发各类交通运输领域的资讯信息。
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答 交通调研员主要负责调查、研究和分析交通法律问题，收集相关数据和信息，并提出建议和意见；而市场监督员主要负责监督和检查行政机关和其工作人员是否遵守法律和法规，发现违法行为并采取相应的监督措施。
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答 不可以。
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答 很抱歉现在网站上还无法提供所有证件模板的查询服务，这是官网待完善的内容之一。现在查询可以采用加微信（ZXT-qgjtfzdyzx），发您需要了解的证件样子照片。
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答 调研员在所有岗位中，权限最高，业务范围最广，也是综合能力要求最高的岗位。调研员可以依法依规，针对个案进行调研，在案件办理过程中，有权申请向全国各级党政机关及涉事企事业单位发送调研函，协查函，函件由北京总部代发，前提是调研选题经查事实清晰、证据充分，总部予以立案。调研员可对外提供互联网全业务服务。
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答 对不起！我们不提供您需要的查询服务。
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答 您好，我们不是政府部门，我们单位是全国性综合法律服务平台，可以提供相关的法律服务。
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答 宣传推广党和国家交通运输相关政策法律法规及交通运输项目；发布政务公开信息及政府交通运输资讯；积极采集发布各类交通领域的政策法规、行业信息、各地动态等各方面信息资讯，涉及法制、社会、民生、执法等相关资讯均可发布。
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答 在政讯通·全国交通运输资讯发布中心、政讯通·全国交通运输调研中心、政讯通·全国交通运输舆情监测中心和政讯通·全国交通运输事业发展中心项目官网上政务百网和行业百网的栏目可以打开查看具体的网站信息。
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答 任何人员，不可以将负面文章的直接发布，负能量的文章发布，必须是在经过单位调研核实，且相关资料和手续齐全，并符合单位工作范围等要求的前提下，才可以发布。文章发布是由总部安排编辑人员发布，调研员不能直接发布。
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答 平台由4个官网和政务、行业独立域名网站各100个组成，共204个网站。
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答 有意从事交通运输公益性工作，熟悉国家交通运输相关政策法规与交通领域工作，五年内无违法犯罪记录；熟悉基本的网络操作，能合理运用互联网信息网络平台的各类资源；了解、关注交通运输行业，年龄在25-65周岁的中国公民均可申请。
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答 有意从事交通运输公益性工作，熟悉我国交通运输相关法律法规、司法政策，五年内无违法犯罪记录；熟悉调研工作，熟悉网络基本操作，年龄在25-65之间的中国公民均可申请，有过执法或者公检法行业相关从业经验者优先考虑。
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答 4个不同的项目官网承担不同的网站功能，对应着4个业务板块。
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答 百网站群包含核心网站，核心网站为政讯通专兼职工作人员提供特殊业务服务。
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答 项目主要是发展行业资讯细分类网站，做的是行业市场细分和话语权平台，以网站站群模式增强项目市场竞争力的同时，给不同的用户提供不同的网站平台，尽量满足用户需求。
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答 《交通内参》的主管单位是北京政讯通网络传媒中心，我单位从事的是交通运输领域调研活动，不是新闻媒体，没有记者证。
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答 核心网站主要是项目业务执行使用的网站，运用于证件、介绍信、核实函、信封稿件便笺等。
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答 按相关规定：如政治水平、法律法规意识、学历专业、业务水平、工作经验、工作态度、调研年限、社会责任感、工作绩效等，考评调研员级别。
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答 依据具体情况。如果您是我们的中心会员，那您发布文章是免费的。会员有相应的账号和密码，可以不限时、不限量发布正面宣传文章。
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答 不可以
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答 可以去工信部域名信息备案管理系统和全国互联网安全管理服务平台中查询，项目官网的备案号在网页的尾部有显示。
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答 您好，调研员申请需提交：岗位登记表及承诺保证书，无违法犯罪证明（由居住地或者户籍派出所开具），身份证复印件2份、一寸蓝底免冠彩照3张（同时附电子照片1份）、个人简历1份及相关学历或岗位资质证明资料复印件。 申请材料准备齐全，邮寄至全国交通运输资讯发布中心总部，联系电话：010-56212745、010-53382908，联系邮箱：qgfzdyzx@163.com，联系 Q Q：3206414697、1224368922，通讯地址：北京市东城区 建国门内大街26号 新闻大厦5层，邮编：100005
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答 可以，需要您先按照我们单位的投诉程序操作，我们在收到您的投诉材料后根据案情情况给予您是否受理的意见。 投诉信的要求：收文单位：全国交通运输资讯发布中心；当事人身份（您是谁）、被投诉方（我要投诉谁）、按时间顺序写案件的经过，要求叙述清楚明了，现有证据内容，投诉诉求，联系方式等内容并由投诉人本人签字按手印，附上本人身份证明，如果本案申请人超过15位申请人需要有所有申请人出具的委托书。同时附上案件现有证据的复印件（合同、协议、公告、判决书等），所有上述材料寄至北京总部，我们核查后会与您联系。